航空论文大纲 航空论文提纲怎么写有关写作资料

目录

1. 五、郑州航空港经济综合实验区开放型经济发展策略研究论文提纲
2. 四、春秋航空社交媒体营销策略研究论文提纲范文
3. 三、低成本航空公司成本管理研究论文提纲格式范文模板
4. 二、国内航空公司财务风险问题研究论文提纲范文
5. 一、营业税改征增值税对我国航空运输业的影响分析论文提纲范文

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五、郑州航空港经济综合实验区开放型经济发展策略研究论文提纲

摘要

Abstract

第一章 绪论

第一节 研究背景与意义

一 研究背景

二 研究意义

第二节 航空实验区开放型经济文献综述

一 临空经济研究文献

二 开放型经济研究文献

三 经济开放度度量方法研究文献

四 开放型经济发展路径研究文献

五 国内外文献述评

第三节 研究思路、内容和方法

一 研究思路

二 研究内容

三 研究方法

第四节 研究的创新与不足

一 研究的创新

二 研究的不足

第二章 航空港实验区开放型经济发展理论基础

第一节 临空经济区域理论

一 区位理论

二 产业集聚理论

三 经济发展阶段理论

四 点轴开发理论

五 输出基础理论

第二节 开放型经济宏观理论

一 新古典贸易理论

二 新经济增长理论

三 国际生产折衷理论

四 金融深化理论

第三节 开放型经济指标体系理论

第三章 郑州航空港经济综合实验区开放型经济发展现状及问题

第一节 开放型经济发展现状

一 新郑国际机场现状

二 对外贸易发展现状

三 引进外资现状

四 服务业发展现状

第二节 开放型经济发展存在的问题

一 配套交通设施不完善

二 对外贸易发展不平衡

三 投资结构仍需优化

四 服务业开放水平低

五 开放型经济管理体制与协调机制不健全

第三节 开放型经济问题产生的原因

一 国际化营商环境不够开放

二 临空产业发展不合理

三 政府职能欠缺

四 国际化人才培养机制不完善

五 腹地经济联动力度不足

第四章 郑州航空港经济综合实验区开放型经济实证分析

第一节 开放型经济指标体系构建

一 指标设计原则

二 指标体系设计

第二节 开放型经济发展水平测度

一 建立对外开放度量模型

二 测度结果

第三节 测度结果分析

一 横向分析

二 纵向分析

第五章 发展郑州航空港经济综合实验区开放型经济的建议

第一节 构筑区域性开放平台

一 推进建设区港物流开放基地平台

二 加快电子-岸平台建设

第二节 促进企业国际化

一 积极实施“走出去”战略

二 引进国际跨国公司

三 构建企业跨境社会资本

四 创新国际化人才流动机制

第三节 推动空港向自由贸易园区转变

一 加大贸易自由化程度

二 推动投资自由化

三 加快金融市场自由化

第四节 优化开放型经济布局

一 形成分工显著的区域发展格局

二 建设经济腹地

第五节 加快建设开放型经济保障体系

一 转变政府职能

二 创新管理机制

参考文献

附录

个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果

致谢

四、春秋航空社交媒体营销策略研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 研究背景和意义

1-1-1 研究背景

1-1-2 研究意义

1-2 文献综述

1-2-1 网络营销研究现状

1-2-2 社交媒体营销研究现状

1-2-3 营销策略研究现状

1-2-4 航空业营销策略研究现状

1-3 研究内容

1-4 研究方法

第2章 社交媒体营销策略理论框架

2-1 传统市场营销策略理论基础

2-2 社交媒体营销理论基础

2-2-1 社交网站的概念界定

2-2-2 社交媒体营销概念界定

2-2-3 社交媒体营销整合理论

2-2-4 社交媒体优化理论

2-2-5 社交媒体应用软件营销理论

2-2-6 社交媒体参与工具理论

2-2-7 社交媒体营销效果评价

2-3 社交媒体营销模式

第3章 泰国社交媒体使用现状及行为研究

3-1 泰国社交媒体使用及营销方式现状

3-2 泰国消费者使用社交媒体的行为分析

3-2-1 样本社会人口学特征分析

3-2-2 样本使用社交媒体的行为分析

第4章 实证分析

4-1 春秋航空简介

4-2 春秋航空泰文版Facebook营销现状

4-2-1 春秋航空泰文版Facebook的关注者状况分析

4-2-2 春秋航空泰文版Facebook的帖子分析

4-2-3 春秋航空泰文版Facebook的营销活动情况分析

4-2-5 春秋航空泰文版Facebook的帖子营销效果评价

4-2-6 春秋航空泰文版Facebook的“Facebook推广”分析

4-2-7 春秋航空泰文版官方网站的访问情况分析

4-2-8 春秋航空泰文版Facebook的营销策略分析

第5章 春秋航空公司泰文版Facebook营销改进策略

5-1 改进发布发帖内容策略

5-1-1 改进发布发帖的时间

5-1-2 改进发布发帖的频率

5-1-3 改进发布发帖的方式

5-2 改进Facebook活动策略

5-2-1 改进搞活动的方式

5-2-2 改进搞活动的技术

5-2-3 改进搞活动的频率

5-3 改进关注者反馈策略

5-3-1 改进反馈方法

5-3-2 缩短反馈时间

5-3-3 激发员工工作积极性

5-4 改进应用软件营销

5-4-1 内部开发应用软件

5-4-2 外包开发应用软件

5-5 改进传统媒体及社交媒体营销的结合

5-6 改进“Facebook推广”的使用

结论

参考文献

致谢

三、低成本航空公司成本管理研究论文提纲格式范文模板

摘要

abstract

第1章 绪论

1-1 选题背景和意义

1-2 文献综述

1-3 研究方法及内容框架

1-3-1 主要研究方法

1-3-2 内容框架

第2章 航空公司成本理论框架

2-1 基本概念

2-2 航空公司成本控制的必要性

2-3 航空公司的成本构成

2-4 航空公司成本结构的特点

2-5 航空公司成本的影响因素

第3章 我国低成本航空的发展与分析

3-1 我国低成本航空公司的发展

3-1-1 我国低成本航空公司的发展概况

3-1-2 我国发展低成本航空的必要性

3-2 我国低成本航空公司运营环境分析

3-2-1 政治因素

3-2-2 经济因素

3-2-3 社会因素

3-2-4 技术因素

3-3 我国低成本航空的竞争环境分析

3-3-1 供应商的议价能力

3-3-2 购买者的还价能力

3-3-3 潜在进入者的威胁

3-3-4 其他替代交通方式的压力

3-3-5 国内低成本航空公司之间的竞争

3-4 低成本航空发展的新趋势

第4章 低成本航空公司成本管理案例分析

4-1 低成本航空成本管理的国际实践

4-1-1 美国低成本航空的成本管理案例

4-1-2 欧洲低成本航空的成本管理案例

4-1-3 亚太地区低成本航空的成本管理案例

4-1-4 低成本运营的失败案例

4-2 低成本航空成本管理的国内实践

4-2-1 春秋航空的基本情况

4-2-2 春秋航空的成本管理案例

4-3 低成本航空成本管理分析与总结

4-3-1 航空公司成本管理对比分析

4-3-2 低成本航空公司成本管理经验总结

第5章 低成本航空公司成本管理模型提出

5-1 低成本航空公司成本管理模型的提出

5-1-1 传统成本管理的局限性

5-1-2 成本管理模型的提出

5-2 航空公司内部服务价值链上的成本管理

5-2-1 服务价值链基础过程——互动过程

5-2-2 服务价值链基础过程——关系过程

5-2-3 服务价值链辅助过程

5-3 航空产业链上的成本管理

5-4 与竞争对手合作过程中的成本管理

5-5 基于服务价值链的成本管理的实施

第6章 研究结论与建议

6-1 研究结论

6-2 本文的不足

6-3 对我国低成本航空公司发展的意见和建议

参考文献

致谢

个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果

二、国内航空公司财务风险问题研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第一章 绪论

第一节 研究背景与研究意义

一、研究背景

二、研究意义

第二节 研究方法与研究内容

一、研究方法

二、研究内容

第三节 本文创新之处

第二章 文献回顾

第一节 风险相关概念

一、风险的定义

二、风险的特性

三、风险的类别

第二节 财务风险相关概念

一、财务风险的含义

二、财务风险的类别

三、财务风险的成因

第三节 财务风险分析方法与控制技术简介

一、财务风险分析方法

二、财务风险控制技术

第三章 国内航空运输业发展现状

第一节 2009-2012年我国民航运输指标回顾

一、三大运输指标

二、机队规模

三、航线网络发展规模

四、机场业务量

第二节 国内航空公司发展现状

一、国内航空公司基本情况

二、国内航空公司运营情况

三、国内航空公司规模与效益

第三节 国内航空运输业发展规划

一、国内民航运输业整体发展规划

二、国内航空公司发展规划

第四章 国内航空公司财务风险总体评价

第一节 国内航空公司典型财务风险事件回顾

一、债务筹资风险事件

二、投资风险事件

三、会计政策及运用风险事件

四、衍生品交易风险事件

五、内部控制失效风险事件

第二节 国内航空公司普遍性财务风险概述

一、债务筹资风险

二、投资风险

三、会计政策及运用风险

四、衍生品交易风险

五、内部控制风险

六、成本风险

第三节 基于Z模型的国内上市航空公司财务风险分析

一、研究方法

二、样本选择

三、计算结果

四、研究结论

第五章 南方航空公司概况及财务风险分析

第一节 南方航空公司概况

一、公司简介

二、股权结构

三、发展规划

第二节 南方航空公司财务风险分析

一、债务筹资风险分析

二、投资风险分析

三、收益分配风险分析

四、会计政策及运用风险分析

五、内部控制风险分析

六、成本风险分析

七、汇率风险分析

第六章 南方航空公司财务风险防范对策研究

第一节 内部风险防范措施

一、控制负债率与杠杆系数

二、合理控制扩张速度

三、制订稳定的股利分配政策

四、谨慎运用会计政策

五、优化公司内控机制

第二节 外部风险防范措施

一、适度利用套期保值

二、建立市场化的管理理念

结束语

第一节 研究结论

第二节 不足之处及未来研究方向

参考文献

致谢

一、营业税改征增值税对我国航空运输业的影响分析论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第1章 引言

1-1 选题背景和意义

1-2 文献综述

1-2-1 国外研究情况

1-2-2 国内研究情况

1-3 研究思路与方法

1-4 创新之处与不足

第2章 航空运输业的涉税背景

2-1 我国航空运输业的行业特征与发展现状

2-1-1 航空运输业的定义与特征

2-1-2 我国航空运输业的发展现状

2-2 我国航空运输业的税制分析

2-2-1 “营改增”前航空运输业税制概况

2-2-2 “营改增”前航空运输企业的流转税状况

2-2-3 航空运输业参与“营改增”的必要性

第3章 “营改增”对航空运输业税负影响的测算与分析—以A航空公司为例

3-1 税负测算的前提说明与假设

3-1-1 A航空公司简介

3-1-2 “营改增”对收入项目适用政策的影响

3-1-3 “营改增”后成本费用抵扣情况

3-1-4 其他前提与假设

3-2 A航空公司“营改增”前后的税负测算与比较

3-2-1 销项税额计算

3-2-2 进项税额计算

3-2-3 “营改增”前后税负比较

3-3 税负变化的动因分析

3-3-1 增值税的税制设计

3-3-2 行业利润率

3-3-3 资本有机构成

3-3-4 固定资产购置状况

3-3-5 法定抵扣凭证取得情况

3-3-6 企业的业务结构

第4章 “营改增”对航空运输产业链的影响分析

4-1 “营改增”对航空公司的影响

4-1-1 对税收的影响

4-1-2 对利润的影响

4-1-3 对企业发展的影响

4-2 “营改增”对航空公司上游企业的影响

4-2-1 对机场企业的影响

4-2-2 对飞机融资租赁企业的影响

4-3 “营改增”对航空公司下游客户的影响

4-3-1 航空公司向下游转嫁税负情况

4-3-2 促进下游企业专业化经营

4-3-3 客票行程单抵扣问题

第5章 政策建议与企业应对策略

5-1 完善航空运输业“营改增”的政策建议

5-1-1 加快增值税扩围步伐

5-1-2 优化税率设置

5-1-3 优化计税依据

5-1-4 建立合理的客运*抵扣制度

5-1-5 将改革收益落实于真正主体

5-1-6 做好税收政策的过渡衔接

5-2 航空运输企业应对策略

5-2-1 加强采购管理与规划

5-2-2 改善业务结构与流程

5-2-3 合理进行税收筹划

5-2-4 健全会计核算体系

参考文献

致谢

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