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藉《IT时代周刊》创办十周年之际,蓦然回首,曹健兄已在巅峰处.
忆当年,互联网泡沫大破灭,全球IT产业生态基本失衡,本土商业性杂志基本上等同于各大厂商的传声筒,提供“跪式服务”的媒体比比皆是,厂商市场部代表召见记者皆作趾高气扬状.论文范文社出身的曹健兄硬生生逆流而上,前瞻性的“独立观察、客观报道”打破了原有的生态平衡,由此引发既得利益者“蛙”声一片,好朋友们也替他捏把汗.
值得欣慰的是,曹健兄十年如一日,最终取得了社会效益和经济效益的双丰收.论文范文给雷锋同志的题词如此写道：一个人,做一件好事并不难,难的是一辈子只做好事,不做坏事.曹健兄创办的《IT时代周刊》难能可贵的地方也在于一直坚持“独立观察、客观报道”,从而赢得了业界真正的敬畏.
即便如此,今时今日,业内依然不时有闲言碎语、飞短流长,一些被论文范文者、被披露者依然在诋毁着《IT时代周刊》,既为泄愤也为结党营私.在此,我呼吁,有良知的业者都应该主动行使保护《IT时代周刊》的权利和义务,让它可以继续发扬光大.这样,生态才得以动态平衡,令人作呕的“跪式服务”才不会卷土重来.
另外,我想以一个读者兼业者的身份谈谈对《IT时代周刊》的期待.
尽管有很多惨痛的案例证明,明星级记者是把双刃剑,但我个人还是坚持认为,《IT时代周刊》有责任培养出几个明星级记者,哪怕日后他们被挖角,这也是一件值得曹健兄去尝试去努力的善事.
其次,在之前我和曹健兄的交流中得知,《IT时代周刊》在硅谷有一个小型记者站,既然如此,就应该增加来自美国的原创报道,这也是目前本土商业性媒体普遍缺乏的部分.假以时日,如果能够以美国为据点打开缺口,未来甚至可能进一步将势力范围扩展到全世界,那该是一幅多么激动人心的国际化蓝图！联想吃下IBM PC、吉利买下沃尔沃,谁又敢说《IT时代周刊》这辈子一定没机会把《商业周刊》收归旗下?
再次,我至今还没观察到《IT时代周刊》迎接下一个十周年所储备的创新.如果说,十年前,曹健兄是以商业模式的创新颠覆了当年主流商业性杂志的生态平衡,那么,十年之后,当《IT时代周刊》也如愿跻身于“主流”之后,下一次颠覆性的创新又在哪里?
最后,我想说的是,《IT时代周刊》富有创新色彩的刊中刊《IT客与汽车》亟待加强内容建设,这也是业内普遍的共识.客观评价,“以人带车”的角度颇为创新,所以《IT客与汽车》自推出以来反响不错.但是,《IT客与汽车》和专业汽车类杂志比起来差距依然遥远,尽管曹健兄大可以用“影星中最好的歌星、歌星中最好的影星”聊以论文范文,可对于我们这些忠实而挑剔的铁杆读者来说,这种托辞肯定是不够的.个人建议,加大《IT客与汽车》中的IT含量,比如说各大汽车厂商CIO专访、汽车电子设备的性能测试等,否则很难和专业汽车类杂志一拼.而事实上,这也正是《IT时代周刊》的先天优势所在.
时代周刊:《时代周刊》封面首位中国人 三不将军吴佩孚
小文收尾前,再次祝福《IT时代周刊》十周岁生日快乐、身体健康、财源广进、早生贵予.
——李易（上海）
大参考创办人
总结：本论文可用于时代周刊汽车论文范文参考下载，时代周刊汽车相关论文写作参考研究。
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