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摘 要:对于道路工程的造价管理长期以来一直存在这样一个误区,那就是重视招投标和施工阶段的成本控制却忽略造价管理工作最关键的环节——设计阶段.尽管从表面上看,对于招投标和施工阶段的造价管理有效的降低了工程造价,但实际上由于忽视对于设计阶段的造价管理所造成的资金损失要远远大于这一数值.本文主要探讨了如何做好道路工程设计阶段的造价管理工作.
关键词:道路工程造价管理 道路工程成本管理 道路成本控制
中图分类号:F542.3 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)01(a)-0137-02
道路工程造价指的是道路工程建设所花费的实际论文范文,而对于道路工程的造价管理则是在工程的各个阶段将各项论文范文的花销控制在所拟定的造价限额内,并通过对所发生的各类偏差的及时纠正来确保在道路工程的建设过程中能够实现对人力、物力、财力的合理利用,从而实现项目管理的目标.
工程造价专业:2014年造价工程师建设工程造价管理第一讲
近些年来,随着改革开放的深入进行,我国社会经济获得了突飞猛进的发展,各地区道路工程的建设也在加紧进行当中.由于同时开展的工程量较多,因此项目资金匮乏的现象较为普遍,所以如何更好的对现有的资金进行利用,以便在不增加预算的基础上进一步提高工程质量就成为道路工程建设中需要解决的重点问题之一.
通过对国内多项公路工程项目投资估算、概算、预算等造价管理点的分析,得出公路工程的设计阶段对于整个工程项目投资的影响为80%以上,直接决定着工程造价的多寡,因此对于项目设计阶段的造价管理是整个道路工程造价管理中最重要的环节.
1. 现阶段道路工程设计阶段造价管理工作存在的问题
设计阶段的管理是整个道路工程造价管理最关键的环节,但是就目前的实际情况来看,我国道路工程设计阶段造价管理工作却仍然存在着一些不尽如人意的地方,主要有以下几点.
(1)我国道路工程造价管理工作的重点历来是工程的建设施工阶段,例如对施工预算和结算的控制,施工过程中的材料、人工、机械使用等也是工程造价管理的主要内容,而工程设计却往往被忽视.
(2)大多数设计人员缺乏造价责任和造价控制意识,认为对于工程的造价管理是其它部门的事情,自己的责任只是设计,因此盲目的采用新技术、新材料、新工艺,也有些设计人员缺乏与工程有关的专业技术,在进行概预算编制的时候只会根据图纸套定额进行概预算的编制,这样的概预算根本无法为工程造价的管理工作提供实质性意见.
(3)对于工程造价的评估能力和限制力度不够,导致项目成本一升再升,一提再提.
(4)由于自身特点,道路工程的设计人员除了要完成施工图纸的设计,还要在提交图纸的同时提供与图纸相配套的工程量.与此同时,道路工程还存在着时间紧、任务重的特点,这样就造成了设计人员的时间过于紧张,使他们无法按照相关要求向造价管理与控制人员提供必要的工程量,导致造价管理人员无法按照程序对工程量进行复核,造价管理与控制工作也就无法顺利进行.
(5)大多数道路工程只重视工程方案设计阶段的招标,却往往忽视了对于施工图纸设计和技术设计阶段的招标工作,这样一来,一旦设计单位的设计方案中标,那么他们就会直接承包施工图纸设计和技术设计,由于缺乏竞争,因此有些设计单位就开始放松管理,对于控制项目造价的积极性也会降低.
(6)道路工程设计论文范文的高低取决于工程项目的总造价,由于缺乏对这一方面的监管,有些设计单位为了提高自身利益,盲目扩论文范文路工程的规模和质量,不仅没有对设计进行积极的优化,反而存在着任意提高混凝土、钢筋强度的现象,进而人为的提高了工程造价.
2. 如何做好对道路工程的造价管理
2.1 重视工程设计阶段的造价管理
建设和监理单位大多将注意力集中在项目招投标和工程施工阶段,他们全面、认真、详细的进行着预算审核和建设材料的供需分析,这种“重后轻前”的做法虽然能够取得一定的效果,但终究是没有抓住问题的根本,最多只能算是“事倍功半”.而工程的设计方案是否合理、是否经济、是否科学则直接影响着工程造价,因此只有在工程设计工作尚未完成之际对设计图纸进行详细的对比和分析,才能选出最为经济的方案,从而把好工程造价管理工作的第一关.如果没有做好对工程设计阶段的成本审核,那么后续的造价管理工作就必须要在现有施工预算的基础上开展,这势必会增加项目资金的投入,造成资源的不必要浪费.所以相关人员必须要转变自身观念,将工作重心放在项目施工之前,重视和加强对工程设计阶段的造价控制,这样才能从根本上降低工程造价.
2.2 提高设计人员的造价意识
道路工程设计人员大多存在着忽视造价控制的现象,他们注重的往往只是相关技术的完善,认为只有在工程的施工阶段才有进行造价控制的必要,即便是需要在设计阶段开展成本管理,也是相关部门的工作,设计人员只要确保设计质量和工程的安全、稳定即可,这种对于工程造价缺乏合理考虑的设计直接影响着整个工程项目的成本控制.因此,必须通过各种途径来让设计人员明确设计环节是工程造价管理的关键所在这一观念,要求其在设计时注意提高设计质量和设计深度,在对现有的方案进行仔细比较后再拿出相应的设计图纸,这样不仅能够减少对设计图纸的修改次数,也有利于确保设计的经济性和合理性,在进一步完善工程造价管理工作的同时培养一支能设计、会分析、有经验、懂经济的设计师队伍.
2.3 实行限额设计
限额设计指的是在对道路工程进行全面分析和研究的基础上估算出项目的投资,以此对工程的初步设计进行控制,然后再根据初步设计出的图纸所需要的项目资金来对施工图设计进行控制.与此同时,在确保工程各部分功能不会受到影响的前提下,将项目资金按需分配到工程的各个部分并加强对不合理变更的控制,以此避免超支现象的发生.
但在实际工作中,却往往存在着先进行工程设计,再根据设计图纸对项目造价进行调整的现象.尽管从表面上看,这是一种确保工程质量的行为,但如果对其进行详细的分析就会发现,这种做法在大幅增加项目投入的同时却并没有使工程质量得到应有的提高.因此,工程造价从根本上来看仍是由工程设计决定的,它决定着工艺的和材料的选择,对于项目成本有着决定性的作用.所以,有关管理部门和人员应注意推定限额设计制度,促使设计人员养成根据限额进行设计的习惯.设计人员也要加强自身业务水平的培养,熟悉各种建筑材料的市场论文范文、道路工程的一般造价等内容,以便在确保不损害各项技术指标的前提下对项目资金进行合理的分解和利用,对于超支现象应及时查明原因,并尽量通过修改设计的方式予以解决,从而将工程设计与造价管理工作融为一体.
2.4 做好对工程量计算与定额的套用
道路工程建设项目的施工设计方案确定之后,对于各个部门各个专业的工程量计算是否准确将直接影响到工程的设计质量与项目投资,因此,参与工程量计算的有关人员除了要熟悉国家相关标准和规范之外,还要对所计算专业的施工方法以及工程量计算规则有一个深入的了解,以免发生增加钢筋含量、加大构件截面或任意提高安全系数的现象.对于那些没有或缺乏工程量计算方法的专业,有关人员除了要熟悉其工作内容和适应条件外,还要对其分部、分项工程的设计意图以及相应计算规则进行了解,以便能够根据这些数据来套用定额.工程量计算结束后,还应与本工程相类似的已建工程进行对照分析,当发现存在漏算、误算等现象的时候要及时对产生异常数据的原因进行查找,以便能够及时纠正计算过程中的偏差,将安全隐患消灭在设计当中,进而确保所计算工程量的准确无误.
2.5 提高设计概预算的质量
除了要做好本职工作以外,造价人员还要与工程的设计人员进行积极的沟通和联系,对设计图纸中不够完整或表述不清的地方进行探讨,以免因计算与图纸脱节而导致少算或漏算现象.其次,造价人员还要对施工机械的论文范文和消费量、材料费、人工费等情况进行详细的了解,并对相关资料进行搜集和整理,以免出现计算与工程实际脱节的现象.另外,造价人员在工作之余还应注意学习有关金融会计、电照、给排水、桥梁、道路等方面的专业知识,以便更好的完成工作任务.
3. 结语
在道路工程建设的各道工序中,设计阶段是工程造价管理工作的关键所在,是工程造价全程控制的中心环节,工程设计是否合理、是否经济,直接影响着项目投资的多寡.因此,为了更好的完成道路工程的造价控制工作,有关人员除了要做好招投标和工程施工过程中的造价管理工作外,还要积极推行设计招标和限额设计,以便提高工程设计的质量和深度,最终通过技术和经济手段的联合作用更好的完成对道路工程的造价控制.
参考文献
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总结：此文是一篇工程造价论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。
工程造价专业引用文献:
[1] 工程造价管理专业论文题目集 工程造价管理专业论文题目怎样定
[2] 经典工程造价专业论文选题 工程造价专业论文题目怎么定
[3] 建筑系工程造价专业论文选题 建筑系工程造价论文标题怎么定
