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地铁上建物业开发经营

主题:深圳地铁物业 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-04-01

简介:关于地铁物业方面的论文题目、论文提纲、地铁物业论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。

地铁物业论文范文

深圳地铁物业论文

目录

  1. 深圳地铁物业:东部地铁物业幸福居住典范--新塘新世界--楼盘连线--2012.2.26--广东电视台--房产频道

陆洋

内容摘 要:在我国政府大力支持下,全国各省市的基础设施建设已进入了大发展时期.轨道交通投资规模巨大,其对城市形态、社会生活影响深远而巨大.在这样一个前提背景之下,如何发展地铁上建物业的问题,显得更加重要.本文从地铁可持续发展的观点出发,通过对地铁上建物业开发经营模式进行分析与探讨.

关键词:地铁上建物业开发经营

地铁上建物业发展的基础

1.地铁作为城市轨道交通重要组成部分与城市发展的关系

传统的城市区域,往往以单体建筑为基本的功能组织单元,以街道和广场等要素为纽带进行连接.街道成为联系的重要途径.轨道交通引入城市区域后,成为最主要的基础设施之一.地铁的建成,除可大大缩短两地之间的时间距离以外,通常能在地铁口汇集周边客流、商流,每个地铁站点可以相对于周边形成漏斗效应.客流、商流以漏斗口为中心向周边辐射.地铁将提升沿线和两端的物业价值.影响两侧的住宅、商业和办公物业,改变城市格局,促进新城市经济带的形成.因此在地铁站点的周边辐射区域,成为一个城市规划、建设的最具活力区域,从基本层面上改变、影响着一个城市的社会、经济发展.

2.地铁建设产生的经济效益

(1)沿线土地的增值.地铁的开通运营,带来了一种蕴含无限商机的“地铁经济”,从而带旺一个片区.增加物业升值空间.国际研究发现,地铁对周边区域的地价提升比率,根据原有区域条件不同可达到5%~15%:原有区域距离城市中心越远.原有交通条件越差,地价提升比率越高.

(2)地铁上建物业价值凸显.地铁上建物业(地铁车站相连的建筑物,或者车站周边50-100米范围内的建筑物)的规划、建设成为区域发展的引导者,成为紧邻区域的参照体.地铁上建物业有效促进沿线商业、酒店、写字楼的增值,吸引各种生活、商务、,文化、娱乐等设施的向站点周围集中,从而形成了轨道交通中的商圈经济的引擎.

目前地铁上建物业发展现状

目前,发达国家地铁行业已进入成熟期,同时城市的发展也已进入成熟期,城市的规模、空间形态已相对稳定.在发达国家,其地铁上建物业的开发以小规模改造为主.例如新论文范文车站上建物业占地3.8万平方米.总建筑面积23.7万平方米,车站总建筑面积约1.2万平方米:商业服务设施面积约22.5万平方米.这实际是一个综合建筑体,包括酒店、百货、购物中心、电影院、博物馆、展览厅、地区政府办事处、停车场.此地铁上建成为该区域内重要的政治、经济、文化中心.

我国香港是地铁的发达地区.而香港地铁正是由于成功的开发了众多的地铁上建物业,成为当今为数不多的盈利的地铁公司之一.香港地铁其地铁上建物业发展利润十分可观.其强势的“地铁+物业”发展策略很成功.香港地铁48%的收益来自地铁上建物业.迄今为止其在地铁沿线开发的用地达600万平方米,包括住宅、商场、酒店及写字楼,不仅为地铁建设筹集了资金,而且保留了部分经营物业和管理物业,以获得固定收入.

深圳地铁物业:东部地铁物业幸福居住典范--新塘新世界--楼盘连线--2012.2.26--广东电视台--房产频道

目前国内,所谓的地铁上建物业即指地铁公司结合地铁展厅一体建设开发的物业.利用地铁站的交通便利性,在地铁站上方以及紧邻站点周边建设物业项目.地铁上建物业的开发与经营尚还在摸索阶段,作为已开始进行地铁建设的城市来说,有效的开发经营地铁上建物业,获取丰厚收益,支持地铁事业持续发展,是地铁物业经营者的首要任务.

开发地铁上建物业工作的模式

1.通过合理的规划设计.优化地铁沿线上建物业与城市区域的结合.提升地铁上建物业开发经营价值

随着地铁上建物业开发与地铁商圈经济的发展,将地铁上.建物业与城市中大量公共建筑(写字楼、商业、酒店、体育场馆、医院、学校等)和公交枢纽站(公交、出租、社会停车、自行车存放等)以及大型居住社区合理地集中配置,从而真正解决城市的交通拥堵问题,既达到城市节能降耗的目的,又使物业整体价值得到了提升.

2.通过统筹策划,拥有自持物业,采取自行经营模式,以打造企业品牌,使企业可持续发展

地铁建设的一个世界性难题是:地铁建设耗资巨大,建设周期很长.为了使企业可持续发展,通过研究及争取相关政策,统筹企业自身情况,可拥有一部分自持物业,地铁沿线上建物业发展的统论文范文牌营销不管采用何种方式,物业发展的营销均以统筹的形象统一进行项目经营.这样最终可以形成地铁沿线物业发展的产品品牌,创造品牌价值.与此同时,也可创造长期收益.

3.通过对持有物业的租赁或出售.获得丰厚的利润回馈

随着地铁上建物业业态种类的增多,租赁或销售已成为开发经营的主要模式.物业的租赁模式风险小.租赁收入稳定,地铁公司可对上建物业项目进行行业态定位、招商和物业管理,利用地铁独有的交通优势,形成较高租金.物业出售则主要适用于住宅项目.风险性小,盈利空间大,资金的回收速度较快,可以在获得收益的同时,在一定程度上缓解地铁工程建设以及上建物业开发所面临的资金压力.

综上所述,面对当前经济形式,若要做好地铁上建物业的开发与经营工作,就一定要坚持用科学的态度,去思考、去创新思维,善于总结别论文范文自己的实践经硷,谋求发展之路,做出特色,树立品牌,实现地铁上建物业最大经济效益,保证地铁事业的可持续发展.(作者单位:天津地铁资源投资有限公司)

责任编辑:陈秀丽

总结:本论文是一篇免费优秀的关于地铁物业论文范文资料。

深圳地铁物业引用文献:

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