韩国首都首尔市曾经陷入过和北京相似的拥堵状态.在上世纪90年代中期,尽管当时已经建成了宽阔的行车道,但汽车数量激增仍令首尔发生了超大负荷的交通拥堵.
为了缓解交通拥堵压力,首尔最初采取的措施是大力建设城市地铁系统.不过,政府很快就不得不承担持续增长的巨额地铁补贴.面对这一严峻的形势,首尔市政府开始为城市引入了公交专用道,并在拥堵最严重的时段对市中心的两条主干道车辆征收拥堵费.如今,首尔的交通拥堵问题虽然仍未彻底解决,但得益于该市世界级公共交通系统,以及配合多种控制车辆使用的政策,使得交通问题得到重大改善.文/宋鹏
韩国首都首尔市曾经陷入过和北京相似的拥堵状态.在上世纪90年代中期,尽管当时已经建成了宽阔的行车道,但汽车数量激增仍令首尔发生了超大负荷的交通拥堵.
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为了缓解交通拥堵压力,首尔最初采取的措施是大力建设城市地铁系统.不过,政府很快就不得不承担持续增长的巨额地铁补贴.面对这一严峻的形势,首尔市政府开始为城市引入了公交专用道,并在拥堵最严重的时段对市中心的两条主干道车辆征收拥堵费.如今,首尔的交通拥堵问题虽然仍未彻底解决,但得益于该市世界级公共交通系统,以及配合多种控制车辆使用的政策,使得交通问题得到重大改善.文/宋鹏
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