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编撰 闵勉 昌威 丽莉·贝克 提供部分资料图片
他曾是第二次世界大战期间美国空军“飞虎队”的成员,驾机飞越中缅边界的“驼峰”,支援中国人民的抗日战争；他乘坐的飞机曾经坠毁,却死里逃生；他曾预言自己最终将会死于空难,不幸而言中-2010年8月9日,他在老家美国阿拉斯加州与好友去钓鱼的途中飞机失事,不幸遇难,享年87岁.他就是特德t史蒂文斯,一个担任州和论文范文参议员长达40年之久的共和党人,一位对促进美中关系贡献良多的政坛元老.
曾经飞越“驼峰”
1923年11月18日,史蒂文斯出生于印第安纳州的印第安纳波利斯,父亲乔治在1929年世界经济大危机之前是一名会计师.但史蒂文斯的父母很早就离婚,史蒂文斯也因此被送到加利福尼亚与其叔叔阿姨生活在一起,所以他的青少年时期是在加利福尼亚州的曼哈顿海边度过的.
上世纪30年代末,世界格局风云诡谲,随着希特勒率领的纳粹德国军队闪击波兰,第二次世界大战的战火迅速燃遍了整个欧洲.这时候,大洋彼岸的美国虽暂时置身事外,但无数年轻人的心已被战争的火焰点燃.
史蒂文斯高中毕业后就有参军的打算,不过史蒂文斯向阿姨格拉迪斯保证会先去大学学习.在俄勒冈州立大学学习了一学期的工程学后,一次突发事件破坏了这个年轻人对家人的承诺,1941年12月“珍珠港事件”爆发,不满19岁的史蒂文斯随即离开校园,应征入伍.
成为一名飞行员是史蒂文斯儿时的梦想,但最初,由于视力原因,军队通知他不能加入空军.但带着翱翔蓝天的梦想,史蒂文斯坚持做眼操以改善自己的视力.经过不懈努力,史蒂文斯终于通过了视力测试,实现了飞行员的梦想.进入空军后,史蒂文斯先后在加利福尼亚、亚利桑那以及德克萨斯的许多地方接受训练.
21岁时,史蒂文斯与培训班的2名队友随空军来到拉丁美洲,之后经过非洲进入了印度,最后飞越“驼峰航线”来到了中国.在中国,史蒂文斯所在部队被编入陆军,恰恰是这次军籍的转换,书写出了史蒂文斯飞行人生的新篇章,因为他隶属于陈纳德将军陆军第14航空队,第322运输中队,也就是著名的“飞虎队”.
“飞虎队”正式名称是美籍志愿大队,又称中国空军美国志愿援华航空队,是第二次世界大战期间由美国飞行人员组成的空军部队,因战机上印有插翅虎标徽,所以得到了“飞虎队”的绰号.史蒂文斯加入飞虎队时还很年轻,同时服役的战友都要比他年长十来岁.在队中史蒂文斯驾驶C-46型运输机,负责运输军需、论文范文至中国.
和飞虎队其他战友一样,史蒂文斯经常在没有任何导航设备条件下,执行长距离的运输任务.
1944年春,史蒂文斯接到一项重要的任务,为在广西桂林附近的一个基地运输论文范文.但基地附近就有一处日本的据点,所以史蒂文斯的运输队被严格要求无线电静音.当运输队即将抵达跑道时,史蒂文斯发现飞机的起落跑道十分狭窄,他甚至与其队友戏称之为“邮票跑道”（暗指跑道就像邮票那样小）.当时也没有风向标以说明风向或风速,跑道两边的士兵便点燃小火堆以使史蒂文斯他们辨别风向.史蒂文斯与战友担心无法将满载论文范文的飞机降落在这布满碎石、甚至比飞机机翼还要狭窄的跑道上,但地面基地的负责人告知史蒂文斯这批论文范文至关重要,需要立即运至部队.神奇的是,史蒂文斯竟将飞机平稳地降落在这极其狭小的跑道上.
还有一次在飞往当时北平的途中,史蒂文斯遭遇了恶劣天气.当时没有任何地面控制指挥能协助他,史蒂文斯急中生智,发明了利用当地广播电台为飞机的无线电设备测向的方法.战争结束后,史蒂文斯在回国的途中发现,他的这种方法仍然被广泛采用.
军旅期间,斯蒂文斯晋升中尉军阶,并获得了美国杰出飞行员十字勋章以及两枚飞行勋章,也获得中华民国政府颁发的云麾勋章.战争结束后,史蒂文斯就读于洛杉矶加利福尼亚大学,接着进入哈佛大学法学院,并于上世纪50年代初期移居至阿拉斯加州,涉足政坛.
替里根传话论文范文
陈纳德将军的妻子陈香梅女士得知史蒂文斯罹难的消息后悲痛地说：“非常可惜.我们是相识30多年的老朋友了,经常见面,我们会一同出席在阿林顿国家公墓举行的飞虎队纪念活动.大概10天前,他还到过我办公室.”陈香梅没想到,那会是她与老友的最后一次会面.
1981年,陈香梅作为里根总统的特使访问北京,要带一位议员同行.考虑到参议员史蒂文斯曾是陈纳德的部下,陈香梅特意邀请新婚不久的史蒂文斯同去北京.于是就有了论文范文在宴请陈香梅一行时让人广为传诵的故事.当时论文范文让陈香梅坐在第一贵宾席,让史蒂文斯坐在次席.他风趣地说：“陈香梅坐第一,史蒂文斯先生坐第二,因为参议员在美国有一百个,而陈香梅嘛,不要说美国,就是全世界也只有一个.”
故事的真实版本是,新中国成立后,史蒂文斯一直没有机会访问中国.1981年,史蒂文斯作为第二批美国参议员对中国进行访问.访华期间,论文范文会见了他们,他其实是美方代表团的“主角”,随行的包括著名记者斯诺的夫论文范文陈香梅等人.有意思的是,此行的确传出了他与陈香梅的“绯闻”.当时,史蒂文斯与第二任妻子凯瑟琳结婚才3天就踏上了中国之旅.《纽约时报》记者没弄清事实就乱点鸳鸯谱,说史蒂文斯跟陈香梅女士去中国“度蜜月”了,结果闹出笑话.史蒂文斯得知后不以为然,妻子凯瑟琳更是向媒体打趣：“每个人都会提到‘特德·史蒂文斯与安娜·陈纳德（陈香梅）一起去度他的蜜月’,这在技术上来说是正确的.”
当时里根上台不久,希望通过他们向中方传递一些信息,史蒂文斯回忆说：“我当时对论文范文说,能够与陈香梅女士一起访华,感到非常荣幸.此行的使命是代表里根总统向论文范文转达这样一个信息：里根政府将遵循尼克松总统的政策,推动美中关系的全面发展,里根总统相信美中两国的接近将具有积极意义.”史蒂文斯一生总是充满深情地谈及对中国的访问,在他看来,论文范文是一位极其睿智和目光敏锐的领导人,他对历史和地缘政治有着极好的理解和把握,当年的访问,他从论文范文那里懂得了中国是如何保持独立以及如何发展,以使中国不依附于其他国家.
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从那以后,史蒂文斯与陈香梅一样,做起了美中关系的“促进派”.就在他遇难前两个月,史蒂文斯还曾来中国访问,没想到这竟然成为他的告别之旅.
1978年12月4日,史蒂文斯就曾经历过一次飞机事故,他乘坐的一架私人飞机在阿拉斯加安克雷奇坠毁,他死里逃生,第一任妻子与另外4人却不幸罹难.这次空难给他的人生蒙上了宿命论的色彩,甚至让他有了自己终将死于空难的预言.不幸的是这个预言最终成真.
史蒂文斯一生充满了传奇.位于安克雷奇的国际机场便是以他的名字命名,特德·史蒂文斯协会的慈善机构也是如此,阿拉斯加人更是亲切地称其为“特德大叔”.这位“飞虎”老将一生与飞机为伍,一生两遇空难,最后还是魂归长空.
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