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第一篇论文摘要：立法应广纳民意—建筑高工阎鸿鑫谈《重庆市建筑工程勘察设计管理条例(草案)》
8月10日,炎热的山城重庆,阎鸿鑫拿着最新的《重庆市建筑工程勘察设计管理条例(草案)》(以下简称《管理条例(草案)》),面对本刊记者沉重地说:",草案还存在不少问题,值得仔细研究.",作为渝中区人大常委会委员,他的本职工作是中治赛迪工程技术股份有限公司副总工程师、教授级高级工程师,从1963年从事建筑设计行业始,至今已经四十余
第二篇摘要范文：基于有效目标的中国建筑教育培养模式的研究
改革开放以来,随着城市化的快速发展,建筑业在中国这片土地上正以前所未有的速度如火如荼地发展,据统计,中国是世界上每年新建建设规模最大的国家,建筑市场以惊人的速度迅速扩张.在此宏观背景之下,暴露出来诸多的城市建设问题,随之衍生出对于建筑设计行业和建筑教育的新要求.这样的社会与时代变化为建筑学方面的人才提供了施展才能的机会,使中国的建筑学教育出现了史所未有的繁荣局面,同时也是新的挑战和机遇.为了适应新的时代挑战,建筑设计人才的培养观念必须更新,社会和经济的发展要求设计人才团队具有多种类型的人才；建筑水平的提升要求设计人才创造能力的提高和专业能力的全面；建筑技术日新月异的飞速发展要求设计人才具有广博的知识面和对科学前沿的了解与关注.概括起来,就是说建筑教育要多元化,要特点鲜明.
论文借助实地调查和个案研究,通过大量文献研究进行理论总结和概括,梳理西方和中国建筑教育发展过程,审视中外建筑教育发展的现状,通过比较研究法,借鉴当代西方建筑教育中不同培养模式的特点,在对当前国内建筑教育存在问题的深入分析基础上提出建筑教育的整体调控对策.
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本研究首先对中国建筑教育各历史阶段的模式和特点进行了梳理和总结,从宏观、整体的角度审视中国当前的建筑教育,具体以建筑学本科教育为研究对象,通过建筑院校自身实际情况、社会经济发展需求内外两个方面来分析建筑学本科教育在培养目标和培养模式上存在的问题,进而从办学体制、办学定位和办学文化三个方面总结造成中国建筑教育培养模式单一的原因并从宏观、中观和微观三个层面分析了建筑教育培养模式单一所产生的问题.进一步借鉴英美法德四国中关于建筑教育不同培养模式的先进理念,从中国建筑教育的培养目标、课程设置,学制等几个方面,提出中国多样化建筑教育培养模式的发展策略.
第三篇建筑工程高工论文摘要：超重超大深梁高支模系统施工过程受力分析与应用
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,大型复杂工程项目的建设日益增多,高支模系统作为此类工程的模板支撑体系得到了越来越广泛的应用.由于高支模系统本身具有多样性、复杂性及高危性的特点,近年来,高支模系统坍塌事故频繁发生,严重威胁大型建筑的施工安全,并受到社会各界广泛关注.因此,高支模系统在结构施工过程中的受力分析具有重要的理论意义和现实价值.
本文首先对我国近年来发生的部分高支模系统坍塌事故进行了分析,总结了国内外对于模板支撑体系的研究现状和研究成果,由此确定了本文的研究内容和技术路线.
本文结合渡江战役纪念馆工程和成都蓝光*工程实例,采用理论分析、数值模拟和现场实时跟踪监测等综合研究方法,对超重超大深梁高支模系统在施工过程中的受力性能进行了分析.采用先进的监测设备,现场实时跟踪监测了高支模系统在结构施工过程中的经时受力变化.通过实测信息,分析了高支模系统的受力传递规律.采取信息化施工方法,实时反馈修订施工方案,确保了工程施工安全.
本文最后总结了高支模系统施工质量与安全控制的程序,为高支模系统的设计、施工、管理及验收等方面提供了技术参考.
通过本文的研究,进一步了解了高支模系统的工作性能,并为今后类似工程提供参考.
第四篇建筑工程高工论文摘要模板：新资质标准的主要变化
对施工企业而言,新资质标准有哪些主要变化与调整施工总承包资质数量未改变,但资质标准用词更加专业和准确,也更全面地包含了资质相应的承包工程范围一是所有的资质名称中去除了",企业",二字,二是原企业资质标准中的",房屋建筑工程施工总承包企业资质",变更为",建筑工程施工总承包资质",,三是",冶炼工程施工总承包企业资质",变更为",冶金工程施工总承包资质",,四是",化工石油工程施工总承包企业资质",
第五篇建筑工程高工论文摘要怎么写：竖向荷载下桩身压缩和桩基沉降变形研究
随着我国建设规模的扩大,桩基础领域发展迅速,长桩基础被越来越多的工程所采用.工程实测表明,桩侧土模量较高的非软土地区的长桩静力试桩的荷载传递和桩身压缩性状与软土地区超长桩性状相似,长桩的桩身压缩量相当可观,计算中应予以考虑.目前的桩身压缩测试结果大都基于工程试桩所得,为了能够探讨研究考虑桩身压缩的群桩基础沉降性状,通过现场大型单、群桩模型试验,深入研究了群桩基础承载力、桩身压缩和土体压缩的沉降性状,本文主要完成了以下工作：
1.通过系统的模型试验研究了单、群桩基础的承载力性状.群桩中基桩桩身轴力、侧阻力的分布形式因位置的不同而不同.群桩端阻表现出明显的沉降硬化效应,即端阻力随着群桩基础沉降的增大端阻力都会得到不同程度的提高,端阻力在较小桩距条件下提高程度较大,在较大桩距条件下提高程度较小.
2.工程实测表明,桩身压缩产生的沉降始于加载初期,并伴随于加载全过程.桩侧土模量较高的非软土地区的长桩静力试桩的荷载传递和桩身压缩性状与软土地区超长桩性状相似,长桩的桩身压缩量相当可观,计算中应予以考虑.
3.群桩试验表明,桩间土的竖向变形在桩顶处为最大,随着深度的增加桩间土的竖向变形而逐渐变小.桩间土除了产生剪切变形(桩、土相对位移)外,还出现压缩变形.
4.在同一荷载水平下,桩端以下土层的沉降值随深度的增加而减小,整体压缩主要产生在距桩端下一定厚度的土层范围内,即土层距桩端越近,单位厚度土层的整体压缩量越大；同一深度处,土体整体压缩沉降值随荷载的增大而增大.
5.当复合基桩分担荷载值一定时,较大桩距群桩桩端整体压缩沉降值较小桩距群桩为小；多桩数群桩桩端整体压缩沉降值较少桩数群桩为大,这是由于群桩效应增强所致,即桩距一定时,随着桩数的增多,桩与桩之间的增沉效应增强.
6.群桩桩端平面以下地基土整体压缩变形及压缩层深度因桩距大小差异很大,即在P等于Pu/2荷载条件下,大桩距群桩基础地基土整体压缩变形及压缩层深度较小桩距为小.本次结论与粉土、软土中群桩试验的结果一致.
7.探讨研究了桩身压缩沉降与桩侧阻力分布模式相关的机理,给出了考虑不同侧阻分布模式确定桩身压缩系数的三个公式：ξe正三角等于0.33α+0.67ξe矩形等于0.50α+0.50ξe倒三角等于0.67α+0.33
8.给出了小桩距群桩基础的沉降计算公式,该公式可考虑桩身的压缩、桩数、群桩的几何特征、侧阻力分布模式、端阻比例等因素对桩基沉降的影响：
9.基于目前规范的压缩层厚度确定方法,探讨研究了群桩基础的压缩层厚度确定方案,最终确定了压缩层厚度的计算公式.
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10.在已有的考虑桩径影响Mindlin解竖向应力系数的研究成果上,给出了小桩距群桩基础的平均竖向应力系数的数值解,制作了相应的数据表格,该表格可供相关的工程设计人员手算沉降量时使用.
第六篇摘要范文：曹妃甸灌注桩单桩承载力的动静对比试验研究
目前国内检测单桩竖向抗压承载力常用的方法有静载荷试验法和高应变动力测试法.单桩抗压静载荷试验是公认的检测单桩竖向抗压承载力最直观、最可靠的传统方法.它作为一种标准方法,可提供完整可靠的承载力参数,但静载荷试验的缺点是成本高,工作量大和工期长等,不便于大范围使用.高应变法具有经济、简便、快速的特点,但该法受地质条件、施工技术、基桩类型及测试人员经验等因素的影响较大,其准确性比静载试桩法差,在有静载试桩资料校核的基础上,可以作为判断单桩承载力是否满足设计要求的辅助手段.为了提供较准确的单桩承载力,须通过同一地质条件、同一施工工艺、同一种桩型的动静对比确定高应变试验凯司法Jc值的取值范围,来提高高应变检测单桩承载力的精度.
本文综述了桩基的静载荷试验和高应变动力测桩的基本原理和桩土荷载作用机理,国内外对静载试验和高应变检测的相关研究成果,通过对两种测试方法的试验测试原理和理论模型分析,测试时桩-土相互作用机理和现场试验影响因素探讨分析了单桩承载力动静对比结果存在差异的原因和可以减小两种试验结果差异的具体措施,得出了动静对比成立的基本条件.单桩承载力动静测试结果要做有效的合理的对比,需要某些适当的限制条件,使对比试验能在同等条件下进行,动静对比才有意义,才能得出较为吻合的结果.
通过对首钢京唐钢铁联合有限责任公司钢铁厂地基处理试验工程51根钢筋混凝土灌注桩进行高低应变和单桩抗压静载荷试验的结果进行分析,选取符合对比试验限制条件的有准确的静载试验结果的桩为样本,根据工程实际情况,分析50根桩的不同Jc值的高应变结果与静载试验结果的差距,对高应变检测结果与静载荷试验差值在5%内的Jc取值统计和分析,得出在该区域进行灌注桩高应变检测Jc值的取值范围为0.22～0.42可得到较准确的高应变结果,为该区域以后进行桩基高应变动力检测,较准确测定单桩承载力,减少人为影响因素提供可靠保障.本文还对在高应变检测凯司法中根据桩端附近地质土层情况决定Jc值的理论取值范围和结合工地实际情况的Jc值取值提出了建议.
第七篇建筑工程高工论文摘要范文：高大模板支撑体系的质量安全控制研究
近年来,随着我国国民建设的跨越式发展,不断涌现出各式各样的超常规建筑,而高大模板支撑体系是保障各类超常规建筑顺利施工的基础,因而得到了广泛的应用.高大模板支撑体系在“结构选型”、“负荷载重”和“组成形式”等方面都不同于普通的模板支撑体系,因其设计与施工不当引发的模板坍塌事故时有发生,给企业和国家造成了重大的人员伤亡和财产损失.在高大模板体系中如何实现施工方案与结构状态信息的互动,做到在施工过程中及时发现问题及时整改,保证整个工程的安全与质量,具有极其重要的现实意义.
本文首先对最近几年来我国坍塌事故的研究,总结了目前国内外研究现状,确定了本文的研究内容和思路.
本文以安徽香溢天鹅湖工程为研究背景,通过理论计算、数值模拟和模糊理论评价等综合性研究方法,对质量安全控制进行研究,通过研究对比分析出受力变化规律,以便更好控制其施工质量与安全,然后总结出质量与安全控制方面等措施,使施工与管理人员清晰的了解高支模体系的施工状况,可以预防安全事故的发生,进一步保证了建筑工程安全施工的有序进行.
第八篇建筑工程高工论文摘要格式：中外联合体监理模式对我国铁路监理行业影响的研究
我国的建设监理事业从1988年起步以来,至今已开展了20个年头,经历了起步试点、稳步发展、全力推进、整顿提高和持续再发展几个阶段,监理行业已经发展成为全国6000多家监理企业,从业人员50余万人,在工程建设全过程中起到了重要的监督管理作用.
“十一五”期间是我国铁路跨跃式发展的关键时期,也是大规模铁路建设最关键的阶段,铁路建设规模大、任务重、项目多、涉及面广,其中客运专线建设任务达9000多公里,技术标准和质量要求都非常高,需要解决的技术难题非常多.武广客运专线是京广客运专线的一部分,与既有京广线基本平行,并与其构成京广铁路通道,建设速度达到350km/h,是我国铁路跨跃式发展新的里程碑.
武广客运专线采取“小业主,大咨询”的管理模式,在这种模式下,建设单位尤其要依靠监理、支持监理、关心监理,切实发挥监理在“小业主,大咨询”中的重要作用,把监理单位作为业主管理的延伸和有力支持.
武广客运专线在铁路建设史上首次采取了中外联合体监理模式,外方为总监,中方为监理站站长,在中外方结合的监理模式上,又采取了联合体的监理模式.本文从中外联合体监理组织机构及主要职责、外方监理人员主要职责、外方监理工程师质量控制方法等方面进行了研究,找出中外方监理在观念上、管理上和工作方法上的差异和中外联合体监理模式组织机构存在的问题,提出改进中外联合体监理组织模式的意见和建议,从而进一步分析引进中外联合体监理模式对我国铁路监理行业市场占有率、监理人才和监理公司的冲击,同时也进一步推动了我国铁路监理行业工作作风、工作方法、监理行为规范化、重视工程内业资料的进步,提高了国内监理行业试验检测水平,推动了进一步完善监理法律法规进程,指明了我国铁路监理行业发展的方向和发展对策,急需解决的问题,提出了监理单位经营的多元化和将监理公司改造成国际工程公司或项目管理公司的理念,加速铁路监理企业与国际接轨,从而走向国际竞争市场.
第九篇建筑工程高工论文摘要：代建管理模式及代建取费研究
“代建制项目管理模式”是近年来为适应现代政府投资工程管理的需要而产生的一种新型项目管理模式,而政府投资项目代建取费是代建制改革的重要内容,关系到代建制改革的成败,因此加强代建取费研究对代建制改革发展完善具有重要意义.随着加入WTO的日渐深入,规范和完善现有的政府投资项目管理模式以适应于国际化的发展刻不容缓.由于国家没有对代建制的管理模式、代建市场准入和代建项目的最低取费标准等问题做详细统一规定,因此代建制项目管理模式作为政府投资项目管理改革的重要方法,在我国很多地方都做了尝试,出现了很多问题,但同时也积累了很多宝贵的经验,几年的试点也证明了代建制确实是解决政府投资项目建设诸多弊端的可行方式,但各地出现的问题说明代建制已经到了非规范不可的时候,否则代建制很难健康的发展下去.
本论文分析比较了国内现正试行的几种代建模式的主要问题,对事业型集中代建模式和企业型代建模式分别进行了论证,借鉴国外先进管理模式的经验,提出了要培育发展完全市场竞争的企业型代建模式,并对企业型代建管理模式的组织方式提出了改进建议,其次分析了目前各地方政府对代建取费的一些相关规定,指出了代建取费不合理的原因,列举了国外项目管理取费的情况,通过对咨询、招标、监理工作的叠加,测算了代建取费的最低标准,通过实例,对代建单位在代建项目中的具体开支情况逐一罗列,从而得出代建单位实施代建项目的成本情况,给出了代建取费改革完善的建议,最后提出了进一步完善代建制的建议.
通过分析研究本文主要形成如下几点结论:
1.坚持以企业型代建模式为主,事业型代建模式为辅的思路,最终形成完全竞争的企业代建制度.
2.规定“代建制”的最低取费标准,即根据项目规模、复杂程度等因素确定不同的取费下限,改变目前简单的将设计概算中建设单位管理费作为“代建制”企业的收费标准的做法.
3.尽快出台全国统一的代建管理条例,完善政府投资法规体系.
第十篇摘要范文：株洲电厂脱硫工程监理项目管理研究
湖南大唐华银电力监理咨询公司是一家从事水电工程、房屋建筑监理咨询的乙级企业,对水电工程、房屋建筑监理咨询有成熟的管理方法.本次经投标后获得株洲电厂监理脱硫工程监理的任务.为了更好的完成监理任务,为将来的同类工作积累经验,对该脱硫工程监理进行管理研究是很有必要的.
本文论叙了株洲电厂脱硫工程项目背景,对株洲电厂脱硫工程监理的必要性进行了论述.通过监理项目范围管理对脱硫工程的管理内容及工艺进行分析,对监理工作进行安排,根据工程的控制流程进行监理项目部组织设计,按照责任矩阵的方法确定了总监工程师及各专监的职责.通过监理项目的风险分析探讨本工程的监理风险因素,深入了解风险原因,针对有可能出现的风险,提出了防范措施,力争保证工程顺利竣工投产.监理的风险最终也体现在投资、进度、质量控制方面,在监理项目实施中,通过对质量、费用、进度管理上出现漏洞的因素的分析,制定工作方法、措施、操作步骤,进一步确保脱硫工程监理任务的完成,同时也避免了所出现的风险.在脱硫工程监理实施效果及建议中,总结了成绩和失误,为今后的工作积累了经验.
本研究得出了如下结论:
(1)通过监理对工程进行有针对的管理,本监理工程的风险反应到工程的质量、投资、进度方面的管理.监理通过对“三控”的管理可将监理的风险减小,监理在本工程的管理中发挥了不可替代的作用.为本工程按时、按质、按量的完成做出了贡献.
(2)建立了一套完整的脱硫工程监理对“三控”的管理程序为今后的脱硫工程及同类工程项目管理积累了经验.
(3)将项目管理方法应用到脱硫工程监理中,为监理工作提供了很好的帮助,监理在工作中还应进一步完善管理方法,如各专业之间协作配合及工作交接程序,特别是监理人员的素质培养还需要加强.
(4)在本工程建立的一套对脱硫工程管理的指导规范的基础上,应不断的完善管理,通过实践使脱硫工程的监理管理水平得到提升.
本文研究的脱硫工程监理的管理方法,形成了一套管理的程序,对本监理公司以后的脱硫工程管理有很好的参考价值.也对同类工程管理有较好的借鉴价值.
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