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宝马在今年的北京车展上发布了BMW Vision Future Luxury 概念车,据悉该车将成为未来9 系旗舰车的雏形,预计2016 年左右投产.全新VisionFuture Luxury 的肩线更为锋利,并且有着宝马独特的轮眉风格,前进气格栅变的更大,细节处理更多,车头大灯开始走现在很流行的薄灯风格.下保险杠部分则采用了,宝马的悬浮式设计.非常独特,并有很强大的品牌识别性.车身的侧面轮廓犹如跑车一般,这得益于它的长轴距和短前悬.值得注意的是,在车身侧面还有一个空气动力学的运用,通过侧进气进入C 形通道,再从后保险杆处出来,以达到后轮散热的目的.内饰的设计,来自消减建模的原则,通过一个共同的的设计,然后进行艺术创作式的裁剪,并独立出了各种部件.因为采用了对开门式的设计,所以B 柱的设计和前座椅融为一体,形成了一个并不显眼的B 柱.BMW Vision Future Luxury 概念车体现了宝马车型现代豪华主义的巅峰.它代表了专属与先进科技具有前瞻性的紧密结合,以及充满论文范文和专属感受的驾驶体验.BMW Vision Future Luxury 概念车通过完美的外观内饰设计品质、创新科技、智能轻量化工程学概念,和根据驾乘者需求特别论文范文的前瞻性用户界面设计,诠释了其对现代豪华主义的理解.
丰田:丰田概念车现身深圳车展与观众近距离接触像外星人座驾
丰田FCV 电动概念车
相比之前论文范文的过于概念化的造型,在2014 年北京车展上亮相的FCV 概念车被赋予了更多的量产化的元素.整车轮廓已经拜托了FCV-R 概念车上普锐斯的影子,看似方正的外观其实是由流畅的曲线构成的外轮廓特征.同时,车身侧面的轮眉也加深了这一视觉效果的体现.在这样的设计下,丰田为我们打造出了一款看似标准的三厢轿车.在车身尺寸方面,FCV 概念车拥有4870/1810/1535（mm）的三围尺寸,轴距2780mm,完全能够满足车内乘员的宽敞乘坐.燃料电池的储存罐采用主副式设计,两个储存罐分别位于后座下方以及后备厢下方.其经过丰田调校后可产生最大100kW 的输出功率.
点评
在新能源车辆领域中,丰田一直都走在其他汽车厂商的前列,早年间投入量产的普锐斯便实现了从普通动力到电力的过渡.FCV 概念车的推出意味着丰田在新能源领域迈出更为坚实的一步.据悉该车型有望于2015年正式上市.唯一需要担心的仅仅是氢燃料基础设施的建设.
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丰田引用文献:
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