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农产品物流论文范文参考 农产品物流毕业论文范文[精选]有关写作资料

主题:农产品物流 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-02-21

农产品物流论文范文

论文

目录

  1. 第一篇农产品物流论文范文参考:基于冷藏链的生鲜农产品物流网络优化及其安全风险评价研究
  2. 第二篇农产品物流论文样文:基于供应链的新疆北疆农产品物流体系优化研究
  3. 第三篇农产品物流论文范文模板:山东生鲜农产品物流供应链模式研究
  4. 第四篇农产品物流论文范例:我国农产品冷链物流的发展问题研究
  5. 第一、我国农产品冷链物流发展问题研究的现实意义和理论意义.
  6. 第二、我国农产品冷链物流发展所面临的主要困境及未来发展趋势.
  7. 第三、如何构建一个符合我国国情和时*展特征的农产品冷链物流评价指标体系.
  8. 第四、促进我国农产品冷链物流业发展的有效途径.
  9. 第五篇农产品物流论文范文格式:基于供应链战略协同的农产品物流运行机制研究

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第一篇农产品物流论文范文参考:基于冷藏链的生鲜农产品物流网络优化及其安全风险评价研究

我国是农业大国,国内外农产品贸易量逐年增长,生鲜农产品市场需求巨大,但是,长期以来“重生产、轻流通”的思想严重制约了生鲜农产品的安全、快速流通,生鲜农产品产供销体系经常出现脱节现象,流通效率偏低,在很大程度上源于农产品物流发展的滞后.近年来,国内生鲜农产品物流成本居高不下,设施设备陈旧,物流运作和管理水平较低,还没有形成较为完善的生鲜农产品物流体系,农产品物流相关企业总体上呈现各自为战的格局.

近年来,食品安全已经成为国际范围内关注的焦点,但目前国内的关注点主要在生产、加工及销售过程,对物流过程中的安全问题没有引起足够的重视,农产品供应还停留在传统的储运模式上,运作主体间协调不够,相关部门在生鲜农产品流通过程中的监管不力,冷藏链体系不完善,生鲜农产品冷藏运输率偏低,直接导致生鲜农产品物流过程中损耗严重,食品安全事故频发.

本文在分析国内外农产品物流现状的基础上,对基于冷链的生鲜农产品物流网络的演化规律、物流网络布局优化、物流系统安全风险控制等问题进行了系统研究,主要内容如下:

(1)基于冷链的生鲜农产品物流网络形成机理

基于国内外冷链的发展历程和现状分析,依据二维空间模型对产供销运作主体进行了初步分类,运用协同学理论和自组织理论分析了生鲜农产品物流主体系统的自组织化过程,进而借助耗散结构理论体系中的三分子模型分析了基于冷藏链的生鲜农产品物流网络的形成机理,依据在广州和长沙两地的实际调研分析,构建了基于冷链的跨区域和区域内生鲜农产品正向物流网络,分析了生鲜农产品逆向物流网络的形成过程和基本特点.

(2)生鲜农产品物流网络节点布局优化

结合实际调研,提出了基于生鲜农产品物流网络规划的基本步骤和内容,针对基于冷链的跨区域生鲜农产品物流网络,重点研究产地、集中预冷点、集散网点等三个层次,基于问题描述和基本假设,从战略规划和实际运作角度出发,构建了一个内嵌两个指派模型的非线性混合整数规划模型,以确定预冷点和集散点的数量、规模和位置,以及预冷点的集中采购周期,并结合实例运用遗传算法进行了求解分析.

(3)基于冷链的生鲜农产品配送优化

提出了生鲜农产品配送的基本框架,分析了优化生鲜农产品配送体系的必要性,着重研究配送车辆路径问题,本着生鲜农产品正向物流和逆向物流有效整合的原则,针对总取货量比总送货量大的生鲜农产品配送作业,解决一类具有同时取送货的配送车辆路径问题,通过几类基于插入的启发式算法的比较分析,提出了基于剩余装载能力的插入准则,并结合实例进行了求解分析.

(4)生鲜农产品物流安全风险控制研究

基于现有的生鲜农产品物流网络体系,依据物流安全相关研究,提出了生鲜农产品物流安全的涵义,给出了生鲜农产品物流安全风险控制的基本框架,借助系统安全控制思想、系统可靠性理论和风险管理理论,分析了安全风险控制的基本原理、步骤和内容,进而对可供选择的物流安全风险分析与评价方法进行了比较和分析.

(5)生鲜农产品物流安全风险实证分析与评价

依据长沙地区的实际调研,详细分析了跨区域生鲜农产品物流作业流程,以蔬菜物流为例,运用风险坐标图法和GO-FLOW法分别分析和评价了不完全冷链条件下和完全冷链条件下跨区域蔬菜物流安全风险水平,并对运算结果进行了比较分析,依据广州地区的实际调研,借助HACCP思想分析了影响生鲜农产品销售物流的安全风险类型和影响物流安全的因素,基于此,建立了较为完善的物流安全风险水平评价指标体系,运用I*法分析了指标关系,结合专家评分法,确定了一级指标的权重,进而运用层次分析法和模糊综合评价法组合评价了广州地区生鲜农产品销售物流安全风险水平.

第二篇农产品物流论文样文:基于供应链的新疆北疆农产品物流体系优化研究

我国是一个以农业为主的大国,农业发展在国民经济发展过程中具有举足轻重的地位,与农业息息相关的农产品物流也越来越受到重视.物流现在已被认为是除了降低物质资源消耗和提高劳动生产率以外的“第三利润源”,因此要大力发展现代农产品物流,建立现代农产品物流体系,从而更好的促进现代农产品物流的发展,有效解决传统农产品流通过程中地区封锁与货畅其流之间的矛盾,以及农产品区域结构与全国消费之间的矛盾.发展现代农产品物流,有助于提高农产品的市场竞争力,提高农产品的附加价值,从而提高农民的收入水平,改善农村现状,从根本上解决“三农”问题.

新疆是以农业为主的资源省区,农业在新疆国民经济中占有极其重要的地位.农产品种类丰富,畅销国内外.农产品物流问题作为社会经济发展中的一个重要问题,已列入新疆十二五规划中.北疆地区工业和物流业发展远超于南疆地区,北疆农业发展也超于南疆地区,北疆地区物流发展水平基本能反映整个新疆物流发展平均水平.

近年来北疆地区农产品不断的增长,但是横亘在农产品产地与销地之间的农产品物流体系发展中却存在着很多的问题,严重的影响了北疆农产品的“货畅其流”和“物尽其值”.为了提升北疆农产品物流体系的效率和效益,本文对北疆农产品物流体系进行分析,并且对新疆北疆特色农产品棉花供应链的物流体系进行详细剖析,并以棉花供应链物流体系为例进行物流体系的优化.

本文借鉴农产品物流领域的相关研究成果,结合物流、供应链的前沿理论,对北疆地区农产品供应链物流体系进行分析和评价.研究结论如下:

1、运用DEA分析法对北疆8个地区2006年~2012年的物流效率进行分析.分析结果表明,北疆地区物流业运行效率整体水平不高,区域间发展不平衡,物流效率水平差异较大.北疆8个地区中,2个地区的物流效率相对有效,6个地区物流效率相对无效,并且物流效率相对无效的6个地区差距比较大.表现出对物流业投入的资源没有实现合理利用,资源的投入没有转化为有效的产出.公共环境和社会保障投资和物流业产值是对北疆地区物流业发展中投入、产出效率影响较大的因素.

2、通过构建农产品物流发展水平评价指标体系,分别运用因子分析法和TOPSIS分析法对2012年新疆北疆8个地区的农产品物流发展水平进行测度,然后通过加权处理将两种评价结果结合,最终得出北疆8个地区的农产品物流发展水平.经济水平差异是影响农产品物流发展水平的主要因素,经济水平较为发达的地区,基础设施建设良好,物流企业发展较为规范,物流设备较为齐全,加上便利的交通要道,为农产品物流的发展提供了良好的环境,因此这些区域的农产品物流发展水平较好.而经济发展较为落后的地区,政府对于农产品物流发展的投入较少,从而区域农产品物流的发展水平较低.

3、纵向来看,当前北疆农产品物流已取得了一定发展,但与工业品物流比较,由于其起步较晚,在发展过程中存在一系列问题,如专业从事农产品物流的企业较少,第三方物流发展滞后;农产品物流体系功能不完善,物流基础设施及技术落后;物流企业管理方式落后,没有形成稳定的供应链联盟;农产品物流信息化水平低,标准化体系不健全.同时北疆地区还存在许多影响农产品物流体系发展的制约因素:物流观念和政策法规、供应链构建、基础设施建设及信息平台搭建以及人才因素等方面存在着制约.

4、在对北疆农产品物流分析的基础上,本文构建了北疆农产品供应链物流体系的优化思路.从农产品供应链物流体系主体优化(农业专业合作组织)、农产品供应链物流体系功能优化(物流运输优化)和农产品供应链物流体系平台优化(物流中心和物流信息平台)三个方面对北疆农产品供应链物流体系进行优化.最后以棉花供应链为例,对棉花物流体系进行优化.

5、基于供应链的新疆北疆农产品物流体系优化对策建议.通过前文的研究,显示出北疆供应链物流体系存在许多亟待解决的问题,以及有很大的发展空间.培育农产品物流主体,引导农产品流通方式创新;加快技术创新步伐,建设农产品物流标准化体系;优化投资结构,加大对农产品物流基础设施建设;加快物流人才的培养,完善现代物流人才的运用机制;发挥政府的宏观调控和服务职能,健全法律法规,从而改变北疆地区农产品物流发展的不利局面,最终推动北疆地区农产品物流体系日后的发展.

第三篇农产品物流论文范文模板:山东生鲜农产品物流供应链模式研究

农产品物流连接生产与消费,不但可以解决农产品的有效供给问题,还可以更好地满足消费需求,并反过来引导农业生产的发展.近些年来,我国生鲜农产品的质量安全问题和成本损耗很严峻,*和政府对农产品流通的问题越来越重视.如何构建高效的生鲜农产品物流供应链模式,降低生鲜农产品的物流损耗和物流成本,提高食品安全,改进生鲜农产品物流效率是迫切需要解决的问题.山东是我国的农业大省,生鲜农产品物流量大,认真分析当前的现状和存在的问题,提升山东生鲜农产品物流供应链发展水平,采取安全高效的生鲜农产品物流供应链模式,已成为建设现代山东农业实践提出来的紧迫课题.

本文利用经济学、管理学、供应链管理和博弈理论、社会学等多学科知识,在方法上引入案例分析法、主成分分析法、聚类分析法、博弈论等科学方法,对山东生鲜农产品物流供应链模式进行研究,为从事生鲜农产品物流供应链理论研究的学者提供理论和方法上的借鉴,可以弥补现有研究的不足,丰富相关的研究成果,为从事生鲜农产品物流供应链的相关企业主体、运营主体和管理主体等提高认识水平和决策科学性提供借鉴,为政府制定农产品流通政策提供决策参考依据.

论文在把握国内外农产品物流的研究动态和现有研究文献的基础上,通过搜集大量的统计资料以及相关实地调查,对山东生鲜农产品物流供应链模式的发展现状进行了分析,继而研究了山东生鲜农产品物流供应链模式的形成机理,探讨了生鲜农产品物流供应链模式演化的路径及演化的动因,在此基础上,研究了山东生鲜农产品物流供应链模式的构建与优化,对山东17地市的生鲜农产品物流供应链模式的选择进行了实证分析,综合研究成果,提出了山东生鲜农产品物流供应链建设的政策建议和保障措施,为政府制定政策提供方案和依据.论文取得了以下成果和结论:

第一,物流模式转化的动因和关键因素归纳为三类:供给推动、需求拉动和外部环境诱导.供给推动的因素包括产地的组织化程度,中间商和物流服务商的组织化程度,农户对批发商、合作社、公司等销售对象不同的选择.需求拉动的因素包括个性化趋势的最终需求,安全、优质农产品的需求变化(安全优质农产品流通渠道).外部环境诱导是指城市化进程的加快,城镇化发展和人口的聚集引起了了超市、农贸市场的发展和变化,继而产生了对生鲜农产品物流的影响.


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第二,伴随着社会经济发展,生鲜农产品物流供应链模式逐步由低级形态向高级形态演化.现阶段物流存在两种物流形态:交易为主物流配套服务为辅的物流形态和服务为主实物交易为辅的专业物流形态(兼有虚拟交易),物流供应链模式一致地表现为从交易主导配套的物流模式向以服务主导的专业物流模式进化.

第三,根据生鲜农产品市场和农产品流通渠道的特点,生鲜农产品物流供应链模式构建的关键环节是确定实施供应链管理的主体.通过对生鲜农产品运行方式的考察,本研究认为在目前供应链上能够行使对生鲜农产品供应链进行管理功能的有三个环节主体:农产品的加工企业、批发市场和连锁超市.基于核心企业的生鲜农产品物流供应链模式是保证我国农产品产业健康发展的必然选择,本文从形成、特性、升级和案例四方面对龙头企业(生产加工企业)主导型物流供应链模式、批发市场主导型物流供应链模式和商超主导型的物流供应链模式进行了构建和优化.

第四,模式的选择不仅要基于质量安全,成本效率等因素,还要基于各区域的产业特征和区域位置而定.本文基于核心企业主导的生鲜农产品物流供应链模式发展理论,应用主成分分析法对山东各地市的农产品物流发展水平做了评价,并应用聚类分析法对各地市进行了聚类分析,对山东不同地市的模式选择进行分析,为各地市的生鲜农产品物流供应链模式的定位和发展提供了方向.

第五,本文构建了山东生鲜农产品物流供应链模式的综合指标体系.根据指标选择的原则和遴选方法,参考国内外相关文献,从物流供给能力、物流运行质量、物流服务质量、核心企业评价四个方面建立了指标体系.指标体系包含4个子系统,共63项指标.

第四篇农产品物流论文范例:我国农产品冷链物流的发展问题研究

农产品冷链物流作为食品安全链条中的重要一环,已成为衡量一个国家流通领域发展水平和科技含量高低的重要标志,是政府和百姓密切关注的发展领域.此外,加快发展农产品冷链物流,对于促进农业、冷冻食品业发展,稳定农民持续增收和保障食品安全意义重大.但是,由于我国冷链物流行业的起步较晚,目前还存在着:一体化程度较低、冷链食品的品质缺乏保障、消费趋势把握不稳、行业竞争无序、运输过程中浪费严重等诸多问题.由此而产生的结果是,国内冷链物流市场的供需矛盾突出.因此,针对目前我国农产品冷链物流的发展问题进行研究,找出制约我国农产品冷链物流发展的关键因素,并针对性的提出相应的解决办法和发展战略,促进我国农产品冷链物流的良性发展,是一个迫在眉睫、亟待研究的课题.

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目前,我国关于农产品冷链物流发展方面的研究文献相对较少.综观现有的研究成果存在以下三个方面的不足:第一,农产品冷链物流体系的运行目标和环节构成方面的理论研究不足;第二,传统物流企业绩效评价的基本理论与指标体系在现阶段用来评价冷链物流企业已经无法满足时*展的要求;第三,目前关于冷链物流企业效率研究的方法还有诸多需要完善之处:首先,作业基础成本法、指标数法、层次分析法、数据包络法等主流分析效率的实证方法所得到的效率评估值大多没有将环境因素和随机误差因素对冷链物流产业效率的影响予以剔除,因此所评估的效率值并不能真实的反映我国现阶段冷链物流业的效率水平.其次,投入和绩效产出的变量选取直接关系到评价结果的准确性,然而相关研究在投入和绩效产出的变量选取上未能形成一个统一和权威的标准.

基于此,笔者在对现代物流相关概念和基本理论进行梳理的基础上,构建一个基于绿色供应链思想的农产品冷链物流企业效率评价指标体系,并尝试运用三阶段DEA模型对所选取的中冷、双汇等研究对象的相关数据进行了效率的实证分析.本研究在一定程度上填补了国内相关研究领域的理论空白,同时为生态文明建设背景下我国冷链物流企业的效率提高提供一个全新的思路.本文研究结论所提出的相关政策建议,也能在一定程度上促进我国农产品冷链物流业的良性发展.

本研究综合运用微观经济学、国际经济学、产业经济学、农业经济学和计量经济学等学科原理,采用定性分析与定量分析相结合,宏观分析与微观分析相结合的研究方法,从经济学的基本理论出发,以规范分析为主体,辅之必要的实证分析,多种分析方法的综合运用共同构建了论文分析的方法基础.总体来看本研究遵循提出问题——分析问题——提出解决对策建议的研究思路.首先是对我国农产品冷链物流发展问题的提出;然后是对农产品冷链物流的理论基础和相关内容的梳理;接下来,分析了我国农产品冷链物流的现状、存在的主要问题和发展趋势;最后通过实证分析和国外相关经验的借鉴,探讨大力发展我国冷链物流业的对策建议.

本文的主要研究内容包括以下几个方面:

第一、我国农产品冷链物流发展问题研究的现实意义和理论意义.

首先,笔者从我国食品生产与消费的增长趋势、我国对于保证食品安全需求的不断提高、效率是冷链物流企业生存和发展的基础三个方面阐述了本文研究的现实意义.然后,通过对于国内冷链物流相关研究文献的总结,归纳了在农产品冷链物流体系的运行目标及环节构成、企业绩效评价指标体系、实证分析方法等理论研究领域存在的不足,明确了该领域未来研究重点方向的同时也分析了本文对于冷链物流研究领域理论方面的贡献.

第二、我国农产品冷链物流发展所面临的主要困境及未来发展趋势.

笔者从供给和需求两个方面分析了我国农产品冷链物流发展的现状及面临的主要问题.然后从发展绿色冷链物流有利于环保、发展绿色冷链物流是实现可持续发展战略的一个重要环节、发展绿色冷链物流有利于企业破除绿色贸易壁垒、发展绿色冷链物流是企业降低成本的重要途径、发展绿色冷链物流可以增强企业社会责任感和提高企业声誉度及发展绿色冷链物流更有利于满足社会物质和文化生活需要这六个方面分析了基于绿色供应链的农产品冷链物流是未来发展的必然趋势.

第三、如何构建一个符合我国国情和时*展特征的农产品冷链物流评价指标体系.

笔者在分析了绿色供应链与农产品冷链的绩效关注点、农产品冷链物流的特征及原则、农产品冷链物流企业绩效评价的特殊性等内容的基础上,构建以了一个由财务管理、冷链流程、顾*务、协同能力、绿色环保及发展能力这六个二级指标和总资产报酬率等二十五个*指标所构成的绩效评价体系.

第四、促进我国农产品冷链物流业发展的有效途径.

笔者在对国外农产品冷链物流发展状况及经验借鉴的基础上,利用三阶段DEA的实证方法以及中冷物流公司、双汇物流和深圳市的新雪域农产品有限公司等企业的微观数据,运用前文所述的绿色供应链的农产品冷链物流企业绩效评价体系和研究方法,对这些样本的进行了实证分析.试图通过定性与定量相结合的方法全面的分析我国农产品冷链发展问题.针对性的提出了我国农产品冷链物流发展的对策和建议:第一,政府要加大扶持力度并健全法制;第二,培养适合农产品冷链物流发展趋势的复合型人才;第三,加强软硬件建设以其实现信息一体化;第四,利用第四方物流企业推动农产品冷链物流的发展;第五,加强农产品冷链物流的整体规划建立联运机制;第六,建立一体化的农产品冷链物流模式实现共同配送.

对比国内外相关研究农产品物流效率问题的研究,本文在研究视角和方法运用上均有一定的创新之处.首先,本文在分析了农产品冷链物流未来发展趋势的基础上,创新性地提出了基于绿色供应链思想的农产品冷链物流企业效率评价体系.其次,针对目前关于企业效率方面的实证研究所使用的实证分析方法不能将环境因素和随机误差因素予以剔除的局限性和缺点,本文利用三阶段DEA模型对我国农产品冷链物流业的效率进行较为科学的评估.此时得到的各决策单元的效率值更能反映各决策单元的实际运营情况.本文的主要不足之处在于在对于某些不可得的数据,笔者采用了适当的推导和替换,对于实证分析的结果的准确性难免会存在一定的影响.这也是笔者在将来的研究过程中需要进一步探讨和改进的地方.

第五篇农产品物流论文范文格式:基于供应链战略协同的农产品物流运行机制研究

随着人民生活水平的提高和农业结构的调整,农业发展的焦点已经从生产环节转向了流通环节.发展农产品物流是建设社会主义新农村的重要推动力,是我国由农业大国走向农业强国的必经之路,对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义.但是在农产品物流运行过程中,无论是理论层面还是实践层面都无法回避农产品供应链极强的内生不稳定性和弱质性这一现实.因此,针对我国农产品物流的发展状况和趋势,解析农产品供应链内生不稳定性的根源并建立基于供应链协同运作的运行机制就成为我国农产品物流发展的首要任务.

在这种背景下,本文依托国家自然科学基金项目“基于供应链战略协同的农产品物流运行机制与管理模式研究”(项目编号:70873006),借鉴发达国家农产品物流运行的先进经验,对农产品物流运行机制进行研究,具有重要的理论意义和实践意义.

本文研究了我国农产品物流的发展现状、存在的问题及发展趋势,借鉴众多学者的研究成果,构建了农产品供应链的战略协同体系.在此基础上,研究了农产品物流运行的组织机制、合作机制、利益机制和支撑机制.本文采取了归纳与演绎、逻辑模型和数学模型、比较分析等方法进行研究,得出以下主要研究结论:

(1)本文基于供应链理论和交易费用理论,通过对农产品物流市场主体战略类型的分析认为供应链是介于市场和纵向一体化之间的“中间组织”,由具有不同核心竞争力的企业组织构成,当他们为实现共同的目标而努力的时候,供应链则成为最为有效率的组织形式.

(2)通过对农产品供应链战略协同体系的构建,本文认为农产品供应链的战略协同可形成各节点共同认同并为之努力的共同目标,明确供应链的发展方向和各节点的定位;优化调整供应链组织结构,合理配置各节点的优势资源,充分整合并打造供应链的核心能力,合理协调利益分配,塑造各节点广泛认同的供应链文化,从而达到农产品供应链目标统一明确、组织完善有效、资源优化配置、能力融合提升、利益合理驱动、文化和谐推动的效果,实现农产品供应链的功能倍增和物流的顺畅、高效运行.

(3)通过对农产品物流运行机制的分析,本文认为农产品物流运行机制主要包括组织机制、合作机制、利益机制和支撑机制四大方面,其中组织机制、合作机制和利益机制是物流运行机制的核心,三大机制可相互推动从而促进节点之间的战略协同.

(4)通过对农产品物流组织现状的分析,本文认为农户分散经营不适合农产品“大流通”的要求,阻碍了农产品物流的运行和发展.农民专业合作社是消除农产品物流组织障碍的有效途径.通过以蒜苔为例构建农产品供应链单独决策与共同决策对比模型,得出在其他条件一定的情况下,联合决策的总收益都大于或等于单独决策下的总收益的结论,因此在农产品物流过程中应通过战略协同推动供应链节点之间的联合决策.

(5)通过构建供应链节点博弈模型,得出在重复交易中,只要双方都关心彼此的长期利益,就会采取帕累托最优的策略,这样就使得各主体的合作行为取代了不合作行为.即在农产品物流过程中,相对于非合作行为而言,合作行为在理论上可以使企业通过合作获得比自己独立经营更大的收益,合作仍然是他们的最佳选择.

(6)基于对农产品供应链节点间信任影响因素的分析提出了提高节点间信任程度的途径,节点间的信任能够提高农产品物流的效率.通过分析农产品物流信息共享的重要性和独特性,提出基于战略协同的农产品供应链可采取信息集中模式、电子集市模式和综合模式等方式来进行信息共享.

(7)价值创造机制是农产品物流运营过程中供应链收益的来源,合理的分配机制是供应链各节点协同运作的保证,科学的激励机制是农产品供应链协同运作的支撑.本文提出了发展农产品敏捷物流、供应链多方投入、农产品物流增值服务等价值创造形式,提出了基于Shapley值的利润分配改进方法.

在本论文的研究过程中,还取得了如下几点创新:

一是构建了包括战略协同目标、阶段、内容、特征的农产品供应链战略协同体系,并提出了以组织建立、合作形成、利益协同为起点的战略协同模式;二是在四种典型组织界面的基础上提出了农产品供应链物流战略委员会、农产品供应链物流运作管理中心、农产品供应链周期性例会制等供应链组织沟通机制;三是针对农产品供应链多节点、易损耗等特点,引入农产品损耗因素对供应链主体博弈模型进行了适应性改进;四是针对农产品的鲜活特征,结合农产品物流理论与消费理论,将“新鲜度”引入农产品敏捷物流模式,并创新性地提出了农产品供应链各节点的多方投入机制和农产品物流的增值服务模式.

主要论述了农产品物流论文范文相关参考文献文献.

农产品物流引用文献:

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[3] 农产品物流论文提纲模板 农产品物流论文框架如何写
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