简介:关于库存配件方面的论文题目、论文提纲、库存配件论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
（宜宾学院经济与管理学院 四川宜宾 644000）
摘 要：随着我国汽车市场的发展,汽车4S店已经成为了汽车销售最主要的模式.但在我国,由于汽车４Ｓ店起步较晚,大部分的４Ｓ店在经营管理方面缺乏合理完整的制度和相应的经验,在整个成本控制的过程中也还在摸索前进.
关键词：汽车4S店；库存管理；成本控制
一、汽车4S店概述
汽车4S店是一种集整车销售、零配件供应、售后服务和信息反馈“四位一体”的汽车经营方式,4个S的含义即是集整车销售（Sale）、 零配件供应（Spare Parts）、 售后服务（Service）和信息反馈（Survey）.
二、汽车4S店库存管理成本控制的现状
在我国现阶段汽车自主产品少,依托国外品牌的优势建立的汽车加工厂较多的现状,汽车制造商对其下游的4S店供应环节中的库存管理方面主要存在以下几个问题：
(一)汽车库存的管理信息系统落后.
国内企业普遍存在信息系统落后的现象,如库存管理软件的应用技术在国内各企业的应用比较少见,即使有运用,其程度也较为落后,不能有效地为4S店的经营管理提供有效及时的信息.
(二)库存控制的方法或者策略简单.
国内4S店从上层到下层所有管理者对库存控制的意识淡薄,库存管理的操作方法简单,4S店也没有形成相应的库存管理和控制机制.
(三)4S店与汽车制造商之间的信息沟通不畅.
我国企业与企业之间的信任程度低,汽车制造商与下游的4S店经营管理的沟通方式单一,信息更新不及时导致的缺货、少货,信息数据统计不准确,因此难以达到顾客的满意度.（四）4S店的库存管理中,采购和日常管理是重点.而在这两个方面,4S店又有一些显著地问题.
1.存货的采购.
（1）存货管理部门对合理库存量的确定存在偏差,造成采购计划不准确,采购量过多增加了存货管理成本,采购量过少导致存货供应不及时,影响销售和售后服务的质量.
（2）存货采购成本控制力度不够,由于汽车经销商处于整个产业链的末端,对汽车生产厂家的依赖较大,在采购环节基本不具与厂家议价的能力,因此如何降低采购成本一直是汽车4S店成本控制的难点.
2.零配件存货日常管理.
（1）存货出库的成本核算方法选择不当,不能真实反映汽车4S店的成本,没有给管理者提供及时而有效的信息.（2）存货定期盘点工作不到位,特别是零配件的盘点,而且盘点核实的制度不够严格,缺乏有效地监督机制.
三、汽车4S店配件库存管理成本控制的必要性
库存——是指响应客户需求,缓冲供需波动,降低成本,最终提高客户满意度为目的建立的存储体系.库存关乎汽车4S店能否及时满足客户的需求,保证整个4S店的服务水平,是实现4S店经营及盈利的一个不可或缺的系统.4S店既要及时准确的满足客户所提出的要求,又要顾忌到过多的库存会对企业造成很大的成本浪费.因此,必须对汽车4S店的库存进行合理的管理,降低不必要的成本开支,提高盈利能力.
四、汽车4S店配件库存管理成本控制的措施
（一）进行库存结构的分析,通过控制库存结构,减少不同环节的库存浪费,提高库存周转率,在较低的库存水平下达到同样的客户需求满足率.
1.国内4S店对汽车及服务备件的管理方法主要有ABCD分类的应用、备件流速分类法、安全库存控制法、关键配件储备、供应链管理等.在这里,着重分析ABCD分类方法,以丰田汽车4S店的库存管理为例.
丰田汽车根据 ABCD分类法的原理对其汽车服务备件进行了分类.分类依据主要是前6个月销量的平均数MAD和需求频度.按需求量特性将备件划分为4个级别.MAD＞6为A 类,1＜MAD≤6为B类,0.2＜MAD ≤1为C 类,0＜MAD≤ 0.2为D类.
通过对丰田汽车服务配件进行ABCD的分类,计算其不同配件的流动性,可以较为准确的控制进货时间点和每次的进货数量.既能及时满足顾客的需要,又可以避免因进货过多造成的存货的积压,避免了不必要的库存管理支出.
2.根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点,可得到合理库存比例关系,进而利用这个比例关系,得出实际库存中不良库存的部分.
（1）计算公式：
（2）关注库存中不合理部分,包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析,通过实际库存和理想库存的结构对比,将不良的库存从整个库存中提取出来.具体产生的原因大致涉及如下方面：
A、市场预测偏差,造成的额外库存积压.
B、各配件都有不同程度的重叠,对库存的影响较大.C、结构性偏差：为了应付个别车辆的维修冲击,对一些用量少的配件需做一定量的库存,一般来说这些配件的周转速度要远远低于其他备件,造成库存增大.
D、订货管理：由于有些车辆当时出现某种问题,应前台要求订货.而当我们定回来后,客户又不换了,或者维修技师故障判断不准确,可能该故障现象消除或者这本身就是一个错误的信息,造成的库存积压等.
F、库存控制缺乏合作性与协调性：企业内部各独立的单元,其使命和目标是不同的,往往是以满足自己最大获利为使命和目标的.企业这种“画地为牢、各自为政”的意识普遍存在,由于不信任、竞争和敌对的态度导致的组织障碍,更是影响到库存控制的成效.
（二）加强存货日常管理,存货部门应根据业务实际科学选择成本核算方法,正确的反映业务成本,这在4S店的管理中是十分细微的,需要4S店注重细节的管理,而且需要一如既往的坚持,在实际操作中不断的发现问题,总结经验,完善管理制度.
1.配件库保管员在*配件入库手续时,必须认真清点核对所购物品与订单中所列物品是否相符,然后再在系统签收入库,避免以往曾发生的入错库现象.
库存手机配件回收:计算机毕业课程设计系统-477JSP汽车配件库存信息管理系统
2.财务人员核对配件库保管员验收入系统的配件与论文范文是否一致登记入账.
3.配件保管员要注意处理好配件的库存保管事宜,要对配件进行合理的分区、分架、分层管理,以便于电脑查询和出库,节省配件仓库的使用空间.
4.配件库保管员要努力做到安全库存：对于不常用的配件不宜储存过多,对于易变形、易损坏的配件要谨慎存放,处理好配件仓库的安全防火事宜,定期清仓、盘点掌握配件变动情况,避免配件的积压、损坏或丢失,保证账、卡、物相符.
5.要与维修车间密切配合,认真做好旧配件的回收管理工作.
6.为了及时掌握库存配件的变化情况,避免配件的短缺、丢失或超储积压,必须每周定期对配件进行盘点.
（三）引进适合汽车4S 店的信息管理系统,制定相应的管理制度,加大与汽车厂商的沟通,密切各个部门之间的联系,建立员工的成本意识.
1. 引进信息管理系统可以在管理控制中,以信息来控制整个入库出库过程,依靠信息的反馈来不断地修正已有的库存采购计划,及时而准确的了解整个库存的情况,做出最正确的采购决策.
2.制定严格的管理制度是实现库存成本控制的根本保障.有了合理而有效地制度,上面所提到的采购及日常管理的措施才能真正有效地实行.
3.由于其次4S店的经营不可能离开汽车生产厂商而独立存在,因此加强汽车4S店与汽车厂商的联系,能使4S店在与同行的竞争中获得更大的优势,能及时的获得整车和零部件的供应.
4.加强各部门的联系,能使整个企业更协调地完成工作.如库存管理部门与采购部门及销售部门若能及时交换信息,就能准确的掌握库存的实际情况,既能降低库存的管理成本,又能及时保证满足客户的需求.
5.员工良好的成本意识是成本管理的必要条件.树立员工的成本意识,就是要使员工树立这样的思想：成本是能够控制的,成本管理不仅仅是管理者的事情,而是全体员工的职责.只有树立起员工的成本意识,才能建立起降低成本的主动性,才能使降低成本的各项具体措施、方法和要求顺利地得到贯彻执行和应用.
参考文献：
[1] 郭超,刘若锋,梁辰雪.我国汽车4S店现状分析[J].中国外资,2010,（第5期）.
[2] 成俸.浅析汽车4S店财务管理[J].现代商业,2012,（第7期）.
作者简介：徐雪玲,（1990-）22岁,女,宜宾人,就读于宜宾学院经济与管理学院.
总结：该文是关于库存配件论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
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