《航空科技成果转化与知识产权运用的相关》
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摘 要：随着中国综合国力的提升,国家的航空产业发展迅速,随着大飞机项目等的启动,航空产业在军事、民生领域的带动作用愈发明显,在国家经济的发展中起到的作用越来越重要.但是我国航空产业的发展同国际发达国家之间还存在一定的差距,中国航空产业有自己独特的优势,同时也具有部分不足,本文对航空科技成果转化及知识产权运用进行相关研究.
关键词：航空科技;航空成果转化;航空产业
1将航空科技转化成实际生产力的法律规定
航空产业的发展属于国家高端科技行列,因此该项科技的研发成果在一定程度上具有高度的保密性,并非所有的航空科技成果都能公开以知识产权方式转化应用.1996年5月15日,第八届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议审议通过了《促进科技成果转化法》,针对国家高端科技成果转化的界定进行了明确规定.通过该项法律的实施提升了航空科技转化成果转化及知识产权运用的规范性,为国内各项高端科技的成果转化提供了标准,促进了国家法制建设完善.根据该项法律第一章第二条的规定,国家主要促進成果转化工作开展的科技成果,是指的是能够提升生产力水平的高端科技和技术,能够有助于相关产业新产品、新工艺、新材料的生成.2015年8月29日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过了《关于修改〈中华人民共和国促进科技成果转化法〉的决定》,将上述范围扩大,由“新产品、新工艺、新材料”调整至“新技术、新工艺、新材料、新产品”.根据以上规定分析能够看出,我国对科技推动社会生产力的方式比较重视.[1]对于航空产业的科技成果而言,在法律允许的范围内可以对航空产业的高端科技进行成果转化及知识产权运用,提升航空产业的科技价值,提升社会的生产力,同时根据国家对科技的奖励机制反哺航空产业的科技研发,促进国家航空产业的发展,提升航空科技的研发力度.
2航空科技成果转化的必要性
科技成果转化是国家构建新时代科技创新体系的重要组成部分,同时是深化科技体制机制改革的关键内容.作为实现创新驱动发展战略的重要抓手,科技成果转化本质上是知识产权的运用.[2]只有做好科技成果转化及知识产权运用,才能将存量技术转化为经济发展增量,对于航空产业而言,更是落实国家军民融合战略的主要途径,是推动整个产业发展的内在需求和动力.[3]
而且航空产业被誉为工业之花,具备科技含量高、技术前沿性强的特点,与材料与制造技术、导航与控制技术、信息电子与通信技术等关键技术具有极强的通用性,科技成果转化及知识产权运用的技术基础良好.因此,航空科技成果转化,既是航空产业履行社会责任,辐射上下游产业共同发展,增强中国制造业实力的需要,同时也是航空产业增强创新能力,实现快速、持续发展的需要.[3]
3如何激励航空科技成果转化
要想提升航空科技成果的转化不仅仅需要依靠国家的政策支持,同时还应当注重现代市场经济的推动力,注重航空产业和地方企业之间的合作,以及航空产业和科学院、高校等研究组织间的产学研合作,提升航空科技成果的研发速度,扩大科技成果的影响力,在国家法律允许的范围内选择合适的航空科技成果转化成实际的生产力,促进国内新产品、新工艺的产生,提升社会的经济水平.
为了更好的管理航空科技成果等先进科技成果,国家科委发布了《科学技术成果鉴定办法》,依据该办法第三章第九条规定,将新研发的航空成果递交鉴定由国家科委或者省、自治区、直辖市科学技术委员会以及国务院有关部门的科技成果管理机构负责组织鉴定.
经过专业鉴定之后,航空科技成果就具有了合法的科技成果转化权,能够依法实现科技成果转化,提升了航空科技成果的社会地位,实现了科技技术的长期转化.
为了证明航空科技技术具有特殊的社会意义,同时也为了提升科技鉴定结果的权威性,科技成果可以进一步申报国家或地方科学技术奖励,通过正式奖励直观的展现科技研究成果的重要性,说明鉴定结果的权威性.
地方政府也逐渐加快了促进科技成果转化的相关工作.2017年4月20日,上海市第十四届人民代表大会常务委员会第三十七次会议通过了《上海市促进科技成果转化条例》,这标志着该地区对待科技成果转化正式出台了相关法律规定,提升了地区航空科技的成果转化,使得航空科技成果转化具有充足的法律依据.
《条例》也在实施层面规定了具体奖励实施细节,如第五章第三十六条中规定了国有企业可依照本条例规定,对完成、转化职务科技成果做出重要贡献的人员给予奖励和报酬的支出,计入当年本单位工资总额,但不受当年本单位工资总额限制、不纳入本单位工资总额基数.
4总结
科学技术发展的最终目的是科技成果的应用与产业化,只有实现产业化,才能最终把科研成果更好地转化为生产力,促进国民经济发展.航空产业的发展,应当及时跟进国家制定的新政策,制定以增加知识价值为导向的分配激励机制[4],实现科技带动社会发展,做好军民融合与央地融合,促进社会经济增长,实现更高的社会价值.
参考文献：
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[4]余政哲,李瀛,张红颖,张涛.民航科技成果产业化难点及对策建议[J].港口经济,2016（06）.
作者简介：贾多（1995-）,男,汉族,山西阳泉人,工学学士,助理工程师,研究方向：科研项目及知识产权管理.
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航空和科技成果转化引用文献:
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