《普通汽车遮阳板的改良和设计》
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[摘 要]随着汽车技术的迅猛增长,汽车的安全性能越发受到人们的重视,汽车遮阳板作为行车安全辅助系统中的重要组成部分,受到广泛关注.该项目旨目前普通汽车遮阳板的功能和造型研究以及设计的问题是过于简洁,作为以遮阳为重点的功能内饰产品却不可调节遮阳高度以及横向角度,功能单一,大多都是驾驶者自行在遮阳板上加装收纳包和防炫光镜,且目前两者不可同时装上,并且是潜在的危险汽车内饰.为解决这一问题以问卷调查和实物调查为主获取数据并通过数据结果进行相应的改良和再设计.
[关键词]人性化设计；多功能；人机工程学；设计心理学
中图分类号：U463.85 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）01-0145-01
1 全球专利申请状况
汽车遮阳板国外专利申请趋势大致可以分为四个时期.
1.1 萌芽期（1964-1971年）
1971年以前,汽车技术还处于萌芽阶段,人们关注点还停留在汽车能否正常行驶的角度上,此时汽车遮阳板的专利申请量极少.在此时期内,汽车遮阳板的专利申请基本集中在英国、德国和美国,它们的技术发展时间较长,有较深的汽车历史文化底蕴.这个时期的专利技术内容比较简单,只是单纯的介绍汽车遮阳板的概念,对汽车遮阳板的具体结构并未作出明确介绍.
1.2 平稳增长期（1972-1991年）
该时期内专利申请量分布的国家地区相较之前也有大幅度增加,美国和德国两国的专利占有量55%,欧洲国家的专利申请量明显超过其他地区,德国的专利申请量日趋平衡,美国的专利申请量大幅增加,大有赶超德国之势.
1.3 快速增长期（1992-2009年）
在此期间,汽车遮阳板的专利申请量呈现跨越式增长,这也是汽车产业在这段时间迅猛发展的一个侧面写照.德国和美国的申请量均趋于稳定,技术发展成熟度也较高,专利持有量仍然很高,日本在此期间申请量急剧增长,一度超过了德国和美国的占有量,这与日本汽车行业快速发展的时期相吻合.
1.4 成熟期（2008年至今）
此段期间,遮阳板技术发展到了成熟期,传统遮阳板的研究也到了一定的高度,由于光电技术在遮阳板上的应用,液晶式遮阳板的兴起,遮阳板专利的申请量并未大幅降低.
遮阳板使得太阳光很难直射入车内,有较好的遮光作用,其次还可以防晒保护仪表盘、真皮座.但是这样一个完全不透光的材料易遮挡视线造成行车危险,并且作为日常都会使用到的产品遮光率较低,可调节范围较小,刺眼的太阳光线和夜间行车时其他车辆灯光有时不易遮挡并造成视线盲区,会造成夜间错车,会车时的灯光眩晕使驾驶员造成安全问题.
我国市场上的车内遮阳板只有遮阳和化妆镜的单一作用,而且对于一些需要在车上化妆的人生来说这么小的镜子不能容下前排乘客的整个脸,并不能很好的作为改善用户体验且集多功能一身的产品.同样在各大国外高端品牌汽车中,在这些做工精良以及风格各异的汽车内饰之中,遮阳板似乎也无一例外的单一乏味,并没有很好的表现遮阳板的多样功能与时代感,即使在外表也没有特别的设计感和突出汽车文化特色.其实一个日常的遮阳与化妆设施也能侧面表现现代汽车文化设计的技术感与特色,在不断完善和精致的汽车内饰中,其实也应该注重这些必不可少的设计特色之处,这才能更好体现一种设计的细节与内涵之处.
2 遮阳板市场调查及方案
现在投入市场上的汽车遮阳板大多分为两类,第一是多功能的车载收纳遮阳板化妆镜子CD票据卡包；第二则是单纯的司机护目镜汽车眼镜日夜两用防远光灯遮阳板夜视镜防眩镜.
多功能的车载收纳型的遮阳板类别极为丰富,但都是以基本的功能设计和制造成本的限制而显得单一,风格显著和个性化突出外形设计感以及工业制造力并没有很好的融合.且部件都是后期使用者自行安装,安装的越多越显累赘感,和具有储物收纳功能的遮阳板并不是一体的.以如今设计功能与造型的整合与市场开发的细分是不利于产品的成功,我想没人会在自己爱车或安全驾驶为第一的交通工具驾驶座前挂一大堆零零散散的东西和两大块的护目镜板吧?毕竟驾驶乐趣和体验就深深的被影响着,更重要的是视线上方的悬挂物掉落就不仅仅是驾驶体验的问题而是交通安全的问题了.
多数遮阳板的产品尺寸为35cm*14.5cm左右,所选材料为了符合汽车内饰整体的豪华或者运动时尚都有不同的材质,但是大多是采用真皮材质或者人造PU革.功能多的遮阳板收纳袋收纳物品繁多,以车缝线拼接,闭合方式为金属搭扣和魔术贴.收纳设计有名片凹槽、CD凹槽、速记笔卡位和纸巾盒卡位,甚至有些还有手机收纳的位置！想想抬手打开收纳袋拿出手机这个动作和放在变速箱出的置物盒处的使用率哪个高.
3 可能致命的车内装饰
案例：2012年5月,某公司高管张某在一次车祸中丧生,罪魁祸首就是那遮阳板上CD包中的CD.经尸检发现,全身仅有太阳穴处一轻微划痕.经交警部门认定为遮阳板中的CD片在车辆碰撞时飞出将张某的太阳穴划伤后致死.
一般车上的娱乐方式除了听收音机外,就是听CD了.但由于很多车的音响系统一次只能读一张盘,而有些朋友为了方便换CD,就会把遮阳板进行一些处理当成简易的CD架,更有甚者将CD架和纸巾盒集成在一起放在遮阳板后面.这样做有非常严重的安全隐患,就像上面案例上说的,一张看似普通的CD在紧急情况下很可能变成锋利的杀人刀.
如果匀速行驶中的车辆突然发生碰撞紧急刹车时,汽车制动时的加速度会对车载物品形成很大的惯性力,放在CD套中的CD受到这种力的影响,就有可能飞出来.此时,CD飞落的动量等于碟片的质量*车辆的加速度,加速度越大,CD片的伤害性也越大,CD盘甚至就像是一把飞刀,如果碰到人体的重要部位,致伤甚至致死.廉价材质的不环保与夏天60多度高温的不耐热性会释放气味含有害气体危害人体健康.
改进可以设计成整体造型简洁与车内装饰风格相符,并去掉多余的CD、笔、眼镜的收纳功能,保留基本的名片卡槽,内置带灯光的隐藏式化妆镜,与时代科技和文化特色相结合.
其二是汽车护目镜防刺眼防眩镜日夜两用共两片镜片,为太阳墨镜夹片车载遮阳板偏光避光.夏日炎炎,太阳很耀眼,而且部分驾驶者带眼镜,开车的时候可以使用遮阳板太阳挡镜,能有效防止强烈的阳光照射,看东西也不刺眼.市面产品安装虽然简单方便实用,收放自如不占车内空间,但是设计与汽车内饰风格不搭且不美观.不管是在太阳照射下还是晚间驾车时突如其来的车灯直射,都能有效的防止光线直射眼睛,从而起到保护眼睛和驾驶安全的作用.
挡住阳光照射时,还可以看见车外的场景,不影响视觉但是夏天车内遭受暴晒高达60多度的高温对不耐热的亚克力材料会导致变形.
改进可根据所需视角,遮阳板背面安装太阳能吸收板,电能可供应遮阳板的驱动和照明的备用电能.应用太阳能追日装置,能对太阳能板进行全方位定位,使太阳板能感受受光面朝向进行太阳能吸收的装置.结构包括 ：遮阳板背面的太阳能接收装置,太阳能感测模组以及驱动装置.左右转动角度各為150度,自动追踪太阳直射光线感应不管汽车怎样调整行驶方向都可以始终追踪阳光让遮阳板面实时遮挡住刺眼的阳光,行车时便可不必手动调整了.遮阳板遮光模式的镜面切换简单方便,太阳镜和夜视镜合二为一,两块同时隐藏在遮阳板的腔室内,可根据需求自行抽出.自由伸缩万向金属球连接车内,方便各种角度使用,可以扩大这样以及视野范围.镜片是用伸缩卡扣固定在遮阳板腔室内的连接方式,无框架固定镜片层叠式内置方便日夜镜片切换和节省空间,随心调节遮阳角度.
参考文献
[1]《太阳能自动跟踪装置》作者：重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 刘俊,刘京诚,谢磊,何伟,李茹杰,翟值楚.
[2]《自动化与仪器仪表》作者：关继文,孔令成,张志华.
综上所述：上述文章是大学硕士与汽车本科汽车毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料，关于免费教你怎么写遮阳板和改良和设计方面论文范文.
汽车引用文献:
[1] 汽车学位学论文题目 汽车学位论文题目怎样拟
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[3] 汽车期末论文选题范文 汽车期末论文题目选什么比较好
