有关电梯电气控制系统故障检验毕业论文写作资料-论文写作网

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电梯故障论文范文

摘要：随着各种电梯事故频频发生,电梯安全成为人们所关注的重点问题.对于电梯而言,故障大体分为机械故障与电气控制系统故障,相比而言电气控制系统故障维修难度较大.因此探究电梯的电气控制系统故障,是电梯行业相关人员考虑的重要任务.文章从电气控制系统出现的各种故障入手,分析引发电气控制系统故障的原因,并在该基础上检验排除电气控制系统的故障.

关键词：电梯；电气控制系统；故障

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）19-0058-02

1　概述

2012年11月,长沙市某超市发生了电梯坠塌事件,造成了一定人员伤亡.事实上,电梯都是由机械部分和电气部分有机结合的产品,由导向系统、电气控制系统、门系统等几大系统共同组成,当电梯发生故障而停运时,各个系统都可能发生故障,但是从故障现象统计发现大多数故障属于电气控制故障,因此探究电气控制系统的故障分析以及检验具有现实意义.

2　分析电梯的电气控制系统故障

2.1　电气安全回路故障

对于电梯而言,其安全回路就是在电梯中各个论文范文件上装上一个电气安全开关,把所有的开关串联起来,用一只安全继电器进行控制.当所用的安全开关全部接通时,才会吸合安全继电器,才能够确保电梯得电运行.当电梯停止运行时,就不能够探测到所有信号,无论是快车还是慢车都不能运行,就要怀疑故障是不是发生在安全回路,此时要到观察机房的控制屏中查看安全继电器的运行状态.一旦继电器置于释放状态,该故障应该就发生在安全回路.一旦安全回路中电气安全开关出现断开或损坏都会造成电梯停运,应该对每段安全回路逐步排查,一直查找到安全回路断开点.同时安全回路也关系到维修电梯人员的安全,比如维修员要上轿维修作业,就必须要按下轿顶的急停开关,进而确保维修人员自身安全.

2.2　门系统联锁回路故障

要确保电梯中所有的门都关闭之后才能够运行,就在每一扇厅门以及轿门之上都安装上电气联锁开关.也只有将所有开关都全部接通时,控制屏门锁的继电器才能够吸合,此时电梯才能够运行.当全部门关闭路的断开,就必须要在确保检修状态之下,而控制屏分为短接轿门锁与厅门锁,假如属于轿门部门的故障就必须要重新对轿门调整关闭,假如是厅门部门的故障,保障检修的状态下就要对厅门锁回路进行短接,还要逐层对每层厅门系统进行检查,检查是不是关闭良好,还必须要检查门系统的电气联锁开关是不是接触良好.要修复这种回路故障,首先要将门锁短接线取掉,才能够让电梯恢复快车状态.

2.3　控制柜中的接触器及继电器等各种元件引发的故障

因为接触器或者继电器线圈被大电流冲击或电弧烧坏,极易烧坏线圈,必然影响到接触器或继电器所控制这个电气回路失去控制,而不能够动作,只要线圈并没有被烧坏,仅仅烧掉某个电气的触点,就可能造成触点连接到一起,而引发回路短路,也可能因尘埃阻断或者触点弹簧片没有弹性,就可能出现断路,一旦烧坏了电气触点,就可能导致该触点控制电气回路发生故障,长期出现断开或者接通状态,事实上这种状态非常危险,极易导致电梯出现误动作,也就是本应该断开却接通,在现实故障中许多电梯事故都是这种情况.

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2.4　电磁干扰造成故障

所谓电磁干扰就是电磁所造成设备、系统性能或者传输通道降低,这种干扰比较常见的危险性具体体现：频繁故障、故障率比较高且无规律.

控制柜中的微机电子板或者轿厢等电梯直通各种电子板,一旦受到了电磁干扰就可能导致微机发生瞬间死机而引发急停故障,要解决这种故障就要确保控制柜中各种走线距离尽可能比较短,并且也不要与高压高频动力线敷设在一起,柜中通讯线都要使用屏蔽线或者双绞线,而微机板进线处应该适当增加出磁力线套,进而对高频杂波进线吸收.

一旦旋转编码器信号线遭受到干扰,必然影响到平层精度的稳定性,产生垂直振动,如果严重还可能造成滑梯.在实况中信号线上都使用屏蔽网,但是因信号线距离电动的动力线比较近,变频器所产生高次谐波经过动力线就会干扰到信号线,从实际情况来看仅仅依靠屏蔽网根本不够,还应该另外敷设金属软管或者金属线管,并且各种金属管的接地应该良好,这样才能够有效抗干扰.

3　排查电器系统故障方法

事实上排查故障的方法并不是唯一的,必须要针对实况采取不同排查方法,才能够达到预期效果.

3.1　故障码排查法

现在许多电梯都采用了微机控制方式,因此查找电器故障也比较直观.只需在微机面板的论文范文中按下操作键就能够查找出电梯故障代码,通过故障代码就能够查找出发生故障的控制环节.

3.2　运行程序排查法

这种方法主要使用在单片机或者PLC程序控制电梯上,经过微机和电梯上微机接口相连接,进而运行微机上的程序.因电梯运行中事实上就是一个循环过程,每一步都为一个工作环节,必须要有相对应的控制程序.程序检查就是要确认出故障在哪个具体的环节上,便于排除故障方向.

3.3　万用表排查法

使用万用表测定电路中电阻值或者电压值,进而排查出故障点.断电时,使用万用表的电阻档方便地测量出电路中阻值是不是正常.因很多电子元件是由一个或者多个PN结构成,其正反向阻值差异较大,而且任何电器元件都有阻值,就是各个元器件的连接线路或者开关,其阻值都不可能为零.因此只需要测量出各种阻值大小和线路要求是否相符,就能够判断出其好坏.

3.4　短路法

如果确定出电路中各个触电属于逻辑与关系,假如怀疑一些触点出现故障,就应该采用导线将该触点短接起来,通电如果故障消失就表明判断正确,证明这个电器元器件被损坏.比如怀疑电梯中某个开关损坏,应该使用导线对开关进行暂时短接,然后慢车对电梯试运行.

在解除故障上并不仅仅只有上面四种方法,还可以采用断路法、替代法.至于使用那种方法还需要依据实况选择合理的解除措施.

4　检验电梯电气控制故障

在实际排除故障中并不是统一的,因电梯结构形式多种多样,就需要依据产生故障性质原因来选择有效排除方法,下面列举两个检验例子.

4.1　检验一

当轿厢关门之后电梯停止运行,分析和排除故障原因：当处于正常情况中,电梯层门及轿厢门被关闭之后,电梯就会按照指令朝上或者朝下运行,其控制线路如图1所示：

图1中KMJ是轿厢门触点,大都是安装到轿厢门的左上侧.而1KMT-nKMT是层门的联锁触点,安装到每一层层门的机械锁下部,一旦KMJ或者1KMT-nKMT中只要有一个断开了,那么继电器JMS也就不能够得电而吸合,自然电梯也就无法再运行了.所以电梯出现了轿厢关闭之后而无法正常运行,就需要重点检查KMJ、1KMT-nKMT或者JMS,这些部位中的KMJ、1KMT-nKMT遭受到机械的碰撞比较多,因此极容易遭到损坏或者移位.从许多故障现象来看,KMJ出现移位或者损坏,通过更新及复位之后恢复正常.

4.2　检验二

未完全将电梯门关闭,而电梯已经运行；当处于正常环节下电梯进行关门运行,就需要把KMJ、1KMT-nKMT接通,一旦JMS得电就会吸合而接通JQ、S或者X回路,这样才会让牵引电动机开始启动.具体如图2所示：

在实际运行中如果没有关好门就开始运行电梯,就需要停车仔细检查KMJ、1KMT-nKMT出现通断情况,需要对JMS中各个触点以及各种线圈进行检查,查看其得电的吸合情况.还要详细检查各个门上触点安装的位置是不是符合要求.尤其要注意继电器JMS触点对S、X具有控制作用,因为出现误动必然会造成电动机的运行故障.

对于电梯而言,现在都采用电话线或者专用线路进行远程监测控制,设置在电梯服务中心计算机就能够进行远程操作与监视,能够实时掌握电梯运行状态以及故障.而且通过远程还能够及时发现故障,降低维修电梯的时间,实现自动化管理,确保服务质量.