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完善激励约束机制促进货运组织改革

主题:航空货运营销 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-02-29

简介:适合货运营销论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关货运营销开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

货运营销论文范文

航空货运营销论文

目录

  1. 一、完善经营业绩考核,促进货运组织改革
  2. 二、实施工效挂钩考核,促进货运组织改革
  3. 三、实行成本节支考核,促进货运组织改革
  4. 四、开展货运营销竞赛,促进货运组织改革
  5. 航空货运营销:沈阳铁路局货运营销宣传片(3月)

摘 要:伴随着铁路货运组织改革正式启动,铁路快速组建了一支新的货运营销队伍.通过建立与新的货运组织形式相适应的激励约束机制,既能调动货运营销队伍的工作积极性,又能推动铁路货运组织改革的深入发展.

关键词:激励 约束 铁路货运 改革

中图分类号:F240

文献标识码:A

文章编号:1004-4914(2013)11-295-01

2013年6月15日,全国铁路货运组织改革正式启动.在铁路货运组织改革初期,各铁路局按照一体化管理、一体化营销的思路,整合运输、货运、装卸、调度、物流等相关部门业务,构建了多层次、全方位的货运营销组织架构体系,快速组建了一支新的货运营销队伍.

面对全新的货运组织形式,建立完善与之相适应的激励约束考核机制,既能调动这支队伍的工作积极性,又能推动铁路货运组织改革的深入发展.为此,结合铁路货运组织改革中货运营销队伍变化实际,就建立完善与货运改革相适应的激励约束考核机制进行探索思考,希望能对铁路部门有关管理人员有所借鉴.

航空货运营销:沈阳铁路局货运营销宣传片(3月)

一、完善经营业绩考核,促进货运组织改革

多年来,按照国家对国有企业实行经营业绩考核的有关制度,铁路持续实施自上而下分解经营压力、自下而上落实经营责任的经营业绩考核,有力地确保了铁路的运输安全稳定,确保了国有资产的保值增值.铁路货运组织改革中,新组建的货运营销组织机构及队伍作为铁路市场经营中的重要力量,首先要保证将其尽快纳入铁路企业整体的经营业绩考核,确保经营业绩考核工作的完整性和有效性.在纳入考核的人员范围和管理权限的界定上,要注意保持与既有考核办法的一致性.其次要科学设定货运营销组织部门的经营业绩考核指标,设置的考核指标要能够客观真实地反映其工作质量的好坏.由于新组建的货运营销组织以提升“前店”受理能力和“后厂”组织能力为核心,因此在考核指标的设定上,既要设置订单受理、客户服务评价指标,还要设置效益、效率考核指标.第三要从严考核.对于确定了的考核指标和考核标准,在考核周期内原则上不得随意调整.一个考核周期结束后,应及时对标考核、总结得失、兑现奖罚.由于客观因素确需对考核指标和标准作出调整的,应及时调整并明文公布,以确保考核的公正性和透明性.

二、实施工效挂钩考核,促进货运组织改革

为充分调动各级货运营销人员拓展市场、搞活营销工作的积极性,确保全局安全、运输、经营指标的全面完成,对货运营销机构及营销人员实行工资总额与工作量挂钩的专项考核,可以及时反映铁路货运营销的工作成果,进一步激发货运营销人员的积极性.在工资管理上,可以实行工作量基数单独核定、工资基数单独核定、营销业绩单独考核、工资总额单独管理、工资收入单独统计的“五单独”管理模式.在工效挂钩指标的设定上,可以将门到站货运运输收入、站到站货运运输收入、站到门货运运输收入、大宗货物发送量、零散白货发送量作为挂钩考核指标,并设置不同的考核比重,对“门到站货运运输收入”和“零散白货发运量”两项指标要适度地放大考核比重,以体现货运组织改革的方向性.在工资内部分配上,应注意区分货运营销组织各部门、各工种的工作性质、特点和类别,实现灵活高效的内部工资分配模式:货运营销管理人员以落实岗位责任制为主进行分配,货运营销生产人员以落实计件(定额)工资制为主进行分配.对于货运营销生产人员可试行封存档案工资,个人收入完全与挂钩指标完成情况挂钩的计件工资分配模式;也可试行捆绑部分工资项目纳入计件工资单价,按照挂钩指标完成情况计发计件工资的分配模式;还可以试行底薪工资与挂钩计件相结合的工资分配模式.对内部工资分配办法激励作用大、营销效果突出的单位,其工资清(结)算与实际支出有差距的,上级主管部门应建立补贴机制,以充分发挥工效挂钩考核办法的激励约束作用.

三、实行成本节支考核,促进货运组织改革

货运组织改革后,运输成本中新增了门到门运输两端服务成本,主要包括工资及附加、折旧、大修、直接生产费、间接生产费、财务费等项目.以上所列新增运输成本中,一些成本支出,如:工资及附加、折旧等项目是固态的,是基本可控的,但也有一些成本支出,如:直接生产费、间接生产费是动态的,特别是直接生产费是随着工作量的变化而变化的.随着货运组织流程的不断整合和优化,由此产生的部分生产论文范文的边际效应,为成本节支创造了有利条件.实施成本节支考核,可以有效调动管理和生产人员在管理和生产各个环节的节支积极性,从而降低货运改革的综合成本.为此,门到门运输两端业务相关支出的预算管理部门,应按照预算动态管理倒逼机制,深入现场掌握各项作业情况,收集、整理支出相关数据,扎实有序开展支出定额写实,按照“收支配比”、“定额配比”等原则合理下达成本预算,制定成本节支考核标准,节奖超罚,合理降低单位成本.

四、开展货运营销竞赛,促进货运组织改革

为调动广大干部职工营销的积极性,可在全局范围内按周期进行“营销之星”或“营销状元”的货运营销竞赛.对于营销业绩突出者,要授予其荣誉称号,并给予其物质奖励,同时在住房分配、年度评先、学习培训、休假疗养等方面给予优先的待遇,形成货运营销队伍创先争优的良好局面.在竞赛过程中,可以预先设定一个参加竞赛的底线,即:营销效益或数量达到一定数量是可以入围参加竞赛.入围的标准确定之后,再设定一个竞赛的周期,在这个周期内,营销效益或数量最高的获胜.在竞赛过程中,要在本单位主要的宣传媒体动态显示入围人员的营销成绩,营造“比、赶、超”的生动氛围.同时,此类活动在试行中要注意不断总结经验,经过积累完善后要转入常态,形成长效机制.

(作者单位:太原铁路局企业管理和法律事务处 山西太原 030013)

(责编:贾伟)

总结:此文是一篇货运营销论文范文,为你的毕业论文写作提供有价值的参考。

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