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吴兰卡
利用海南地区2011年休闲旅游产业的数据,结合SPSS软件,对海南18个市县地区休闲旅游设施的空间布局影响因子进行分析.调研发现：海南省休闲旅游设施空间布局明显呈现出海口市和三亚市为核心的双极结构空间模式,中西部地区休闲旅游设施少有分布的空间分布特征.
休闲旅游设施是指旅游供应方为满足旅游者旅游时对社会象征符号消费的追求而提供的个性化、一站式服务和为方便休闲旅游管理而建设的相关硬件服务设施构成的综合服务系统.随着社会经济的不断发展,区域旅游业空间集聚现象凸显,进而也在改变区域性的休闲旅游设施空间格局.旅游流的空间聚散是研究旅游流的节点、旅游交通线和旅游定向物在空间扩散方面的研究.
一、研究区域概况
海南休闲旅游设施建设发展态势迅猛,尤其是星级酒店和高尔夫球场数量在2002年至2012年十年期间增长近乎两倍,是岛内发展最具规模的休闲旅游设施.本论文范文级酒店的调查范围局限为四星、五星酒店和高尔夫球场,此类设施的数量和服务更能满足转型期下休闲旅游者的多层次需求.截止2011年12月份,海南在营业的球场达到35家（未含在建球场）,海南拥有星级酒店209家,四星和五星级酒店76家,其中高星级酒店提供的客房总数23068间,占全省旅游酒店客房数82730间的27.88%.
二、数据来源及分析方法
(一)数据来源
本文的基础数据来源于海南2012年统计年鉴,海南省旅游发展委员会2012年公布的星级酒店数据、旅游等级景区和旅游度假区数据,海南大学调研的关于海南旅游资源数据库,以及笔者实地调研的高尔夫球场数据.该数据根据旅游产业的属性、可比原则和可获取原则,将旅游产业宏观发展因素分成7类指标和30个要素,具体如下：1、城市消费力：论文范文GDP、C5人均GDP、C6人均可支配收入、C7常住人口、C15在职人员平均工资；2、旅游产业竞争力：C3旅游度假区、C14第三产业从业人数、C16旅游等级景区、C20境外旅游人数、C21旅游人数、C22国内旅游过夜人数；3、设施供应力：C1客房数、C2球洞数；4、城市商业力C8批发贸易额、C9零售贸易额、C10餐饮贸易额、C11社会零售品消费总额；5、城市投资力：C17固定资产投资额、C18国内贷款固定资产投资额、C19其他资金投资固定资产投资额；6、城市交通力：C27年末实有道路长度；7、城市基础力：C12税收收入、C13一般预算收入、C23单位生活污水COD排放量、C24建成区绿化覆盖率、C25人均城市道路面积、C26人均公园绿地面积、C28公园、C29人口密度、C30年末供水综合生产能力.
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(二)分析方法
本研究应用SPSS16.0软件对海南省18市县2011年的7大类指标数据进行处理,为使数据具有可比性,需消除变量间的量纲化关系.变量纲化处理的具体内容公式为：
(三)结果分析
1、影响因子的相关性分析.将选取的30个因子的量纲化处理后数据进行旋转,提取出2个主因子,F1和F2 .根据表2-2的数据显示,F1主因子与C8、C9、C27、C11、C30、C10、C28、论文范文、C7、C18、C2、C13、C12、C17、C14等15个因子中都有很高的关联性,这些因子涉及到休闲旅游设施空间布局的地方经济基础、旅游产业发展能力、相关配套发展等,可以将F1主因子命名为休闲旅游设施空间布局综合实力因子.主因子F2与C20、C22、C1、C3、C16、C5、C19、C21等8个因子呈现较高相关性,代表了该区域城市商业力、投资力等发展趋势,可以将F2主因子命名为休闲旅游设施空间布局发展潜力因子.
综合两个主因子及其贡献率,进而得到影响海南省休闲旅游设施空间布局整体实力值F（各市县得分、排名见表2-4）.
2、影响因子的表现特征.（1）综合得分最高的是海口市,其众多因子均呈正相关的F1主因子中排名第一,其综合实力远高于其他市县,表现出很强的休闲旅游设施综合经济实力,位于第二、第三名的分别是三亚市和儋州市,三亚市最具规模,但是在综合实力上与海口呈现很大差距；其次为昌江县、东方市、陵水县、文昌市、澄迈县、琼海市.（2）根据2011年海南省数据显示,海南省休闲旅游设施城市间发展不平衡,海南省休闲旅游设施空间布局明显呈现出以海口市和三亚市为核心发展的双极结构空间模式.（3）万宁市和琼海市两个城市休闲旅游设施密集度仅次于海口市和三亚市,但在全省的休闲旅游设施综合经济实力中排名却在中后.儋州市、昌江县和东方市是海南西部工业发展区,这三个城市的休闲旅游设施综合经济实力排名仅排海口和三亚之后,据笔者统计这三个城市的高星级酒店2012年前仅1家,高尔夫球场2012年前0家.（4）文昌市、琼海市、万宁市三个城市的综合经济排名虽然靠后,但三个城市环岛东线旅游交通轴上,同时这三个城市的旅游资源非常丰富；陵水县于2011年获得“国际旅游岛先行实验区”发展机会,休闲旅游设施开始得到发展.
三、结论
通过本文分析,发现海南省休闲旅游设施空间布局明显呈现出以海口市和三亚市为核心的双极结构空间模式.在本文的分析中,环岛东线高速公路是旅游发展轴中的主要“线”；环岛西线高速公路是次要的旅游发展轴线.海南休闲旅游设施的空间分布整体呈现出“点—轴”空间分布特点.研究结果表明：休闲旅游设施空间布局与旅游产业发展能力、地方经济基础、相关配套发展综合旅游经济实力有较大相关性,而区域城市商业力、投资力等因子的影响相关性次之.
（作者单位：三亚学院）
总结：本论文可用于旅游设施论文范文参考下载，旅游设施相关论文写作参考研究。
旅游基础设施引用文献:
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