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整理 周周 图 CFP
维纳斯 乔布斯残缺的遗憾
乔布斯逝世一年多后,他参与设计的游艇终于亮相了.读过《乔布斯传》的朋友应该对这款后来被戏称为iYacht的游艇有印象,艾萨克森在书中曾经提到,乔布斯从2009年起便已经开始与荷兰造船商Feadship展开合作,目的就是为了设计一艘超级游艇.只可惜游艇的建造工作只进行到一半,乔布斯便已离去.
这艘游艇名为Venus（维纳斯,意为爱与美的女神）.2012月10月28日早晨,这艘采用极简主义风格的游艇在荷兰Asl论文范文eer下水.该游艇与之前透露的“40英尺长的全玻璃支持结构”设计基本一致,为了更好地展现出玻璃的特点,乔布斯甚至请来了Apple Store的总设计师.
“我知道我可能会在打造游艇的半途中离开这个世界,留给Laurene（乔布斯之妻）一艘半成品.但是我必须坚持下去,否则就是承认我马上要死了.”乔布斯在谈到这艘游艇时如是说.成品出炉之后,我们可以在尾部看到它的名字：Venus,这是纪念乔布斯与Laurene美丽而又浪漫的爱情.
虽然Venus名义上由Feadship设计打造,但是实际上真正的主导设计师是乔布斯.因为无论是草图还是建设过程,他总会根据自己的喜好做出一些调整,直至离开人世.
延续苹果极简主义美学
Venus舵手室里摆放的是7台27英寸的iMac,柚木甲板经过毫无瑕疵的装配后是完全平坦的.机舱玻璃非常大,几乎从地板延伸到天花板.居住区拥有长40英尺、高10英尺的玻璃墙,这些设计沿袭了苹果零售店的风格.船身采用重量很轻的铝质外壳打造而成,整个船体都安装了10英尺(约合3米)高的玻璃舷窗,这种特殊玻璃的设计出自苹果专卖店的总工程师之手,可以为船身结构提供支撑力.
虽然Venus打造完成并成功下水了,但是令人痛心的是,乔布斯已经不能和妻子一起坐在这艘超过80米长的超级游艇上了.当年乔布斯设计这艘游艇时曾与法国设计师Philippe Starck亲密合作.从2007年开始到2011年乔布斯逝世,每六个星期他和乔布斯就要见面讨论游艇,并对设计进行修改.
“一毫米一毫米,逐一进行修改.”设计师斯塔克对乔布斯除了赞扬还是赞扬,不过他也叙述了他们不断简化和完善Venus设计的过程.“我们会在同一个细节上纠结很久,直到它变得完美.关于参数我们进行了多次通话,最终得到的结果就是将我们共同的设计理念完美结合在一起.”这个理念就是苹果公司一直坚持的简单设计.这种追求与那些显得不可一世的游艇相比更加突出.斯塔克说,在Venus游艇上找不到多余的螺丝钉.
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