汽车安全新技术论文提纲格式模板 汽车安全新技术论文大纲如何写有关写作资料

目录

1. 五、基于MSP430的汽车胎压监测系统设计论文提纲
2. 四、雾天条件下驾驶员前方环境的信息采集系统研究论文提纲范文
3. 三、北美地区与欧洲客车安全标准对比研究论文提纲格式范文模板
4. 二、汽车电子行业技术创新模式与企业策略研究论文提纲范文
5. 一、汽车制动性能仿真与动态检测技术研究论文提纲范文

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五、基于MSP430的汽车胎压监测系统设计论文提纲

摘要

Abstract

第一章 绪论

1-1 TPMS系统的重要作用

1-2 TPMS系统的发展历史

1-3 TPMS系统的分类

1-4 TPMS系统的发展趋势

1-5 压电效应和压电材料

1-6 PVDF压电薄膜简介

1-7 PVDF膜的研究现状

1-8 论文的主要结构

1-9 本章小结

第二章 PVDF膜的压电方程及实验探头制作说明

2-1 压电效应原理

2-2 PVDF膜的压电方程推导

2-3 不同激励形式对PVDF压电特性的影响

2-4 实验用PVDF传感器的制作

2-4-1 材料准备

2-4-2 实验用探头制作说明

2-5 本章小结

第三章 发射系统硬件原理及低功耗设计

3-1 本设计整体思路

3-2 胎内传感器安装说明

3-3 胎内传感器探头工作原理

3-4 胎内发射系统硬件工作流程

3-5 发射电路硬件结构说明

3-5-1 电源模块设计

3-5-2 控制芯片最小系统设计及内部A/D转换模块

3-5-3 无线发射模块以及SPI总线应用

3-5-4 温度传感器模块

3-5-5 模拟信号处理电路设计

3-5-6 电荷放大器积分电容与反馈电阻的选择

3-6 本章小结

第四章 接收系统硬件设计

4-1 接收系统工作流程

4-2 接收系统硬件设计

4-2-1 电源模块设计

4-2-2 单片机最小系统

4-2-3 无线接收模块

4-2-4 显示模块设计

4-3 本章小结

第五章 系统软件设计

5-1 软件开发环境

5-2 发射系统软件设计

5-3 接收系统软件设计

5-4 实验整体实物图

5-5 本章小结

第六章 总结与展望

6-1 总结

6-2 展望

参考文献

作者简介

致谢

四、雾天条件下驾驶员前方环境的信息采集系统研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 引言

1-2 国内外研究现状分析

1-2-1 国外研究现状

1-2-2 国内研究现状

1-3 课题的研究目的与意义

1-4 课题来源与本文的研究内容

1-4-1 课题来源

1-4-2 本文的研究内容

第2章 前方环境信息采集系统硬件平台设计

2-1 传感器技术简介

2-2 信息采集系统功能概述

2-2-1 系统功能分析

2-2-2 系统组成

2-3 信息采集系统硬件平台设计

2-3-1 图像采集子系统

2-3-2 距离定位子系统

2-3-3 车态信息采集子系统

2-3-4 车辆周边信息采集子系统

2-3-5 车载供电子系统

2-4 本章小结

第3章 前方环境信息采集系统的软件设计

3-1 系统软件总体设计

3-1-1 系统软件功能描述

3-1-2 系统运行环境

3-1-3 系统模块划分

3-2 系统软件功能模块设计

3-2-1 图像采集处理模块

3-2-2 速度与距离检测模块

3-2-3 道路线形检测模块

3-3 本章小结

第4章 系统的信号处理与实验结果

4-1 图像信息处理

4-1-1 图像增强的基本技术

4-1-2 清晰度评价参数

4-1-3 雾天道路图像的特点

4-1-4 雾天道路图像增强研究

4-1-5 图像增强研究实验结果

4-2 测量数据处理方法研究

4-2-1 数字滤波器简介

4-2-2 离散型卡尔曼滤波

4-2-3 系统实际应用卡尔曼滤波器

4-2-4 卡尔曼滤波器实验结果

4-3 采集系统的实验

4-3-1 系统实验平台

4-3-2 实验准备条件

4-3-3 实验结果分析

4-4 本章小结

第5章 总结和展望

5-1 研究内容总结

5-2 研究工作展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目

三、北美地区与欧洲客车安全标准对比研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 汽车认证与标准法规体系

1-1-1 欧洲汽车认证及标准法规及认证体系

1-1-2 北美汽车认证及标准法规及认证体系

1-1-3 中国汽车认证及标准法规及认证体系

1-2 北美、欧洲及中国主要认证体系的特点及区别

1-3 国内研究现状

1-3-1 中国客车出口欧美地区现状

1-3-2 国内研究现状

1-4 课题研究的内容与意义

第2章 北美 CMVSS 与欧盟汽车标准

2-1 北美 CMVSS 主要汽车标准

2-2 欧洲主要汽车标准

2-3 北美与欧洲主要法规的区别

2-3-1 北美与欧洲体系框架对比

2-3-2 北美与欧洲体系框架特点对比分析

2-4 小结

第3章 CMVSS 主要安全标准及与 EEC 指令对比

3-1 CMVSS 测试报告的特点及要求

3-2 CMVSS101 控制与显示的位置与识别

3-3 CMVSS102 变速箱控制功能

3-4 CMVSS103 及 78/317EEC 除霜与除雾系统

3-5 CMVSS104 及 78/318EEC 雨刮系统

3-6 CMVSS108 及 76/756EEC 灯具照明系统及安装

3-6-1 CMVSS108 对灯具系统及安装的规定

3-6-2 76/756 EEC 对灯具系统规定及与 CMVSS108 对比

3-6-3 CMVSS108 灯具安装要求主要特点

3-7 CMVSS120 轮胎与轮辋的选择

3-8 CMVSS121 与 71/320 制动系统

3-8-1 71/320EEC 对汽车制动系统的规定

3-8-2 CMVSS121 制动系统规定

3-8-3 CMVSS121 与 71/320EEC 主要区别及分析

3-9 CMVSS217 与 2001/85 部分关于出口的规定

3-9-1 CMVSS217 关于出口的规定

3-9-2 2001/85EEC 中关于对出口的规定

3-9-3 CMVSS 主要特点及与欧洲标准的主要区别

3-10 小结

第4章 中国汽车标准体系特点

4-1 中国主要汽车标准

4-2 中国标准与欧洲标准的区别

4-2-1 2001/85EEC 与 GB13094-2007 的区别

4-3 小结

第5章 中国客车出口北美地区的风险

5-1 中国客车出口北美区的风险

5-2 小结

全文总结与展望

参考文献

致谢

二、汽车电子行业技术创新模式与企业策略研究论文提纲范文

摘要

Abstract

引言

第一章 绪论

1-1 选题背景

1-2 研究目的及意义

1-3 研究内容及框架结构

1-4 本文的主要概念说明

第二章 我国汽车电子行业的概况

2-1 汽车电子行业的产业背景

2-2 汽车电子行业的技术特点

2-3 汽车电子行业的发展趋势

2-4 我国汽车电子行业的发展现状

2-4-1 我国汽车电子行业的产业规模及增长率

2-4-2 我国汽车电子行业的产业结构

2-5 我国汽车电子行业的发展困境

第三章 汽车电子行业技术创新的模式

3-1 技术创新的理论研究

3-1-1 技术创新的基本特征

3-1-2 技术创新的基本类型

3-1-3 技术创新的动力机制

3-1-4 企业技术创新与核心竞争力的关系

3-2 企业技术创新的模式定义及其分类

3-3 我国汽车电子企业技术创新模式的选择

3-3-1 技术创新模式选择的原则

3-3-2 适合我国汽车电子企业发展的技术创新模式选择

第四章 我国汽车电子企业技术创新的发展策略

4-1 突破性技术创新需要寻找合理切入点

4-2 突破性技术创新需要与自主品牌整车企业进行联合开发

4-3 创新成果应迅速转化为产品平台

4-4 平台化战略应结合改进型技术创新

第五章 案例:桂林安金的技术创新模式

5-1 案例分析

5-2 案例结论

第六章 研究结论及展望

6-1 本文研究的主要结论

6-2 本文主要创新点

6-3 本文不足之处及进一步研究展望

参考文献

致谢

一、汽车制动性能仿真与动态检测技术研究论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 课题背景

1-2 课题的目的及意义

2 国内外在汽车制动性能检测方面的现状

2-1 国内外汽车检测技术发展概况

2-1-1 国内汽车检测技术发展概况

2-1-2 国外汽车检测技术发展状况

2-2 国内外汽车制动性能检测技术现状

2-2-1 国内汽车制动性能检测技术的现状

2-2-2 国外汽车制动性能检测技术的现状

2-3 国内外关于汽车制动性能检测的相关标准

2-3-1 国内汽车制动性能检测的相关标准

2-3-2 国外汽车制动性能检测的相关标准

2-4 本章小结

3 汽车制动性能检测中存在的问题

3-1 路试法存在的问题

3-2 台试法存在的问题

3-2-1 反力滚筒式制动检测台存在的问题

3-2-2 平板式制动检测台存在的问题

3-3 本章小结

4 汽车制动动力学模型的建立与仿真

4-1 两轮模型

4-1-1 整车动力学模型

4-1-2 制动系统模型

4-1-3 轮胎模型

4-1-4 模型的求解

4-2 四轮车辆模型

4-3 汽车制动性能的计算机仿真

4-3-1 仿真软件的开发

4-3-2 仿真实例

4-4 本章小结

5 制动性能动态检测系统

5-1 制动性能的评价指标

5-1-1 制动距离

5-1-2 制动减速度

5-1-3 制动力

5-2 动态检测系统工作原理

5-2-1 工作原理

5-2-2 系统的功能及检测方法

5-3 动态检测系统机械部分的设计与组成

5-3-1 检测台机械部分设计

5-3-2 纵向平板间距离设计

5-3-3 横向平板之间的距离

5-3-4 制动平板结构设计

5-4 动态检测控制系统总体方案的设计与组成

5-4-1 系统的硬件组成

5-4-2 主控机软件系统的设计

5-5 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

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汽车安全新技术引用文献:

[1] 最新汽车安全新技术论文选题参考 汽车安全新技术毕业论文题目怎么定

[2] 汽车安全新技术外文文献 汽车安全新技术核心期刊参考文献哪里找

[3] 汽车安全新技术论文提纲格式模板 汽车安全新技术论文大纲如何写