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文 本刊记者 葛江霞
全国人大代表姜明先生提交《关于“全国小客车合乘（拼车）指导意见”的建议案》,希望全民参与拼车的绿色出行方式,为环保贡献己力.
2015 年3 月12 日,交通运输部部长杨传堂接受记者采访时表示：私家车永不允许当专车用,同时鼓励市民拼车出行.该话题在引起了网友的热议的同时也显现了一个社会大众极为关注的问题：私家车拼车算不算论文范文?
同日,3 月12 日晚,微微拼车携手顺风车公益基金管委会,在北京金辉国际商务会议酒店举行“2015 春节回家顺风车总结暨论文范文《全国小客车合乘（拼车）指导意见》研讨会”,今年论文范文为了让拼车出行在全国范围内被车主与乘客接受,并与论文范文严格区隔,在顺风车发起人王永的积极推动下,全国人大代表姜明先生提交了《关于“全国小客车合乘（拼车）指导意见”的建议案》,提案建议：加快拼车政策化.目的是希望全民参与拼车的绿色出行方式,为环保贡献己力.
顺风车拼车呈现市场需求
顺风车发起人王永先生17 年如一日坚持开顺风车,免费载客万余人,用实际行动推动顺风车制度的建立.记者了解到,由顺风车携手腾讯路宝主办的“2015 春节回家顺风车”活动,于2015 年2 月1 日开始至3 月5 日结束,活动累计关注人数超过553 万,成功报名159872 人,帮助66543 人找到了春节回家或返程的顺风车.
商业模式做公益更具效益
为了让更多人受益于顺风车,王永于去年4 月正式创立微微拼车,宣布商业化运作拼车事业.在他看来顺风车公益行动籍由微微拼车App,从“一个人的公益”发展成为“一群人的公益”,现已成为“一个社会的公益”.截至今日,微微拼车已入驻全国20 多座城市,包括北京、上海、广州、深圳、天津等.2015 年5 月1 日前,将入驻中国100 座城市.
2012 年王永开始关注春节回家顺风车的公益活动.他坦言2012 年是最累的一年,活动方式比较原始,微博信息摘录,Excel 表人工匹配,15 个志愿者根据微博留言来进行匹配,当年帮助了将近1100 人免费回家.而“2015春节回家顺风车”由于加入了微微拼车技术平台的支持,大大提高了参与活动用户路线匹配的成功率,成功帮助了66543 人.同时通过“签订协议”、“赠送保险”搭乘双方缴纳“保证金”等措施,切实提升搭乘双方的合法权益的保证性,很大程度上减少了搭乘双方爽约现象.
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加快拼车政策化
顺风车发起人王永接受采访时表示：“由于中国的城市交通一直由地方政府采用行政方式进行监管,因此缺少顶层法律的设计和规范.虽然从‘法无禁止皆可为’的角度来说,拼车可以激活更多的私家车资源,优化配置、资源共享,就拼车市场的长远发展来看,加快相关立法的进程,将会大幅提升全国车辆利用效率,在不增加道路运行汽车总量的情况下,有效缓解公共交通运载压力,带来更大的社会效益.”
同时他也参与了于2014 年元旦,北京市交通委正式出台《北京市小客车合乘出行的意见》的制定全过程.至此,在北京地区不但拼车的合法化得到了保护,从政府角度,拼车的环保作用更是得到了认可.因此加快拼车行业发展急需政策支持.
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顺丰公益基金会引用文献:
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