航空运输论文提纲 航空运输论文提纲怎么写有关写作资料

目录

1. 五、完善航空货运*危险品运输安全监管的对策研究论文提纲
2. 四、中国航空运输发展战略对策研究论文提纲范文
3. 三、民用航空运输安全管理的博弈论文提纲格式范文模板
4. 二、我国支线航空运输市场需求预测与发展规划研究论文提纲范文
5. 一、中国航空运输服务贸易国际竞争力研究论文提纲范文

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五、完善航空货运*危险品运输安全监管的对策研究论文提纲

中文摘要

Abstract

中文文摘

绪论

第一节 选题理由及研究意义

第二节 文献综述

第三节 研究方法与思路

第一章 本研究的基本概念

第一节 危险品航空运输的流程

一、危险品的概念

二、航空货物运输流程

三、危险品航空货运流程

四、影响危险品航空货物运输的因素

第二节 危险品航空运输与公共安全

一、危险品航空运输与公共安全紧密相关

二、公共安全管理中政府和行业协会的角色

第二章 危险品航空运输安全监管存在的问题

第一节 危险品航空运输安全监管现状

一、危险品航空运输安全监管的组织架构

二、危险品航空运输安全监管的相关法规

三、危险品航空运输监管的措施与手段

第二节 危险品航空运输安全监管过程存在的问题

一、航空货运*原因导致的不安全事件增加

二、政府对危险品航空货运*的监管存在缺失

三、航空公司对危险品货运*的管理存在错位

第三章 航空货运*监管存在问题的原因

第一节 政府放权后续配套未跟上,导致监管疲软

一、危险品航空货运*准入规定存在漏洞

二、危险品航空货运*违规惩戒方式导致违规成本低

第二节 航空货运*行业自律机制未建全,难以发挥自律功能

一、形成行业自律的条件

二、航空货运*行业自律机制不建全

第三节 收运环节当事人利益关联,导致监管难以到位

一、航空公司与货运*的利益关联

二、航空公司管理货运*的局限性

第四章 完善航空货运*危险品运输安全监管的对策

第一节 理顺航空货运*危险品运输安全监管主体职责

一、政府主管部门牵头构建危险品运输安全监管的协同机制

二、进一步明确中国航空运输协会权责,落实权责相对称原则

三、立足服务来提升中国航空运输协会的权威性与公信力

第二节 设置航空货运*的危险品专项准入门槛

一、设置航空货运*的危险品专项准入门槛的依据

二、实行航空货运*危险品运输资格专项认可制度的若干建议

第三节 引入安全资信评价制度,构建资信查询平台

一、建立航空货运*安全资信评价制度的必要性

二、建立安全资信评价制度的若干建议

第四节 推动航空货运*企业安全质量标准化建设

一、航空货运*企业安全质量标准化管理的作用

二、航空货运*企业安全质量标准化建设的若干建议

结论

参考文献

致谢

四、中国航空运输发展战略对策研究论文提纲范文

第1章 绪论

1-1 中国民用航空运输发展概述

1-2 本文研究的主要内容和方法

第2章 中国民用航空运输发展特点分析

2-1 中国民用航空运输发展趋势分析

2-1-1 航空运输运量总体发展趋势

2-1-2 航空运输周期趋势

2-1-3 航空运输发展阶段分析

2-2 中国民用航空运输发展周期性分析

2-2-1 航空运输发展的周期性

2-2-2 航空运输周期性发生的原因分析

第3章 世界民用航空运输发展趋势比较

3-1 航空运输联盟化

3-2 航空运输自由化

3-3 航空运输信息化

3-4 我国与世界航空运输分析比较

第4章 中国民用航空运输发展相关因素分析

4-1 宏观经济因素分析

4-1-1 GDP发展与航空运输发展相关性分析

4-1-2 经济增长和结构调整

4-1-3 对外贸易和利用外资

4-1-4 现代旅游业

4-1-5 西部开发和城镇化

4-1-6 相关政策

4-2 微观经济因素分析

4-2-1 航空运价

4-2-2 人均收入水平

4-2-3 相关运输价格

4-2-4 航空运输成本

4-2-5 市场管理和垄断竞争

4-3 与其他交通运输竞争分析

第5章 中国航空运输运量预测

5-1 预测数据和预测方法

5-2 预测模型

5-2-1 趋势外推预测

5-2-2 经济计量预测

5-3 预测计算

5-4 预测数值范围和分析

第6章 中国航空运输发展战略对策

6-1 2020年我国航空运输发展目标

6-2 本世纪头20年的基本战略

6-3 航空运输基础建设规划

6-3-1 布局

6-3-2 机场建设

6-3-3 机队配置

6-3-4 空中管制系统建设

6-4 航空运输发展的对策分析

6-4-1 适应区域经济发展特点，加强支线航空运输建设

6-4-2 发展航空货运，整合、提升航空货运适应、融入现代物流发展

6-4-3 加快推进航空运输信息化建设，适应航空运输发展需要

6-4-4 加速航空运输市场化进程

6-4-5 航空运输在与其他运输方式的竞争与协作

6-4-6 航空运输与其他交通运输方式竞争实例分析

结论

致谢

参考文献

三、民用航空运输安全管理的博弈论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 问题的提出

1-2 国内外研究现状

1-2-1 SHEL概念模型

1-2-2 REASON模型

1-3 论文研究的主要内容、目标与方法

1-3-1 论文研究主要内容

1-3-2 论文研究的目标与方法

第2章 我国民航运输的安全状况

2-1 现阶段我国航空公司签派放行的安全状况

2-1-1 航空公司签派放行程序

2-1-2 航空公司签派放行的违规现象

2-2 现阶段我国航空公司运行监控的安全状况

2-2-1 航空公司运行监控程序

2-2-2 航空公司运行监控中的不安全现象

2-3 航空公司运行管理中存在的问题

第3章 我国航空运输安全管理模式及其特点

3-1 我国民航运输业发展概况

3-1-1 阶段一:初创时期(1949年-1978年)

3-1-2 阶段二:民航企业化改革(1978年-1987年)

3-1-3 阶段三:进一步调整高速增长期(1987年-2002年)

3-1-4 阶段四:行业重组后规范发展期(2002年至今)

3-2 我国民航运输安全管理模式

3-2-1 民用航空的组成

3-2-2 我国民用航空安全监管部门的组织结构及其主要职责

3-2-3 我国民用航空安全自愿报告系统(SCASS)

3-3 我国民航运输安全管理存在的主要问题

3-3-1 对航空公司抽检比例不够

3-3-2 对航空公司的违规行为处罚力度不够

3-3-3 民航监管机构职责划分不合理

3-3-4 我国航空安全自愿报告系统不够完善

第4章 局方与航空公司之间的安全管理博弈模型

4-1 博弈论的介绍

4-1-1 狩猎“游戏”

4-1-2 什么是博弈论

4-1-3 策略型博弈

4-2 航空运输安全监管的博弈模型

4-2-1 模型假设

4-2-2 模型建立与求解

4-3 博弈模型解的讨论

4-3-1 纯策略解的分析

4-3-2 混合策略解的分析

第5章 局方在民航运输安全管理的策略分析

5-1 进一步完善监管体系

5-2 建立合理的航空运输安全管理激励机制

5-2-1 激励机制的设计

5-2-2 加大处罚力度

5-3 完善航空安全自愿报告系统

5-3-1 加大宣传力度

5-3-2 对于安全*者予以切实的奖励

5-3-3 调整自愿报告系统的挂靠单位

结论

致谢

参考文献

附录1

攻读硕士期间发表的论文及科研成果

二、我国支线航空运输市场需求预测与发展规划研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 选题的背景、意义和来源

1-1-1 选题的背景

1-1-2 选题的意义

1-1-3 选题的来源

1-2 支线航空运输相关概念

1-2-1 支线航空运输

1-2-2 支线机场

1-2-3 支线航线

1-2-4 支线飞机

1-3 支线航空运输相关文献综述

1-3-1 国外研究现状

1-3-2 国内研究现状

1-4 论文研究的主要内容

第二章 我国支线航空运输市场发展与现状分析

2-1 我国支线航空运输的发展现状

2-1-1 支线航空市场现状

2-1-2 支线航线网络现状

2-1-3 支线机场现状

2-1-4 支线飞机现状

2-1-5 支线航空政策环境现状

2-1-6 支线航空运营模式现状

2-2 我国支线航空运输市场存在的问题

第三章 影响我国支线航空运输市场需求的因素分析

3-1 经济发展水平的影响

3-2 人口数量、结构及收入水平的影响

3-3 旅游业的发展

3-4 航空替代品—公路、铁路的影响

3-5 区域地理环境因素的影响

3-6 机场的影响

3-7 运价水平的影响

第四章 我国支线航空运输市场需求空间分布规律分析

4-1 支线航空运输市场需求空间分布的评价指标与分析方法

4-1-1 评价指标

4-1-2 分析方法

4-2 我国各地区支线航空运输需求空间分布常规分析

4-2-1 我国各地区支线航空运输市场需求分布变化情况

4-2-2 我国支线航空运输市场需求分布的均衡性

4-3 我国各地区支线航空运输市场需求区域位势分析

第五章 我国支线航空运输市场需求预测分析

5-1 本文预测的目标

5-2 支线航空运输市场需求预测技术

5-2-1 预测技术的比较

5-2-2 本文选取灰色预测技术的原因

5-2-3 支线航空运输市场需求灰色预测方法介绍

5-3 我国支线航空运输市场需求预测分析

5-3-1 我国支线机场旅客吞吐总量预测

5-3-2 各地区支线机场旅客吞吐总量预测

5-3-3 主要支线机场旅客吞吐总量预测

5-3-4 新建支线机场旅客吞吐量预测

5-4 我国支线航空运输市场预测结果分析

第六章 我国支线航空运输市场发展规划研究

6-1 支线航空发展规划的意义、方法及其特点

6-1-1 支线航空发展规划的意义

6-1-2 支线航空发展规划方法及其特点

6-2 发展我国支线航空运输的基本原则和总体思路

6-2-1 发展支线航空运输的基本原则

6-2-2 发展支线航空运输的总体思路

6-3 我的支线航空运输市场前景及区域需求特征分析

6-3-1 支线航空运输发展前景分析

6-3-2 支线航空运输市场区域需求特征分析

6-4 支线航空运输发展的战略目标和建设重点

6-4-1 支线航空运输发展的战略目标

6-4-2 支线航空运输发展的建设重点

6-5 我国支线航空的布局模式、发展对策及措施

6-5-1 支线航空的布局模式

6-5-2 支线航空的发展对策与措施

6-6 支线航空运输市场新运营模式构建建议

6-6-1 遵循的原则

6-6-2 支线机场新运营模式构建建议

6-6-3 航空公司支线新运营模式构建建议

6-7 促进我国支线航空运输发展的政策建议

结论

致谢

参考文献

作者简介

一、中国航空运输服务贸易国际竞争力研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论

1-1 研究背景和意义

1-2 文献综述

1-3 研究方法和论文框架

1-4 本文的特点与不足

第2章 航空运输服务贸易竞争力研究的理论基础

2-1 航空运输服务贸易的含义

2-2 航空运输服务贸易竞争力理论概述

第3章 航空运输服务贸易的现状分析

3-1 世界航空运输服务贸易的发展概述

3-2 中国航空运输服务贸易的发展现状

第4章 中国航空运输服务贸易的国际竞争力评价

4-1 服务贸易国际竞争力评价指数体系

4-2 国际市场占有率指数分析(MSI)

4-3 服务贸易竞争力指数分析(TC)

4-4 显性比较优势指数分析(RCA)

4-5 显性竞争力优势指数分析(CA)

4-6 净出口显性比较优势指数(NRCA)

4-7 国际竞争力综合评价

第5章 中国航空运输服务贸易影响因素的实证分析

5-1 生产要素

5-2 需求条件

5-3 相关与支援产业

5-4 企业策略及行业竞争

5-5 机会

5-6 政府

5-7 中国航空运输服务贸易国际竞争力影响因素的实证检验

5-8 中国航空运输服务贸易存在的问题

第6章 提升中国运输服务贸易竞争力的对策

6-1 加强基础设施建设,提高承运能力

6-2 合理规划企业战略,完善企业制度

6-3 加快相关产业发展,展现协同效应

6-4 加强政府支持力度,优化发展环境

6-5 利用信息技术手段,构筑物流信息平台

6-6 加强专业人才培养,提高服务质量

附录

参考文献

致谢

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