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船舶制定的依据其汇率变化对船舶造价的影响

主题:中国船舶论文范文 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-03-03

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目录

  1. 中国船舶论文范文:321不锈钢菱形板论文范文%316L不锈钢船舶板%316L不锈钢船板论文范文--18602241882
  2. 一、船舶论文范文制定依据
  3. 二、汇率变化对船舶造价的影响
  4. 三、控制船舶造价的有效策略
  5. (一)加强成本管理
  6. (二)加强物资管理

摘 要:船舶造价主要是针对船东给出的相关技术经济指标,由造船企业通过对工程项目周密的计算,以及对船舶市场、社会政策等各方面因素综合考虑后,而得出的船舶整体建造论文范文.但无论船舶建造方还是购买方最关注的均为船舶论文范文问题,同时也是船舶成交与否的决定性因素,因此本文将主要探讨船舶论文范文制定依据,以及船舶造价受汇率变化的影响.

关键词:船舶行业 论文范文制定依据 汇率变化 造价影响

我国船舶行业中以订单为主、常用美元计算及出口船占据的比例高达70%,一旦人民币升值便会对其造成严重影响.因此,本文就汇率变化对船舶造价产生的影响进行了探讨,同时也对船舶论文范文制定依据做出了一系列分析.

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一、船舶论文范文制定依据

从船舶建造角度来说其论文范文制定的依据涉及许多方面,具体包括如:①船舶种类与性能.由于种类性能的差异,无论设备配套、施工安装还是技术难易度等均不同,这就决定着船舶论文范文间的差异.通常相对同等吨位的船舶论文范文高低排序为:液化天然气、液化石油气、化学品、滚装、多用途、产品等,这就要求船价估算时必须明确其种类性能,尽量找出相似的母型船,并综合考虑相关规范公约及建造日期差异所致的成本高低进行,从而最大化提高估算准确性.②船体结构形式分为单壳体、双壳体与抗扭箱;大舱口与普通舱口;双单层底.上层建筑又分为单或多层等.其中单壳船舶论文范文低于抗扭箱结构与双壳体;大舱口上甲板区域要求采用厚板,且对舱口精度与平整度有较高要求,故贵于普通舱口船舶;另外上层建筑钢耗相对较大,层数越多钢材用量越大,也是船舶论文范文制定需要注意的地方.③钢材等级:根据屈服点差异可分为高强度和一般强度的结构钢;根据能够承受应力大小,材料又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级别;根据厚度与材料级别则涉及A、B、D、E这4个等级.如果使用钢材等级不同成本自然不相同,船舶论文范文也存在高低.同时船舶载重量与主尺度也是其论文范文制定的重要依据之一.④另外,船舶论文范文依据还包括油漆涂料、船舶航速、自动化程度、船厂条件等方方面面.

二、汇率变化对船舶造价的影响

船舶行业是出口型产业的典型行业,在全球一体化市场下国内外船价并未绝对接轨,再加上船舶建造耗时长,因此订单多为远期美元计价形式的合同,且结算方式通常以分期付款为主.故而,与其他产业相较,汇率变化不但会影响船舶造价,甚至还会影响到整体船舶产业.随着人民币升值势必会在一定程度上降低铁矿石进口成本,而船舶材料采购总成本中钢材约占23%,故就理论来说钢材采购成本亦会随之下降,不过由于钢材多为国内采购,因此作用并不明显.当前,船板论文范文虽然相较普通钢材相对论文范文,但是整体的行情仍然出现下滑的趋势,船板论文范文大幅下降,而国内船板产能却一直在增加,船板产能过剩和同质化竞争日益激烈,都会对船舶造价造成影响.当然除了钢材方面还有船舶配套设备的采购也会影响到船舶造价,比如锚链甲板、船载电子设备、柴油机等约60%需通过进口的设备,同时还包括货物冷藏装置、设备厂商选定等,均会对船舶造价产生影响.

三、控制船舶造价的有效策略

从船舶建造成本来分析,具体包括船体结构、设备舾装件、机械电气设备及人工论文范文等.因此,要有效控制船舶建造论文范文,必须针对不同种类和大小的船舶采取相应措施.通常来说,控制船舶造价就是对船舶合同论文范文的控制,包括如材料设备、管理加工等相关论文范文,为此,船舶经营者要实现有效控制,必须从两个方面着手:首先,合理选择船厂高效控制管理、直接及加工等论文范文;其次,注重船舶设计加强材料设备论文范文的控制.

(一)加强成本管理

对于船舶造价控制来说最重要的问题之一,即加强造船成本管理,充分发动全体员工并与厂内实际有效结合,加大调查研究的深度,明确企业各环节可能存在或潜在的弊端,针对实际问题制定可行性、科学性、合理性高的成本降低规划措施,通过认真贯彻落实这些措施解决相应问题,促使每位员工深刻认识到成本管理的迫切性与重要性.例如,通常最不受船厂重视的工程即船舶建造的油漆舾装工程,严重匮乏合理制约机制,管理相对杂乱,且浪费颇巨,造成成本管理失控.为此,这就需要强化成本管理,促进全体员工树立“节约光荣、浪费可耻”的观念,让每位员工自觉参与成本降低,最大程度避免浪费情况出现.此外,还要建立成本管理责任制,以确保落实各岗位的职责与工作,从根源杜绝成本极大问题.

(二)加强物资管理

一旦船舶产品生产经营总计划敲定,首先要考虑配套物资能否按期到厂,以及其质量是否达标,这也是预装工程顺利开展的基础保障,促进船舶生产计划正常执行的前提条件.然而,船舶管系外购配套物资受诸多客观因素制约,譬如阀件、动力设备、泵等一系列物质,往往按期到厂比率在实际经营过程中并不佳.再加上部分产品无法有效控制质量,这便会加大调控船舶整体建造周期的难度,甚至还将影响到合同兑现问题.为此,生产商在许多方面不得不迁就船东,进而造成人物力浪费,降低自身企业经济效益,严重时还会损害企业信誉.

鉴于此,配套物资要满足生产计划,必须高度重视采购工作,保证优质纳期.一方面采购人员要具备极强的事业心和责任感,配合企业内部质量管理部门严格把握采购关,根据总体生产计划与定期落实的采购资金,编制可行度高的物质采购计划,明确外购件先后到厂的准备时间,进一步增进其合同履约率.另一方面则要加强业务相关专业知识的学习,实现自身业务水平的持续提高;还要掌握动态供货信息,以保证物美价廉且不会延误最佳供货期限;此外物料员还需具备任劳任怨、公事公办的高贵品质.

结束语:

从船舶建造角度来说船舶类型与功能、钢材等级、船体结构形式等均为船舶论文范文制定依据.而就汇率变化对船舶造价造成的影响,主要体现在材料设备采购等相关方面,这就需要相关部门及人员加强研究.此外,就船舶造价控制方面最重要的部分即成本管理,可通过建立成本管理责任制、成本降低计划等来实现.

参考文献:

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[2]王志鹏.影响国内建造船舶论文范文的几个因素[J].中国海事,2014,(6):40-41,53.

[3]刘红,吴四.多维关联规则数据挖掘在船舶论文范文影响因素分析中的应用[J].上海海事大学学报, 2013,34(4):31-37.47.

(作者单位:大连旅顺滨海船舶修造有限公司 辽宁大连市 116052)

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