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■ 本报记者 张楠
2012年全国民航工作会议统计数据显示,2011年全年全行业完成旅客运输量2.9亿人次,与2005年1.4亿人次相比增长了一倍多,预计在2014年将达到5亿人次,是全球增长最快的国家之一.现代航空公司走过了以飞行技术和保障安全为核心的发展阶段后,已进入了以市场营销为重点的发展阶段,降低成本、谋取利润已经成为航空公司经营之重点,而微型打印机则在其中扮演着极其重要的角色.
民航旅客运输中的登机牌打印管理是安全客运的一个重要环节,是机场为乘客提供的有效登机凭证,因此登机牌打印至关重要.一项统计显示,全球航空公司每年处理超过17亿件行李,其中平均有1%遗失或延误,粗略计算就是1000多万件行李不翼而飞.如何避免行李被送错机场?行李牌的打印非常重要.
航空公司 行程单 打印:美国航空和全美航空将合并成世界最大航空公司
当前的中国民航业在打印设备方面,面临着设备成本高、应用解决方案陈旧等问题.由于航空业用到的是专业性较强的微型打印机,而现有航空微型打印机的专属配件论文范文十分昂贵,服务网点数量较少,无法满足现有机场增长后的服务需求,造成了前期投入成本与后期运营成本都较高的问题.打印解决方案也较为陈旧,多年没有更新升级,存在登机牌与行李牌打印机不能通用,使用效率低；更换纸卷操作复杂,日常维护频率低等问题,不能满足当前民航业快速发展的人性化打印需求.
在不需要对机场大面积设施进行改造的情况下,如何从容应对旅客快速增长和登机拥堵的问题,有效降低设备成本和运营成本?爱普生微型打印机TM-L500A是专为中国民航业的打印需求而量身打造的一款微型打印机,外观紧凑,机身尺寸仅为263mm×156mm×122mm,可以灵活摆放于机场工作台的任何位置,有效节省办公空间,从而降低航空公司的场地成本.TM-L500A既可打印 54mm宽的标准行李条,也可打印79.5mm和 82.5mm宽的标准登机牌,一台微型打印机多种用途,进一步降低航空公司的购买成本.TM-L500A支持多种厚度纸张的打印,最大纸卷厚度可达220 mm.TM-L500A所使用的标准大纸卷最大直径达到184mm （7.25英寸,可有效降低工作人员纸卷更换的频率,从而节省用户的维护时间,提高工作效率.TM-L500A具有非常好的兼容性,兼容Windows打印驱动和Epson通用ESC/POS指令集,可以方便地集成到用户的系统当中.在节能环保方面,TM-L500A在待机状态下功耗仅为小于1W,可以大大降低航空公司的运营成本.
为了满足航空公司各地分公司对产品维护的要求,爱普生在全球设有57个销售与服务机构,可以为用户提供全方位的售后服务,充分解决服务不及时和服务成本高的问题.在未来,爱普生不仅可以提供打印设备,还可以为航空公司提供全方面的打印机解决方案,帮助航空公司优化登记流程,提高旅客离港效率,减少整体硬件的运营成本.
总结：这篇航空公司打印论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
航空公司 行程单 打印引用文献:
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