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2008年9月,中国航空工业第一、第二集团公司合并组建为中国航空工业集团公司,同年10月肖治垣调任中国航空报社任社长.作为一个拥有40余万员工的特大型央企的行业报,怎样才能更好地全心全意为广大读者和客户服务?如何发展以得到更多读者的认可?在全媒体时代来临的今天,如何转变办报思路,打造内容核心竞争力?凭着对文化事业的热爱,他对中国文化体制改革有着怎样的独到见解?带着这些问题,本刊专访了中国航空报社社长肖治垣.
从“报纸社”到“报道社”的思路转变
《传媒》：在全媒体背景下,很多传统媒体都携手新媒体,实现有效的媒体融合,请问您怎么看待这样一种趋势?《中国航空报》作为一家行业报,在此环境中正在寻求怎样的发展?
肖治垣：由于传播手段和空间的限制,以及主流人群及其使用习惯的变化,传统媒体的市场份额正逐渐被网络、手机等新兴媒体占据.虽然报纸,特别是行业报,短期内不会消亡,甚至还有增长的空间,但新旧此消彼长的趋势已经明显.经过两三年的实践与探索,我认为行业报社在全媒体时代应该走“报道社”的路,而不应该再走“报纸社”的路了.
“报纸社”和“报道社”仅一字之别,但具体在思路和理念上却完全不同.原先是“为办报而办报”,未来媒体竞争的核心将是内容、受众和传播力,而报社的现有优势和生存空间正在于此.为此,我们多线并行,一边扩大报纸发行量、赠阅量,提升中英文网站点击率、转载率,强化自身传播能力；一边寻求多方战略合作,论文范*势媒体和企业的力量,与新浪网、论文范文网、环球网、优酷、民航资源网等携手,与美国航空周刊集团、中航出版传媒公司、霍尼韦尔公司、珠海航展公司、华进公司、中国航空博物馆等签订战略合作协议.这种联合的意向与力量,贯穿在中国航空报社开展的各项活动中,也连接起了从国外到国内、从行业外到行业内、从媒体到整个航空产业链的各家单位.
在我心中的全媒体不仅仅是简单的报、刊、网的并行或互动,而是要搭建一个以内容为基石、以受众为核心、以传播为目标的多平台传播媒体群,力争打造一个这样的行业新闻论文范文.
《传媒》：《中国航空报》在全媒体时代的发展中,借助有效的信息化技术,具体有哪些举措?
肖治垣：除了要在报纸上下工夫外,还要借助信息化的技术,实现跨越式的传播.首先,我们开设了行业门户网站——中国航空新闻网,确保每天有200条新闻的更新量,实时发生,实时更新；其次,开设网站的视频频道,记者到了第一现场,除了用笔来记录外,同时拍下视频新闻上传网站,使新闻更加鲜活,表现形式也更加多样；再次,开设网站的英文频道,保持每天2～3条的英文信息更新量,使国内的行业消息传播出去,让国外记者得到更多的采访素材,同时我们也得到了更多的宣传机会；第四步,注册论文范文微博,在2011年年初,我们申请了新浪认证的论文范文微博,也在腾讯申请了微博,每天通过微博与网民展开交流.接下来,我们准备推出适合平板电脑客户群阅读的相关产品,吸引更多的人来关注中国航空、航天工业的发展.
《传媒》：按照您的思路,报社从“报纸社”走向“报道社”后,效果如何?
肖治垣：转变后的效果十分显著.以中国航空新闻网为例,首先,网站点击量与日俱增,截至目前网站日点击量已从2009年的1万多人次上升到10万多人次以上；网站的英文频道,日点击量增长到2万人次.其次,受众面更广,与传统报纸的使用人群不同,网站的受众面拓展至我国港澳台地区及海外各国,点击人群的多样化,使得网站的内容也被广泛转载.这种跨越式传播带来的影响越来越大,这不仅标志着中国航空报社从此迈向了新媒体时代,更标志着我国航空工业从此拥有了一个信息量更大、互动性更强的行业新闻平台.占领舆论新高地,第一时间将中航工业党组的声音、行业的精神向行业内和社会传播,打造目前国内最有影响力的航空新闻门户网站,是中国航空报社走向“报道社”的目标和具体体现.
同时,自2009年年初以来,《中国航空报》不断实现重大改版.首先在形式上进行调整,实施改扩版,以贴近社会主流媒体；2010年1月1日,又加快出报频率,从一周两期调整为一周三期；改为周三刊后,一周的要闻版和行业版由原来的4版增至8版,新闻的投放量增加了100%,新闻的投放速度也提高了100%；在征求各方意见后,报纸改为全彩色印刷,重新设计了报头和整体编排形式,借鉴社会主流大报的排版模式,充分考虑大家的阅读习惯,让整个报纸的风格更加简洁、清晰、明快；同时,报纸进行扩版,面向更广阔和精准的读者群,增加了“军事天地”、“航空论坛”、“深度报道”等专版内容；自2011年1月起,《财富天空》、《时尚飞行》、《生活》和《全球防务》四大专刊面世；半年后,《健康生活》、《科技前沿》、《航空文化》等专刊出炉,一改传统报纸的风格和聚焦点,可读性和涵盖领域以几何级数增长.这样,《中国航空报》不再局限于国内,而是站得更高,看得更远,关注国际航空航天领域和世界防务领域的最新变化,为中航工业更好的实现国际化、市场化当好前哨,将航空基因逐步植入到每一个对航空感兴趣的读者心中.
从“报人”到“全媒体人”的角色转变
《传媒》：中国航空报社转向“报道社”后,具体到中国航空报社的每个人,特别是一线工作人员,他们将要做出怎样的改变?
肖治垣：我们由原先简单的“为报纸而报纸”的报社,逐渐转向“报道社”的概念.运用信息化的技术,建立门户网站、新闻视频、英文频道、微博等.在这样的转变中,我们要求记者由原先单一的“媒体记者”转变为“全媒体记者”,既能写、能录、能摄、能编,还能维护微博,同时我们也鼓励记者能自己开微博,用不同的方式进行传播.
比如我社每年都会派团队参加国际上知名的航展,团队至少三人组成,包括军事爱好者,摄影、摄像记者和文字记者.去年,我们参加了巴黎、迪拜和莫斯科的航展,今年2月份,我们派出了6个人参加新加坡航展,设置了展台进行商业推广,完成了现场采访,实时传输回几十条新闻、近40段视频和上百条微博,而且所有的新闻,国内各大网站都进行了实时的转载,这个传播力度是非常大的.在紧张繁忙的战斗中,团队中的同志都觉得自己的价值得到了体现,能力得到了锻炼,自己的角色逐渐从原先的“媒体记者”转变为了“全媒体记者”.
《传媒》：除此之外,您对团队建设方面,还提出了什么新的要求?
肖治垣：我称我的团队为“狼团队”,当下唯有适应市场规律的野性生长,才能抢占足够的生存空间,进化出更加顽强的生命力.在实现跨越式发展和全媒体资讯传播的扩张之时,报社不仅得到了中航工业的强力支撑,也离不开这支“狼团队”的努力.3年多的时间,报社通过吸收年轻人,团队的平均年龄从40多岁降至30多岁,新鲜的血液为报社带来了新鲜的思路.
“折腾”是我们培养人才和锻炼团队的惯用手法,更是大浪淘沙、人才涌现的极佳途径.提拔年轻干部,以项目管理、矩阵式管理的方式,多任务并行,让团队中的每一份子都奔忙起来.经过耐心指引,细心观察,暗中帮扶,严格考核,打造一支业务熟练、技术过硬、心理素质过关、有强烈市场竞争意识的“狼团队”.当然,年轻人有闯劲,但毕竟经验不足,还需要老同志的“传帮带”.报社以“拜师学艺”的方法教育和培养了年轻记者,目前已形成了全新的、阶段分明的老中青人员结构,为加速发展和薪火传递打下了良好的基础.
从注重本土到放眼全球的事业转变
《传媒》：您作为报社的领跑人、管理者,如何实现对内管理稳中求进,对外实现传播效益最大化,特别是如何使中国航空报社“走出去”?
肖治垣：报社一直肩负两份职责：第一,《中国航空报》承载着我党的声音在行业内传播的重要职责.我们是行业报,如果说《人民日报》是国家的报纸、人民的报纸,那么《中国航空报》就是行业内的“《人民日报》”,这也是它在行业内必然存在的重要意义之一；第二,《中国航空报》担负着对内内聚人心,对外外树形象的重要使命.可以说,《中国航空报》温暖着千千万万中国航空人的心,树立着中国航空业的积极形象,肩负着将祖国航空业的发展广而告之的职责.
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我们走出去的方式有：第一,与世界顶尖的航空新闻媒体美国航空周刊集团进行战略合作,他们协助我们在海外的推广,同时我们也可以借助他们在海外的联络点为我们进行宣传；第二,和西方的几家规模较大的协会、企业结成战略关系；第三,我社派人到海外建点,现在日本已经有了我们的自由撰稿人,在欧洲也选择了几位自由撰稿人,这样,我们把海外市场也构建起来,形成了布点、布网、布局面的模式；第四,中航工业在海外有60多个办事处,接下来计划在办事处里选择新闻敏感度比较强、政治责任比较高、技术能力较强的人来做我社的*记者；第五,坚定不移地参加海外的重大活动,派出强有力的队伍与国际接轨；此外,由于和“美国航空周刊集团”的战略合作,使得我社每年都有机会派出1～2位同事去美国接受培训,同时也有机会去采访西方的典型企业.
在做好内容的同时,我们也要立足于行业,弘扬中国航空航天人的职业精神,基于此,“中国航空航天月桂奖”诞生了.我们已经做了七届,行业反响很好.此奖项以“弘扬行业精神、讴歌骨干精英、探索新知前沿”为宗旨,旨在弘扬为中国的航空航天事业勤勤恳恳、默默无闻、无私奉献的精神.“中国航空航天月桂奖”的基本原则是弘扬一种精神,不是说弘扬某一个个体,但个体的身上体现的是某种优秀的品质,就是奉献、敬业、拼搏.
《传媒》：《中国航空报》是宣传我国航空工业富国强军的阵地,为实现传播效益的最大化,结合记者的“走转改”,贵社都做了哪些工作?
肖治垣：首先,在全国各地建立了记者实习基地和通联站,紧紧地把报社和企业联系在了一起.记者深入下去,挖掘了很多优秀、感人的人与事,报道出来的文章,更加贴近群众也更有人情味儿.其次,我们还策划了一系列的活动.比如结合人民空军建军60周年、人民海军建军60周年,举办了“祖国边疆万里行”的活动,深入到各部队,向大家展示军人的风姿和产品的威武.2011年,结合中国论文范文建党90周年,中国航空工业60周年,策划了一系列“红动中国航空工业”的活动,行程几万里,采访了70多个企业,用图片的形式展现了中国航空人的新风貌.这些活动通过报、网、视频、微博等多个平台传播,表达了中航工业广大员工爱党敬业、航空报国的情怀,营造了良好的社会舆论环境.
未来发展,我们正在探索走向一种组建行业传媒集团的模式.这种模式如何实现呢?在我国资本市场开放,文化大发展的背景下,应该用资本这只看不见的手来整合,运用相互参股、相互融合的方式,甚或并购的方式来结成行业传媒集团,行业媒体要眼睛向外,放眼世界,才能真正为推动行业的发展贡献力量,而最终打造出大型的行业传媒航母去上市,获取资本的支持,走出国门.这样的行业传媒集团对我国的文化事业和文化产业的发展是有益的,这种模式的探索对我国的文化体制改革在行业的深度推进,以及最终使我们成为文化强国是有积极意义的.我一直在努力地探索,并对这种发展充满了信心.
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中国航空报引用文献:
[1] 航空和中国军情论文范文 关于航空和中国军情方面毕业论文提纲范文2万字
[2] 中国航天和航空航天开题报告范文 中国航天和航空航天有关开题报告范文2万字
[3] 中国航天和航空航天参考文献格式范文 中国航天和航空航天毕业论文格式范文2万字
