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建设工程质量检测论文范文参考 建设工程质量检测毕业论文范文[精选]有关写作资料

主题:建设工程质量检测 下载地址:论文doc下载 原创作者:原创作者未知 评分:9.0分 更新时间: 2024-01-31

建设工程质量检测论文范文

论文

目录

  1. 第一篇建设工程质量检测论文范文参考:基于全寿命周期的建筑工程质量监管模式及方法研究
  2. 第二篇建设工程质量检测论文样文:建设工程质量政府监督管理研究
  3. 第三篇建设工程质量检测论文范文模板:总承包体制下的工程质量责任分担与监管机制设计
  4. 第四篇建设工程质量检测论文范例:高速铁路路基填筑质量检测方法控制指标及评价体系研究
  5. 第五篇建设工程质量检测论文范文格式:基于X射线成像的焊缝质量智能分析方法研究

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第一篇建设工程质量检测论文范文参考:基于全寿命周期的建筑工程质量监管模式及方法研究

结合建筑工程质量监管的客观发展要求,在充分分析国内外建筑工程质量监管理论及工程实例的基础上,较为详细的研究了建筑工程全寿命周期质量监管的模式、监管事项和监管方法.以建筑工程质量管理及建筑工程全寿命周期的概念为基础,建立了建筑工程全寿命周期质量监管以政府监管体系为主、社会监管体系为辅、相关责任主体明确的“三环”监管模式.提出将质量链管理理论运用到建筑工程全寿命周期的质量监管中,初步构建了建筑工程质量链,并基于混沌学中“蝴蝶效应”理论,揭示了建筑工程质量链“蝴蝶效应”形成的原因,同时提出了相应的防范措施.从建筑工程全寿命周期投资决策、项目准备、项目实施、项目竣工验收和项目运营等五个阶段深入研究了质量监管事项,重点研究运用直方图、控制图、人工神经网络系统和模糊综合评价法等数学工具对建筑工程全寿命周期中建设阶段和运营阶段实施质量监管的可行性.通过实际工程的应用,证明了构建的建筑工程全寿命周期质量监管模式的可操作性和实用性.

第二篇建设工程质量检测论文样文:建设工程质量政府监督管理研究

论文系统研究了建设工程质量政府监督管理体制、机制、行为、阶段和分部监督管理,主要的内容如下.

首先,论文基于系统工程、管理学、经济学和政府管制等理论揭示了政府监督管理的系统性、客观内在性、法制性、社会性、市场性、经济性、服务性和国际性八个特征,并通过国外经验研究和国内实践分析论述了监督管理内容、工作方式和方法三个转变的监督改革方向;提出了监督与管理职能分开、以区域划分与项目委托相结合的优化监督资源配置的管理机制.另外,论文通过构建监督机构绩效考核评价体系和利用灰色评价方法,以及采用监督项目委托招标的改进层次分析评标法,建立了监督市场管理量化体系.

其次,论文用管理博弈理论研究了监督市场行为;揭示了政府主管部门与监督机构之间委托*关系;提出了通过设计最优契约、引进竞争机制、实行限制性分配和强化信誉激励以减少监督机构道德风险的激励机制;论述了市场经济条件下政府主管部门与监督机构之间的博弈关系.同时,论文还分析了监督机构与建设主体之间的多阶段、多层次、多因素的博弈策略;且通过构造博弈双方收益修正函数,消除了博弈分析中的奇异解;揭示了政府监督下建设主体群体学习行为的马尔可夫过程和监督机构与建设业主竣工备案共谋行为.

进一步,论文阐述了施工前、施工中和竣工后三大阶段监督管理的主要内容;构想了建设工程质量实施能力评价体系、全过程竣工备案综合评价体系和多级模糊综合评价方法;提出了通过二次竣工备案评价实现政府监督管理法人负责制和监督工程师负责制的构思.

最后,论文应用投入产出理论研究了地基基础、主体结构和环境质量三大分部的政府监督管理;揭示了三大分部质量问题的实质与特征,并阐述了三大分部质量形成各阶段监督管理内容;提出了投入、转化和产出质量并重,以投入质量为主;一般人员与专业人员结合,以专业人员为主;经济与法律手段并用,以经济手段为主;激励与惩罚并用,以激励为主的有效监督管理的方法与原则.

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第三篇建设工程质量检测论文范文模板:总承包体制下的工程质量责任分担与监管机制设计

总承包在实施过程中存在多种新问题如参建主体及其质量责任混乱、主体关系不清、质量责任分担不均、质量行为不规范等问题给工程质量管理和监督带来新的挑战.探询这些新问题的本质以及如何解决这些问题就成为本文主要理论尝试和重点研究所在.同时,总承包体制下的工程质量的保证和提高归根结底是工程项目质量控制与监督管理体系的完善.基于此,本文旨在通过对总承包体制下的工程质量监督机制的研究为总承包体制下工程质量的监控方法与措施提出一些理论依据和参考建议.

本文结合国内外总承包的发展和工程质量管理现状,对工程总承包的实施情况、如何控制和监管总承包体制下的工程质量进行了研究.具体分析了总承包模式、工程质量控制与监管现状;对总承包体制下各方主体的内涵进行了界定,并详细阐明各自的质量责任;建模分析了总承包体制下主要责任主体的质量行为;对总承包体制下的质量责任分担和质量控制系统稳定性进行了讨论;最后,提出了总承包体制下的工程质量监管体系及其运行机制,并结合重庆市实践对本文所提出的总承包工程质量控制与监管机制进行应用分析.为此,本文设计了以下主要研究内容:

①通过对工程项目中参建各方的作用与关系分析,认为总承包体制下工程建设主体为业主、总承包商、专业分包商、劳务分包商、监理、项目管理公司和材料设备供应商,并对各主体的质量职能进行了分析.在此基础上,结合现行相关法律法规详细界定了各主体的质量责任,从而可以作为制定相关法律法规参考依据.

②基于责任主体的质量行为应是工程质量控制的着力点这一观点,对总承包体制下的业主、监理、总承包商、分包商的质量行为和相互制约机制进行了研究,建立了业主、监理单位、总承包商和分包商的行为选择以及相互之间的行为互动分析模型,总结各主体行为选择的特点、规律和相互的制约机制.

③为建立一个更为公平合理的工程质量责任分担机制,运用Shapley值模型研究设计-建造总承包模式、施工总承包模式和BT模式下的质量责任分担机制,提出了在建筑行业中业主、监理和承包商应组成一个质量责任联盟,按照各自对工程质量影响力的大小,共同承担工程质量责任.

④运用系统动力学中的冲量模型来分析各种总承包模式的质量控制系统稳定性,通过对设计-建造总承包模式、施工总承包模式和BT模式的质量控制系统稳定性分析,得到设计-建造总承包模式下的质量控制系统是稳定的,能够更好的实现工程质量控制,因此这种模式在一定程度上值得广泛运用和大力推广.

⑤为构建工程项目质量监督体系,针对从理论研究来看,仅从政府和参建主体的角度来研究,视角相对单一,对企业、政府和社会之间的协同互动考虑不足,建立了政府、参建主体、社会、风险等多元主体参与的总承包工程项目质量控制与监督管理体系,分析了该体系横向运行机制、纵向运行机制,并认为体系必须协同运行,才能保证该体系中各个主体在系统中相互促进、有条不紊、协同合作,发挥出更大的整体作用.

通过对上述内容的研究,本文得到的主要结论有:

①通过对国内外工程质量监管现状的分析,获知发达国家总承包工程质量监管体系较为完善,控制与监管主体多元化,市场机制作用发挥充分,明确了我国总承包工程质量控制与监管的改进和完善的方向.

②结合国外总承包模式中的组织关系和国外工程质量控制中各方的作用,对总承包体制下的工程建设主体及其质量职能与职责进行了界定,其中业主和总承包是工程质量控制最重要的主体.此外,通过对总承包体制下工程建设主体的质量责任分析,不但有利于提高建筑行业内对总承包模式认识和理解的准确度,为制定相关法律法规提供了参考依据,同时也有利于消除当前建筑行业中各方主体法律地位不明确、质量责任不清晰的弊病,防止了因职责混乱而引起的质量责任推诿、扯皮现象.

③建立了总承包体制下业主、监理单位、总承包商和分包商的行为选择模型,以及相互之间的行为互动分析模型,通过对模型的求解和分析,总结出了各自行为选择的特点和规律.

1)当业主选择反向行为时所受处罚金额越大时,其选择反向行为的积极性就越小.业主选择反向行为的概率,随其实施反向行为获得收益的增大而减小.政府监管机构检查成本越高,业主选择反向行为的积极性会越高.因此,政府对业主的监管应综合权衡监督成本与监管频率,相机采取措施控制业主的质量行为.


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2)监管频率越高,监理单位选择反向行为被发现的概率就越大,其选择反向行为的积极性越低.业主加重对采取反向行为的监理的惩罚时,或是加大对采取正向行为的监理的奖励时,监理单位选择反向行为的概率降低.监理与承包商之间,如果一方的行为规范,另一方选择规范的可能性就会增大.由此可见,监理的质量行为规范程度同时受业主和承包商的影响,要规范监理的质量行为必须得规范业主和承包商的质量行为.

3)总承包商采取反向行为获得的额外收益越多,或是监督方的监督力度越小,总承包商实施反向行为的概率越大.加大对行为规范的总承包商的激励,或是加大对行为不规范的总承包商的惩罚,总承包商实施反向行为的概率就越小.因此,对承包商的质量行为的控制需要结合监管与激励两个方面.

4)分包商的行为选择与总承包商相比有很强的相似性.另外,协调制度在总分包之间以及分包之间合作的形成和维护方面具有举足轻重的地位,它能抑制总分包中各方机会主义行为产生的动机.

④运用Shapley值模型研究工程质量责任分担问题,并对设计-建造总承包模式、施工总承包模式和BT模式下的质量责任分担机制进行了详细研究.研究发现,目前的工程质量责任分担机制违背了市场环境下的公平原则,促使了业主和监理单位逃避责任,减弱提高工程质量的积极性.在建筑行业中业主、监理和承包商应组成一个质量责任联盟,按照各自对工程质量影响力的大小,共同承担工程质量责任.这有利于督促业主和监理单位更加努力的规范自身质量行为,可以在一定程度上改善承包商长期处于劣势地位的格局.同时,在质量责任联盟下,各方主体为保证工程质量而付出的努力具有更高效率,并且政府质量监督机构也更加容易实现对工程质量责任的界定和追溯以及对责任分担的管理.

⑤将系统动力学中的冲量模型运用到总承包模式的质量控制系统稳定性分析中,并对设计-建造总承包模式、施工总承包模式和BT模式的质量控制系统稳定性进行了详细研究.结论表明:

1)我国工程质量事故频发的根本原因是工程质量控制系统不稳定.由于控制体系中的要素是双向作用,所采取的监管措施,只能在工程某一阶段起到一定作用,不能从根本上解决全行业的工程质量问题.在理想状态下,质量控制系统应是单向控制,下级单元质量管理的好坏不影响到上一级的监督或管理强度,这有利于系统稳定,达到保证工程质量的目的.

2)目前的施工总承包模式和BT模式质量控制系统不可能达到稳定状态,而设计-建造总承包模式下的质量控制系统是稳定的,能够更好的实现工程质量控制,因此这种模式在一定程度上值得广泛运用和大力推广.⑥通过深入分析现行工程质量控制与监管体系,构建了总承包体制下新型工程质量控制与监管体系,该体系将业主、监理、总承包商、行业协会等多个主体融入其中,构成主体之间相互影响、相互制约的有机整体.该体系的横向和纵向运行机制的协同运行,可以弥补现有工程质量监管体系在总承包工程质量控制与监督管理中的不足,形成了各个主体相互促进、有条不紊、协同合作的运行机制.

本文的主要特色和创新之处表现在:

第一,设计了共同承担工程质量责任的质量分担机制.在建筑行业中业主、监理和承包商应组成一个质量责任联盟,按照各自对工程质量影响力的大小,共同承担工程质量责任.这有利于督促业主和监理单位更加努力的规范自身质量行为,可以在一定程度上改善承包商长期处于劣势地位的格局.同时,在质量责任联盟下,各方主体为保证工程质量而付出的努力具有更高效率,并且政府质量监督机构也更加容易实现对工程质量责任的界定和追溯以及对责任分担的管理.

第二,提出了单向质量监管模式,以各主体的相互作用因素作为桥梁建立了质量行为主体相互影响的冲量过程模型.经过对现行工程质量监督管理系统结构进行一定的改进,在工程质量控制过程中采取单向监管,下级单元质量管理的好坏不影响到上一级的监督或管理强度,不再存在因信息失真而导致错误监督策略,质量监督机构对所有的工程项目都采用相同的监督强度和相同的单位监督成本,经过冲量过程模型验证,在单向监管模式下工程质量监管系统是稳定的,能在长期范围内遏制工程质量事故的发生,防止工程质量出现大幅度波动,能达到控制工程质量的目的.

第三,构建了总承包体制下工程质量监管体系运行机制.工程质量控制与监管体系设定以后,必然要有相应配套的运行机制,才能实现预期的工作目标.基于子系统之间有着横、纵向的关系,则子系统之间通过何种机制进行整合,就涉及制度模式的协同性问题.因为如果将上述把体系看成由一个个子系统及其成员组成,则在该体系中也存在着横、纵向地发挥系统性相互支持以及整合、协同作用的运行机制.从结构功能主义角度来看,工程质量监管体系必须协同运行,才能保证该体系中各个主体在系统中相互促进、有条不紊、协同合作,发挥出更大的整体作用.

因此,本选题是继续深入推行工程总承包和确保总承包体制下建设工程质量的需要.通过本文的研究,可以明晰总承包下各主体之间的质量责任和质量行为的相互影响关系,形成一个有效的工程质量控制机制;找到规范各层次主体的质量行为的办法,在政府、企业和社会实现质量管理控制目标上形成互动机制,这将有助于提高工程质量和总承包体制下工程质量控制与监督管理水平.

第四篇建设工程质量检测论文范例:高速铁路路基填筑质量检测方法控制指标及评价体系研究

路基的压实质量是保证路基的工程性能、路基长期稳定、工后沉降控制的重要环节.从高速铁路的路基填筑质量保证方面来讲,除了选择合适的填料、在施工过程中的合理的过程控制外,路基压实质量检测和评价是保证路基填筑质量的关键措施之一.

尽管现有规范对路基的压实质量检测方法、控制标准及质量评价等都做过相关的规定,但由于路基填料本身的不均匀性和现有检测方法的局限性,路基的填筑质量仍旧不能很好的控制,因此进而影响道路的使用寿命,并造成巨大的经济损失.同时,现有的高速铁路建设采用多重检测指标来确保路基的压实质量.但是,这些措施不仅影响路基的施工进度,而且远不能适应现代化的施工要求及合理地控制路基填筑质量.并且,在路基使用粗颗粒填料时,这些缺陷更加显著.

在高速铁路路基的研究领域中,研究快速合理的压实质量检测方法、控制标准及质量评价方法在国内外都属于一个全新的课题.本文基于我国高速铁路的建设实践,通过现场试验与理论分析,进一步完善和发展了路基压实质量检测方法、控制标准及质量评价方法.得到一些创新性研究成果,其概括为以下四个方面:

(1)结合对比中、德两国路基压实质量检测方法、控制指标,对武广高铁岳阳段全风化砂砾岩与碎石改良两种典型填料的室内外实验结果进行深入分析,建立了中国压实度与德国压实系数之间的内在关系;为适应高速铁路大颗粒填料日益广泛使用的趋势,提出了在室内试验中增加大型击实设备以反映粗颗粒填料的真实工程特性的重要建议;基于现有规范中采用孔隙率控制指标不能有效控制路基压实质量的缺陷,提出了采用压实度作为路基压实的控制指标,以满足客运专线路基的密实度要求,并成功应用于武广高铁路基填筑压实工程,该建议即将被行业规范采纳;获得了K30与Ev2的相关性,提出了可以选择其中一个检测指标来衡量路基压实质量的重要建议,以简化压实检测程序.

(2)根据路基不同压实阶段的力学性质,建立了反映路基压实状态的压路机-路基简化的动力学计算模型,获得了不同路基刚度下振动轮的动态响应、动态响应与路基刚度的相关性;据此提出了路基压实过程中的动态监控方法.

(3)在哈大高速铁路与向莆铁路进行了现场试验,进行了传统的路基压实质量和连续动态检测,对不同检测方法的结果进行对比分析,建立了动态连续检测指标CMV与K30等之间的关系.获得了动态连续检测指标与传统检测指标之间具有较好的相关性的重要结论;提出连续动态检测指标能很好的反应路基压实质量,具有较高的可靠度的重要建议.

(4)以连续动态检测的大量数据为基础,对检测数据进行了统计分析,得到了路基连续动态检测压实度的分布规律,分析了影响分布规律的主要因素.此外,基于概率和统计学理论,提出了压实均匀性的评价概念和路基不均匀沉降控制的思路.

第五篇建设工程质量检测论文范文格式:基于X射线成像的焊缝质量智能分析方法研究

在石油工程尤其是长输油管道建设与运行维护项目中,焊接和无损检测是关键施工工序,焊接质量分析的及时性和准确性是石油工程建设质量的重要保障.长输油管道具有高复杂作业环境、超长传输距离、信息传输可靠性低、焊缝微小缺陷识别难度大等特点,相比于常规的焊缝质量检测与分析问题具有更加复杂的客观环境和技术难度.基于X射线成像技术的焊缝质量检测与分析方法是目前国内外应用范围最广的焊缝质量分析方法,针对X射线的焊缝成像、数字图像传输、焊缝缺陷无损检测与视觉识别、焊缝质量分析评价等问题是相关理论研究者和工程技术人员共同面临的难题和挑战.本文从分析长输油管道的焊缝图像在复杂现场环境采集、大时空跨度传输、图像数据存在高能耗低可靠性等的领域特征入手,提出了更具有实用价值的适合长输油管道焊缝质量检测与分析的智能方法,应用石油工程、无线传感网络、图像识别等学科的知识和技术手段,对长输油管道焊缝质量检测与评价方法、X射线焊缝图像采集与远距离传输优化问题、图像还原与焊缝微小虚焊点视觉智能识别方法等理论问题开展工作,并且基于石油工程自动化与软件工程技术设计开发一套基于X射线成像的焊缝质量检测系统,在长输油管道焊缝质量分析领域进行模拟应用验证.首先,针对如何基于X射线成像方法实现长输油管道焊缝质量检测与评价,本文分析了长输油管道在现场作业环境、传输距离、图像传输可靠性和焊缝缺陷识别难度等方面的特点,通过综合应用X射线成像焊缝检测技术,提出了一种适合长输油管道的X射线焊缝质量视觉检测方法.在此基础上,本文提出了基于X射线数字成像的焊缝质量评价方法,包括X射线焊缝质量评价指标,以及包括标准分类、标准等级、标准化及其特性、标准化对象所组成的成像标准及标准体系,为实现x射线数字成像焊缝质量评价提供了理论依据,并且从工程化实现角度提出了X射线数字成像技术路线.探讨了基于X射线的长输油管道焊缝质量视觉检测方法,从原理上分析了长输油管道焊缝的X射线成像技术;通过对X射线计算机照相检测方法和X射线检测数字成像方法两类典型的X射线数字成像方法的分析比较,探讨了X射线数字成像方法在长输油管道焊缝质量检测的适用性以及存在的技术难点.其次,为了实现焊缝数字图像数据的远距离传输可靠性,尤其是在无线传感器网络中降低数据传输能耗、提高数据传输准确率,本文提出了基于回归模型的无线传感器网络模型,并设计了相应的图像数据传输优化方法.描述了焊缝数字图像数据采集与传输过程中存在的问题和相关的关键技术;分别建立了简单线性回归模型和多变量线性回归模型,从不同复杂度建立焊缝数字图像传输所依赖的无线传感器网络的回归模型;为了求解所提出的问题和数学模型,提出了一种基于分布式回归算法的图像数据传输优化方法,通过形式化定义给出了算法核心描述,并详细描述了分布式回归算法的流程设计和参数设置.为了验证所提出算法的正确性和有效性,利用仿真评估能量损耗和预测精度.仿真实验结果表明,该算法非常适用于多元监测数据的压缩,从而实现焊缝数字图像的数据低能耗、高准确度的传输,对于长输油管道的焊缝图像传输准确性、可靠性具有重要意义,直接影响焊缝图像的还原准确度和焊缝质量视觉识别效率.同时,所提出的无线传感器网络线性回归数据采集算法对于无线传感器网络基础理论与支撑技术的发展以及无线传感器网络的应用具有一定的探索意义.随后,本文针对焊缝质量智能识别分析领域的虚焊点智能识别核心问题,尤其是高精密微小虚焊点的数字图像智能识别问题开展工作.提出并分析了焊缝缺陷数字图像辅助判别问题,重点探讨了虚焊点X射线图像识别以及焊缝缺陷数字图像智能识别的关键技术.分别提出了虚焊点数字图像智能识别方法和微小虚焊点X射线视觉识别优化方法,前者从数字图像的预处理方法以及虚焊点的图像特征处理方法角度进行分析,后者重点研究了X射线图像二值化处理方法以及微小虚焊点边缘检测方法,提出了一种基于Sobel算子的微小虚焊点X射线视觉识别方法.通过一系列的实验与对比分析,验证了所提出的算法较之传统算法在运行稳定性、适用性与健壮性更具优势,尤其在高精密焊接点微小虚焊点识别过程中,本文算法比传统算法具有更高的准确性,能够有效降低识别误差,保证焊接对象的质量.最后,本文在基于X射线的长输油管道焊缝质量评价方法、焊缝图像远距离数据传输优化方法、焊缝微小虚焊点的视觉智能识别方法等问题的研究基础上,设计实现了—套X射线数字成像焊缝质量智能检测系统,综合验证X射线成像方法在长输油管道焊缝质量检测上的应用效果.为了验证基_于X射线成像方法对长输油管道焊缝质量检测的正确性和有效性,本文从某石油冶炼运输企业收集了大量的长输油管道焊缝质量数据并利用本文前述章节的理论成果对其进行模拟应用,验证长输油管道焊缝质量检测的效果.将收集得到的实际数据在X射线数字成像检测系统中进行模拟运行,依次分析了系统在X射线焊缝数字成像、焊缝数字图像网络传输、微小虚焊点智能识别等方面的应用效果,从而验证本文工作对于提高焊缝质量分析效率,降低生产成本的实际应用价值.

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