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第一篇论文摘要：铭记抗战史 回望高工校——纪念抗日战争胜利60周年
抗日战争时期,高工校(成都电子机械高等专科学校前身)坚持在外东多宝寺办学,克服种种困难,广大师生精诚团结与合作,扩大学校规模,开办短训班,增设航技科、电机(电讯)科培养抗战急需的人才.部份青年学生冲破阻力奔赴抗日前线,为电子高专校史写下了光辉的篇章,为抗日战争挽救国家和民族的存亡与兴衰作出了积极的贡献.
第二篇摘要范文：高压补燃液氧煤油发动机故障检测与诊断技术研究
论文以我国高压补燃液氧煤油发动机为研究对象,针对其健康监控所涉及的故障仿真、传感器配置优化、传感器故障检测与数据恢复、实时故障检测与诊断、系统集成设计与实现验证,以及发动机飞行前、飞行中和飞行后健康监测等关键技术开展了全面深入的分析、设计、实现等研究工作.研究结果不仅为研制工程实用的一次性使用发动机健康监控系统奠定了坚实的理论和技术应用基础,而且对提高我国未来可重复使用液体火箭发动机的可靠性、安全性具有重要的参考价值.
针对发动机工作条件的极致性、故障发生发展的快速性、影响后果的严重性、故障模式的可复制性差,从而导致发动机故障模式特征、诊断知识和样本数据难以获取等问题,基于结构层次化分解的思想,建立了模块化的发动机故障仿真模型,开发实现了发动机可视化故障仿真软件系统,对发动机氧化剂泵汽蚀、燃烧室喉部烧蚀等主要故障进行了故障仿真及效应分析.仿真计算结果与发动机实际试车数据吻合较好,可以为故障检测与诊断方法提供重要的发动机故障样本数据.
针对液体火箭发动机故障检测与诊断在缺乏先验知识、缺少充分样本数据条件下的不确定性信息决策问题,基于有机结合随机性和模糊性的云理论,深入开展了检测参数选择与传感器优化配置、传感器故障检测和数据恢复、发动机工作过程实时故障检测、故障诊断的不确定性推理方法研究.
在保证对发动机故障模式分类能力不变的情况下,研究发展了发动机故障检测参数选取方法,同时将故障检测与诊断性能指标作为约束条件,建立了发动机基于云理论的传感器配置优化数学模型,并结合粒子群算法研究了发动机传感器配置优化问题.发展了基于云－神经网络的发动机传感器故障检测与数据恢复方法,结合某型液氧煤油发动机试车数据进行了实例分析与验证.结果表明,该方法可行有效,可以为发动机的故障检测与诊断提高可靠的信号数据源.
针对液体火箭发动机实时故障检测在准确性、及时性和实时性的要求,并结合云理论和神经网络强大的数据处理能力,提出了液体火箭发动机故障检测的一种云－神经网络原理结构,发展了云－神经网络的前向传播计算和反向传播学习算法,实现了液体火箭发动机工作全过程基于云－神经网络的实时故障检测方法.针对某型液氧煤油发动机起动过程、额定工况到高工况过程、高工况到高工况高混合比过程、高工况高混合比到高工况过程等瞬变过程,以及额定工况、高工况和高工况高混合比等稳态过程的实际试车数据,对该方法进行了验证.验证结果表明,该方法可以对发动机工作状况进行及时的判断,没有误报警和漏报警,且相比RS、IATA、ACA、RBF等故障检测算法能更早地检测出故障.
综合云理论和Petri网在描述分析发动机动态行为与状态变迁过程方面的能力和特点,建立了液体火箭发动机故障诊断的云－Petri网模型,发展了基于规则的云－Petri网建模方法,实现了液体火箭发动机基于云－Petri网的故障诊断方法,并利用某型液氧煤油发动机试车数据对诊断方法进行了实例分析和验证.结果表明,该方法可以对发动机氧涡轮泵前管路堵塞、氧涡轮泵汽蚀等典型故障进行隔离与诊断.
针对当前液体火箭发动机健康监控系统设计开发过程中普遍存在的系统结构和功能模块紧耦合、重用性和互操作性差、难于快速响应系统后期的需求变化和维护等诸多缺陷,在深入分析液体火箭发动机健康监控系统功能与需求的基础上,将发动机健康监控所面临的共性问题进行提炼、抽象,分析设计了基于数据-模型-控制-视图的分层、开放和可复用的发动机健康监控系统框架.同时,针对我国某型液氧煤油火箭发动机,结合相关研究成果,设计实现了其工作过程的实时故障检测系统,并开展了该系统基于发动机试车数据和地面功能试车的考核与验证.结果表明,所设计的系统完全满足工程实用的需要,具备实时在线运行能力,不仅能实现参数的准确采集,而且算法没有出现误报警和漏报警.
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针对发动机重复使用过程中对健康监控技术提出的更高要求,开展了发动机飞行前综合性能测试、飞行过程实时状态记录和飞行后结构检测等健康监测技术的原理性分析与初步概要设计.分析设计了发动机飞行前地面综合性能自动测试系统和发动机智能机内测试系统原理结构；结合光纤光栅等先进测量传感技术,分析设计了由辅助功能、系统控制、数据采集与存储、回收分析等功能模块组成的发动机飞行参数记录仪原理结构；分析设计了发动机飞行后关键构件基于内窥图像获取和结构损伤检测与识别的内窥检测系统原理结构.结果对研制和开发我国未来可重复使用液体火箭发动机飞行前、飞行中和飞行后等阶段的健康监测技术与工程实用系统,具有重要的参考价值.
第三篇高工论文摘要：白冷會與台東公東高工校園設計之研究
隨著瑞士建築師達興登設計的台東公東高工校園,現代主義發展的重要訊息,被直接帶到台東,成為台灣建築發展史上,獨特而值得加以了解的一頁.分析達興登的設計,可以發現他嘗試去實踐他的博士論文所提出的建築理論,並且從科比意設計的廊香教堂和拉圖雷特修道院,以及瑞士當地早期建築師設計的現代主義教堂中得到相當多的養分.
第四篇高工论文摘要模板：遵循教育规律 引入市场机制——对高工专教育引入新的办学理念的探讨
入世带来的机遇和挑战 ,对于处于夹缝环境中的高工专教育来讲 ,要更加开放地面向世界 ,促进学校发展参与竞争 ,就应锐意改革 ,大胆创新.要更新教育观念 ,引入某些市场机制.因为高校不单是公益事业 ,也有产业属性 ,如 :投资观念、科学研究、专业设置等都应由市场来定位 ,从而强化市场配置意识 ,强化综合效益意识等等.为此 ,需要重新审订教育目标、实施制度创新、追求办学综合效益、培育学校自身核心竞争力、创新学生就业制度 ,以期达到实现特色教育、自主发展的目的
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第五篇高工论文摘要怎么写：构建面向高工专学生的就业指导体系
面临高工专毕业生就业难 ,剖析学生在就业竞争中的优势与不利条件 ,提出将就业指导贯穿于学校教育的全过程 ,学校建立毕业生就业指导中心 ,规范就业服务工作流程 ,分解为八个方面 ,将学校招生、育人与就业形成有效的联动 ,促进学校工作的发展.
第六篇摘要范文：圆中环沉沙排沙池模型试验及流场数值模拟研究
圆中环沉沙排沙池(简称“圆中环”)是一种新型二级泥沙处理设施.它首次应用于新疆呼图壁阿苇滩渠首,重点解决了引水渠泥沙淤积问题,为阿苇滩灌区农业用水提供保障.2006年运行至今,沉沙排沙效果良好.本文以该“圆中环”为原型制作模型,采用物理模型试验、数值模拟及理论分析三种方法对“圆中环”内的流场、含沙量分布规律及沉沙、排沙特性内容进行研究,探求“圆中环”的水沙分离机理,优化“圆中环”的结构形式.主要结论如下:(1)利用模型试验研究了“圆中环”多种工况的径向流速分布特性,结果表明:“圆中环”中心出水环不加高工况的径向流速及径向流速梯度呈不均匀分布,135°,~225°,范围径向流速及径向流速梯度较大,尤以180°,径向断面径向流速及径向流速梯度最大,径向流速及径向流速梯度沿径向与半径成反比,径向流速沿垂向与水深成反比,在距离圆心1/2半径处以内径向流速、径向流速梯度及水流紊动强度较大,其余半径范围较小,沿径向断面存在回流区.增加溢流堰结构高度,“圆中环”内径向流速降低,有利于沉沙,但不能改变“圆中环”内径向流速分布不均匀性.增加“圆中环”中心出水环高度至9cm时,“圆中环”内径向流速及径向流速梯度分布较均匀,更利于沉沙.(2)采用RNGk-紊流模型及VOF方法能较准确地计算“圆中环”中心出水环不加高及加高9cm工况的水气两相流场,所得结论较可靠,数值模拟方法对类似工程基本可以代替模型试验,提高研究效率,同时可弥补物理模型试验的不足.数值模拟结果表明:“圆中环”中心出水环不加高工况水相流场是由径向、切向、轴向速度组成的三维流场,径向速度在数值上大于轴向及切向速度,轴向速度最小.不同径向断面紊动能与径向流速沿垂向分布规律基本相同,表明径向速度在“圆中环”内具有关键作用.“圆中环”沿径向产生回流区,回流区的存在不利于细颗粒泥沙沉降.“圆中环”流速及紊动能分布不均匀,135°,~225°,范围流速及紊动能分布较大.增加中心出水环高度至9cm时,“圆中环”内的流速及水流紊动能分布较为均匀,水流上行区域范围明显减小,更利于泥沙颗粒沉降.(3)利用模型试验研究了“圆中环”多种工况的含沙量分布特性及沉沙、排沙特性,结果表明:“圆中环”中心出水环不加高工况的含沙量、沉沙范围和沉沙粒径分布不均匀,135°,~225°,范围含沙量较大、沉沙量较多、沉沙粒径较粗.但含沙量及沉沙粒径在径向与半径成反比,在距离圆心1/2半径处以内含沙量沿垂向与水深成反比,垂向分布不均匀,沉沙颗粒较粗,其余范围含沙量垂向分布较均匀,沉沙颗粒较细.增加“圆中环”中心出水环高度至9cm时,“圆中环”内含沙量、沉沙范围和沉沙粒径分布较均匀.“圆中环”内存在泥沙分选现象,水沙分离依靠重力沉降.在设计流量及含沙量条件下,“圆中环”中心出水环不加高工况的截沙率为90.9%,排沙耗水量6.6%,沉沙粒径范围1mm<,D≤84mm.增加“圆中环”中心出水环高度至9cm时,截沙率为94.2%,排沙耗水量4.37%,沉沙粒径范围1mm<,D≤84mm,同时可提高处理悬移质能力.中心出水环不加高及加高9cm工况的沉沙时间与进水流量的回归模型分别为t等于1545.8Q-0.997及t等于2152.55Q-1.“圆中环”是利用进水水流动能、较陡的倒锥底坡、泥沙自身重力及高速环流排出沉沙的泥沙处理设施,处理以推移质为主的多泥沙河流具有优势.(4)结合试验研究、数值模拟及理论分析研究结果,从“圆中环”基本结构、流速、含沙量及沉沙粒径分布特性等角度探究“圆中环”水沙分离机理.溢流堰长是“圆中环”利于水沙分离的关键因素.在设计流量条件下,“圆中环”半径与溢出最大泥沙粒径的回归模型为d等于-2.43+52.04/R,中心出水环直径与溢流堰直径比D0/D等于1/15时对于粒径大于1mm的泥沙颗粒完全沉积在“圆中环”内,截沙率为100%,随着“圆中环”直径增加,D0/D减小,溢出的最大泥沙粒径迅速减小,截沙率为100%的粒径将进一步减小.在相同进水条件下,随着“圆中环”半径增加,溢流堰长迅速增加,截沙率将进一步增加,排沙耗水率将进一步减小.在相同“圆中环”半径条件下,在小于设计流量、含沙量条件下,截沙率将进一步增加,排沙耗水率将进一步减小.
第七篇高工论文摘要范文：SPD设计使用中若干问题的探讨——与我国著名防雷专家林维勇教授级高工的请教
有业内专家指出,在实际的工程实践中,SPD的应用存在着如被保护的系统屏蔽差、没有采取等电位连接措施、接地不规范、安装SPD不符合相关规范要求等诸多问题,为此我们结合我刊进行的SPD产品调查中受访者所普遍关注的问题,专程请教了我国著名防雷专家、《建筑物防雷设计规范》GB50057—1994(2000年版)的主要起草人林维勇教授级高工.
第八篇高工论文摘要格式：高工字型锻件模具设计与优化分析
对高工字型锻件的预成型形状模具压缩区的形状进行了设计,分别对直线型、弧线型和四次曲线型的不同参数,以等径磨损为目标函数,对三种预成型模具形状进行优化设计,结果发现,模具形状采用四次曲线的形状设计时磨损量为最小,而且磨损区域的分布也更为均衡.
第九篇高工论文摘要：默默耕耘二十载 甘为制革环保人——中国皮革和制鞋工业研究院教授级高工高忠柏
他是一名普通的制革环保人,他二十年如一日,默默工作在自己的岗位上,他在制革环保领域里取得了众多荣誉和成绩,却为人谦逊,从不愿张扬等他就是现工作在中国皮革和制鞋工业研究院皮革科技产业处的教授级高工高忠柏.姓高,职称又是高工,因此,很多年轻的同事都亲切的叫他",高工",.和高工同在一个单位工作近3年时间,采访他的念头由来已久,但迫于多种原因,
第十篇摘要范文：关于“高工专”工程教育的探讨
从社会对工程教育的人才要求、“高工专”工程教育的人才培养多样化、教学改革及人才质量等方面对“高工专”工程教育的命题进行了探讨 ,结论认为 :“高工专”的工程教育是教育发展的一个过程 ,通过工程教育的改革 ,实施“通专”教育模式 ,可以体现“高工专”“宽基础、多方向、重实践”的特色
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高工引用文献:
[1] 电气高工学论文选题 电气高工毕业论文题目怎样定
[2] 经典高工论文题目 高工论文标题怎么定
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