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主题:返空费是个什么费 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-02-14

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《返空费是个什么费》

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前段时间,我到成都市新都区办事,回程时,在一打车软件上约了个出租车,车到后,我发现车身颜色已经和主城区的“青绿+亮银”色一样了.上车后,我和司机聊起来.他说:“就在不久前,中心城区的出租车全部统一了运价,还取消了返空费.这不,为了和五城区保持一致,我们新都的车都换成绿色了.”司机说的中心城区是包括成都二圈层在内的11个行政区加高新區和天府新区成都直管区.

新政之前,五城区和其他行政区的出租车运营范围泾渭分明,不能跨越.如果要跨区,司机均会收取返空费.新政后,中心城区内的出租车运营不再有边界,都可以跑.司机说,以前收乘客返空费的时候,要解释半天,个别不理解的还要去投诉.

其实,国内很多城市的出租车行业都在收取返空费,因为依据相关规定,出租车单程运营15公里以上的,可另行收取50%的空驶费.但有些乘客不买账,他们认为没必要为没“消费”的时间和路程买单,开出租车也是做生意,需要自己承担盈亏,空驶也正常.

成都此番统一运价和取消返空费的操作很好地解决了这一矛盾.不过也有顶风作案者.新政出台不到半个月,就有出租车司机因为违规收取返空费被罚8000元.这也是新政后开出的首张罚单.

闲聊间,载我的这名司机也透露了他的担忧.新政以来,他接到的外地单子多了,可本地单子少了.“以前起步价5元,市民出门喜欢打车,现在一下子涨到8元,还是有很多人不接受,宁愿走路骑车或者坐公交车.”

出行成本增加,对市民来说也许一时还难以接受.但现在倡导绿色出行,如果能让一部分人选择步行,或是自行车、公交车、地铁等方式出行,也算是额外的收获了.

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