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“王力 丹弗杯”CFGP 中国方程式大奖赛,今年已经跨入到了第九个年头,不但助力车手发展,它也起到了衔接从卡丁车到更高级别方程式赛事的作用,2014 年第一场赛事已经在广东落下帷幕,赛手英姿、赛车轰鸣、赛道中论文范文的追逐和超越让这个夏日变得精彩纷呈.
撰文_ 张明 图片_CFGP
2014“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛(CFGP) 全面开启,这是CFGP 的第9 个赛季,赛事水平也越来越高.同时作为唯一的国字头方程式赛事,也吸引到了像崔岳、杨帆这样的著名房车选手参赛,然而除了这些早已声名在外的车手,也同样吸引到了许多刚刚从卡丁车上来的车手,希望借助这个平台历练自己.CFGP 不但助力车手发展,还成为各大品牌一个很好的商业推广平台,赞助商的产品能够在这个平台“各施其职”“各得其所”.
在赛事的启动仪式上,CFGP 赛事中心总监秦学方公布了2014 赛季的赛历.2014“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛共4 站,分别是：5 月17 日—18 日广东站、6 月28 日—29 日上海站、8 月30 日—31 日北京站、以及11 月15 日—16 日成都站.2014 赛季CFGP 依然分为10 支车队,分别是：王力华爵车队、丹弗润滑油车队、神州租车车队、魔漫相机车队、生活无限车队、V 讯网车队、360手机卫士车队、吉利大学汽车学院车队、北京论文范文车队、琥珀网车频道车队.
排位赛的好事多磨
在5 月17 日—18 日,2014“王力 丹弗杯”中国方程式大奖赛（CFGP）广东站的比赛已经落下帷幕,广东站是CFGP2013 赛季的最后一站,这一次却是2014 赛季的始发站,CFGP 从结束的地方重新开始,去续写上一届的精彩.在5 月17 日,首先进行了2014“王力 丹弗杯”CFGP 揭幕战第一阶段排位,但早上两阶段的自由练习赛都是一片晴空万里,车手们的时间也一个比一个快,纷纷将赛车推向极限,正当大家都期待着排位赛可以大战伸手的时候,赛道上飘起了细雨.16 岁的年轻车手郑上观,就第一个驶出维修区,赶在雨势未变大之前赶紧做一个成绩.不过也有车手在轮胎的选择上出现了犹豫,杨曦就在干胎上去放手一搏还是用雨胎求个稳定之间摇摆不定,最终他还是选择了使用雨胎出场.不过也有自内蒙的一年级生杨润超就使用干胎上阵,但还做出有效成绩便已滑出赛道.
雨随赛事也逐渐变大,赛道上事故频发,连来自神舟租车车队吴若鹏这样实力和经验同样丰富的车手也未能幸免,赛会出示了第一次红旗中断比赛,5 分钟后赛会重新开放赛道,不过重新开始后的排位赛却并不顺利,仅仅一圈便又有车手冲出赛道,赛会再次出示了红旗,在工作人员清理完赛道后,排位时间所剩无几,各位车手都提前在维修区出口等待,希望在最后关头冲击一个好成绩.
最终王力华爵车队车手崔岳成功登顶,魔漫相机车队的杨曦第二,琥珀网车频道车队郑上观第三,之前测试过程并不顺利的V 讯网车队杨帆创造佳绩排名第四.余下的选手被淘汰.
第一阶段的排位赛遭到大雨搅局,但排位赛结束后天空竟然放晴了,一直到15 点,第二阶段排位赛开始时,天空都没有下雨的迹象,各位车手可以用干胎去冲击更好的成绩.不过看似安全的赛道,实则危机四伏.第一阶段排位赛勇夺第三的琥珀网车频道队16 岁小将郑上观就在刚出去不久便失控撞毁了前鼻翼,在回来更换了鼻翼之后,他一出场又冲入沙池,引发了第一次红旗.谁都未曾想,赛道状况那么好的情况下还是会出先红旗.不过这还没有完,就当排位赛重新开始的时候,刚刚更换了新的发动机期待着创造有竞争力成绩的杨帆就冲入了沙池,引发了第二次的红旗.当天的两阶段排位赛都实在算不上顺利啊.各位车手都着急的等待着赛道的重新开放,15 点25 分赛道重新解封,此时魔漫相机车队杨曦做了一个1 分23 秒204 的最快成绩,不过这样一个成绩并不足以让他笑到最后,王力华爵车队的崔岳正在气身后虎视眈眈.不过更让人惊喜的是,二年级生生活无限车队的何子健竟然将成绩刷新到了1 分23 秒034,一把上升到了头名.这样的成绩让PIT 房内关注着比赛情况的其他车手惊呼不已.但排位赛的疯狂并未就此终结,前面几天的试车都不太顺利的李思宸以1 分22 秒441上升至头名.就当排位赛即将结束之时,崔岳在最后一圈刷出CFGP 赛车本周最快圈速1 分21 秒831.领先第二名的李思宸多达0.610 秒.
最终前十排名为：王力华爵车队崔岳、丹弗润滑油车队李思宸、生活无限车队何子健、魔漫相机车队杨曦、吉利大学汽车学院车队孙波、王力华爵车队尚宗沂、丹弗润滑油车队邰怿、V 讯网车队杨帆、魔漫相机车队刘小红、琥珀网车频道车队郑上观.
2.014CFGP 第一战打响
5 月18 日,“王力 丹弗杯”CFGP 中国方程式大奖赛将进行两回合的正赛角逐.五月的广东天气有些反复,不错正赛广东肇庆并未出现下雨的迹象,赛道也是一个干地的状态,但路肩依然有些湿滑.比赛在在11 点准时开始,崔岳顺利带头进入第一弯,李思宸第二,不过第四发车的杨曦却在起步间就上升到了第三的位置.一圈之后杨曦即超越李思宸上升到第二.不过李思宸并未为就此放过杨曦,在第三圈一号弯前他和杨曦WHEEL TO WHEEL 的对决,两车几乎擦碰在一块,遗憾的是超越并未成功.螳螂捕蝉黄雀在后,神舟租车车队吴若鹏就在紧接着的几个组合弯中,超越了丹弗润滑油车队李思宸上升到了第三.他的下一个目标自然就是为列第二的杨曦.但或许有些急于求成,随后他排名滑落到了第八.重新回到第三位置的李思宸继续着未完的任务,在后场大直路尝试晚刹车超越杨曦,可惜赛车后轮出现滑动直接在赛道上发生掉头,排名跌落至第五.
不过这并不意味着杨曦安全了,李思宸失控了,还有小将何子健顶了上来,不过何子健并未将赛车推向极限.一直和杨曦保持着安全距离.距离比赛还有8圈时,360 手机卫士车队杨润超就直接冲入沙池退出了比赛.这位年轻车手今年刚刚师从崔岳,似乎师父的指点还不够啊.比赛还有四圈时,杨曦将带头的崔岳超越.这让在场观众惊叹不已.不过崔岳对此并不甘心,不断在弯道前抽头希望将头名夺回,但一直未能觅得合适机会.终于比赛还有3 圈之时,崔岳终于在一号弯前将杨曦超越.格子旗挥动,崔岳率先冲过终点线,杨曦第二,何子健第三,吴若鹏第四,孙波第五,邰怿第六、杨帆第七 刘小红第八、吕亦瑜第九、黄浩轩第十.
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第二战的惊心动魄
早上进行的第一回合赛事还是全程艳阳高照,到了下午两点广东肇庆又突然落下一场暴雨,正在进行的漂移预热活动也受到了严重的影响.原定15 点开始的比赛,也由于大雨而被推迟到了近15 点30 分才开始.比赛一发车为列第6 倒序发车的崔岳在第一个弯前就上升到了第3 位,第三个弯前已经上升到了第二,第八弯前已经上升到了第一位,这样的表现绝对无解.而来自魔漫相机车队杨曦也在一圈之内由第五位上升到了第三的位置,一路紧跟吴若鹏伺机超越.与此同时崔岳已经在前方越开越快,比赛仅仅两圈已经带开了7 秒的优势.崔岳是CFGP 赛场名副其实的雨战之王.
来到比赛的第五圈崔岳已经领先第二名18 秒,这样的优势让其他车手连幻想跟上崔岳都变得不可能,更别提超越.第六圈崔岳已经套圈排名第十一位的车手刘小红.第九圈,排名第三的车手杨曦在一号弯前刹车过弯冲出沙池,退出比赛.眼看追不上师父崔岳,后面追兵杨曦也退赛了,吴若鹏也自顾自的跑着,领先第三名的何子健超过10 秒.不过湿滑的赛道也让何子健在出弯时连连修正方向,几乎失控,让人为他捏了一把汗.随后赛事进入稳定期,湿滑的赛道让车手们都不敢再做任何冒险的尝试.格子旗挥动前十车手分别为：崔岳、吴若鹏、何子健、尚宗沂、郑上观、杨鹏、李思宸、杨润超、邰怿、孙波.
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法拉利车队车手引用文献:
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[3] 牛顿拉夫逊法查重
