有关“快递之父”弗雷德·史密斯毕业论文写作资料-论文写作网

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公司论文范文论文范文

他开创了一个崭新的行业——隔夜快递；他是全球最大快递企业. 美国论文范文快递公司的董事长、总裁兼论文范文执行官；他的业务遍及全球211个国家；拥有超过660架货机及约9.5万辆货车,并且在全球聘用超过21.5万名员工和独立承包商,每天平均处理500万件货.

他曾经骄傲地说：“我们是电脑时代的赫尔默斯（希腊神话中的众神信使）.”的确如此,最早的时候他们只是传递包裹和信件,而发展到今天,已经无所不包：缅因州的龙虾、日本樱桃、夏威夷的鲜花、各种药品、心脏起搏器、隐形眼镜、新鲜血浆、发动机、减震器,还有欧洲香水和瑞士钟表,凡是你所能想到的,都可以传递.这个伟大的事业,这个从来没有人干过的事业就是隔夜快递.

它的创始人弗雷德·史密斯是一个创新家,是一个企业家,更是一个伟大的冒险家.

热爱飞机的少年

1944年8月11日,弗雷德·史密斯出生在美国孟菲斯市郊马克斯一个富裕的家庭,父亲是当地小有名气的人物,靠着勤奋工作创办了迪克灰狗巴士公司、托德尔酒家餐饮公司等产业,而弗雷德是父亲最宠爱的小儿子.

1948年,年仅53岁的父亲因病去世了,这时他已是个大富翁,留下的财产足以让后人衣食论文范文,但为了不让自己的小儿子将来成为依靠祖业、游手好闲的人,他在遗产中将自己的财产成立一个专门的基金会,只有弗雷德长到了21周岁,才能动用其中属于自己的股份.

虽然弗雷德家境富裕,但他天生身体就有缺陷,因为髋骨变形,小时候必须戴着背甲,拄着拐杖.让弗雷德难忘的是自己的母亲,她一直在旁边不停地鼓励,她让小弗雷德相信自己和正常人一样,建立起他的自尊和自信.除了帮助儿子接受最好的治疗,她还让弗雷德尽力参加各种各样力所能及的体育活动.母亲的苦心没有白费,等他上中学时,不仅战胜了这种先天性的疾病和身体的虚弱,还参加了学校的篮球队和足球队.

弗雷德在学校的成绩一直很好,同时,他还十分喜欢飞机,为此他15岁就拿到了私人飞机的驾照.1962年,他进入了著名的耶鲁大学,攻读经济学和政治学.但据弗雷德自己后来说,他并不是一个优秀学生,因为他更感兴趣的是社交活动.在这里,他对飞机的爱好得到了很好的发挥,他报名参加了海军陆战队后备役军官训练班．随着飞行兴趣的加深,史密斯参加了耶鲁飞行俱乐部,并就飞行进行了一系列研究.他还当过一阵子农用飞机驾驶员,整日盘旋于农田上空.

从那时起,飞机和运输就成为弗雷德毕生思考的问题.大学三年级的时候,他写了一篇学期论文,对当时包裹不能直接运送到目的地,而必须经由多家航空公司转运的问题提出了质疑.他提出,对一个能够直接运输“非常重要、讲究时效”的货物公司来说,可能存在一个潜力巨大的市场.但弗雷德的教授并不这样认为,虽然他认为这篇论文有一些可取之处,但因为当时美国政府对空运航线的诸多管制,所以这个设想太过于想象力了,难以实现,评分时只给了一个“C”.

但这位教授没有想到的是,后来这个设想确实实现了,因为美国正处于技术的扩展期,世界是向前进的,社会的功效变得更轻松,而不是更艰苦,虽然这个过渡的过程充满了艰辛,是任何一个不想重复别人走过的路的创业者所必经的.

1966年,弗雷德从耶鲁大学毕业,因为在大学里接受过预备军官训练,接着他应征入伍,成为海军陆战队的一员,参加了越南战争.战争让弗雷德走向了成熟,也锻炼了他,从腥风血雨中走来,他更加珍惜和平.弗雷德说：“我对破坏和炸毁东西感到如此厌恶,以致回来后决定要做一点建设的事情.”

充满冒险意识的创新者

1969年,弗雷德从越南战场回到了美国,鉴于自己对飞机的爱好和了解,他购买了一家叫阿肯色航空公司的飞机维修公司,使之变为收购和销售旧飞机的交流中心,两年就盈利25万美元.但飞机零件递送的糟糕经历让弗雷德十分不满,因为它总不能按时到达.

这时,弗雷德想起了大学时那篇论文,虽然当时已经有美国邮政管理局及一些私人的公司提供包裹传递,但服务都不是很好,不能按时到达,招来了客人的许多不满.凭着特有的直觉,弗雷德预见到一种隔夜传递服务将是十分重要的.1971年6月28日,“论文范文快递”公司正式成立.

创业之初,弗雷德寻求与美国论文范文储备系统的合作,因为当时的论文范文有许多票据需要在银行间传输,是一个极大的客户.在与论文范文储备系统进行谈判的同时,这个冒险家就已经信心十足地购买了两架飞机,还投资35万美元,为一笔360万美元的银行贷款做了担保,把购得的客机改装成货机以适用于运送包裹.

可是,几周以后,弗雷德得到的却是论文范文储备系统拒绝接受“隔夜快递”服务的消息.原因很简单,长期以来,论文范文储备银行系统内部各区银行自立山头,靠多年的苦心经营才形成了各自的势力范围．用飞机隔夜快递银行票据虽可以省时省力,但却阻塞了太多人的财源.

计划失败了,特地购买的两架飞机被闲置在机库里动弹不得,刚刚建立起来的论文范文快递公司和年仅26岁的弗雷德面临着首战失利的沉重打击.与此同时还有舆论的压力,他们说：“这种服务没有市场,民用航空委员会是不会批准的.你不可能找到可靠的送货员.此外,如果这种服务有市场,主要的航空公司早就干了,还轮得到你吗?”

然而,弗雷德没有气馁,正如论文范文快递公司的一个雇员所说的：“在论文范文快递公司成立后的最初三四年里,它本来会破产五六次,但弗雷德·史密斯不愿放弃.”

从1972年到1973年年初,弗雷德投资7.5万美元组成了由专家、飞行员、技师、广告*商等组成的高级顾问小组,再次进行市场研究,制订营业计划.通过对市场潜力更深入的可行性分析,他们明显地发现,随着新兴技术的兴起,美国传统的工业重镇日趋没落,而那些名不见经传的小地方正在迅速崛起,旧有的货运系统正在改变,现在流行的是包裹托运.

这个计划比以前的更详细了,但也需要更多的资金.为了调动资金,弗雷德几乎动用了一切手段,包括自己的遗产、华尔街的金融大亨、亲戚的积蓄,终于筹得了9600万美元.同时,他把公司的地址搬到了家乡孟菲斯,因为那里的天气更适合飞机降落,然后*了33架飞机,到1973年4月,几经周折,论文范文快递终于正式营业了.

梅花香自苦寒来

开业之初,论文范文快递向25个城市提供服务,但不出所料,公司开始亏损.第一天夜里运送的包裹只有186件.在前26个月里,论文范文快递公司亏损2930万美元,欠债主4900万美元,随时可能倒掉.公司的投资者开始怀疑,他们想撤走自己的资本,免得最后血本无归.史密斯一边照看公司的业务,一边极力争取更多的资金,并设法安慰那些越来越心存疑虑的投资者,忙得焦头烂额.

可是,公司还是负债累累.为了抵偿公司的债务,弗雷德卖掉了自己的私人飞机,甚至伪造律师签字,从家庭信托基金中提取本属于他两个姐姐的钱；为了改善经营情况,弗雷德竭尽全力争取客户,开拓市场；为得到美国邮政总局的合约,论文范文快递公司在西部开辟了6条航线,在与其他企业的竞争中,他把论文范文杀得很低,以至使人怀疑是否还有利润.但弗雷德做这一切都是为了更长久的利益,他认为尽管这笔业务并没有很高的利润,却可以用来充当公司的门面,公司可以借这笔业务向外界表示：“看啊,连邮政总局的合约都能拿到手,对论文范文快递公司的服务还有什么不放心的.”这样做不仅让投资者放心,还可以争取更多的用户.

他的不屈不挠、他对前途的无限信心和十足的勇气,吸引了论文范文公司的雇员,他们心甘情愿、同舟共济来渡过难关,他们为了公司的利益做出了许多令人感动和别具一格的事迹.送货人可以抵押自己的手表来购买汽油；当执法官来查扣鹰式飞机时,职工把飞机藏起来；面对公司一度达到的每天80万件额外包装件,数干名雇员自愿在*之前来到货仓,连夜清理堆积如山的货物.

深受感动的弗雷德曾经在报纸上用整整10个版面表达对工人们的感谢,并用军人的敬礼来结束这份感谢词.他说：“你们的工作非常出色,你们对自己的事业具有高度的责任感.”这无疑是对员工的最高嘉奖.后来,弗雷德对工人更是给予了更大的物质报答,不仅这样,他还承诺不裁员、最高工资、利润共享、管理人员的股份权等政策,使得自己成为最好的公司之一.

现在,还有许多来自世界各地的商业人士愿意支付250美元,花几个小时参观论文范文快递公司在孟菲斯的总部.即使是那些认为合作信义精神已经不复存在的悲观者,在那里也会被那些热情诚恳、士气高昂的雇员所感动.

皇天不负苦心人,形势的发展终于开始朝着有利于论文范文快递的方向发展.随着航空运输业的迅速发展,一些主要的运输公司严重缺少运载工具,所以集中力量开展主要城市,而放弃了许多小城市的运输业务.结果是,这些公司不能再为自己原来的小型货物客户提供服务,从而为论文范文快递公司填补空缺铺平道路.另外的一个好运气是,1974年,由于老对手联合包裹运输公司的员工长期罢工,终于使铁路快运公司破产.这两件事都为论文范文快递公司提供了发展公司业务、改善公司状况的好机会.

1975年,公司的经营状况开始好转,7月份是论文范文快递公司第一个盈利的月份,全公司创利5.5万美元,当年的营业收入达到了7500万美元.这时候的论文范文快递公司,已经拥有3.1万个固定客户.论文范文快递公司为全国各地的客户运送零件、血浆、移植器官、药品等各种需要迅速运递的物品.论文范文快递公司在130个城市和57个机场提供隔夜快递服务.论文范文快递公司的紫色飞机,在每天的夜晚运载着数不清的包裹在通往全国各地的航线上穿梭.

1978年,论文范文快递上市.到1980年,公司收入高达4154万美元,利润达到3700万美元.1983年,公司的年度营业收入达到10亿美元,成为美国历史上第一家创办不足10年,不靠收购或合并而超过10亿美元营业额的公司.从此,论文范文快递一路顺利地发展.到1999年,论文范文快递已成为世界上最大的24小时快递公司,每天为210个城市的300万名顾*务.

精明的商人

对于论文范文快递来说,之所以能如此从容应对油价上涨,原因之一是燃油费的支出只占公司整体营运开支的6%左右,因此受到的冲击相对较小.但是另一个不可忽视的因素是,弗雷德早就在思考美国对石油的依赖这档事了.

弗雷德曾向白宫提出“解放石油”的提案：怎样才能使下一任美国总统不再对石油上瘾?

布鲁金斯研究中心的能源专家Sandalow对此大为赞赏,他评价说“弗雷德拥有价值22亿美元的配送网络,本可以退休去钓鱼了,但他却为了这样一个提案辗转白宫和全球.他是个非常有主见的领导者”.

弗雷德的确有着自己的看法.“对石油的依赖,是这个国家走向一个重大经济灾难的首要隐患”.弗雷德说,“除了大规模杀伤性武器蔓延以外,它是美国今天面临的威胁国家安全的最关键问题.”

对于石油依赖的隐患,弗雷德感受颇深.每天,公司的卡车和飞机耗费大量汽油和柴油等燃料,公司的年度燃油成本通常超过30亿美元,论文范文惊人.当石油论文范文攀升,论文范文快递论文范文就一并上涨.

因此,几年前,论文范文快递就开始跟国防环境组织合作,共同研发一项节省卡车燃料的新技术.他们先是制定了一套节能的目标,然后寻找能付诸实践的制造商.弗雷德最终选择了伊顿公司,一家总部设在俄亥俄州的制造商,建造了首台混合动力的卡车.

伊顿的混合动力技术,跟丰田的普锐斯有点相似,非常适合论文范文快递.它的内部内燃机非常经典,是由柴油与电机混合提供动力,而提供电力的电池组部分来源于刹车装置的使用.两年前,公司已有90多辆这样的混合动力卡车投入使用,弗雷德的目标是到2016年,这一数字能达到3万.与此同时,在加州的奥克兰国际机场,公司还设有全美规模最大的太阳能发电装置.

弗雷德的工作,已大大超出了论文范文快递的范畴.对石油依赖问题的关注,也许的确是在为美国全民考虑,但也同样是为公司考虑.毕竟他是一个精明的商人,抓住了兼顾二者的机会.