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车友互联:智享车生活掘金车联网——车友互联软硬云引领车联网大数据时代

主题:优步车主端不能点导航 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-02-24

简介:适合车主导航论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文,相关车主导航开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。

车主导航论文范文

优步车主端不能点导航论文

目录

  1. 优步车主端不能点导航:精度低寻路难 汽车导航为何将车主导入迷途

作为国内领先的车联网系统方案提供商,车联网的先驱者、推动者,车友互联通过软硬云一体化的产品方案,实现人、车、路、服务商之间的信息互联互通,打造安全、便捷、智能的车生活体验,基于智能终端实时传递至云端的行车数据挖掘,为4S 店提供精准的营销管理工具,变革汽车售后业务的营销模式.

智享车生活,掘金车联网,不是口号愿景,车友互联已在践行.且看车友互联软硬云如何引领车联网时代!

LBS语音云导航 智享车生活服务

车友互联智能导航软件围绕导航应用,提供丰富的安全、行车、生活、娱乐、社交类服务,一键导航、语音短信、头车导航、预警辅助、违章查询、保养提醒与预约、道路救援、在线音乐、在线新闻等,通过简单便捷的操作,就能实现与外界的信息互通,与车友之间的互动,轻松获取各类车联网服务.

LBS 语音云导航是车友互联智能导航软件的核心功能.100%的语音识别率,完美的语音降噪功能,无论是启动应用,还是寻找吃喝玩乐,查询路况,抑或点播音乐,只要说出来,就能实现.

首先,语音云控制操作更安全.

在行车的特定场景下,车主用单手操作导航屏幕来使用服务,将极大降低行车安全.车友互联绝不允许隐患的存在,与国内声控专家科大讯飞合作,打造全新的车载导航声控操作体验,从根本上解决车屏幕对车主手和眼的依赖,提高车主驾驶的安全性.

车友互联追求极致的操作体验,声控命令识别采用智能加人工助理相结合的方式,保障100%识别率.启动声控,车主发出指令,小部分指令在两次无法识别的情况下,将自动发送至云后台由人工进行处理,人工无法识别语音时,将主动接通车主电话沟通,下发指令,车主车载终端接收指令,系统进行相应操作.快速响应的人工处理,不仅提升了声控的操作体验,更为车主提供了VIP式的*服务.

其次,LBS 周边生活云服务,POI 云搜索与推送袁营造专属生活“圈”.

车主用车生活的核心需求就是去哪儿以及怎么去,身处陌生的城市需求更加强烈.LBS 周边生活云服务通过美食、住宿、旅游等专题运营,基于车主当前位置将用心搜罗的吃喝玩乐地儿推荐给车主,省去车主寻找的烦恼.

当然,车主也可自行设定去哪儿,一旦目的地尚未收入在本地地图中,LBS 语音云导航会将用户设定的目的地发送至云端,云端搜索后将位置信息发送至车载终端,直接导航前往.

再次,导航云应用,打造导航新玩法.

喜欢组队自驾游的车主是否会有担心掉队的经历?朋友开车碰头,身处之地是否会有说不清道不明的时候?手写设置导航目的地,是否也会碰到字不会写的尴尬?诸如此类的情景,单机版的导航是无法解决的.

车友互联智能导航软件的车队随行应用可组建车队发起活动,车队成员以队长的实时位置为目的地进行动态智能导航,旅途中,还可以进行语音群聊,沟通也更方便.朋友碰面或开车接车,使用车友e 族的“跟我走”或手机APP 的“来接我”,直接导航到对方的所在地,省去位置描述不清的麻烦!不管是一对多的跟着队长走,还是一对一的跟着好友走,都提供了一种相较单机导航更先进的目的地设置法.

除此之外,车友互联导航软件还可通过一键接通后台*设置目的地、声控启动地图语音设置目的、手机端、网站端发送目的地信息至导航,多种方式,多屏互动,使行车生活中的问题迎刃而解,更让导航有了更多有趣的玩法.

离开地图数据导航无从谈起,终端不联网,车主只能回到服务网点或4S 店拷卡升级,地图数据升级难成为单机版导航的最大困扰.车友互联智能导航软件将采用地图分包技术,导航终端直接从云端下载所需城市地图数据包,在线方式彻底解决地图数据升级难的问题.

多终端产品形态 满足车主多样化需求

LBS 语音云导航软件需要强大的车载终端硬件载体支撑.车友互联母公司美赛达股份有限公司具有雄厚的硬件研发实力,提供多种导航终端旗舰产品,满足车主多样化的汽车改装需求.树立车载导航硬件新标准的高端专车专用导航,开创导航新产品形态一机通用简易安装的后视镜导航,配备360°全景泊车的豪车原车屏无损升级产品,以及只注重车辆防盗的车主可以选择的追踪器产品.

如同车友互联智能导航软件一样,车载导航终端产品同样具有开放式的硬件架构,支持扩展丰富的配件,倒车后视、车联网对讲机、方向盘按键模块、T-Box、Sensor-Box、OBD、行车记录仪等多种外挂配件不仅满足车主行车安全、提升操作体验等更多需求,还可收集车辆行驶、泊车过程中的舒适度、驾驶习惯、震动、车辆状况等丰富的数据,为保险理赔、车辆维修等提供大量的数据支撑.

云端大数据挖掘 变革4S店售后业务营销模式

信息时代数据的价值无可估量.车辆网的高阶应用智慧城市、智慧交通无疑需要基于对车辆数据、道路数据、环境感知数据等海量数据的处理、分析、汇总才能实现.车友互联致力于为车主提供便捷化、智能化的车生活体验,也重视汽车联网后获得庞大数据的价值,通过营销管理系统软件,4S 店可获得自身车主客户的车况、驾驶行为、里程等行车用车过程中的数据,基于大数据挖掘对车主进行汽车全生命周期的精准化营销.

汽车未联网无法自动获取数据,4S 店只能人工处理保养手册和维修记录,粗略判断车主是否需保养或维修,车友互联的营销管理系统可从终端自动获取车辆的里程和车况数据,进行精准判断,变人工为智能,化被动为主动,实时获取精准商机.

获取精准商机后,通过营销管理系统向车主的导航屏幕推送消息或直接致电及时提醒车主,推销业务俨然已变成温馨的关爱,而不再是令人厌烦的骚扰.一旦新品上市或有新的促销活动,4S 店往往通过电台广告、户外广告进行推广,广告论文范文不菲且精准度低,而通过4S 营销管理系统,4S 店可将促销信息以图片、文字、声音等富媒体的形式直接通过车载屏幕推送给目标消费车主.

优步车主端不能点导航:精度低寻路难 汽车导航为何将车主导入迷途

如何维系车主是4S 店开展售后业务的关键.以往4S店更多的是通过举办车友会活动提高车主黏性,成本高,频率低,车主归属感并不强.车友互联4S营销管理系统改变车主沟通渠道单一现状,提供音乐点播、弹屏祝福、温馨消息、手机APP、车友在线社区、O2O 车友会等多种车主关爱通道.

如同互联网给人类工作生活带来的巨大变化一样,车联网基于移动通信技术,将安装于车内的各种传感器、智能终端同后台系统联网,实现人、车、路、服务商之间的信息互联互通,让车信息化、智能化,从而使行车更安全、更简便、更舒适,汽车成为除家庭、办公场所之外的第三个重要空间.车联网未来已来,车友互联已准备好!

总结:本文关于车主导航论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。

优步车主端不能点导航引用文献:

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[2] 优步参考文献格式范文 关于优步类在职开题报告范文5000字
[3] 优步论文怎么写 优步有关大学毕业论文范文2万字
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