国际贸易运输方式论文提纲模板样本 国际贸易运输方式论文大纲怎么写有关写作资料

目录

1. 五、国际货物多式联运单证与传统海运提单的联系与区别研究论文提纲
2. 四、中国海运服务贸易与货物贸易的相关性研究论文提纲范文
3. 三、我国运输服务贸易国际竞争力影响因素研究论文提纲格式范文模板
4. 二、我国国际运输服务贸易对货物贸易的影响研究论文提纲范文
5. 一、运输对我国国际货物贸易影响的理论和实证研究论文提纲范文

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五、国际货物多式联运单证与传统海运提单的联系与区别研究论文提纲

致谢

中文摘要

摘要(英文)

前言

一、国际货物多式联运单证含义与特征

(一) 多式联运单证的定义和基本内容

(二) 多式联运单证的基本特征

二、历史上对联合运输单证和海运提单关系的争论概述

三、多式联运单证和海运提单的关系分析

(一) 多式联运单证和海运提单的相似点

(二) 多式联运单证和海运提单的差异

(三) 多式联运单证和海运提单的关系小结

四、论多式联运单证是否具备海运提单的三大功能

(一) 海运提单的主要功能概述

(二) 多式联运单证功能分析和论证

(三) 多式联运单证的功能分析论证小结

五、结束语

参考文献

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英文详细摘要

四、中国海运服务贸易与货物贸易的相关性研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 研究背景

1-2 研究意义

1-3 文献综述

1-3-1 国外研究综述

1-3-2 国内研究综述

1-4 研究方法与思路

1-4-1 研究方法

1-4-2 主要内容

1-5 创新点与存在的不足

1-5-1 本文创新点

1-5-2 存在的不足

第2章 海运服务贸易概念及外部环境阐述

2-1 海运服务贸易概念阐述

2-1-1 海运服务贸易概念界定

2-1-2 制约我国海运服务贸易发展的因素

2-2 国际海运服务贸易发展述评

2-2-1 世界经济形势和前景

2-2-2 海运货运量及海运运力

2-2-3 运输成本

2-2-4 港口发展状况

2-2-5 法律问题以及市场开放

第3章 中国海运服务贸易与货物贸易发展状况

3-1 中国海运服务贸易与货物贸易总量对比

3-2 中国海运服务贸易与货物贸易增长速度对比

3-3 中国海运服务贸易与货物贸易国际收支状况对比

3-4 中国海运服务贸易与货物贸易竞争力比较

第4章 中国海运服务贸易与货物贸易相关性实证分析

4-1 基于总量的分析

4-1-1 变量的选取及数据的收集

4-1-2 平稳性检验

4-1-3 协整性检验

4-1-4 建立VAR模型

4-1-5 脉冲响应函数分析

4-1-6 方差分解

4-2 基于进出口的分析

4-2-1 建立模型

4-2-2 模型检验

4-2-3 实证结果及原因分析

第5章 中国海运服务贸易与货物贸易共同发展的对策

5-1 维持货物贸易竞争优势

5-2 增强海运服务贸易国际竞争力

5-3 加快海运行业协会建立,加强企业间协调

5-4 积极参与多边规则的制定

5-5 促进海运服务贸易与货物贸易协同发展

结论

参考文献

致谢

三、我国运输服务贸易国际竞争力影响因素研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 选题背景与研究意义

1-1-1 选题背景

1-1-2 研究意义

1-2 国内外文献综述

1-2-1 国内研究综述

1-2-2 国外研究综述

1-3 研究内容与研究方法

1-3-1 研究内容

1-3-2 研究方法

1-4 论文创新与不足

1-4-1 创新点

1-4-2 不足之处

2 运输服务贸易国际竞争力相关概念与理论基础

2-1 相关概念

2-1-1 运输服务贸易的概念、范围及表现形式

2-1-2 运输服务贸易竞争力的概念

2-2 理论基础

2-2-1 波特的*模型体系

2-2-2 金碚的“结果-原因”模型

3 我国运输服务贸易国际竞争力现状分析

3-1 竞争力指数分析

3-1-1 总体竞争力层面

3-1-2 结构竞争力层面

3-2 存在的问题分析

3-2-1 逆差趋势逐年扩大

3-2-2 国际市场占有率低

3-2-3 海运货运逆差最为严重

4 我国运输服务贸易国际竞争力影响因素实证分析

4-1 影响因素筛选

4-1-1 基本思路

4-1-2 筛选原则

4-1-3 因素筛选

4-2 影响因素传导机制

4-3 样本数据选择

4-4 单因素影响实证分析

4-4-1 平稳性检验

4-4-2 协整检验

4-4-3 回归分析

4-4-4 结果分析

5 提升我国运输服务贸易国际竞争力的对策建议

5-1 运输生产要素状况层面

5-1-1 提高港口行业核心竞争力

5-1-2 加强专业人才的培养和引进

5-2 运输需求层面

5-2-1 促进船舶运力结构优化

5-2-2 争取货物运输的安排权

5-3 运输相关及辅助产业状况层面

5-3-1 提高供应链管理水平

5-3-2 营造产业竞争链

5-4 运输企业的战略结构和竞争层面

5-4-1 提高运输业管理水平

5-4-2 实施企业“走出去”战略

5-5 政府和机遇层面

5-5-1 立法支持国货国运

5-5-2 优化引进外商投资

结论

参考文献

后记

攻读学位期间科研成果

二、我国国际运输服务贸易对货物贸易的影响研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 研究背景

1-2 研究意义

1-3 基本概念介绍

1-3-1 服务贸易定义

1-3-2 运输服务贸易定义

1-3-3 货物贸易定义

1-4 研究内容

1-5 研究方法

1-6 可能的创新点与不足

2 文献综述

2-1 服务贸易与货物贸易关系研究

2-1-1 促进关系研究

2-1-2 替代关系研究

2-2 运输服务贸易研究综述

2-2-1 运输服务贸易竞争力及影响因素研究

2-2-2 有关运输服务贸易的其他研究

2-3 本章小结

3 我国国际运输服务贸易影响货物贸易路径分析

3-1 我国运输服务贸易发展概况

3-1-1 基本情况

3-1-2 国际竞争力水平分析

3-2 我国货物贸易发展概况

3-3 运输影响货物贸易路径研究

3-4 本章小结

4 我国国际运输服务贸易与货物贸易关系实证分析

4-1 运输服务贸易与货物贸易相关性分析

4-1-1 单位根检验

4-1-2 协整检验

4-1-3 格兰杰因果关系检验

4-2 运输服务贸易对货物贸易的促进作用分析

4-2-1 变量选取与模型建立

4-2-2 单位根检验

4-2-3 多重共线性检验

4-2-4 异方差检验

4-2-5 自相关检验

4-2-6 协整检验与估计模型

4-2-7 实证结果分析

4-3 本章小结

5 结论及政策建议

5-1 结论

5-2 政策建议

5-3 研究展望

参考文献

附录

后记

致谢

在读期间科研成果目录

一、运输对我国国际货物贸易影响的理论和实证研究论文提纲范文

摘要

Abstract

0- 概论

0-1 研究背景

0-2 研究意义

0-3 相关研究综述

0-4 本文研究内容与创新点

0-4-1 研究内容

0-4-2 本文创新点

1- 基础理论概述

1-1 国际贸易相关理论

1-2 计量经济学相关理论

1-3 灰色系统理论

2- 运输对国际货物贸易影响的理论分析

2-1 考虑运输成本的古典国际贸易理论——减少或丧失比较优势

2-2 运输成本对国际贸易利益的影响

2-3 运输成本对国际货物贸易量及社会福利的影响

2-4 运输成本影响国际货物贸易的市场区位

2-5 降低运输成本的乘数效应

3- 运输对国际货物贸易影响的实证分析

3-1 eviews 影响变动分析

3-1-1 模型和数据选择

3-1-2 参数估计和检验

3-1-3 边际和弹性分析

3-2 灰色关联度分析

3-2-1 灰色关联分析模型基本思想

3-2-2 因素选取及计算

3-2-3 灰色关联度结果分析

3-3 本章小结

4- 我国运输供给能力分析

4-1 我国运输供给能力现状

4-2 运输供给能力数量分析

4-2-1 货运需求与运输供给均衡的界定

4-2-2 货物运输供求弹性模型的建立

4-2-3 我国货物运输供需弹性模型的实证分析

4-3 我国运输供给能力不足原因分析

4-3-1 中国运输企业系统效率低，运输成本高，缺乏竞争力

4-3-2 运力不足，运输方式多样化发展不平衡，主要以海运为主

4-3-3 政府对本国企业的政策支持力度不够

5- 结论及建议

5-1 结论

5-2 建议

5-2-1 实施有利于运输企业发展的相关政策

5-2-2 在物流业全面开放大环境下，提高运输业自身服务水平

5-2-3 对国际货物运输应作更广泛意义的定位

5-2-4 综合、全面地规划我国的运输资源

5-2-5 我国运输发展要着眼于提高供应链管理水平

参考文献

附录

后记

致谢

个人简历

在读期间科研成果

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