《吴奇:演绎陆战和空战传奇的双栖英雄》
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“岳昌明,岳昌明,立即拉升,你已被3架敌机包围.”听到耳机里传来吴奇的声音,岳昌明立即把飞机拉升到7000米高度,两架美军F-86战机尾随不舍,吴奇见状立即开炮进行火力阻隔,一架敌机中弹拖着浓烟急速下滑等岳昌明脱险了,吴奇却陷入了3架美军F-86战机包围中.吴奇不慌不忙,迅速调整姿势,巧妙摆脱了敌机包围,正准备调转方向追击敌机时,狡猾的敌机却在我英勇战机面前逃之夭夭了.
这是朝鲜空战中的一个片段;这是中国人民志愿军空军第一次以师级规模出动在朝鲜多场空战中的一个镜头;这是首批参加抗美援朝空战勇士吴奇击落美军战机的一个瞬间等
单迂回活捉俘虏
吴奇,1927年10月13日出生在江苏省扬州市高邮市吴家牌坊的一个书香门第.1944年,在他曾经的老师、时任新四军抗大第九分校副校长冯定的推荐下,吴奇进入设在江苏盐城的抗大五分校知识青年队学习,从此走上了革命道路.
抗战胜利后,根据上级指示,知识青年队随新四军第三师北上,吴奇任七旅十九团后勤处军需助理.两淮战役（江苏省北部淮阴、淮安）后,三师奉命进军东北.12月1日,十九团进驻阜新碳矿病院,吴奇被调到旅部后勤部负责给养工作.
1946年2月13日,秀水河子战役打响.此役打得非常惨烈,吴奇所在的新四军第三师第七旅官兵冒着连栓都拉不开的零下30多摄氏度的严寒,冲锋陷阵,前仆后继,用鲜血染红了白雪覆盖的道路.战斗从黄昏打到第二天上午,由于没有机动队,也没有预备队,在最艰难的时刻连机关人员、炊事班等后勤人员都上了前线.
按旅部指示,吴奇等机关人员随阻击部队进至王家窝棚地区阻援.鉴于援敌距秀水河子甚近,在坚守阵地的前提下,七旅旅长彭明治决定集中2个营主力,歼灭对面小荒地之敌1个营,以达到钳制和阻击的目的.吴奇等于14日到达伏击地点,作战任务是阻击、歼灭国民党军第五十二军第二师一部.战斗到凌晨5时,敌军一直用机向我阵地不断扫射,我方扔出两颗但是都没有命中.眼见着敌机的火舌压得我方战士抬不起头来,吴奇急中生智,从身边一名受伤战士的手中拿起一支美式M3冲锋,趁着天还未亮迂回了过去.见吴奇冲了出去,十九团二营长急得大喊：“机关的同志,快回来、回来等”敌军没有料到会有人冒死绕到他们的身后,根本没有防备.吴奇用冲锋朝敌人一阵扫射,敌机顿时哑巴了.这时有2名国民党士兵转身将口对着吴奇,吴奇大喊道：“想活命的举手投降,你们已经被包围了！”阵地上的6个国民党士兵信以为真,吓得忙放下武器举手投降.这次战斗,吴奇一个人活捉了6名俘虏,荣立个人二等战功.后来,这件事还被编入了音乐话剧《迟来的红五星》.
入选航校刻苦训练
1947年1月,东北联后勤部在哈尔滨成立培养驾驶员的汽车学校,从联后机关、各纵队后勤机关抽调部分干部担任学校领导,分管训练、保障工作,于是吴奇进入了汽车学校.11月中旬,东北老航校到汽车学校招收飞行员,吴奇体检合格入选.到航校后,吴奇作为优秀干部被推荐到第三批学习.
第三批共46名学员,吴奇与张洪清、宋亚明、王天保、朱学才等成立一个互助学习小组,开始了空气动力学、飞行原理、飞机操纵法、航空学、气象学、仪表学、飞行规则等课程的学习.在第一批学员成功经验的基础上,吴奇他们也沿用了“三步并成一步走”的办法强化飞行训练.
为了早日飞上蓝天,吴奇在地面上反复熟悉起飞、上升等一系列数据,一有空就坐在练习器上一遍又一遍地练习一转弯、二转弯、三转弯、四转弯.为了使动作达到标准,吴奇所在的互助小组常常练到深夜.为了掌握更多的飞行技能,吴奇还利用休息时间爬到屋顶看地平线,目测高度;白天看飞鸟、夜晚看星星来增强眼力;外出坐汽车时,他还在用心体验车速等
由于学习刻苦,吴奇的飞行技能進步很快,负责飞行教学的教官对他的训练成绩十分满意,推荐他去试飞滑翔机.
1948年10月29日,吴奇所在的滑翔机试飞班、滑翔机研制机组接到校党委命令前往沈阳接收国民党遗留下来的航空器材.
1949年11月7日,吴奇从航校毕业,转入中国人民解放军第一驱逐机学校学习（1949年12月20日改名为中国人民解放军第三航空学校）.
击落敌机血染长空
1950年6月19日,空军第一支航空兵部队——空军第四混成旅在南京成立.吴奇等结束在第三航空学校苏联喷气式飞机的飞行训练后,被编入空军混四旅驻防上海.这支部队最初是准备配合陆军和海军解放东南沿海岛屿和台湾的,但是在成立后的第六天,朝鲜就爆发了内战.为了加强东北地区的防空力量,10月27日,空军混四旅奉命移防东北,不久被改编为空军第四师,驻在辽阳,师长方子翼率部接收了苏联空军的一些装备进行改装训练和作战准备.12月4日,空军司令员刘亚楼给空四师下达了作战电令,令全师以大队为单位轮番进驻安东（今丹东）浪头基地,进行实战锻炼,并指定从第十团二十八大队开始,这也正是吴奇所在的部队.
12月21日,二十八大队奉命到达浪头机场.在苏联空军帮助下,二十八大队制定了实战练习计划.26日,进行了第一次战区航线飞行.28日,开始担负实战锻炼的战斗值班,这是志愿军空军第一次战斗出航.下午,按协同计划配合苏联空军出击,但因经验不足,未能发现美空军飞机.此后,又有几次战斗出动,都未能与美空军飞机直接交锋.一连5天战斗出动中,苏军编队都将二十八大队丢在后面,等他们打完了仗,二十八大队连敌机的影子都未见到.
1951年1月1日,方子翼请示上级后,和二十八大队大队长李汉研究了一个方案：在形式上,与苏军仍按协同计划值班、出战;但是,空中编队当听到通报敌我相距30公里及其关系位置时,便一面向敌机方向严密搜索,一面取500-1000米的正高度差,区分好攻击和掩护梯队,飞向敌机,发现敌机后冲下去打一个攻击即行退出,不恋战.就这样一仗一仗打,定能取得经验,学会空战.
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吴奇引用文献:
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