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（中铁四局五公司,江西 九江 332000）
摘 要：由于隧道施工测量环境较差,很难发现测量误差,测量时需要用到特殊工具与仪器来辅助工作,施工中采取何种较精确的方法进行施工测量十分重要,以保证隧道延设计方向精确掘进,确保隧道相向开挖面贯通后,在平面和高程上相错不超过规定的范围,便于施工测量放样及定位,从而指导现场施工的顺利进行.本文主要以宣峰岭隧道施工为例,对隧道工程施工测量技术进行了详细的探讨.
关键词：隧道；施工；测量；原则；方法
1.工程概况
宣峰岭隧道位于江西省宜春市境内,隧道进口位于易家坊村,前接易家坊特大桥,出口位于石塬坪村,后接上官塘1#大桥.跨易家坊、社山岭、山下里三村.隧道进出口乡村公路或土路到达,交通较为便利.隧道全长2191.12米,进出口里程分别为DK755+453.81、DK757+645,隧线分界里程分别为DK755+453.81、DK757+645.本隧道全部位于右偏曲线上,曲线段长2191.19m,左右线曲线半径分别为R等于7000.
2.隧道施工测量基本原则
后方交会:稻香公路测量软件导线平差计算
（1）施工测量中根据设计资料以三维坐标放点；
（2）标段内隧道开挖后立即开始贯通估算,保证贯通的误差在规定的范围之内,且与邻近的标段开展联测,每个阶段测量数据结果衔接好
（3）加密的导线点应布置于条件较好的位置,并设置标志桩；
（4）施工测量采用附合导线和附合高程路线的形式；分别由进出口洞外高级边（点）A引测至洞内后再引出至洞外高级边（点）B.
（5）工程测量应严格按照计算、复核、审对制度,避免人为错误.
3.施工测量
3.1洞外控制测量
复测工作完成后,在首级控制网点的基础上,根据工程项目的施工需要结合隧道施工实际情况制定平面和高程二级控制网方案,现场选点、埋设控制网标识后组织施测.
3.1.1导线加密点外业工作分为1个整网,各测段之间采用边联结方式形成由三角形或大地四边形组成的带状网,加密点采用双频接收机按三等进行联测.导线加密精度为：
3.1.2水准加密采用相邻点为偶数站以单路线往返观测施测各加密水准点,测量时附合在相邻管段的水准点上.
水准加密精度为：最大偶然中误差CPII1108-BMZ为0.691小于限差1满足要求,往返测高差、往返测不符值最大CPI416-CPI417为1.88小于限差9.266,其他各点均在4√L限差以内满足规范要求.
本次加密点位均已纳入《九工区加密复测成果》,该次成果观测、数据处理方法正确,测量成果各项精度指标均满足《高速铁路工程测量规范》（TB10601—2009）相关规定.并已上报批复.
3.2测站增补点（转点）测量法
按支导线增补测站时,可布设一条边的支导线,其长度不超过规定长度的1/2,利用交会法增补测站时其交角不应小于30°或大于150°,其交会边长不大于规定值边长长度,并且按照《高速铁路工程测量规范》四等精密导线型式测量,角度观测按测回法进行左右角观测4测回、距离4测回.
3.3开挖洞口放线
明洞段按照设计图纸要求测设出原地面标高求算出偏距后放出开挖边线及明暗交界处的仰坡,并交底现场技术人员开挖坡度下挖深度.暗洞进口采用断面垂直中线法放样出断面上中心位置再根据其画出开挖轮廓点.洞内的中线点要埋设在正规点砼桩,禁止包埋铁板、木板或在砼表面进行钻孔.
3.4导向墙施做
导向墙施工主要包含导向墙开挖、模板支撑及模板安装、钢筋及导向墙安装、砼浇筑及养护等工序.
（1）导向墙开挖：仰坡在导向墙以上采用1:0.3坡度开挖,两侧边坡采用1:0.75坡度开挖.在仰坡开挖至导向墙位置时,垂直开挖至导向墙拱脚底部高程.
（2）施工准备：在进行导向墙砼施工前,要加工支撑导向墙砼浇筑的拱架和模板.支撑拱架采用20A工字钢三榀.
（3）导向墙放样：测量组按照导向墙预留15cm变形量进行测量放线,将导向墙轮廓线和导向管位置按照设计图纸放出导向墙间隔1米隧道中心线及两侧上台阶拱脚边侧点并测定上述点位的高程,使之等同于设计高程.
（4）锚筋施工：为了加固导向墙内的钢筋网,确保钢筋网位置在浇筑砼过程中不发生位移,同时在导向墙施工完毕后,锚筋对导向墙起支撑作用,在导向墙弧形范围内设2排间距1.2m的Φ22锚筋（长3m,入岩2m,外露1m）,共40根.
（5）拱架和模板安装：
采用满堂脚ф48钢管搭设支撑框架（搭设要求：横向间排距1.0m×1.0m,纵向排距0.5,共四排）支撑型钢拱架,在拱架上铺设木模板.型钢拱架之间采用间距0.5mΦ22钢筋连接成整体.
底模采用普通木模板（5cm厚,宽度不超过30cm）拼装,在其上铺设2mm宝丽板,以保证混凝土外观质量.
堵头模采用5cm厚木板,拼装成弧形,其内面贴2mm宝丽板.模板加固采用钢管进行支撑,内拉外撑的方式,以保证模板刚度和稳定性.拼装时,在模板间粘贴双面胶以保证拼缝不漏浆.
顶模采用木模板,边浇筑边立模.在浇筑前,先沿结构边线布置模板架立筋,导向墙顶部40°范围内不采用模板,采用人工收面的方式以保证结构面平整光洁.
4.洞内控制测量
4.1洞内导线设计
4.1.1由洞口控制点引测入洞,由洞内左侧点1、2、3、4进洞,再转由右侧5′、4′、3′、2′、1′点出洞进行附合导线线路测设.导线环为长大隧道洞内控制测量的首选形式,有较好的检核条件,而且每增设一对新点,如5和5′点,可按两点坐标反算5～5′的距离,然后与实地丈量的5～5′距离比较,这样每前进一步均有检核.每次建立新点,都必须检测前一个旧点的稳定性,确认旧点没有发生位移,才能用来发展新点.
导线形式见下图.
4.1.2洞内导线测量是在洞外导线测量的基础上,结合洞内施工特点布设导线,以洞口布设点位起始点,沿隧道两侧分别布设支导线连接后形成闭合导线闭合于洞外高级点.导线边长根据实际施工条件,曲线段以不小于200为宜.导线点充分利用洞内平面控制桩,单独布点时布设在施工干扰小、安全稳固、方便设站、便于保存的地方,点间视线应距洞内设施0.2米以上.
由洞外向洞内的测角、测距工作,在早上、傍晚或阴天进行,洞内的测角测距,在测回间采用觇标和仪器多次置中方法,并采用多次照准观测,照准的目标应用足够亮度,并保证仪器和棱镜表面无水雾.
导线点按铁路导线标志埋设,点位选在观测条件好的地方,且必须在施工期可能发生沉降变形范围之外稳固可靠的地方,并至少有两个导线点能与设计院提供的精密导线点通视.
4.1.3洞内导线点选位时还应符合下列规定：
① 相邻边长不宜相差过大,个别边长不宜短于150m；② 相邻点的视线距障碍物的距离以不受折光影响为原则；③ 充分利用设计院交接桩导线点.
4.1.4隧道断面测量采用徕卡1201+免棱镜全站仪通过极坐标法每5米采集一个断面,其方法是在洞内导线点上架设仪器以极坐标法定向后,拨方位角加90°进行断面测点后把数据输入电脑利用断面软件生成图形.在未采集到断面将采用监理项目部JXJL-4监字[2010]031号文件中建议制作的多功能断面车来进行检核.
5.结语
本施工测量方案为宣峰岭隧道进出口段土建工程洞外的控制网（精密导线、水准以及GPS）施测和维护 、施工控制测量、隧道结构净空测量、限界测量、沉降测量及业主要求的其它与工程有关的测量作业的测量精度,为施工测量放样及定位,指导现场施工的顺利提供了有利的保证.
总结：本文是一篇关于导线测量论文范文，可作为相关选题参考,和写作参考文献。
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