《汽车机油报警灯常亮故障分析与解决办法》
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摘 要：发动机起动后,机油故障指示灯一直常亮,说明油路中的机油压力低于润滑系统要求的油压下限值,可能发动机润滑系统某个部位出现了异常,通过对润滑系统进行了解及对机油报警灯常亮故障进行分析,提出问题的解决办法,避免造成发动机润滑系统发生严重故障,同时也提高了行车安全.
关键词：润滑系统;机油报警灯;常亮;解决方法
1 引言
随着智能制造2025的大力推进,国内汽车人均保有量逐年的增加,汽车各系统出现故障的机率也随之增加,润滑系统常见的故障分别为：发动机起动后,机油故障指示灯一直常亮不熄灭、机油消耗过快、机油油品变质、机油泄漏等,如若出现上述问题,应及时找个安全的地方停车检查或者及时开到修理厂查找原因,排除故障之后才能行驶,避免造成更大的损失.本论文主要对机油报警指示灯一直常亮这一问题就行分析与探讨,对日常维修提供了借鉴和参考作用.
2 润滑系统的概述
润滑系统一般由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油滤清器、润滑油道、机油压力开关、机油压力报警灯、机油标尺及各种阀类等组成,润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断的把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力,降低功率损耗,减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的.润滑系统的具体功用可归纳为润滑、清洗、冷却、密封、防锈、液压、减震缓冲等七个方面.润滑方式分为：压力润滑、飞溅润滑和定期润滑等,一般的汽车发动机都同时采用两种以上的润滑方式,称为复合式润滑.当润滑系统工作时机油泵通过曲轴旋转及传动齿的带动将机油从油底壳通过一定的压力输送至需要润滑的各个部件,通过各部位溢出的机油清洗冲刷带出工件摩擦产生的金属屑、杂物等,回流到油底壳.
3 故障分析
柳州的王先生驾驶一辆本田轿车在行驶中,机油压力报警灯突然点亮,需要维修.我们分析得到：只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机所有的摩擦件表面,当机油灯报警时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续工作.首先我们应该知道机油压力报警灯的形状,并清楚机油压力报警灯什么时候亮属于正常,什么时候亮属于故障,当点火钥匙置于ON位置时机油压力报警灯亮,起动发动机后机油压力报警熄灭,这种情况下属于正常.在起动发动机后或車辆行驶中警告灯持续亮的状态,这种情况就属于故障.
机油压力报警灯常亮时,故障原因可能是润滑系统故障和机油压力开关及其线路故障.首先要判断故障区域,拆卸机油压力开关,装上机械式机油表,测主油道机油压力,主油道压力一般保持在0.2-0.5mpa,如果压力正常,则说明故障在信号系统,如果压力异常,则说明故障在润滑系统机械部分.
3.1 润滑系统故障分析
润滑系统中,机油压力低是引起机油压力报警灯亮的直接因素.造成机油压力低的原因主要有：机油不足,机油变质或机油泄漏;机油泵故障;机油滤清器脏污等.具体可归纳如下：机油限压阀调整不当,弹簧过软或折断,回油阀泄漏;润滑油滤清器衬垫损坏,旁通阀不密封,弹簧折断或压力不足;润滑油进油管接头松动或油管破裂;机油泵的端面间隙过大,转子啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大导致油压过低,机油泵泵油不良;各密封面和阀门及管路接头密封不严漏油;机油滤清器裂漏或严重堵塞以及由于清洗不及时和润滑油清净性差造成油泥沉积大导致集滤器严重堵塞; 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大;机油压力表或机油感应塞（传感器）工作不正常或损坏.以上任何一个方面的原因都可能导致润滑系测压点油压过低而发生亮红灯的现象.如果车况较好,并且刚刚更换润滑油后就发生亮红灯现象,通常和润滑油粘度级别选择不当有关.
3.2 机油压力开关及其线路故障分析
机油压力开关出现故障,则会给出错误的信号致使机油压力报警灯常亮,若机油压力开关出现故障则进行更换.线路短路,也会导致机油压力报警灯亮起.
4 解决办法
4.1 检查机油
（1）检查机油液位：使发动机暖机,然后停机并等待5分钟.检查并确认发动机机油油位在油位计的低油位和满油位标记之间.注意事项：如果机油油位过低,检查是否漏油并加注机油至标尺满油位标记处.加注不要超过满油位标记.（2）检查机油质量：检查机油是否变质、变色或变稀,以及油中是否混水.如机油质量明显不佳,更换机油和机油滤清器.（3）检查机油是否泄漏：检查发动机上部表面机油渗漏情况,取下发动机盖罩,目视检查发动机盖罩表面,气缸盖罩衬垫周边,正时链条上部,机油加注口及盖处,凸轮轴正时机油控制阀处,凸轮轴位置传感器处,有无机油渗漏.
4.2 检查机油压力开关
按步骤依次断开机油压力开关连接器、起动发动机、测量B6-1与开关壳体之间电阻,怠速运转时阻值为10KΩ或更大,发动机停止时应小于1Ω,如果所测电阻与标准值相符,则需检查机油压力报警灯及其线束.如果所测量电阻与标准值不符,可能是机油压力过低或机油压力开关故障,需检查机油压力.
4.3 检查连接线路
检查组合仪表以外的连接线路连接是否正常.汽车仪表板中的机油压力报警灯受机油压力开关控制.步骤如下：拆卸右前轮,断开机油压力开关连接器把点火开关打到“ON”档,拔掉机油压力开关连接器,观看仪表板中的机油压力报警灯是否亮起,如果亮说明线路短路,则更换机油压力开关连接器.熄灭则说明线路良好.安装右前轮,按维修手册标准上扭矩.维修完成后,检验维修质量,并进行车辆最终检查,清洁、整理工量具,清洁、整理场地等.
5 结论
通过本文论述分析,我们认识到在常规保养过程中对发动机的检查和维护具有重要作用,并且在保养过程中使用的机油需要符合该车使用机油标准,严格执行汽车使用手册的使用操作要求及维护保养规定,使汽车发动机达到完好的行驶工况,保证人车出行安全.
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