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我国沿海港口物流模式

主题:港口 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-02-04

简介:适合不知如何写港口物流方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于港口物流论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

港口物流论文范文

港口论文

目录

  1. 一、引言
  2. 二、几种模式
  3. (一)国际航运中心模式
  4. (二)区域性物流体系模式
  5. (三)虚拟的供应链模式
  6. (四)保税港区物流模式
  7. 三、结语
  8. 港口:港口物流

物流在港口中的应用改变了原有的港口服务模式,为港口的服务提供了更加便利的条件.本文通过几个比较常用的港口物流发展模式的分析,为我国的物流发展提供了重要的依据.

一、引言

随着新时期的到来,我国的经济化建设的进程逐步加快,计算机科学技术迅猛发展,全球性的贸易服务业 取得较大的进步,全球一体化进程加快,城市的沿海港口逐步成为了国际物流网络中的重要组成部分.港口是运输贸易的重要枢纽和集散地,面对着日益激烈的市场竞争环境,港口的物流发展拥有了全新的挑战,必须要进行港口物流发展模式的改革与创新,拓展物流服务的业务,增加物流服务的功能,使港口的物流服务有一个广阔的发展前景.由于我国的物流服务相比其他国家来说发展的比较晚,还处于发展的初级阶段,还存在着很多的问题需要逐步完善,所以目前的最大任务就是解决物流发展中的问题.

二、几种模式

(一)国际航运中心模式

目前的国际航运中心一般是集装箱的枢纽港,它具有深水航道,它有一定的疏运网络等硬件的设施,还能够为航运业提供金融、贸易、物流信息等功能服务.但是如果要将港口发展成为国际的航运中心,还应该满足很多的条件,首先,国际的航运市场应该十分发达,还应该有一定的经济支撑,集装箱物流应该充足,还要有国家进出口贸易的航运枢纽,国家政策的大力支持,完善的港口设施,有力的法律支撑.

目前世界上的航运中心分为三种模式:以伦敦为例,是主要以市场交易为主的,另外提供航运服务.这种模式的成因是与历史息息相关的.还有一种是拥有强大的经济腹地作为支撑,它能够提供货物的集散.另外一种是货物的转口贸易,其实就是一种中转型的的航运中心,像中国的香港就属于这种发展模式.根据以上的港口发展模式来分析,港口自身的条件在发展成为国际航运中心的重要因素.另外,地理位置的重要性是中转航运中心的重要条件.

(二)区域性物流体系模式

区域性的物流体系一般指的是要在一定的区域范围内进行流动,这个区域就是港口能够辐射到的范围内.中心是港区,港区的附近要有配套的物流园,港口所能辐射到的是主要的交通枢纽地带,一般情况下,大城市的周边适合建立一些物流中心,与物流中心相配套的配送中心建立在中小城市周边.这样就能够形成以物流园区为基础节点的区域性物流网络.

物流园区属于高级的物流体系,它常与枢纽港口相邻布局或者是与港口相结合,这样设置的好处是运输便利,货物集中运输比较方便,这样就减少了很多环节,节约了大量的使用论文范文,还提高了工作效率.物流中心主要就是为了提高货物的配送效率,但是它的功能不能仅仅停留在货物的配送上,还应该起着临时港上下游货物供应的作用,为基层提供配送的体系,为居民的生活提供了便利.

(三)虚拟的供应链模式

港口的物流业可以实现战略合作,这样的好处是节约资源,实现资源互补,增加企业的竞争力.从整体上来看,港口之间的联盟可以分为横向联盟和纵向联盟.横向联盟一般指的是港口之间的合作,纵向联盟指的是上游和下游之间的合作.港口的横向联盟可以促进港口群的发展,港口之间可以通过合资入股的形式来形成.例如我国的上海港设立在武汉市,一些南方的城市,例如南京市的港口设立在长江沿岸,这些地方交通发达,因此形成了长江战略联盟.还有一种形式是港口与港口之间的物流网络,这种物流网络一般是跨港口形成的,这种形式的要求比较高,尤其是对资金和技术的要求都比较高.纵向联盟包含几个方面,其中港货联盟是重要的一部分.对于某些物流的需求而言,有的企业为了降低成本,将物流外包,这样能够增加核心竞争力,港口也能够提供稳定的货源,这样就形成了港口与货物之间的联盟.

港口:港口物流

(四)保税港区物流模式

有的港口是在保税区附近,在附近专门划出一部分地区供仓储业和物流业发展,这种模式叫做区港联动,在这个区域能够实行保税区政策,这样能够简化手续使货物的流通加快,是港区带动相关产业的发展.随着我国贸易的不断发展,保税区能够实现与国际贸易区接轨.

保税港区是我国优惠政策最多的特区之一,开放性也是很高的,它是一种自由贸易的港区模式,对进出港区的大部分货物都实行关税的免征,可以在港区内进行货物的存储自由,加工等活动.保税区还具备很多功能,例如中转功能、配送的功能、采购功能及出口加工功能.

区港联动可以很大程度的促进港口的发展,能够增加港口的货物中转量,使港口的发展更加健全,使港口的物流逐步向信息化程度发展,是临近港区的规模能够进一步扩大,还会增加著名的公司和企业,这样就会促进仓储和配送的发展.另外,区港联动还可以进一步提升我国的对外开放水平和规模,使其成为发展自由贸易的港口.

三、结语

我国的海岸众多,因此也具有十分丰富的港口资源.尤其是长江三角洲地带.我国沿海具有五大港口,现在基本上已经形成了地区性的重要港口.这些港口具有很强的自身优势,他们也是充分利用自身的优势来发展自己,不断地拓展业务,大力发展有特色的物流模式,不随波逐流,选择与大企业合作的模式,根据自身的特点,找准物流服务的准入点,探索物流的发展模式,使物流向着更好的方向发展.

(作者单位:琼州学院)

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