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第一篇工程经济管理论文范文参考：建筑节能科学观的构建与应用研究
本文针对当前存在建筑节能的科学认识不清晰和工程实践理论基础薄弱等问题,提出了建筑节能科学观的构建及其应用研究的必要性.从能源的概念、建筑科学发展、建筑学科发展和科学、工程、技术与产业的关联,揭示了建筑节能科学、建筑节能工程、建筑节能技术和建筑节能产业的内在联系.针对建筑节能作为社会活动的特征,从活动主体、对象、内容和目标等角度构建实践活动整体,形成对建筑节能多角度、多层次的认识体系,通过对“建筑节能是什么”的回答,形成建筑节能的认识论体系.
围绕“建筑节能怎么做”的基本问题,将现代科学思维和方法论基本原理与建筑节能实践相结合,从管理、工程、经济、社会和生态五个方面分析建筑节能实践方法的基本内涵,针对建筑节能的系统分析方法、决策方法和价值评价方法进行研究,重点研究了建筑节能的价值方法,对价值评价的原则、评价的内容和评价的具体方法进行了探讨,构建建筑节能的方法论体系.
将建筑节能科学观应用于建筑节能工程,确定了建筑节能工程的内涵和特性,揭示建筑节能工程区别于一般工程的附着性、渗透性、边界模糊性、内涵不确定性、公益性、使用价值的潜在性、主体泛化性和冲突性等重要特性.通过对建筑节能工程系统中工程管理目标、工程技术目标、工程经济目标、工程社会和工程生态目标进行分析,并对各子系统在时间、空间维度的关联关系进行了研究,探索建筑节能工程系统体系结构及其分析方法,分析了建筑节能工程的系统设计方法,为建筑节能工程的认识与实践建立了理论框架.
将建筑节能科学观应用于建筑节能地域性研究,并从自然地域性和社会地域性两个方面,国家、地区或城市、建筑基地三个纵向层次研究建筑节能地域性特征,研究了地域观指导下的建筑节能技术的适宜性问题,建立了建筑节能适宜技术观,包含经济适宜、社会适宜和生态环境适宜的原则.并以建筑太阳能和地热利用为例,分析了可再生能源在建筑中利用的关键问题及评价基础,指出建筑节能适宜技术的选择原则和发展方向.
基于建筑节能的自组织性,通过对建筑节能与外部环境和系统内部各子系统及各要素之间的关联关系进行研究,以相干和协同作用为基础,分析系统发展和演变的机制问题.通过分析建筑节能技术系统要素或功能的关联结构,强调在技术实践中削弱或转化相干作用、增强协同作用,通过信息化、专业化和多元化等途径促进建筑节能技术系统可持续发展机制.
针对当前建筑节能领域中典型事例,如:建筑能耗指标的科学性与公平性、空调温度立法、能耗超标停止供暖与能耗超定额加价、建筑保温隔热与通风等问题和争论,以及对深圳建科大楼典型工程案例进行剖析,从建筑节能科学观的不同角度进行剖析,表明应用建筑节能科学观指导实践活动的重要性.
将建筑节能科学观应用于工程教育,针对建筑节能工程的特性及建筑节能市场对人才知识、素质和能力要求,确立建筑节能技术与工程专业的知识体系及其把握程度,确立了建筑节能专业人才培养的定位.
本文对建筑节能科学观的构建及应用的研究,主要理论创新包括:
①从科学、工程、技术和产业的角度形成了建筑节能的科学知识体系,明晰了建筑节能的科学认识理论基础.
②建立了建筑节能的科学思维层次模型,揭示了建筑节能系统在时间、空间和功能上各子系统之间的关联模型,形成了建筑节能方法论基础.
③将建筑节能科学观应用于建筑节能工程研究,界定了建筑节能工程的科学内涵和实质,为建筑节能工程观的形成奠定了理论基础.
④将建筑节能的科学观研究成果应用于工程教育研究,围绕建筑节能技术与工程专业教育探索了学科理论基础,并理清了建筑节能工程人才的知识把握层次、能力和素质规格.
第二篇工程经济管理论文样文：综合利用水利工程经济特征分析及管理体制研究
在全面分析我国水资源状况、水利发展现状以及综合利用水利工程投资管理中存在的问题基础上,论文从经济学角度分析了市场经济条件下水资源产权、供给消费等方面的特征,对综合利用水利工程的经济特征进行了分析,总结了综合利用水利工程的成本效益分析方法,提出了资产界定的方法,这些方法为弄清综合利用水利工程政府投资的事权范围、民间资本的引入深度等问题奠定了基础.论文以经济学理论为指导,分析了公共设施政府投资机理、投资主体选择以公共设施民营化趋势,对其他基础设施的投资制度进行了比较分析；研究分析了国外大型水利工程公益性投融资机制及公益性效益补偿机制；总结了这些投资管理制度的经验以及对我国综合利用水利工程投资管理制度改革的启示.论文针对当前我国综合利用水利工程投资管理制度缺陷,从投资管理的模式、投融资方式、运行机制等方面提出了进行投资管理制度创新的思路和框架,并围绕引入竞争、引入民间资本提出了综合利用水利工程投资主体选择、运行管理主体选择的招标机制,提出了政府与民间资本相机参与制度,提出了综合利用水利工程民间资本参与的多元化投融资方式,提出了综合利用水利工程投资运行的公益性效益补偿机制、经营效益分享机制及供水价格形成机制的运行制度.论文还选择我国综合利用水利工程的典型代表——小浪底大型水利工程进行了成本效益特性计算分析,进行了公益性及经营性资产的分摊计算,并针对其存在的投资运行管理问题,提出了可操作的有针对性的制度创新的改革建议.
第三篇工程经济管理论文范文模板：港航经济系统理论与数理模型研究
本文研究港航经济系统理论与数理模型,力图为港航工程建设及水路运输发展寻求一种新思路.
在分析我国港航工程建设及水路运输发展面临困境的基础上,将港航工程、水路运输、工程经济用经济学的思想和系统科学的方法有机地联系在一起,构造港航工程与软科学组合的港航经济系统,提出“由港航工程建设向港航资源经济管理转化,实现中国港航经济系统的可持续发展”的战略目标. 建立并论证港航经济系统的可持续发展理论,并以此作为指导港航工程建设和水路运输发展的宏观理论；在港航经济系统可持续发展理论的框架内派生出中观的与其他交通基础设施和运输方式相比较的比较优势理论,为港航工程倾斜投资、水路运输重点发展提供了理论依据；建立港航经济系统内部的主体（港航企业）运营的有效竞争和客体（港航资源）开发的有效竞争理论,用于指导港航经济系统内部的港航企业管理和港航资源开发投资的责权划分,从而有利于港航经济系统的可持续发展. 提出港航项目评价的一种指标体系,分析港航项目的概率风险和效用偏好,并给出港航项目比选及综合评价思路；结合港航工程及水路运输行业特色,构造测定港航企业竞争力的指标体系、港航企业竞争力评价的复合权重多目标决策模型；以港口企业为研究对象,构造港口企业间的多种博弈模型；利用投入产出分析方法,设计出港航经济系统投资对国民经济增长的驱动模型,定量测定港航经济系统在国民经济中观系统中的地位和作用；建立经济互动的投影寻踪模型,提出港口集装箱生成量与区域经济的影响因素分析模型和港航经济系统与腹地区域经济的定量关系. 研究了上海国际航运中心发展的瓶颈制约,对内研究组合港的发展,对外研究竞争港的挑战,进一步论证上海国际航运中心新港址方案为“中心两翼”型.指出长江三角洲丰富的货源优势是上海国际航运中心的重要支撑,缺乏-12.5米深水航道是上海国际航运中心的建设瓶颈,长江口深水航道治理是上海国际航运中心脱“颈”而出的关键. BS 本文在以下三个方面进行了开拓性探讨：①建立港航经济系统,提出“由港航工程建设向港航资源经济管理转化,实现中国港航经济系统的可持续发展”的战略目标；②系统地提出并论证了港航经济系统的可持续发展、比较优势和有效竞争三大理论假说,构成了港航经济系统的宏观、中观、微观理论体系：③研究了港航经济系统的微观、中观和宏观数理模型.将动态投入产出模型、多目标复合权重评价与决策模型、投影寻踪模型、博奕论等前沿性模型综合集成到港航经济系统,构成了港航经济系统的数理模型体系.第四篇工程经济管理论文范例：退耕还林可持续性研究
退耕还林(草)工程是中国政府对1997年黄河流域的严重干旱、1998年长江流域的毁灭性洪灾等一系列环境灾难和环境退化的深刻反思后的积极响应.国家以财政补贴的方式,激励农民停止耕种那些水土流失严重,沙化、盐碱化、石漠化严重和生态地位重要、粮食产量低而不稳定的耕地,并有计划、有步骤地还林还草,恢复植被.
从1999年工程试点以来,退耕还林的可持续性一直是国内外学者关注的焦点.虽然现有文献对工程执行问题、生态影响及效果、社会经济影响、生态补偿问题、后续产业发展问题等方面进行了广泛研究并取得大量成果,但有关工程的长期可持续性并未达成一致的结论.纵观已有研究成果,至少以下几个关键问题并未引起足够关注：退耕还林的环境价值(包括其非使用价值)及其收益-成本效率有多大作为农户收益改善的构成部分,退耕还林对土地生产力的提高效果有多大退耕还林对农民的非农就业时间配置是否有显著影响现有的补贴标准是否合理、合理的生态补偿标准是多少本研究基于重庆万州区的实地微观调研数据,从定量评价政策本身的可持续性和政策实施的可持续性两个层面就这些问题进行了深入探讨.主要研究内容及结论如下：
关于退耕还林政策本身的可持续性,本研究主要利用样本区的农户和城市家庭的选择实验调查数据,从环境受益者的支付意愿(WTP)角度定量评估了退耕还林的环境价值及政策的收益-成本效率.研究发现,98.04%的农户和80%的城市家庭愿意以“环保捐赠”的方式维护退耕还林的生态环境改善功能；基于受益者WTP评价的环境总价值高达327048137.61元／年；按照工程第一轮和第二轮补贴标准、并结合工程实施成本计算,样本区退耕还林的收益-成本比分别为2.72：1和4.96：1.由于工程显著地改善了生态环境并取得较好的生态绩效,继续保持退耕还林是未来可取的政策选择.政策本身是可持续的.
关于退耕还林政策实施的可持续性,本研究利用样本农户的调查数据,主要从农户收益改善角度对以下三个方面做出定量分析和评价：
第一,退耕还林生态功能对土地生产力的改善效果.研究发现,在没有重大农业技术进步和除退耕还林政策以外的制度创新这一特定的样本背景下,保持其他因素不变,退耕还林(通过其生态改善功能)使玉米和小麦的地块单产分别提高了12.7%和20.9%.研究还发现,样本区的土地生产力还显著地受到地块大小(即面积)、资本投入、土地质量、农户决策者的年龄、农技培训等因素影响.
第二,退耕还林的非农就业调整效果.研究发现,工程参与和参与强度虽然对农民的非农就业时间配置具有积极作用,但总体效果不显著；农民非农就业时间的普遍增加只是一种时间趋势,并非退耕还林政策的作用.尽管如此,退耕还林还是显著地促进了家里有老人、劳动力在4人以上和人均耕地面积低于1亩的农民的非农就业时间的增加,也显著地增加了女性农民、具有干部和党员身份的农民的非农就业时间.研究还发现,显著地影响农民的非农就业时间配置的因素是其家庭特征和个人特征,其中,家庭特征包括老人数和劳动力数,个人特征包括性别、年龄、教育程度、健康状况和退耕前非农就业与否.
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第三,退耕还林生态补偿标准测算及现有补贴水平的合理性.成本流的分析发现,农户退耕还林的机会成本为7760.35元/hm2·,年,全部成本(包括机会成本和环境服务提供成本)为8985.25元/hm2·,年；保护拍卖的实验模拟显示,确保参与农户不复耕(当前参与率不变)的农户接受意愿(WTA)为4500元/hm2·,年,保持现有退耕面积不变的农户WTA在3450-4500元/hm2·,年之间；选择实验的测算结果表明,退耕地的生态价值贡献为10639.77元/hm2·,年.基于退耕还林成本、农户WTA和退耕还林生态价值贡献的不同补偿标准测算结果,退耕还林的现有补贴标准(1875元/hm2.年)对农户补偿不足.
根据以上三个方面的研究结论可以判断,虽然土地生产力的提高显著地得益于退耕还林的生态改善,但其效果并不足以弥补退耕农户的收益损失；退耕还林也并不具有普遍的非农就业调整效果；在工程只有较低的经济绩效和原来补偿水平(3450元/hm2·,年)不足的情况下,2007年补贴水平的下降(降低为1875元/hm2·,年),导致了退耕农户成为退耕还林中的净损失主体.因此,退耕还林政策实施的可持续性堪忧.
从工程设计来看,农户持续参与是退耕还林政策长期可持续的前提,其关键又在于参与农户的收益改善.结合上述研究发现,本文最后从进一步提高未退耕地的生产力、促进农民非农就业和实施公平、合理的生态补偿等途径提出了一些具体的配套措施和政策建议.
第五篇工程经济管理论文范文格式：重大工程决策模式中若干问题研究
人类在实践活动中,针对经济、社会、科技等方面的重大制约问题,往往提出重大工程设想,开展重大工程建设,实现局部突破,带动整体发展.重大工程管理一般包括立项决策和工程项目的计划、组织、指挥、协调和控制.重大工程立项决策时,由于问题的复杂性,面临环境的动态性和不确定性,对经济社会等影响的广泛性和深远性,决策信息的不完备性,决策者的有限理性等多种因素,使得重大工程决策的难度较一般工程大大增加.因此,研究重大工程立项决策理论与方法,为重大工程科学合理的决策提供支持,成为重大工程管理研究的重要内容和难点之一.
重大工程立项决策的研究主要集中在决策机制的运作机理、专家咨询、公众参与、法律法规保障机制、决策机制评价、过程集结、风险评估等方面,而关于重大工程论证专家选择、论证机制设计、预警机制设计等方面的研究还比较少.本文在对重大工程的决策特征和决策过程进行分析的基础上,将重大工程决策模式分解为决策机制和决策技术两个层次,重点研究了决策机制设计、论证专家选择、多元思维与多元价值交互集成、风险预警机制等重要问题.具体的研究内容和创新点如下:
(1)重大工程决策特征与决策过程分析.分析了重大工程及其决策的独特特征,提出了重大工程决策系统概念模型,分析了重大工程决策过程和特征.以复杂系统论为理论基础,分析了重大工程决策过程的特征,包括多元思维集成、动态演化、涌现性和自相似性等.以中国长江三峡工程为典型案例,对重大工程决策过程的特征进行了实证分析.
(2)重大工程决策机制分析.选取重大工程决策失误的三个典型案例为切入点,分析总结了国内外重大工程决策过程中,在思想意识、机制构建、决策程序、技术层面等方面出现的失误.在此基础上,提出了重大工程决策的法制法规保障机制、可行性论证机制、风险评估与预警机制、专家遴选机制等决策机制,为重大工程决策模式构建奠定了框架基础.
(3)重大工程论证专家选择.分析了重大工程论证专家选择过程,设计了专家选择流程,根据重大工程论证要求,提出了重大工程论证专家评价指标层次结构模型,在此基础上,构建了论证专家选择的数学模型,分别设计了基于基本遗传算法和自适应遗传算法的求解方法对问题进行求解,并给出算例对模型和求解方法的可行性和有效性进行了验证.最后,对算子控制参数对算法性能的影响机制进行了分析,给出了算子控制参数的合理组合范围,为解决这类问题提供了经验数值.
(4)重大工程决策多元思维模型与多元价值交互集成.以价值分析、价值识别与价值集成为核心,分析了重大工程的经济价值、社会价值、科技价值和生态价值等多元价值,提出了重大工程多元思维层级模型和三维模型.根据重大工程决策过程,将其划分为专题层级和综合层级两个基本层级,设计了多元价值两层级交互与集成流程,并分析了多元价值集成的专家一致性判断问题.
(5)重大工程风险评估与风险预警机制设计.构建了重大工程风险评估指标体系,将群体层次分析法与灰色系统理论相结合,提出基于群体层次灰色风险评估方法,在此基础上,设计了包含专题层级和综合层级的重大工程风险预警两级联动机制,最后,选取“城市矿产”示范基地作为一类典型的重大工程,对其风险指标体系进行个性化创新设计,给出算例对提出的风险指标体系的合理性以及评估方法的可行性和有效性进行了验证.
https://www.mbalunwen.net/kaogu/81050.html
论文围绕重大工程决策模式问题,设计了几种决策机制,针对关键技术问题,提出了相应的模型和求解方法,为重大工程科学合理决策提供了新的思路.
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