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目录

1. 五、铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究论文提纲
2. 四、铁路客运与城市交通运营组织衔接研究论文提纲范文
3. 三、武广高速铁路对沿线城市体系发展的影响研究论文提纲格式范文模板
4. 二、铁路物流中心选址布局规划问题研究论文提纲范文
5. 一、高速铁路对区域社会经济发展影响研究论文提纲范文

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五、铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究论文提纲

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 选题研究的背景及意义

1-2 国内外的研究现状

1-3 本文的主要研究内容及方法

第二章 铁路旅客乘车行为分析

2-1 广义交通行为基本理论

2-1-1 广义交通方式选择行为的影响因素

2-1-2 广义交通行为理论的观点

2-2 铁路客流的构成分析

2-2-1 铁路客流调查的理论与方法

2-2-2 铁路客流的结构

2-3 铁路旅客列车的种类

2-4 铁路旅客乘车行为的影响因素

2-5 铁路旅客乘车行为的特点

第三章 铁路旅客乘车选择的层次结构模型

3-1 层次分析法概述

3-1-1 层次分析法的基本思想

3-1-2 层次分析法的基本方法与步骤

3-2 铁路旅客乘车选择的层次结构模型

3-2-1 模型的建立

3-2-2 模型的求解

3-3 算例和结果分析

3-3-1 算例

3-3-2 结果分析

第四章 基于随机效用理论的铁路旅客乘车选择模型

4-1 铁路旅客出行的广义费用计算

4-1-1 时间费用的计算

4-1-2 舒适度费用的计算

4-2 模型的建立

4-2-1 铁路旅客乘车选择行为的效用描述

4-2-2 个体旅客乘车选择的多项 Logit模型

4-3 模型的求解

4-4 算例和结果分析

4-4-1 算例

4-4-2 结果分析

4-5 与层次结构模型的比较分析

第五章 铁路客流分配

5-1 交通量与客流分配

5-1-1 交通量与客流分配概述

5-1-2 交通量与客流分配的基本方法

5-2 铁路旅客乘车网络的构造与符号定义

5-2-1 铁路旅客乘车网络的构造

5-2-2 符号定义

5-2-3 路径阻抗函数的确定

5-2-4 拥挤条件下的铁路随机用户平衡配流模型

5-2-5 模型的求解

5-3 算例

第六章 结论与展望

6-1 本文的主要研究工作总结

6-2 需要进一步研究的问题

参考文献

致谢

攻读学位期间主要的研究成果

四、铁路客运与城市交通运营组织衔接研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 选题背景及意义

1-2 国内外研究现状

1-2-1 国外研究概况

1-2-2 国内研究概况

1-3 研究的主要内容

第二章 铁路客运与城市交通发展及其关系研究

2-1 铁路客运与城市交通的功能定位

2-1-1 铁路客运的功能定位与发展趋势

2-1-2 城市交通的功能定位与发展趋势

2-2 铁路客运与城市交通的关系演变

2-2-1 铁路站点位置逐步深入城市内部

2-2-2 铁路客运成为城市交通的有机构成

2-2-3 铁路客运与城市交通的相互促进

2-3 铁路客运与城市交通的衔接关系

2-3-1 衔接关系的演变

2-3-2 衔接规划的原则

2-3-3 未来的一体化整合

第三章 铁路车站客运需求量及换乘交换量预测方法研究

3-1 预测的目的和意义

3-2 铁路车站客运需求预测

3-2-1 预测方法概述

3-2-2 客流分析

3-2-3 客运量需求预测

3-3 换乘交换量预测

3-3-1 换乘的种类及影响因素分析

3-3-2 模型的建立

第四章 铁路车站始发客流分析及运营组织优化研究

4-1 铁路客运站的基本组成及工作

4-2 车站始发客流分析

4-2-1 车站客流时间分布特征

4-2-2 列车到发时刻分析

4-2-3 铁路客流与城市交通客流时间分布的叠合性

4-3 车站优化原则及基本方式

4-4 运营组织具体优化内容

4-4-1 列车编组优化

4-4-2 流线组织优化

4-4-3 引导标识系统优化

4-4-4 旅*务系统优化

第五章 铁路客运与城市交通运营组织换乘衔接研究

5-1 换乘衔接总体研究

5-1-1 换乘衔接研究目标

5-1-2 换乘种类及交通流分析

5-1-3 换乘流线组织

5-2 与轨道交通的换乘衔接

5-2-1 铁路客运站与轨道交通车站衔接种类及换乘形式

5-2-2 旅客换乘流线组织

5-2-3 运能及换乘时间的衔接

5-2-4 换乘服务信息及诱导标志

5-3 与地面公交的换乘衔接

5-3-1 地面公交与铁路客运站衔接种类

5-3-2 旅客与车辆的流线组织

5-3-3 运能与换乘时间的衔接

5-3-4 换乘服务信息及诱导标志

5-4 与出租车、小汽车的换乘衔接

5-4-1 铁路客运站与出租车、社会小汽车的衔接方式

5-4-2 车辆流线及运营组织

5-4-3 换乘服务信息及诱导标志

5-5 与摩托车、自行车的换乘衔接

5-5-1 自行车停车场设置的基本要求

5-5-2 自行车停车规划

5-5-3 自行车流线组织及停车管理

5-6 与步行的换乘衔接

5-6-1 步行通道的基本要求

5-6-2 步行通道能力衔接

5-6-3 步行通道诱导标志

第六章 换乘衔接的评价方法研究

6-1 评价及其意义

6-2 评价指标体系的建立

6-2-1 评价指标的建立原则

6-2-2 评价指标体系

6-3 综合评价方法

6-3-1 评价方法概述

6-3-2 综合评价方法

第七章 结论与展望

7-1 主要研究结论

7-2 论文的不足与研究展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况

三、武广高速铁路对沿线城市体系发展的影响研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 选题背景及意义

1-1-1 选题背景

1-1-2 选题意义

1-2 国内外研究综述

1-2-1 有关高速铁路及其区域经济效应的研究综述

1-2-2 有关城市体系的研究综述

1-2-3 有关城际交通与城市体系互动发展的研究综述

1-2-4 小结

1-3 本文的研究内容及基本框架

1-4 本文的研究方法

第2章 交通运输、城市体系及区域经济发展相关理论分析

2-1 相关概念界定

2-1-1 城市体系

2-1-2 交通经济带

1- 交通经济带的基本概念

2- 交通经济带的基本性质

3- 交通经济带的基本类型

4- 交通经济带的生命周期阶段

2-2 区域经济发展相关理论

2-2-1 中心地理论

2-2-2 增长极理论

2-2-3 点轴理论

2-2-4 网络优化组织理论

2-3 交通运输影响区域经济发展的基本理论

2-3-1 交替推拉关系论

2-3-2 相互作用论

2-3-3 外部效果论

第3章 武广高速铁路对城市体系等级规模结构的影响

3-1 武广高速铁路沿线城市体系范围界定

3-2 武广高速铁路沿线城市体系等级规模结构现状

3-2-1 沿线城市规模状况

3-2-2 城市体系等级规模分布状况

3-2-3 城市体系等级规模结构特征

3-3 武广高速铁路对城镇体系规模结构的影响

3-3-1 优化规模结构，形成合理的城市体系等级规模结构

3-3-2 利于提升省会城市的首位度，发挥扩散效应

3-3-3 利用培育大中型城市，支撑区域经济发展

3-3-4 利于扩大小城市和城镇规模，推动城市化进程

第4章 武广高速铁路对城市体系空间结构的影响

4-1 武广高速铁路提高沿线城市空间可达性

4-1-1 空间可达性的概念

4-1-2 武广高速铁路建设提高沿线城市空间可达性

4-2 武广高速铁路提高城市相互吸引力，增强空间相互作用

4-2-1 城市空间相互作用

4-2-2 武广高速铁路增强城市间空间相互作用

1- 引力模型

2- 武广高速铁路增强城市间空间相互作用

4-3 武广高速铁路将优化沿线城市体系空间结构

4-3-1 武广高速铁路作用下的城市内部空间结构

4-3-2 武广高速铁路作用下的城市外部空间结构

1- 推动沿线城市之间的联系

2- 推动沿线城市群间的联系

3- 推动沿线交通经济带的发展

4- 形成“一带多核三群”的空间结构

第5章 武广高速铁路对城市体系职能结构的影响

5-1 武广高速铁路对沿线城市一般职能的影响

5-2 武广高速铁路对沿线城市特殊职能的影响

5-2-1 武广高速铁路沿线城市产业发展和特殊职能结构现状

5-2-2 武广高速铁路推动沿线产业的集聚与扩散

5-2-3 武广高速铁路强化沿线特色优势产业发展

1- 对运输业和商贸流通业的影响

2- 对高新技术产业的影响

3- 对武汉经济圈和长株潭城市群发展“两型产业”的影响

4- 对旅游业的影响

5- 对制造业的影响

5-2-4 提升产业结构层次，完善城市职能体系整体功能

5-2-5 发挥交通区位优势，促进城市间职能分工

第6章 促进武广城市体系发展的政策建议

6-1 依托武广高速铁路，增强城市体系整体经济实力

6-1-1 依托武广高速铁路，培育产业集群，增强城市经济实力

6-1-2 推动城市间合作，促进城市体系联动发展

6-2 构建合理的城市体系等级规模结构

6-3 突出重点，促进城市体系空间结构协调发展

6-4 做好城市职能定位，优化城市体系职能结构

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及参与课题

二、铁路物流中心选址布局规划问题研究论文提纲范文

致谢

中文摘要

ABSTRACT

1 绪论

1-1 问题的提出

1-1-1 论文研究的背景

1-1-2 论文研究的目的与意义

1-2 国内外研究状况综述

1-2-1 文献检索情况概述

1-2-2 国内研究现状

1-2-3 国外研究现状

1-2-4 国内外研究现状基本结论

1-3 论文主要研究内容与思路

1-3-1 论文研究的主要内容

1-3-2 论文研究的基本思路

2 国内外铁路物流发展及经验启示

2-1 国内外铁路物流发展概况

2-1-1 国外铁路物流中心发展状况

2-1-2 国内铁路物流发展状况

2-2 我国铁路物流发展存在的主要问题

2-3 国外铁路物流的经验借鉴与启示

2-3-1 向现代物流转型是铁路货运发展的必然方向

2-3-2 开展多式联运是提升铁路物流服务的必由之路

2-3-3 建设铁路物流中心是铁路物流发展的重要手段

2-3-4 铁路物流中心规划应以枢纽城市选址布局规划为切入点

3 铁路物流中心的概念与内涵

3-1 铁路物流中心的概念与特征

3-1-1 铁路物流中心的基本概念

3-1-2 铁路物流中心的主要特征

3-1-3 铁路物流中心的地位作用

3-2 铁路物流中心的主要功能

3-2-1 铁路物流中心总体功能定位

3-2-2 铁路物流中心基本功能

3-2-3 铁路物流中心附加功能

3-3 我国铁路发展物流中心面临的历史机遇

3-3-1 铁路发展物流中心具备较好的比较优势

3-3-2 铁路发展物流中心面临客货分线的大好形势

3-3-3 铁路发展物流中心面临综合交通体系规划的有利契机

3-3-4 铁路发展物流中心面临产业振兴规划的良好时机

4 铁路物流中心选址布局规划内涵研究

4-1 铁路物流中心选址布局规划的内涵

4-1-1 铁路物流中心选址布局规划的含义

4-1-2 铁路规划建设物流中心的必要性

4-1-3 铁路规划建设物流中心的紧迫性

4-2 铁路物流中心选址布局规划的研究范畴

4-2-1 铁路物流中心选址布局规划的研究对象

4-2-2 铁路物流中心选址布局规划的研究目标

4-2-3 铁路物流中心选址布局规划的研究内容

4-3 铁路物流中心选址布局规划的基本理论与基本原则

4-3-1 布局规划的基本理论

4-3-2 选址布局规划的基本原则

4-4 铁路物流中心选址布局规划与既有节点布局的关系

4-4-1 传统货运场站是铁路物流中心的过渡载体

4-4-2 集装箱中心站是铁路物流中心的扩充基础

4-4-3 战略装卸车点是铁路物流中心的重要形式

4-4-4 社会物流节点是铁路物流中心的合作伙伴

5 铁路物流中心选址布局规划方法体系研究

5-1 现有物流中心选址方法评析

5-1-1 既有物流中心选址方法综述

5-1-2 物流中心选址的一般方法

5-1-3 物流中心连续选址方法

5-1-4 物流中心离散选址方法

5-2 铁路物流中心选址布局规划思路及方法

5-3 铁路物流中心选址布局方法体系设计

5-3-1 层次分析法确定影响选址因素的权重

5-3-2 模糊综合评判确定备选地址优选排序

5-3-3 需求势能选址模型计算选址布局方案

5-4 铁路物流中心选址布局规划评价指标系统构建

5-4-1 建立选址布局规划评价指标体系的原则

5-4-2 铁路物流中心选址布局规划评价指标体系构建

6 铁路物流中心选址布局规划方案设计

6-1 铁路物流中心选址布局需求条件分析

6-1-1 铁路物流中心选址布局规划需求分析的基本思路

6-1-2 选址需求运量预测的基本思路及方法体系

6-1-3 城市总体需求货运量预测

6-1-4 公路与铁路物流服务竞争能力评价

6-1-5 城市主要货源点货运量分配

6-2 铁路物流中心选址布局供给条件分析

6-2-1 铁路物流中心选址布局规划供给条件分析的基本思路

6-2-2 铁路物流中心选址布局规划供给条件总体概况

6-2-3 铁路物流中心选址供给条件分析评价

6-3 铁路物流中心选址布局方案数据测算

6-4 铁路物流中心选址布局规划方案评价

7 结论与展望

7-1 本论文研究的主要结论

7-2 有待进一步研究的问题

参考文献

附录A

附录B

附录C

作者简历

学位论文数据集

一、高速铁路对区域社会经济发展影响研究论文提纲范文

致谢

摘要

ABSTRACT

1- 引言

1-1 选题背景及意义

1-2 研究内容及文章结构

1-3 研究方法

1-4 技术路线

2- 文献综述

2-1 高速铁路的定义及特征

2-1-1 高速铁路的定义

2-1-2 高速铁路在世界范围内的发展情况

2-1-3 高速铁路的主要技术经济特征

2-2 交通运输影响区域社会经济发展的相关理论

2-2-1 生长轴理论

2-2-2 交替推动关系理论

2-2-3 "点-轴"理论

2-3 高速铁路对区域社会经济发展影响的相关研究

2-3-1 国外研究现状

2-3-2 国内研究现状

2-4 小结

3- 高速铁路对区域社会经济发展影响机理

3-1 高速铁路对区域社会经济发展的直接影响

3-1-1 提高沿线地区铁路运输能力

3-1-2 创造或提高区域可达性

3-2 高速铁路对区域社会经济发展的间接影响

3-2-1 区域经济发展推动效应

3-2-2 产业结构优化效应

3-2-3 就业效应

3-2-4 城市化效应

3-2-5 环境保护效应

4- 高速铁路对区域社会经济发展影响的实证分析

4-1 分析方法与模型选取

4-1-1 分析方法

4-1-2 模型选取

4-2 分析指标

4-2-1 高速铁路对区域社会经济发展的直接影响分析指标

4-2-2 高速铁路对区域社会经济发展的间接影响分析指标

4-3 实证分析

4-3-1 京津城际铁路介绍

4-3-2 京津城际铁路对京津地区社会经济发展的直接影响

4-3-3 京津城际铁路对京津地区社会经济发展的间接影响

4-3-4 实证结果分析

5 结论

5-1 本文总结

5-2 政策建议

5-3 本文研究的局限性

参考文献

附录A

作者简历

学位论文数据集

以下是铁路论文大纲格式，看了后定能知晓铁路论文提纲怎么写等相关写作技巧.

铁路引用文献:

[1] 铁路货运技师论文题目集 铁路货运技师论文标题如何定

[2] 铁路信号技师论文题目集 铁路信号技师论文题目选什么比较好

[3] 铁路技师方面论文选题 铁路技师论文题目怎样拟