《议提高汽修学徒学习的有效途径》
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摘 要：师徒制实习的学生愿意学习,但不同的学生、不同的师傅、不同的汽修单位,学习的效果大不一样,提高学徒学习效果的方法有：让学生白天作徒弟,晚上当老师;在校是学生,进厂当员工;在校尊老师,进厂敬师傅;让师傅带头做与学,无声胜有声;让学生与师傅上班是师徒,下班成朋友.
关键词：提高;汽修;学习;效果
我校从2014年开始开设汽修专业.虽有很好的实训车间与实训设备,但还是无法充分调动学生的学习积极性,学生到了二年级对那些假设的故障失去兴趣,他们在学习假设故障没有成就感,对理论的学习更是不乐意.于是我校把学生送到当地汽修厂跟岗实习,实行师徒制教学模式.我是15级汽修2班的班主任,所以我自始至终参与了15级汽修专业的学徒制实习,我感觉到学徒制实习的学生愿意学习,但是不同的学生,不同的师傅,不同的汽修单位,学习的效果大不一样.
师徒制中的主角是学生,他们成了徒弟.怎样促使徒弟们认真学习、提高主角的学习效果呢?
白天是徒弟,晚上当老师.
15级77名学生分到了18个汽修单位实行师徒制学习,我们实行了早出晚归制.学生白天跟着师傅看,若不总结交流便成了外行看热闹,所以每天晚自习徒弟们要当当老师.
每位徒弟先独立填写实习日志,总结自己今天看到了什么,有啥收获.然后
每一组众徒弟们一起研讨,每一个实习小组里轮换当代表上台讲课.简介今天本组的收获.今天师傅修了一辆什么车,是什么故障,是怎么修好的.这样学生学会了思考,记住了一个故障怎么修更重要的是知道了为什么要这样修.学生也学会了交流,学会自己师傅教的,也学到了其他师傅所教.徒弟讲的头头是道,其他学徒听的津津有味,我这个老师也跟着学了许多知识.上课纪律与效果比老师上课还好,讲到精彩处学生还送以热烈的掌声.
记得在众城汽修当学徒的刘竹讲他在厂里看到的汽车冒烟,把他拍的视频一放,学生们个个睁大眼睛看,他讲完了现象但不知是什么原因?学徒们都主动要求我上台给他们讲为什么?应该怎么修?这些在学校白天上课就不愿听的学生在这个晚自习上天的认认真真,我当时有点不相信这还是原来的学生.由于车第二天才修好,第二天晚自习一致要求刘竹讲了车的维修过程方才罢休.
在飞达汽修当学徒的李洋有一天遇到两辆故障车,一辆福特车的气缸垫破损导致冷却液进气缸,而车主却仍然打车致使活塞连杆变形.一辆长期闲置的比亚迪车由于无法着车被拖到维修厂,拆开一看里面有几个老鼠窝,老鼠咬断了许多电路.李洋在师傅的指导下修好了这两辆车,他觉得非常有成就感,在维修中他拍了许多照片,回来后他把这些照片制成了课件,有模有样的当了一把老师,他讲的有滋有味,学生们听得津津有味.
这样的实例很多,我听后一一的记录下来,学生们实习结束后我把这些实例编成了教案,再一一讲给他们听,他们听得那是相当的认真.每天这样总结交流后的徒弟们再去看师傅修车便成了内行看门道.
在校是学生,进厂成员工.
有压力才有动力,叮嘱学生以正式员工的身份严格要求自己,这样学生会学到更多、学的更好,他们不但学到了技能,更学到了细心仔细与责任.
进厂前我校刘科长作动员报告,告诉他们进厂后你们的身份发生了变化,是徒弟也是员工,要以一个正式员工的身份要求自己.拧好每一个螺丝,接好每一个线头,插牢每一个插接器.在学校当学生有改正的机会,但在工厂犯了错没有你改正的机会,出了错可能是被赶回学校甚至负经济责任.
在厂师徒制学习一个月后,学生有一个大的收获就是细心仔细了,责任心大大增强了.在学校实训车间工具乱放、螺母随便乱拧的习惯改了.
受到惩罚的学生告诉他们必须认真.在米其林汽修当学徒的方永聪给顾客换轮胎,由于没有严格按要求的力矩拧紧螺母导致车轮在车行驶中掉了,差一点酿成大祸,他自己也灰溜溜的离开了这个汽修厂.
飞达汽修是当阳最大的汽修单位,该厂给每一个学徒发了工作服,穿上工作服的徒弟们真正感觉自己是单位的一员,所以干的带劲、学的认真,因此飞达汽修的学徒学的更好.
上班是师徒,下班成朋友.
与师傅关系、师傅的教学热情影响着学生的学习效果.
先锋汽修的陈师傅上班学徒共同学习,共同研究故障,还要求到学校与同学们一起考汽修等级证书,休息时间与徒弟们打成一片.用他的话说,上班我教他们修车,下班他们教我玩游戏.朱远翔由于回校参加技能大赛培训没去了,陈师傅问了好几回.陈师傅的学习精神及对徒弟的关心激发了他们学习的热情.
飞腾汽修的师傅叫李飞,是一个非常热情的师傅.白天认真教他们技能,每天晚上给学徒们布置作业要求晚自习完成,第二天检查且给他们讲解.这是这么多师傅中唯一一个给徒弟布置作业的.还有锦程师傅学生问什么总是不厌其烦的回答,所以这三个单位的学徒学习效果好.
君安汽修的陈师傅,徒弟拿什么东西稍慢一点他便开口大骂,众城汽修的钟师傅要么不理睬学生,要么木着像与学生说话,开口就是脏话连天连工具也不愿意让学生帮助拿,以致学生与他们没有一点师徒感情了,所以这两个厂的学生学习效果就是差.
在校尊老师,进厂敬师傅 .
學生尊重师傅就是尊重自己的学业.
并非所有师父都愿意教徒弟,即使教也不愿倾囊相授.通常的想法是：将自己在工作上辛苦累积的心得经验,毫无保留的传授给别人,对自己有什么好处?何不留几手.这就要学生对师傅的充分的尊重才能赢得师傅的青睐,所以学校对师傅相当的尊重,也要求学生行拜师礼,真心真意的献上一杯茶.
带头做与学,无声胜有声.
师徒制学习后的学生不光是技术能力提高了许多、学习汽修的兴趣被激发了,更主要的是感触多,激发了他们学习的动力.
学生学习中看到了师傅工作的艰辛.修理车间里师傅们忙碌着修车,他们把手放在口袋里仍觉冷,可他们的手随时接触着冰冷的钢铁,还不时被汽油、机油、水浸泡,可他们仍兢兢业业的工作着,他们认真的态度让学生敬佩,最让他们感动的是飞达的文师傅为修一辆破面包车在地下蹲了三天,每天要蹲12个小时左右,为了修好这辆车,连续三天都是工作到晚上11点左右.这个实例让他们想到了自己父母挣钱的辛苦,真正懂得挣钱的不易,回到学校学习的质量大大提高了.
学生学习中看到了师傅们的学习钻研的精神.他们的工作是很累的,中午没有休息时间,可他们在没有修理任务时不忘钻研技术,学习电路.他们积极的态度值得我们学习,仍是那位文师傅的朴实的语言让学生们难忘.“变的太快了,不学就搞不到了”,还有飞达名车维修部的陈师傅买了好多的书自学.由此让学生想到了已经能独当一面的师傅就这样认真学习,害怕被淘汰,我们这些还未学会的徒弟更得认真的学习了.
总之,以上方法让师徒制学习的学生动手能力提高了,学习兴趣加浓了,学习后劲大大增强了.
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