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未央
8月31日,“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛( CRRC) 2014赛季第4站比赛在山东临沂收官.本站比赛共有四个组别,分别为厂商杯250mL组、改装150mL组、比亚乔踏板125mL公开组和踏板公开A、B组.
本次CRRC山东临沂站比赛在全新赛道——正直汽车主题公园举行,新赛场位于公园内,周边环境优美.规模虽然不大,但弯道很多且有一定难度,特别是赛道边的钢铁护栏和较宽的弯道,为竞技车手的安全带来了不确定性,因此赛会在必要的地方增加了橡胶护栏,提高了安全系数.
厂商杯250mL组
在计时练习赛时,渝安新感觉车队就摆出了当仁不让的架势,张海龙在第一次计时练习赛时一马当先,他的队友曾建航紧随其后,宗申老将伺智锋位列第三；但第二次计时练习赛时,老将何智锋发力,取得计时最好成绩——单圈1分1秒655,获得杆位发车.
正赛第一回合,何智锋以16分5秒269的绝对优势居首,渝安新感觉的张海龙排名第二,成绩16分20秒201,而曾建航在最后半圈时由于发动机出现故障,与第三名无缘,季军由宗申车队王佳东获得,成绩16分43秒092.第二回合,何智锋还是一马当先,稳稳地占据首位,以16分9秒972名列第一,老将的沉着稳定和丰富经验展现得一览无遗；而渝安新感觉车队的曾建航奋起直追,首先超越了队友张海龙,然后一直紧跟何智锋,对其位置发起冲击,最终以微小差距夺得第二,张海龙排名第三.
综合两回合成绩,何智锋以40分的总积分问鼎冠军,张海龙积32分夺得亚军,曾建航则积27分获得季军.宗申车队继续领先,获得厂商杯250mL组团队冠军,渝安新感觉车队获得亚军,摩法斯运动车队获得季军.
改装150mL组
本站比赛对于改装150mL组的车队来说至关重要,因为经过前三场比赛,陕西天石骑兵赛车队以127分暂时居于首位,而五羊一本田赛车队积分125,与第一名只相差两分,这两个车队之间必定会展开激战,以争夺冠军之位.此外,成都站冠军湖北梦想劲速车队也将努力卫冕,因此改装150mL组的比赛一开始就硝烟弥漫,比赛过程精彩绝伦.
计时赛中,五羊一本田赛车队的三员虎将位列发车位前三,优势明显.正赛开始后,五羊一本田三位车手发挥稳定,继续领跑,两场比赛都包揽冠、亚、季军,取得个论文范文团队最好成绩.上海51车队的李欣坤表现出色,两回合分别获得第四和第六,为车队拿下了团队亚军.而天石骑兵赛车队的马赛在第一回合正赛中又犯了激进的失误,虽然第二回合马赛和队友沈西奋起直追,但始终无法超越前三位车手,最终获得团队第三.
2014款踏板电动车:踏板翘头 ！我速骑兵车队。
踏板公开A、B组
KOSO伟业达车队的薛文俊不负论文范文,在计时赛时就发挥出色,顺利取得杆位,成绩1分2秒114.如果拿这个成绩与250mL组的对比,只会有一种想法：KOSO伟业达的改车技术流1薛文俊的赛车功力一流！速度为比赛更添份精彩,踏板车特有的大角度压弯,让在场观众看得如痴如醉.
正赛结果基本毫无悬念.在A组比赛中,KOSO伟业达车队的薛文俊依然发挥出色夺得冠军,排名第二和第三的车手也属于KOSO伟业达车队,分别为胡世光和张哲鸣.在B组比赛中,前两名被TWPO车队包揽,蒙醒斌第一个冲过终点,李俊紧随其后,第三名由伟业达车队的区浚唯夺得.
团队成绩：KOSO伟业达车队获得踏板公开A组冠军,TWPO车队夺得踏板公开B组冠军.
比亚乔踏板125mL公开组
比亚乔踏板125mL公开组的排位成绩也在预料之中,两回合计时赛都是由李宗、刘展鹏、陈丹丹分别获得第一、第二、第三.
由于天气原因,比亚乔踏板125mL组正赛只进行了一个回合,但精彩程度毫不亚于竞争最为激烈的改装150mL组.上站冠军——广东劲速车队的刘展鹏受到了来自幼兽王车队李宗强有力的挑战.李宗杆位发车,并将优势保持到了最后,刘展鹏虽多次想在弯道超车,却都没有成功,未能卫冕本组冠军.两人的争夺可以用白热化来形容,成绩也相差极小,分别为13分37秒551和13分37秒886.而第三位发车的新蜂女子车队陈丹丹在比赛中由于摔车,未能保住季军名次,第三名由上海51车队的章文俊夺得.
热闹的外场热情的车迷
相比前几站,临沂站的观众非常给力,不管是到场人数还是观众情绪,都让人感受到了山东车迷的热情.厂家也非常支持,钱江贝纳利、宗申比亚乔、新感觉、济南川崎等都在外场摆出了展位,贝纳利的机油在正赛日销售一空.不管是外场还是观战台均是人头涌动,让人感觉山东确实是摩托车运动成长的沃土.
比亚乔、贝纳利、力帆的车迷自发组织前来观赛,并参加了开幕式的巡游,车友们亲身体验了一下驰骋赛道的感觉,为本就热闹的赛场更增人气.中午时候赛场刮起大风,虽然天气突然变化,踏板公开组和比亚乔踏板125mL组只进行了一个回合的比赛,但观众为车手们呐喊助威的声音依然没有丝毫减少.
山东临沂站圆满完赛, “猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛只剩下最后一站.从前4站的比赛现场来看,CRRC在观众中的影响力日益提升,人气越来越旺,越来越多的摩托车厂商也认可了CRRC对于企业和产品在宣传上的积极意义并参与其中.虽然只剩下北京站的比赛,但大多数组别的车队和车手排名仍有悬念,让我们期待10月1 7日北京站的精彩.
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2014款踏板电动车引用文献:
[1] 交通和踏板车函授毕业论文范文 关于交通和踏板车论文范本2万字
[2] 电动车论文范文 电动车类有关论文范文文献2万字
[3] 电动车电池和电池在职毕业论文范文 关于电动车电池和电池毕业论文的格式范文2000字
