有关马蹄形暗渠混凝土浇筑中模板措施存在的几个毕业论文写作资料-论文写作网

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混凝土模板论文范文

马蹄形混凝土暗渠浇筑混凝土中的模板,一般分为内模与外模.内模可用组合式的模板或移动式的台车.组合式的模板由于采用了满堂架支撑和小模板组合安装,不但费工费时,而且模板接缝较多,表面质量控制难度较大,所以在长距离浇筑混凝土中基本不采用.移动式的内模台车采用的支撑与模板为一整体,模板可在较小范围内伸缩,一般为15cm～25cm,伸缩方法有液压式伸缩和人工机械伸缩,移动时在轨道上牵引移动（也可为台车自带动力）.移动式内模台车的应用,不但加快了施工进度,而且由于模板整体性的特点,混凝土质量得到大幅提高,尤其混凝土外观质量也有了保证,故近年来在施工措施技术中很常见.外模也可用组合式的模板或者移动式的台车,这两种方法都很常见.下面着重分析马蹄形混凝土暗渠在混凝土浇筑中外模安装技术措施的两种型式：组合式外模和移动式外模台车,以及在应用过程中出现的问题和解决的方法浅谈一些经验.

混凝土模板支撑工程:$现浇混凝土及钢筋混凝土模板工程量22_[www.qingwang001.com]钢筋加固

一、组合式模板的优缺点

组合式模板采用了全桁架支撑或者钢拱架支撑,用小模板组合安装.

㈠组合式模板的优点　一是模板不需要特殊加工,市场成品小模板即可,成本较低.二是浇筑的混凝土可采用常规混凝土或泵送混凝土.三是混凝土入仓可以根据地形条件采用多种方法输送到浇筑面,很少出现混凝土离析现象.四是混凝土振捣能够按规范分层,振捣密实.五是混凝土各项质量指标基本能够得到保证.

㈡组合式模板的缺点　一是模板和支撑架的安装与拆卸,费工费时,成本高.二是一边浇筑一边安装模板,互相干扰.混凝土浇筑时间长,浇筑成本投入较大.三是模板拼装接缝多,容易出现漏浆、错台,混凝土外观质量控制难度较大.四是由于安装与拆卸频率高,模板和支撑架易变形,模板多次翻模后磨损严重,要不断更换.模板和支撑架所用附件的更换论文范文也不小.五是采用钢拱架支撑的,安装拆卸还需要吊装设备.六是施工工期长.

二、外模采用移动式台车模板存在的问题及改进方法

移动式外模台车就模板与支撑为一整体,移动时用吊装或在轨道上进行牵引移动（台车也可自带动力）,最初的设计理念可能来自马蹄形隧洞的混凝土支护.采用泵送混凝土浇筑,因常规混凝土塌落度小,入仓困难,再加上钢筋间排距小,容易出现离析现象.不管外模台车采用吊装移动或在轨道上牵引移动,台车制作成本远远大于组合式模板.为了降低成本,有人将外模采用竹胶板,但竹胶板在施工中增加了对模板的养护、保护和维修的成本,并且不能多次循环使用.采用泵送混凝土,混凝土入仓容易离析.因混凝土入仓出现离析,故振捣难度大,表面容易出现露骨、麻面和气泡.拱顶混凝土不能注满,出现露筋.拱顶淤浆不能及时排出,出现大面积裂纹.

就以上存在的问题,笔者根据多年来在施工中积累的丰富经验,不断分析总结,对外模移动式台车做了大量的优化改进,并在实际施工中取得了不小的成绩.故就改进方法总结如下：移动式外模台车的模板最好采用能够满足设计要求强度的钢模,钢模由于多次翻模,磨损较大,钢模厚度不能小于8mm,钢模支撑肋条要加密,不然会出现模板表面变形.将外模台车拱顶1m范围全部敞开,以解决淤浆无法排除和混凝土不能注满的问题,从而解决了露筋和裂纹的问题.混凝土浇筑完成后,顶部混凝土表面采用人工收面.混凝土不再从内模台车顶部入仓,而是从外模台车顶部入仓,根据混凝土浇筑进度便于混凝土输送口的移动,在混凝土输送管管口加设布带,将混凝土直接送至浇筑仓面,从而解决了混凝土入仓离析的问题.在外模台车设适当窗口,使混凝土振捣严格按施工规范要求操作,从而解决了漏振现象.

由于在施工过程中不断对外模台车进行改进与完善,移动式外模台车浇筑混凝土时出现的一些常见问题逐渐得到解决,使混凝土浇筑质量大幅提高.虽然移动式外模台车一次性投入较高,但混凝土浇筑效率高、成本较低,混凝土质量的各项基本指标和保证参数都能达到设计规范要求,而且外观质量也得到各方的认可与好评.