《京东物流:唯快不破》
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物流出圈,护城河突显.
2020年春节的疫情让我们看到了京东沉淀多年的服务品质.
面对此次疫情,很多电商平台不能如期发货,而京东物流不仅一直都在正常发货,运送速度还不比平时慢.依托自建物流配送体系,充分发挥供应链、仓储、物流、技术优势,京东成为疫情下少数能保证用户正常下单配送需求的平台.
因此可以预判,在疫情结束以后,可能会有更多的商家选择与京东物流合作.
创造新的增长极
经历了一年的调整,京东发布2019年财报,展示出触底反弹,重回增长的阶段性成果.
其中,作为三驾马车之一的京东物流表现尤为亮眼.财报显示,2019年京东集团全年净服务收入为662亿元人民币,同比增长44.1%,其中,来自于物流及其他服务收入的占比增长至35.5%,成为拉动京东收入增长的重要部分.
值得一提的是,因为京东物流的开放战略,其外部收入已经超过总收入的40%.这标志着京东脱离了单纯的“卖货”盈利,服务收入成为增长的另一大引擎,京东物流对京东营收贡献大增.
截至2019年12月31日,京东物流运营超过700个仓库,总物流仓储面积达到1690万平方米.京东物流规模化效应对于京东集团整体协同作用十分明显,2019年,京东履约费用占净收入的比例为6. 4%,同比2018年下降了0.5个百分点.随着业务规模的扩大,京东在物流基礎设施的投入日臻完善,边际成本在逐渐降低.
京东物流已经连续8年提供“春节也送货”服务.常在用户身边,才能走进用户心里,在特殊时期,这加速了京东老用户的回流,唤醒了沉睡用户,体现出京东以物流为特色的独特优势.
驰而不息,久久为功.速度,就是京东物流在用户心中的样子.
左手抗疫,右手民生
在社会被疫情“速冻”时,物流运输成为维持社会运转的重要基础设施.迎“疫”而上,京东物流紧急成立了疫情物资专项行动小组,开始高速有序运转,成为抗击疫情的生力军.
迅速反应能力来源于平日的淬炼.
在疫情彻底爆发之前,京东的大数据便监测到口罩销售数据开始波动,开启了口罩等医用物资的备货.因此,1月24日,京东宣布向武汉市分批捐赠100万只医用口罩及6万件医疗物资,并依托京东物流的运力,4天即筹集完全部物资并全部运输到位.
1月23日,武汉正式宣布“封城”,交通全面受阻,然而对武汉的防疫物资开始大量拥入,像京东物流这样运力资源充沛的物流企业必须站出来.
疫情就是命令.1月25日,京东物流紧急开通驰援武汉救援物资特别通道,分布全国的仓网700多个仓库,包括处在疫区中心的仓储、分拣能力最强的智能物流中心“亚洲一号”,在强大算力的支撑下,搭建了一条又一条物资运送的“生命线”.
成都一家医院捐赠一卡车医用棉被、钟南山院士团队捐赠给武汉汉口医院的100台制氧机、重庆长寿村民捐赠近万箱橙子、湖北宜昌药厂捐赠的800箱共16000盒磷酸奥司他韦颗粒等面对求援电话中迫切的物资运送需求,京东物流毫不犹豫在第一时间协调运力、特事特办,确保安全快速有序抵达.
抗疫情之外,保民生是物流业的另一大责任.
在这个群雄逐鹿的“考场”,京东物流脱颖而出,得益于长期以来在供应链基础设施、技术和品质服务上的持续投入.京东物流成为抗“疫”时期的主力物流企业,得到了国家邮政局和商务部的“点赞”：1月25日,国家邮政局根据各寄递企业的表现建议,公众如在春节期间有寄往武汉邮件快件需求,优先选用中国邮政、顺丰、京东三家品牌企业的邮政快递服务.
特殊情况下,亿万消费者日常生活的保障尤为重要,尤其在三到六线城市,网购与物流配送成为居民获取日常必需品的主要途径之一.京东物流全国仓库中为春节预储备的近8亿件商品,成为最丰富的物资库.数万名一线人员坚守一线,就像京东物流的广州司机曾广祥所言,“我一个人是小事情,还有一个城的人在等着”.
京东物流还在武汉、襄阳、荆州等全国近50个城市落地“移动菜篮子”计划,一天就能揽收近350吨农产品,其中仅在湖北省每周能解决超过10万户家庭买菜难问题,保障民生需求.
物流业的科技抗“疫”
科技改变物流,这是业内人士的一致评判.
如今,物流已经成为技术驱动的行业.京东物流是行业内最早一批开启物流科技探索之路、布局智能供应链的企业.这次疫情,正是对物流企业末端配送的智能化、无人化,和大数据等能力的又一次大“练兵”,智能物流体系意义重大.
疫情防控需要全国一盘棋,物流统筹也需要全国一张网.这张网的背后是物流企业一系列大数据技术和算法组成的“智能大脑”.
它既要通过消费预测调度全网运力保障消费需求,更要优先满足抗疫物资等特殊需求,以最快的速度规划调度,组织全网物流资源完成精准配送.这些经过海量实践检验的实战型技术与算力支持,大大提高了运转效率,让物流短链、智能、共生的理念在应急物资运输上进行充分发挥. 在大考中,智能硬件大显身手,比如京东物流智能化、储存量高、订单处理能力强的武汉“亚洲一号”,在此次搭建救援过程中发挥了非常重要的作用,该日分拣能力超过百万单,效率是传统仓库的5倍多;此外,智能配送机器人、无人机等终端目前都已经落地配送,为医院等防疫重点区域和交通不便地区进行物资运输与配送,最大程度实现“无接触配送”.
相信未来,随着5G网络建设的全面铺开,制约机器人配送的数据传输掣肘也将被解决.
京东物流西南区总经理尤明刚表示,“抛开疫情的非常时期,我们将始终坚持有速度更有温度的上门送货,以消费者体验为第一目标.”
技术正在给物流带来一场意义长远的深刻变革.从物流基础设施的大规模智能迭代到产业供应链的数字化升级,技术已经驱动物流行业已经从大而重变得“举重若轻”.
在未来,匹配多种场景的配送终端将层出不穷,技术将全球物流行业发展的底层驱动力和核心竞争力.
纾解商家的焦虑
销路受阻、生产无序,疫情让很多中小企业哀嚎一片.
当前,全国正形成“一手抓疫情防控、一手促经济发展”的新局面.作为平台型企业,京东需要站出来帮扶小企业.
为了更好帮助更多中小农户与生鲜商家解决滞销农产品上行的问题,2月10日,京东开通“全国生鲜产品绿色通道”.京东物流搭建起“产地直销+ 物流运输”直供通道,助力农产品上行,解决了生鲜产品买卖“两头难”问题,全速运转持续为全国众多生鲜商家保驾护航.同时推出减免部分仓储配送费用、延长冷链帐期等举措.
为携手商家共渡难关,京东还宣布将从物流和运营两方面对跨境业务商家进行重点扶持,包括为京东跨境物流仓配一体服务的商家提供物流补贴,优先支持澳、美、加、日、韩、德、英等国家的重点城市海外线路提货发运,为首次入仓的新商家提供紧急入仓绿色通道,京东保税仓仓配一体商家订单优先履约等,确保在特殊时期携手抗疫,共克时艰.
在此过程中,已经涌现出不少企业,他们乘势京东物流打造的多项专属行业解决方案之风,逆风成长,在疫情期间业绩不降反增,顺利将疫情转“危”为“机”.
子初是一家创立于2012年的母婴护理品牌,在京东平台拥有多家品牌店铺.疫情期间,京东物流迅速出击,通过到仓服务+商务仓的全场景一体化服务,确保上游工厂的货物可以直发送仓,及时补货,有效解决库存紧张的燃眉之急.子初的日均订单峰值成交额对比春节前呈现10倍增长,也确保了充足及时的民生物资供应,有效支持了全国抗击疫情的工作.
京东零售CEO徐雷强调,因为这次疫情,供应商更加认识到与京东加强合作的重要性,入仓全渠道建设得到了他们的积极参与.京东物流的优势得以充分涌流、尽情释放.
打开物流的想象力
过去十几年,物流更多地被描述为“物的移动”;在未来,物流真正将成为“人的链接”.物流不仅是产业、行业、企业、消费者的服务者,还在成为每个人与外部世界的连接者,物流将与人们的生活更加紧密.
作为基础设施的物流在未来将变得更加重要,尤其在非常时期,物流是一个国家经济流通、社会流动、生活保障最不可或缺的基础依赖.
物流企业的未来会呈现怎样的图景?在京东物流CEO王振辉看来,有3个趋势不可避免：
一是全面的供应链服务能力将是物流企业发展的重要方向.中国物流企业在运输、配送、跨境、物流服务等各个环节都有极强的竞争力,但具备全环节、全面的供应链服务能力,在任意情况下都能承担紧急相关使命的企业依旧稀缺,我们需要具备全供应链服务能力的企业走向世界.
二是物流技术将变得尤为突出.这不仅仅体现在末端配送的智能化、无人化,实际上在供应链能力背后,数字供应链、运力优化布局、大数据等等,都将起到重要作用,每一个环节,技术都将不可或缺.
三是保持开放战略并构建共生的合作关系.开放才能实现资源的集约化最大化利用,才能實现共赢.当然,我们还需要构建共生的合作关系,通过开放、融合、协同发展的行业生态,建设包括商家、行业和整个社会在内的共生价值体系,共同提升物流服务能力,为社会全面创造价值.
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互联网电商和京东物流引用文献:
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[2] 互联网电商和京东物流在职毕业论文范文 互联网电商和京东物流有关毕业论文怎么写10000字
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