简介:关于学会汽车方面的论文题目、论文提纲、学会汽车论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
文丨张进华
中国汽车工程学会（以下简称中汽学会）成立50 多年来,始终秉承“专业、论文范文、服务、合作”的工作理念,通过不断创新服务手段和活动载体,已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量,并逐步发展为规范化、专业化、职业化、国际化的现代科技社团.
中汽学会现有团体会员单位999家,个人会员4836 人；下设30 个专业分会、1 个代表机构和5 个工作委员会；团体会员单位涵盖了行业内整车、零部件、上下游相关企业以及科研院所、高等院校等.学会秘书处拥有自主产权办公用房2100 多平方米,设有14 个部门,专职工作人员71 人,其中本科以上学历占90% 以上,具有高级以上职称占30%,党员占53.5%.
打造多层次学术交流平台,形成系列品牌学术活动
学术交流是立会之本, 中汽学会的学术交流活动具有规模大、规格高、国际化程度高、品牌活动多等特点.经过多年的精心培育和发展,中汽学会逐步形成多个系列品牌会议.学术年会是行业内规模最大的综合性学术会议,会议集全体大会、专题分会、技术分会等多场技术交流以及技术产品展示等多种形式为一体,体现了学术交流活动的国际化、多元化、专业化.
中汽学会十分注重从会议的高度、深度和广度上加大促进学术交流的力度.行业内院士、长江学者的积极参与提升了会议的学术高度；由行业专家发起并组织的专题研讨会从技术深度上提升了会议品质；汽车科技工作者的广泛参与和论文作者的踊跃投稿提升了会议的社会参与度和关注度.
中汽学会从多方面大力推进学术交流活动的国际化进程.一是积极参加国际组织,争取担任国际组织负责人,提高国际话语权；二是多次承办国际顶级汽车学术会议,提高学术交流国际化水平；三是积极开展国际合作,参与国际重大科学计划,与国际知名机构和企业连续开展专项合作研究计划.
为提高会议质量,吸引高水平学术论文,中汽学会还搭建了丰富的科技期刊图书交流平台,《汽车工程》是业内唯一进入EI 检索的学术期刊,《汽车之友》是行业发行量最大的科普刊物；中汽学会成立的汽车工程图书出版委员会,主编或资助出版近200 种专业图书.
搭建产学研创新平台,集中突破共性技术瓶颈
中汽学会基于对未来世界汽车技术发展趋势的分析,分别于2007 年、2011年和2013 年发起成立了汽车轻量化技术创新战略联盟、电动汽车产业技术创新战略联盟和车联网产业技术创新战略联盟.三个联盟以“立足自主,合作创新,互惠共赢”为宗旨,构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,推动跨产业和跨学科协同,提高我国汽车产业的自主创新能力.2010 年和2012 年,轻量化联盟和电动汽车联盟先后列入国家试点.2012 年科技部组织对56 家产业技术创新战略联盟进行评估,轻量化联盟取得了A 类第五名的好成绩.
经过多年发展,三个创新联盟均已建立了健全的组织机构,编制了联盟组织管理、经费管理、项目管理、知识产权管理的文件,确保了联盟的有效运行.联盟突破了跨产业协同、产学研协同和科技成果难以推广应用的瓶颈,紧密围绕产业共性关键技术和未来发展需要,确定攻关目标；依托学会的组织优势,集合产学研和产业链相关优势力量组织攻关；在项目启动之初就明确产业化应用对象,使成果转化和推广渠道更加通畅；由多个汽车企业成为最终成果的应用对象,上下游企业共同参与,形成了共同分担研发经费、共同承担研发风险、共同享有研发成果的局面.
不断提高服务政府和行业的能力中汽学会建立了技术发展报告制度,引领行业技术进步.系列化报告初具品牌效应,以“汽车产业蓝皮书”为例,在2008 年启动以来,至今已连续出版7 年,该报告已成为国内最权威、最具代表性的产业年度研究报告,得到业界的一致认同,并产生了广泛的社会影响.《中国汽车技术发展报告》填补了行业技术报告的空白,与《中国汽车产业发展报告》《世界汽车技术发展跟踪》等年度报告相结合,形成较为完善的技术报告体系,引领行业技术创新与发展.
积极开展产业政策和规划研究,为政府管理提供技术支撑.长期以来,中汽学会密切跟踪和把握国内外汽车产业发展趋势,高度关注产业技术发展热点问题,在产业发展战略研究、产业和技术政策研究以及市场研究等领域都开展了大量卓有成效的工作.中汽学会提交的产业研究相关报告及书籍、建言的政策建议等,已成为政府制订战略规划、企业制定产品策略的重要支撑.
着力打造汽车科普文化平台中汽学会从行业实际出发,将汽车科普与汽车文化、人才培养紧密结合,效果显著.以我国发行量最大的汽车杂志《汽车之友》为阵地,普及汽车文化知识；以“汽车人才培养”为核心,构建4—24 岁的四级青少年人才培养平台,其中 “中国大学生方程式汽车大赛”已成为具有国际影响力的汽车人才培养平台；以编制百度汽车百科为契机,开辟网络科普平台；以北京、上海汽车博物馆为依托,打造汽车科普文化新基地.为更好地吸引社会各界力量参与公益性科普活动,中汽学会与光华科技基金会签约,共同发起“中国青年汽车人才培养计划”,初步建立可持续的科普工作新机制.
建立学会自主的技术规范体系标准是产业技术竞争力的核心,谁掌握标准,谁就把握技术主动权,美国SAE 以其专业标准形成全球影响力.2006 年,中汽学会借鉴国外科技社团标准工作的经验,结合我国汽车工业发展实际与技术进步需求,正式启动技术规范研究和编制工作,这是中汽学会实现可持续健康发展的一项重大业务布局.截至目前,中汽学会已经完成了6 个技术规范体系规划,正式发布了20 项技术规范,另有多个技术规范体系规划和多项技术规范的编制正在进行中.已发布的技术规范行业应用效果良好.中汽学会技术规范有关工作机制全面建立,各项工作规范开展,得到了有关方面的高度认可.2014 年6 月,在中国科协和国标委统一协调和部署下,中汽学会被列为全国社团标准试点单位.试点工作对于推动国家标准化工作改革发挥了积极有力的推动作用.国务院近期印发的《关于深化标准化改革的通知》明确指出培育和发展团体标准.
中国汽车工程学会:详细学会汽车保养的整套流程第一节[www.taowaw.com]
大力奖励科技人才和成果,激励科技人员创新热情
科技奖励工作是实施创新驱动发展战略的重要一环.由中汽学会设立的“中国汽车工业科学技术奖”是国家科学技术奖励办公室第一个予以批准的社会力量设奖奖项,并且是唯一面向全国汽车工业（含摩托车）的科学技术奖.“中国汽车工业科学技术奖”见证和推动产业技术进步.截至2014 年底,共评出“中国汽车工业科学技术奖”1200余项,授奖人员总计近9000 人.
“中国汽车工业科学技术奖”见证和助力科技人才的成长.截至2014 年底,共计评出“优秀科技人才奖”70 人；“优秀青年科技人才奖”53 人；“优秀归国人才奖”4 人.曾经获得过“优秀科技人才奖”和“优秀青年科技人才奖”的科技工作者们也均已成为各领域的技术专家或者技术骨干,甚至成为企业主管技术工作的最高领导,有力地推动了行业的科技进步.
目前,中汽学会倡导建立了北京华汽汽车文化基金会,探索建立汽车高层次技术人才学术津贴制度,更好地推动汽车学术交流、学科建设和人才梯队建设.
总结：本论文是一篇免费优秀的关于学会汽车论文范文资料。
中国汽车工程学会引用文献:
[1] 中国汽车产业论文的提纲 论文提纲样本大全
[2] 中国汽车产业论文提纲 论文大纲格式
[3] 优秀中国电机工程学报论文题目 中国电机工程学报论文题目如何取
