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主题:门式起重机 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-04-11

门式起重机论文范文

《门式起重机起升过程动态特性》

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[摘 要]以某桁架式门式起重机金属结构系统为研究对象,基于有限元法对其动态特性进行了分析.通过分析得出如下结论:当起重小车位于门机主梁跨中和悬臂端时,整机金属结构系统对应的各阶模态振型均表现一致,其中,第六阶模态为结构在垂直方向的振动,当小车位于主梁跨中时,对应的固有频率值为3.372Hz,即其动态性能满足国家标准的要求.分析结果为该起重机动态性能的优化设计奠定了基础,为其他同类结构的设计提供了参考.

[关键词]桁架式门机;动态特性;固有频率;振型;有限元法

中图分类号:TH213.5 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)03-0124-02

1前言

桁架式门式起重机(以下简称桁架式门机)广泛用于车站、港口、工矿企业等露天货场,具有跨度大、载荷小的特点.作为起重运输机械(以下简称起重机)金属结构的主要结构形式,桁架在起重机结构设计中占有重要的地位.桁架式门机在工作时,起升、制动等各个机构的启、制动会造成整机结构的冲击振动,对司机的工作效率以及金属结构的疲劳寿命都会产生一定程度的影响.现在设计制造起重机金属结构时往往使用高强度钢材,整机结构系统的静强度及稳定性等指标已很容易满足,相反,金属结构的静、动刚度特性则成为了制约设计的主要因素.因此,在进行桁架式门机结构设计过程中,必须重点分析其金属结构系统的动态特性.

由于国家相关标准对起重机的动态特性指标没有严格的要求,在通常的起重机金属结构设计中该项往往被忽略.能够用于分析结构动态特性的方法有很多,有限元法就是其中的一种,基于有限元法,利用大型通用有限元软件ANSYS对某桁架式门机进行动态特性分析,分析结果为该门机金属结构的动态设计提供理论依据,也为其他同类结构的分析和设计提供一种参考.

2门式起重机原理探究

随着科技的不断发展,门式起重机已经广泛的应用在很多装卸作业的环节当中,门式起重机是通过对桥式起重机进行变形与改革之后产生的.两条主要的起支撑作用的支脚安装在门式起重机的两端,作为对整个门式起重机主梁的支撑基础的运用.而之所以将该起重机命名为门式起重机,就是因为整个金属的结构像是一个门形的框架.门式起重机在地面上可以通过轨道的辅助直接进行行走作业,门式起重機的主干部分的两边还可以对外进行延伸的梁臂.所以,门式起重机在实际当中的应用效果很好,通用性也很强,可以广泛地应用在实际当中.因为门式起重机的作业范围很广,所以利用率也很高.但是整个门式起重机在带来了十分巨大的便捷的同时,也会因为自身存在的一些问题和不安全的地方使得门式起重机经常出现一些故障.如何将门式起重机应用过程当中容易出现的故障进行更好的解决和改进,是保证起重机在生产和应用当中更加高效的基础.在对门式起重机运用过程当中常见的一些故障进行分析,采取合理的解决对策,可以避免一些安全问题的出现,提高生产效率,保障人们的生命健康.

3门式起重机起升过程动态特性

起重机将吊重从地面起吊的过程中,可以分成三个阶段:第一阶段,起升机构开始工作,松弛的钢丝绳逐渐收紧,直到其被拉直.钢丝绳相比于吊重而言,其自重可忽略不计,故该阶段结束时钢丝绳拉力为0.第二阶段,起升机构继续工作,钢丝绳开始受力且发生弹性伸长,起重机门架也随之产生位移和振动.此时吊重仍处于静止状态,直至钢丝绳拉力等于吊重重力时该阶段结束.第三阶段,从吊重离地瞬间开始,结构将处于自由振动状态.起升过程的动态特性研究主要集中在第二、第三阶段,在吊重状态变化的激励下,起重机金属结构(门架、钢丝绳)所产生动力响应.

4桁架式门机结构示意图

分析的桁架式门机采用四桁架式结构设计,金属结构如图1所示,其中,主梁桁架由主桁架、上水平桁架、副桁架、斜撑杆和下水平桁架组成,如图2所示.

5基于有限元法的桁架式门机起升动态特性分析

实际工作中,起重机经历着多种不稳定的工况,比如起升离地、大小车制动和起升过程制动等,这导致起重机均受着多种类型的动态振动和冲击载荷.因此,动态特性的分析研究是起重机设计和评估的主要方面.模态分析往往用于分析工程结构件在动态载荷下的振动特性(如系统的固有频率和振型),同时也是瞬态动力学分析、谐响应分析和谱分析所必需的前期分析过程.通过有限元方法将结构离散成若干单元后可构建离散体系的刚度方程,然后求解无阻尼自由振动的动力学方程便可以得到相应的固有频率和振型.

5.1基于有限元法的结构动态特性分析理论

利用有限元法可以对结构系统开展包括模态、谐响应、瞬态动力学等在内的动力学分析,主要利用有限元软件ANSYS对该门机金属结构系统进行模态分析,得到其固有频率和振型.根据有限元理论,该门机金属结构系统的动力学有限元方程可以描述为:

式中:[M]、[C]、[K]分别为该门机金属结构系统的质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵;{F}、{x}、{x’}、{x’}分别为作用在该金属结构系统的节点载荷列阵、位移列阵、速度列阵和加速度列阵.

在对门机金属结构系统进行模态分析时,整机结构系统应看成是不受外力作用、且不考虑阻尼的影响的自由振动系统,即将结构系统当作无阻尼自由振动系统,则其振动方程可以表述为:

弹性体的自由振动可以分解为一系列简谐振动的叠加,假设此时门机金属结构系统做简谐振动,则方程式(2)的解可描述为:

式中:p为角频率;φ为初相角;{A}为非零振幅列阵.将式(3)代入式(2)整理后可得:

求解式(4)可得到该门机金属结构系统的固有频率和振型.

5.2桁架式门机有限元模型的建立

桁架式门机结构比较复杂,在建立其金属结构系统有限元模型时无法考虑其所有结构组成,因此,在建模过程中,需要在实体模型的基础上进行合理的简化,具体简化原则如下.

上文总结:该文是适合不知如何写门式起重机和动态和过程方面的门式起重机专业大学硕士和本科毕业论文以及关于门式起重机论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料.

门式起重机引用文献:

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