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应用型本科汽车服务工程专业课程教学改革

主题:专业工程分包 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-04-06

简介:关于专业工程方面的的相关大学硕士和相关本科毕业论文以及相关专业工程论文开题报告范文和职称论文写作参考文献资料下载。

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专业工程分包论文

目录

  1. 一、汽车服务工程专业课程教学改革的必要性
  2. (一)教材内容偏重于通用性
  3. (二)教材内容滞后
  4. (三)系统化教学开展困难
  5. (四)师资结构不合理
  6. 二、汽车服务工程专业课程教学改革措施
  7. (一)理论课堂向实验室教学转变
  8. (二)“双师型”教师队伍建设
  9. (三)专业化的实验中心建设
  10. (四)加大实验室开放力度
  11. 三、总结
  12. 专业工程分包:2010 二级建造师 专业工程管理与实务(建筑工程) 精讲班 1

(重庆科技学院,重庆 401331)

[摘 要]针对汽车服务行业发展现状及汽车服务工程专业人才培养模式进行剖析,对现有课程教学方法进行改革,在课程教材上注重二次编著,注重师资队伍及应用型实验室建设,为培养应用型汽车服务行业高级专门人才提供保障体系.

[关键 词]应用型本科;汽车服务工程专业;教学改革

专业工程分包:2010 二级建造师 专业工程管理与实务(建筑工程) 精讲班 1

[中图分类号]G712 [文献标志码]A[文章编号]2096-0603(2015)16-0038-02

①本文系重庆科技学院校内教改项目“汽车服务工程专业理论课进实验教学改革研究与实践”研究成果之一,项目编号:201425.

一、汽车服务工程专业课程教学改革的必要性

(一)教材内容偏重于通用性

不同于一般车辆工程专业,汽车服务工程专业的人才培养更加注重动手能力、解决实际问题能力、知识综合应用能力.现行的专业课教材,诸如《汽车构造》《汽车电子技术》等,均为公共教材,汽车服务工程专业与车辆工程专业共用,多数院校选择两个专业合班授课,部分院校虽采取各专业独立授课,但只对教材知识内容进行简单取舍或略有侧重处理,教材内容并未从汽车服务市场用人需求、人才培养目标角度考虑进行变革.

(二)教材内容滞后

不同于高等数学、大学物理、机械原理等基础课,汽车服务行业紧跟汽车工业发展潮流,新技术层出不穷,对专业课程教材适应能力要求高.现行教材普遍存在知识内容陈旧、教材版本更新频率低等问题.

(三)系统化教学开展困难

按章节划分、知识点逐一讲授外加少量课时的实验课是当前汽车服务工程专业开展课程学习的主要方法,这种纯理论灌输教学因方法单一、互动及创造性思维较差,存在知识结构不连贯、多个知识点难以有效贯通、全局思维缺乏等弊端,无法形成有效的系统化学习,导致学生学习积极性不高,理论知识难以理解及应变能力差.

(四)师资结构不合理

国内本科院校汽车服务工程专业80%以上专业课教师均为硕士、博士毕业后直接进入大学任教,专业理论知识储备丰富但缺乏行业从业经验,课程开展以理论教学为主,弱化实践环节,难以开展理论结合实践教学.

二、汽车服务工程专业课程教学改革措施

现行汽车专业教材面向全国各大本科及高职院校,涉及面广、影响大,且各高校汽车服务工程专业人才培养目标及定位不尽相同,因此,对现行教材进行集中改革以适应所有高校汽车服务工程专业不现实.本文提出的课程教学改革仍以现行教材为基础,根据汽车服务行业市场发展现状及专业特色自行进行教材编著,通过对授课方式、师资队伍、应用型实验室等方面的探索,完成适应应用型本科汽车服务工程专业课程教学的改革.

(一)理论课堂向实验室教学转变

理论课堂向实验室教学转变的核心是以专业能力达成的教学模式为改革对象,针对现行的专业课教材提取与实际岗位职能职责密切相关的知识,根据当前汽车服务行业岗位设置及能力要求,以未来五年内行业技术发展趋势作为前瞻性知识储备,重新制定专业课程知识体系架构及专用教材.完成对知识体系的理论及实践的有机融合,并制作成贴近实际岗位工作内容的多知识点综合型情景案例,通过案例分析完成专业知识获取及技能提高.

(二)“双师型”教师队伍建设

教师队伍需按照多元化、专职化、专业化目标组建.教师团队需具备涵盖汽车电气、底盘、动力系统、传动系统、营销、保险理赔及定损定险专业方向丰富的从业经验,清楚了解行业岗位职能、职责要求,熟练掌握各种应用开发软件、生产设备、测试仪器使用,同时具备丰富的专业理论知识储备,能有效地完成理论指导实践、实践助推理论知识理解消化的课程推进,具备围绕岗位需求的人才培养、课程体系搭建的能力、方法及手段.

(三)专业化的实验中心建设

汽车实验中心需按照汽车电气系统、底盘系统、动力系统、动力传动系统、营销、保险理赔、定损定险的应用研究建立实验室群,完成技能型人才培养.应用研究型实验室主要以各系统的原理性实验及故障分析为主,主要用于学生对技术成熟且已经定型的具体总成及系统专业知识的掌握,了解设计原理及相关标准要求,具备基本应用研发能力.同时,还应建立主要总成及系统的拆装实训室,完成系统拆装工艺、内部机构、系统组成的理解,培养针对不同车型同一系统的总体设计思路、技术路线确定、具体方案的制订及实施能力.

为保证实验实践环节质量,本文提出一种以汽车系统划分为实验室建设宗旨的综合性应用型汽车实验中心,如下图所示.

(四)加大实验室开放力度

理论课堂向实验室教学转变虽能大幅度提高学生的求知欲、动手能力、知识综合应用能力,但因课时数固定,难以保证100%的教学质量,如利用业余时间加大实验室开发力度,可使得实验设施高效利用,同时,学生可利用课余时间进入实验室拓展实验项目,拓宽知识宽度及深度.

三、总结

应用型本科汽车服务工程专业课程教学改革是一个系统工程,涉及教材、师资队伍、应用型实验中心等多方因素.本文以实验室教学硬件建设为载体,以师资队伍组建、教学教材改革为手段,首次提出理论课堂向实践教学转变的核心思想,为后续深入研究理论与实践教学思路转变提供依据.

参考文献:

[1]李国庆.汽车服务工程专业应用型人才培养的教学改革探讨[J].常州工学院学报,2006(2).

[2]张建莉.以就业为导向的汽车服务工程专业课程教学方法讨论[J].探索与实践,2013(2).

总结:本文是一篇关于专业工程论文范文,可作为相关选题参考,和写作参考文献。

专业工程分包引用文献:

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