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主题:电力电气 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-04-21

电力电气论文范文

论文

目录

  1. 第一篇电力电气论文范文参考:电力网络源流路径电气剖分方法研究
  2. 第二篇电力电气论文样文:SS7E电力机车电气系统的故障诊断技术研究
  3. 第三篇电力电气论文范文模板:复杂电力系统脆弱性评估方法研究
  4. 第四篇电力电气论文范例:工部局与近代上海电力照明产业研究,1882-1929年
  5. 第五篇电力电气论文范文格式:电力变压器局部放电的电气定位及诊断

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第一篇电力电气论文范文参考:电力网络源流路径电气剖分方法研究

现代电力系统快速发展过程中出现的许多亟待解决的新的难点热点问题使得电力网络源流路径问题的研究变得十分紧迫和重要.由于电力商品依托于电力网络,只有通过对电力网络源流之间发生电气供求关系的路径进行深入分析,才有可能正确地评估不同网络源流使用电网的具体情况,也才有可能公正合理地分摊电网的费用而不至于引起争议和矛盾.然而,现有的方法还很难做到完全正确分析电力网络源流之间发生的详细电气供求关系,尤其是在遵循电力网络各种基本电气原理和规律方面还存在不同程度的欠缺,发生争议时不容易从理论层面上调和矛盾.这就要求尽快研究新的方法去解决这些难题.

电力网络源流路径电气剖分的思想在一定程度上适应了上述问题研究的需要.本文从电力网络的基本电气原理和规律出发,从如何正确分析电力网络源流之间发生电气供求关系的详细路径信息入手,系统地研究了电力网络源流路径的电气剖分方法,为解决许多与网络源流路径有关的问题提供了基础.

首先,在定义电气源流的基础上,提出了5类电力网络源流路径电气剖分.在遵循电力网络各种基本电气原理和规律的基础上系统地归纳和总结了电力网络源流路径电气剖分的基本原则及其细则,探讨了交流电力网络源流路径电气剖分的基本单元构成问题,从理论上明确了交流电力网络源流路径电气剖分的基本单元应该是交流支路和节点构成的联合体而不是单纯的交流支路或单纯的节点这一结论,并在此基础上分析了交流支路和节点联合电气剖分所需解决的问题.这些工作为研究具体的电气剖分方法和探讨电气剖分方法的应用提供了理论基础.

其次,针对交流电力网络源流路径电气剖分的最基本单元——交流支路和节点的联合体,研究了不含节点直接注入源的联合电气剖分、包含节点直接注入源的联合电气剖分和一般构成情形时的联合电气剖分.一般情形可以包含计及充电容纳的输电线路、普通变压器支路、移相变压器支路等.对不同情形的联合电气剖分问题,给出了对应的剖分网络图,推导了剖分结果的具体关系表达式,并明确了节点源流电气交换量的来源.交流支路和节点联

第二篇电力电气论文样文:SS7E电力机车电气系统的故障诊断技术研究

电力机车作为载运工具,其运行状态直接影响到列车的安全性和舒适性.电气系统是电力机车的重要组成部分,电气系统正常工作才能保证机车的正常运行.当机车某一部件发生故障时,要求能迅速诊断故障部位或部件,能迅速对故障部件进行自动隔离处理或提示司乘人员进行处理,这样才能保证列车的安全正点运行,满足人民群众的基本需要.目前SS7E电力机车只具备极少的故障诊断功能,因此,开展SS7E电力机车电气系统的故障诊断技术研究,具有重要的理论意义和现实意义.论文的主要研究内容如下:

(1)对国际国内电力机车及其故障诊断技术进行了综述,主要分析了日本、德国、法国以及美国和加拿大发展的高速列车及其故障诊断技术,阐述了我国电力机车在故障诊断技术方面的发展进程.阐明了电力机车故障诊断的意义.

(2)对SS7E电力机车电气系统的主要部分:主电路、辅助电路和控制电路进行详细分析,建立了SS7E电力机车主电路各部件数学模型.

(3)通过对SS7E电力机车的控制电路进行详细原理研究,分析了SS7E电力机车电气系统主要部件的故障机理,推导并得到SS7E电力机车电气系统的故障集.在此基础上构建了SS7E电力机车电气故障开关量检测点全集、模拟量检测点全集,以及故障诊断过程中用到的中间点全集,提出了SS7E机车故障检测系统的硬件框架.

(4)研究了SS7E机车故障诊断系统的知识表示形式,推导并构建了SS7E电气故障诊断系统的规则库.提出了SS7E机车电气系统故障诊断树,构建了推理机制.通过改善匹配算法,实现了SS7E机车电气系统的专家推理及诊断.

(5)详细论述了小波变换理论,研究了变流器故障检测方法,建立了变流器仿真模型,提出了一种基于小波变换的SS7E电力机车变流器输出电压波形能量特征向量提取方法.针对离散数据,提出了实用的计算方法,以实现小波分析在SS7E机车上的实际应用.

(6)详细研究了神经网络故障诊断技术,提出了一种基于神经网络的SS7E机车变流器故障诊断方法,研究推导了SS7E电力机车变流器神经网络模型,给出了SS7E机车变流器故障诊断神经网络训练图.通过仿真试验,验证小波变换+神经网络技术用于变流器故障诊断的有效性.

(7)从硬件和软件两个方面提出了SS7E电力机车电气故障诊断系统的具体实现方法.针对SS7E机车变流器的故障诊断,提出将神经网络的训练与应用分别实施的方法,将训练好的网络用于车载实时诊断,解决了神经网络故障诊断方法中计算量与实时性的矛盾.

论文最后指出了SS7E电力机车电气故障诊断系统中存在的一些问题,探讨了我国电力机车故障诊断技术的发展方向.

第三篇电力电气论文范文模板:复杂电力系统脆弱性评估方法研究

电力系统的安全稳定运行关系到国计民生与国家安全,近年来国内外频繁发生的大停电事故引起了人们的广泛关注.随着电力系统容量和规模的逐步扩大,为了增强电力系统的鲁棒性,不断通过高度结构化、最优的设计来实现电网现代化,电力系统变得越来越复杂,而复杂的系统在具有鲁棒性的同时,又增加了其脆弱性,“鲁棒性造就了复杂性,复杂性造就了脆弱性,脆弱性威胁了安全性”.研究表明大规模停电事故往往是由故障连锁反应引起,事故扩大发展阶段则与电力系统中的脆弱环节有着紧密的联系.电力系统脆弱性,是电网安全性概念的拓展,它是从全局角度来评估电力系统安全稳定性的新思路.研究电力系统脆弱性的目的在于,弥补已有大电网安全性研究的不足,深入探讨脆弱性对大电网安全性的影响,为部署电力系统防御策略建立稳固的基础.

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针对电力系统脆弱性评估的需求,对复杂电力网络脆弱性评估方法相关问题进行了研究,包括复杂电力系统固有脆弱环节辨识、系统整体脆弱性评估.本文的具体工作如下:

基于复杂网络理论,选取输电线路阻抗值作为线路权重,建立了电网加权拓扑模型,分析了电力系统具有的复杂网络特性.首先,将复杂网络特征参数用于电网脆弱性评估,提出电力系统结构脆弱性评估方法.并将所提方法应用于长沙地区电网,分析了长沙地区电网整体及局部结构特征和脆弱性,时域仿真结果表明系统固有脆弱环节发生故障会极大地威胁到整个电网的安全稳定运行.其次,提出将静态及动态分析法与电网运行状态指标相结合的脆弱性分析方法,长沙地区电网和IEEE-118节点系统算例研究表明,对薄弱环节的攻击会给电力系统带来严重的影响.

针对大规模互联电网连锁故障的复杂传播机理,在电网加权拓扑模型基础上,定义了综合考虑节点和边差异性的加权网络拓扑结构熵的概念.连锁故障过程中结构熵的变化能有效地反映故障传播的速度.为准确描述连锁故障过程中电网结构脆弱性变化趋势,利用遗传算法迭代计算相同规模下系统结构熵指标的最大值与最小值,将连锁故障过程中结构熵值归一化从而消除电网规模对结构熵指标的影响,得到标准化结构熵值.通过分析故障前后电网标准化结构熵值的变化辨识电网结构中的脆弱因素:“异构”线路.对IEEE-118节点系统和华北电网仿真实验说明通过主动移除“异构”线路能改善电网结构脆弱性,增强网络抵抗连锁故障的能力.

分析了电力网潮流分布机理,针对经典复杂网络模型不能很好地结合决定网络潮流分布定律的问题,提取蕴含于电网特征参数中的物理信息,根据叠加原理计算得出电网节点间电气距离,基于电气距离提出了网络节点电气耦合连接度的概念.建立了基于节点电气耦合连接度的电力系统复杂网络特性辨识模型.与已有复杂电网模型相比,该模型更符合电力系统实际.通过对IEEE标准示例系统的计算,揭示了电网内在的异质结构特性.并将电气耦合连接度指标应用于电力网关键节点识别,对IEEE-39节点系统和湖南某地区电网进行了分析计算,时域仿真结果表明所提指标比拓扑度指标更为合理有效.

采用影响模型对电力网节点之间相互作用进行描述,结合马尔科夫链模拟电力系统状态演化过程,建立了一种概括电网关键特征的简单电力系统动态模型.根据二进制影响模型下,系统由初始时刻节点故障引发“崩溃”事故概率等于系统影响矩阵对应于特征值1的左特征向量相应位置元素值的原理,提出一种考虑状态演化过程的电网脆弱性评估方法.利用基于节点度值和边介数指标的评估模型分析比较了几种典型拓扑结构网络的脆弱性,结果表明无标度电网较随机网络和小世界网络表现出更高的脆弱性.考虑决定电网节点之间相互作用大小的主要因素:节点“能量”和节点之间等效电气距离,建立了更符合电网实际的系统状态演化模型.将其应用于EPRI-36系统和广东省电网脆弱性分析,与已有基于网络凝聚度的节点关键性指标和节点介数的比较表明所提方法考虑了系统状态演化过程,比已有模型更为合理有效,有利于从系统层面指导电网的在线安全分析.

提出考虑发电机调速及负荷电压、频率特性的动态潮流连锁故障模式搜索方法,并将其应用于电力系统连锁故障机理分析.根据故障状态下雅克比矩阵对角元素值的变化,推导出系统电压稳定评估指标和系统处于电压崩溃临界点时的电压临界值.随着负载率的增大,系统电压稳定指标会逐渐下降,但临界值始终维持在0.5左右.将所提评估指标应用于电网关键线路辨识,对IEEE-39节点系统的仿真表明:所提线路关键性指标比传输功率和权重介数指标更为全面.PSASP时域仿真结果验证了所提方法的有效性.

第四篇电力电气论文范例:工部局与近代上海电力照明产业研究,1882-1929年

19世纪80年代至20世纪30年代的半个世纪,是世界电力应用体系形成的年代,也是基本与英美同步的近代上海电力照明产业从兴起到规模化道路的年代.本文具体考察了这一时期内,经营该产业的电力企业在设备、技术、投资、管理、营收等方面的状况,以及电力照明系统发电、输电、配电规模与照明网络覆盖的范围来反映产业营运与成长的基本面貌.

论文的主要观点突出了公共租界的市政管理机构——工部局在近代上海电力照明产业兴起与演进中所起的主导作用.它不仅成为产业在近代上海“起步最早”、“规模最大”的决定性力量,也成为产业在近代上海兴起“彼先吾后”,规模“彼兴吾薄”格局的主要原因,推动了上海及周边地区电气事业的发展.因此,论文各章将围绕这一基本论点,突出工部局在产业兴起与演进过程中所起主导作用的表现与地位(“裁判员”、“执法员”、“经营者”、“管理者”、“示范者”)展开具体地论述与论证.

全文共分六章,除了第一章绪论外,从第二章起,主要论述了近代上海城市电力照明产业从技术引进、“上电”承建直至走上公营道路过程中工部局发挥主导作用的表现、原因及其影响,并以此说明产业在兴起与发展初期所遇到的助力与困境所在,展现近代上海电力照明产业起步的基本面貌和特点.

第三章与第四章主要论述了工部局作为公共租界电气事业的“经营者”,在36年时间中全面推动产业规模化道路的历程.其中,第三章围绕工部局公营电气事业的建立,以及斐伦路主电厂时期,产业在设备、技术、发电、输电、用电规模,与公、私电力照明网络的覆盖范围等方面的状况,反映这一时期电力照明产业作为工部局电气处售电的主要领域,照明用电逐年增加,产业规模逐年成长的趋势;第四章则主要论述了工部局电气处在江边主电厂时期,产业伴随工部局电气处电力工业产业的快速发展,最终走上规模化道路的进程与营运、成长的特点.

第五章主要论述了工部局自营公共租界电气事业的管理体制及其所表现出的代表“侨民利益”、“企业利益”、“殖民利益”的身份与地位.该章以工部局电气处改制问题为中心,探讨电气处作为殖*义在上海设立租界所建立的公共管理机构——工部局的下属部门,要求独立的原因、改制独立问题上所遇到的阻碍等问题的本身,兼顾分析工部局电气处电力照明产业的经营方针、财务与工程状况,反映产业在管理体制上的特点,及其经营与管理公共租界电气事业的动机与效果问题.

第六章以工部局兴办公共租界电力照明产业对华界所起到的示范作用为研究视角,阐述华界“沪南”、“闸北”两区悬灯办电的历史进程,并且比较华洋两界办电的特点,从而进一步揭示主政者所持的不同态度与管理方法对产业发展所产生的不同影响,进一步阐明政府主导下产业兴起与演进的特点.

最后是本文的结论.文本以近代上海电力照明产业为个案,从产业的兴起与演进的特点反映上海城市现代化进程.近代上海电力照明产业的兴起与演进是清末民初上海城市现代化进程的一环,反映了上海开埠后工部局按照英美国家的市政建设与市政管理方法、英美国家的产业经营与管理理念和模式治理公共租界,以及租界带动华界的现代化演进趋势.

第五篇电力电气论文范文格式:电力变压器局部放电的电气定位及诊断

局部放电是造成变压器绝缘老化和破坏的主要原因之一,变压器局部放电检测和诊断的研究具有深远的理论意义和广泛的实用价值.本文基于多导体传输线理论建立了放电脉冲在变压器绕组中的传播模型,探索了变压器绕组中局部放电的电气定位方法,研究了局部放电检测的干扰抑制和放电模式的识别.主要工作如下: 根据绕组的不同结构形式,首次建立了放电脉冲在400kV 和500kV 单相变压器高压绕组中传播的多导体传输线模型.提出了利用静电场计算方法求解绕组模型中的电容分布参数,克服了平行板电容计算方法中的导线错位问题和边角效应问题.在电容参数的基础上,求解了模型中的电感、电阻和电导分布参数.采用模电压、模电流变换实现了模型多导体传输线方程的通用性解耦,结合绕组的结构和首末端条件计算了绕组不同位置的传输函数.

提出了测量变压器绕组传输特性的散射参数测量法,与脉冲响应测量法的测量结果比较表明,散射参数测量法具有测量精度高、抗干扰能力强等优点.通过对比变压器单绕组和400kV 单相变压器高压绕组的仿真结果和散射参数实测结果,并采用相关分析法进行定量分析,同一放电位置的相关系数均超过0.81,验证了所建立的多导体传输线模型的正确性.


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分析了基于传输函数法的变压器绕组中局部放电定位的基本原理,采用仿真和实测两种方法获得了不同类型变压器绕组的分段电流传输函数.在此基础上,提出了两种电气定位方法:距离函数法和能比曲线法.距离函数法是首先通过仿真模型获得不同放电位置的绕组首末端电流传输函数比,然后求实测与仿真之间的距离函数,最后通过距离函数的大小判断放电位置.单绕组和400kV 单相变压器定位试验验证了该方法.能比曲线法根据在100kHz~4MHz 频率范围内,绕组两端信号能量比与放电点位置间的曲线关系进行定位,400kV 和500kV 变压器高压绕组的定位误差不超过其高度的6.25%.

设计了一种形态学-小波综合滤波器,很好的抑制变压器局部放电检测的周期性干扰和白噪声干扰.其中设计的结构元素自适应的开、闭组合形态滤波器在频域有效地滤除了窄带周期性干扰的离散谱线,而对局部放电信号本身特征谱线影响较小,同时小波变换抑制了局部放电信号中的白噪声干扰.计算机仿真和现场检测结果验证了该方法的有效性,相应的噪声抑制比分别达到了85.21dB和37.66dB.基于数学形态颗粒分析理论,定义了局部放电灰度图象的数学形态谱.采用多尺度形态开运算分别提取了局部放电灰度图象正负半周期的数学形态特征谱线,并进行归一化处理,作为局部放电模式的特征向量.把不同类型放电形态谱输入双隐层人工神经网络分类器实现放电模式识别,6 种典型放电的识别率均在72.5%以上.

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电力电气引用文献:

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[3] 电力电气论文大纲样本模板 电力电气论文大纲如何写
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