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探究汽车空调系统的故障诊断维修

主题:汽车空调制冷剂加注 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-01-21

简介:关于制冷剂汽车空调方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关制冷剂汽车空调论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

制冷剂汽车空调论文范文

汽车空调制冷剂加注论文

目录

  1. 一、汽车空调系统的功能、结构及原理
  2. (一)功能
  3. (二)汽车空调系统的组成
  4. 2.冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似.
  5. (三)汽车空调系统的工作原理
  6. 二、汽车空调系统故障的检测与维修
  7. (一)汽车空调系统故障的检查方法
  8. 1. 手感检查
  9. 2. 目测检查
  10. 3. 听诊检查
  11. (二)汽车空调系统故障诊断与维修
  12. 一、空调系统机械故障
  13. 1.压缩机故障
  14. 2.冷凝器及风扇故障
  15. 3.鼓风机故障
  16. 4.储液干燥器故障
  17. 5.膨胀阀故障
  18. 6.蒸发器故障
  19. 二、空调系统电器电路故障
  20. 1.压缩机电磁离合器故障
  21. 2.膨胀阀故障
  22. 三、冷媒及冷冻油引起的故障
  23. 1.制冷剂过多造成制冷不足
  24. 2.制冷剂过少造成制冷不足
  25. 3.制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足.
  26. 4.空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
  27. 5.系统中有空气导致制冷不足
  28. 6.劣质冷冻油引起制冷不足
  29. 三、汽车空调的维护与保养
  30. 1.汽车空调系统的日常保养
  31. 2.汽车空调系统的定期保养
  32. 汽车空调制冷剂加注:汽车空调加注制冷剂方法

吉文翔

(西安思源学院汽车交通学院 710038)

【摘 要】汽车空调的安装随着我国汽车业的发展已达到100% 的普及性,空调已成为现代汽车的一项基本配备.它能创造车室内环境的舒适性,保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内,不仅有利于保护司乘人员的身心健康,提高其工作效率和生活质量,而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用.随着汽车空调在行车过程中越来越多的使用,汽车空调就显得愈发的重要,而汽车空调很容易出现故障,这往往令车主很伤脑筋.论文最后阐述了汽车空调系统常见故障的诊断与维修,对汽车空调系统再次深入探讨,以加深对汽车空调系统的了解,并运用到实际工作当中.

【关键词】汽车空调系统;故障诊断;维修

一、汽车空调系统的功能、结构及原理

(一)功能

汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境,即对室内的温度、湿度和气流速度进行调节,并具有净化空气的功能.除此之外,汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、霜、冰和雪等,给驾驶员一个清晰的视野,确保行车安全.汽车空调通常应具备以下功能:

(二)汽车空调系统的组成

汽车空调制冷系统主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器及控制系统等组成.

汽车空调分高压管路和低压管路.高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池.

1、贮液干燥器——用于贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置.一方面,它相当于汽车的油箱,为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂.另一方面,它又像空气滤清器那样,过滤掉制冷剂中掺杂的杂质.此外贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质,起到吸收水分的作用.

2.冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样,但结构类似.

(三)汽车空调系统的工作原理

汽车空调的压缩机安装在发动机上,用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面.汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的,利用制冷剂R-134a 从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷.

二、汽车空调系统故障的检测与维修

(一)汽车空调系统故障的检查方法

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等组成.当空调系统出现故障时,可用以下方法检查诊断.

1. 手感检查

2. 目测检查

3. 听诊检查

(二)汽车空调系统故障诊断与维修

空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,多见于制冷系统密封性出现问题,因为现代轿车所用的制冷剂R134a 渗透性强的缘故.归纳起来主要有三个方面:空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻机油故障.主要表现为系统不制冷、制冷不足或异响等.

一、空调系统机械故障

1.压缩机故障

2.冷凝器及风扇故障

3.鼓风机故障

4.储液干燥器故障

5.膨胀阀故障

6.蒸发器故障

二、空调系统电器电路故障

压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀、感温包故障等.

1.压缩机电磁离合器故障

2.膨胀阀故障

三、冷媒及冷冻油引起的故障

1.制冷剂过多造成制冷不足

制冷剂过多,热量散发慢.若在维修时过多地加入冷冻机油,也会使制冷系统的散热量下降.

检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察.如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多.如果加入的冷冻机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡.若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可.

2.制冷剂过少造成制冷不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏.

检查方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足.若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足.

3.制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足.

这种现象通常叫脏堵.

检修方法:干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等.

4.空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

当渗入水份的制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于温度下降,水分子在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,通常这种情况叫冰堵.

检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态.这是确认系统中有无水份的重要方法.

5.系统中有空气导致制冷不足

制冷系统内进入空气后会使压缩机排气压力和排气温度增高,空气很难压缩成液化的气体,从而导致输出的制冷量下降.

原因:制冷系统密封性变差,或维修中抽真空不彻底.

6.劣质冷冻油引起制冷不足

劣质冷冻油随着制冷剂循环时会沉积在冷凝器和蒸发器表面,影响热交换,因而造成空调系统压力过大.

系统中混有空气:放掉制冷剂、抽真空.

制冷剂过多:放掉多余制冷剂.

冷凝器冷却不良:散热片堵塞或散热不好,需改善冷却条件.

三、汽车空调的维护与保养

1.汽车空调系统的日常保养

2.汽车空调系统的定期保养

结论:伴随着我国汽车工业的高速发展,作为汽车技术现代化标志之一的汽车空调技术在我国也蓬勃发展.如今随着国民生活水平和消费能力的提高,消费观念也在逐步改变,更多的人开始追求生活的舒适化.汽车对人们而言不再仅仅是一个交通工具,人们对它赋予了一个新的要求——乘坐更安全更舒适,设计更人性化.因此人们对汽车空调的要求会越来越高,空调系统在汽车领域的运用也将更加的广泛,这对汽车空调维修人员来说也将面临新的挑战!

汽车空调制冷剂加注:汽车空调加注制冷剂方法

总结:本文是一篇关于制冷剂汽车空调论文范文,可作为相关选题参考,和写作参考文献。

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