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第一篇论文摘要：考虑顶管施工过程的地面沉降控制数值分析
顶管施工扰动周围土体,从而引起地面沉降或建筑物的损坏,尤其在高水位软土地层中.为了减小曲线顶管施工对邻近土体的扰动和建筑物的影响,以地面沉降为控制目标,进行施工参数优化,达到较好的控制效果.采用数值模拟方法,通过调整顶管的摩阻力、机头压力、土体抗力,模拟得到地表沉降的大小.研究发现,当摩阻力为10 kPa,机头压力为0.18 MPa,土体抗力为15 kPa时,地面沉降值最小,能够满足周围环境和施工安全的要求,结论可为类似工程设计施工提供参考.
第二篇摘要范文：顶管施工力学效应的数值模拟分析
近年来,在城市繁华以及跨越河流等地段,各类地下管道(隧道)采用顶管施工已显示出无比的优越性.随着市政建设的需要,顶管施工对周围环境的影响已引起人们足够的重视.为此,就顶管施工过程引起的力学效应进行了讨论.采用3D数值分析方法对机头正面推力、地层损失、注浆以及共同作用等进行模拟,旨在了解顶管施工引起的环境力学效应,为采取措施减小这种影响提供依据.
第三篇顶管施工论文摘要：顶管施工引起的土体扰动理论分析及试验研究
近年来,顶管施工技术在中国得到迅速发展,并广泛应用于给排水管道工程,但顶管施工中土体的扰动机理及土体性状的变化有待深入研究与探讨.在前人的基础上,研究了顶管施工引起土体扰动的机理,提出了更加准确的土体扰动分区图.对某顶管工程进行了现场监测,内容包括地面变形、深层土体移动、孔隙水压力、土压力、地下水位以及顶管施工现场记录.测试结果表明土体扰动受土质条件、施工技术和现场控制程度的影响,其中现场控制程度(包括顶力、土压力、管线纠偏和注浆压力)的影响最大.土压力、孔隙水压力、地下水位、地面变形及深层土体移动的变化都跟掘进机与测试断面之间的距离有直接关系.当掘进机离测点还有一段距离(6～7 m)时,土压力、孔隙水压力和地下水位上升达到峰值.地面隆起及深层土体移动则是在掘进机尾部离开测点时达到最大,随后总体上呈下降趋势.现场测试结果很好地验证了土体扰动理论.
第四篇顶管施工论文摘要模板：顶管施工引起的地层移动与变形控制研究
顶管作为一种现代化敷设管道的施工方法,越来越多地受到工程界的重视.主要原因在于它可避免施工对铁路、交通和人流的影响、大量的土方工程及对轴线附近的建筑设施和风景区的破坏.但是,无论采用何种施工方法,地下管道工程施工都不可避免地产生地层运动,尤其是地面沉降.若这种地层移动与地面沉降过大,将会直接影响地下管网设施与地面建筑物的安全使用.
本文以南京30万立方米／日的污水处理顶管系统工程为背景,通过现场测量、力学分析、数值模拟对顶管顶进土体变形机理与变形规律,影响地面变位的因素,减小对周围环境的影响与地面变位的各种施工控制措施进行全面探讨,为以后类似顶管设计与施工提供参考.具体内容如下： 1．结合大型污水管网工程的实际施工特点,分析了顶管施工在顶进过程中对土体扰动的力学机理及天然土体所发生应力状态的变化.相应于原始应力状态变化情况可将其分为几个不同的区域.分析了扰动区应力状态的变化、扰动区土体性质的变化、地层移动原因及地表移动规律. 2． 运用MATLAB6.1程序平台,基于MINDLIN解的基本算法,编制了实用计算程序(PPJKING),结合南京城北污水收集系统工程W14-W16标段的顶管工程,分析在顶管顶进施工过程中,顶进正面土体在顶进荷载作用下产生的“拱”效应,探讨起“拱”范围与周围土体的应力状态.利用数值拟合与图形的明暗插补方法给出了顶进施工时土体沿任一路径的应力分布曲线与地层移动状态图. 3．利用ANSYS软件对顶管施工引起地层移动进行三维有限元分析,将土体假定为理想弹塑性体,模拟分析了在正面推进力、地层损失、管道与土体间的摩擦剪切力作用下及三者共同作用下覆盖层深度范围内土体的三维运动,并将模拟结果与实测结果进行分析比较. 4．基于以上工作基础上,深入分析了各因素对周围环境的影响程度与范围,并给出了在顶管施工中为减小作业干扰带来的环境危害应采取的有效施工控制措施.以实现环保型地下顶进施工,为同类工程设计与施工提供参考.第五篇顶管施工论文摘要怎么写：考虑注浆压力的顶管施工引起土体变形计算方法
顶管施工引起周围地层变形的计算预测是顶管施工中必须加以重视的问题.地层的沉降变形与顶管施工的几个环节有密切的联系,如:①顶管姿态与开挖面土压,②顶进与换管,③注浆过程等.理论分析应考虑这几个施工中的关键因素.针对上述施工影响因素,提出了考虑注浆压力的顶管施工的地层移动的计算方法.用Mindlin的位移解分析模拟开挖面土压、顶进与换管过程中的侧面摩擦力的变化引起的位移,以Sagaseta的土体损失引起的土体位移模式分析姿态控制、土体损失等引起的变形,将圆孔扩张的Verruijt解拓展到三维,用于计算注浆压力引起的位移与变形.结果表明,考虑注浆压力的变化,可以得到更为合理的预测结果.
第六篇摘要范文：直线及曲线顶管施工中的顶推力研究
顶管施工技术作为一种现代化的管道敷设施工方法,具有很多优点.随着环境问题越来越受到重视,作为非开挖的顶管施工技术应用也越来越广泛.但由于理论研究相对滞后于实际和施工经验提升不够到位,使顶管施工技术的广泛应用受到影响.
本文在现有的顶推力理论、试验成果和计算方法的基础上,研究了直线、曲线及超长距离顶管施工中顶推力的变化规律；提出了更加合理的顶推力计算方法；推导出直线顶管及曲线施工中顶推力的理论解；并给出了直线顶管施工中的一个经验公式；最后采用有限元法分析了曲线顶管施工对管节和周围土体的影响效应.论文的具体内容如下： (1) 在现有直线顶管顶推力计算公式的基础上,分析直线顶管施工中顶推力的影响因素；考虑稳定土层拱效应的影响,推导出直线顶管顶推力的计算公式；根据某污水处理厂工程实例,采用分段函数模型拟合得出了一摩阻力的经验公式；在此基础上得到反映该地区实际的顶推力经验公式,并以图的形式将实测值与拟合值做了比较. (2) 对楔形套环及楔形垫块法和单元曲线顶管法两种工法在施工中的力学性状进行分析,得出了管侧土体抗力的递推公式；考虑稳定土层拱效应的影响,推导出楔形套环及楔形垫块法施工时顶推力的递推公式；结合工程实例以图的形式给出了顶推力实测值与理论值的比较. 同时,以图表的形式给出了曲线顶管施工中管节轴向应力的计算方法,总结了曲线顶进时管节中部应力和管节接缝处的应力计算公式. (3) 采用有限元法分析了曲线顶管施工对管节和土体的影响效应.基于土体和管节变形协调原理,分析顶管施工中土体应力和管节内力的变化情况.研究土层弹性模量、管节外径和覆土厚度对管节内力和土体变形的影响. (4) 从触变泥浆减摩技术和中继接力技术两个方面对超长距离顶管施工中的顶推力进行了研究.对中继环的设计原则提出建议并对超长距离顶管的发展进行展望.第七篇顶管施工论文摘要范文：顶管施工中土体性状及环境效应分析
顶管施工对土体扰动是不可避免的,土体变形是土体受扰动的结果,而土体变形则会对周围环境造成危害.本文以杭州市石桥路顶管工程为背景,通过现场测试、三维有限元模拟计算以及理论分析对顶管施工中土体扰动与地层移动以及对地下管线的影响进行了系统深入的分析研究,得出了一些有益的结论.主要研究内容和工作包括： 1．对顶管施工产生的土体扰动进行了理论分析,在前人的基础上提出了更加符合实际情况的受扰动土体分区图.对顶管施工扰动的机理及其特征、扰动的影响范围、扰动区土体的应力变化、扰动区土体的性质变化等进行了研究.分析了注浆对土体的扰动,包括注浆的作用机理、浆液在土体中的渗透以及注浆效果的影响因素等.
2．对顶管施工引起的土体扰动进行了现场监测,研究了顶管工程现场测试技术.现场测试内容包括地面变形、深层土体变形、土压力变化、孔隙水压力变化、地下水位变化、土体标准贯入试验、管道内力变化、管土接触应力变化以及顶管施工现场记录(包括顶力、土压力、平面偏差、高程偏差等).对现场测试结果进行分析,研究了顶管掘进时周围土体土压力、孔隙水压力、地下水位随掘进机通过前后的分布及变化规律. 3．分析了顶管施工引起地面变形的原因和变形机理.通过对顶管工程现场测试数据的分析,研究了顶管施工引起的管道周围土体的移动规律,包括地面横截面和纵向截面变形规律、深层土体沿管道轴线方向和垂直于管壁方向移动规律.另外还探讨了深层土体移动的影响因素. 4．分析了顶管施工对周围环境(包括邻近建筑物、构筑物、地下管线及道路等)造成的影响.采用ANSYS程序进行了三维有限元建模,模拟了顶管施工对相邻平行地下管线和垂直交叉地下管线产生的影响,研究了地下管道的位移模式,对影响地下管线位移的主要因素进行了分析,提出了顶管施工中对邻近地下管线的保护措施以及减小地层移动的控制措施.第八篇顶管施工论文摘要格式：顶管施工对邻近地下管线的影响预测分析
采用通用Peck公式计算顶管施工引起的地下管线平面处的土体竖向位移.对地下管线的受力模型进行简化,基于Winkler地基模型,得到地下管线由于顶管开挖引起的极限弯矩、理论弯矩以及管线变形的计算方法.通过算例分析,与连续弹性解、Attewell解和王涛解的计算结果进行比较,探讨了土质条件、管线材质、管线埋深、管线管径对地下管线受力的影响.计算结果表明,本方法适用于各种土质,可较好地预估管线所受弯矩,且不会低估管线所受的最大弯矩,在相同条件下,管线埋深越大承受的弯矩也越大,但埋深仅对最大正弯矩和最大负弯矩位置附近处的管线影响较大,对其余部位影响较小,管线抗弯刚度越大,管线承受的极限弯矩和影响范围也越大,管线管径越大,管线承受的弯矩也越大.
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第九篇顶管施工论文摘要：浅层顶管隧道施工对路基变形影响数值分析
随着社会城市化进程的推进,地下空间的开发和利用越来越受到人们的重视.顶管法作为一种非开挖技术近年来在城市电力电缆隧道以及跨越河流、公路、铁路等地段各类地下管道普遍采用.然而,浅层顶管穿越路基引起的地层变形会对公路路面构成一定的风险,顶管施工对周围环境的影响越来越受到人们的重视.本文结合西气东输二线南昌-上海支干线7标段杭州市SHIH118-SHIH119号桩杭甬高速公路顶管穿越工程,通过模拟顶管施工中机头支护压力、地层损失、注浆情况的变异对路基变形影响的变化规律,探讨粉土地区浅层顶管施工各施工参数对路基变形的敏感性,进而提出减小路基变形的施工措施,为本工程施工及类似工程提供参考.
第十篇摘要范文：顶管施工引起地表变形问题研究
随着社会城市化进程的推进,地下空间的开发和利用越来越受到人们的重视.顶管法作为非开挖的技术中的一种,可以在不大量开挖地表土的情况下将管道铺设完毕,是一种现代化敷设管道的施工方法.它开挖量小、方便快捷,具有较好的经济效益,应用也越来越广泛.但由于在顶管施工过程中不可避免地会对周边土体进行扰动,从而导致周围地表产生一定变形.这种地表变形如果过大,就会对周围建筑物产生影响,危及周围建筑物的安全.
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本文以广州市某顶管工程为背景,从顶管施工引起地表变形的产生原因、表现形式及处理方法入手,首先通过对顶管施工引起地表变形的机理进行分析,得出两点结论：顶管施工过程中由于不同原因会产生各种地层损失,这些地层损失是导致地层移动和地表变形的根本原因；顶管施工过程中由于扰动使周边土体内的应力状态和土体性质发生了改变.然后通过对顶管施工引起的地表变形进行二维解析计算和三维数值模拟分析,得出顶管施工过程中和施工后地表变形的横向和纵向变形规律.进一步通过对顶管施工中各种不同的顶管埋深、顶管管径、顶管管材等参数进行对比分析,得出该部分参数对地表变形的影响程度.最后通过对地表变形规律的分析总结和顶管施工工艺的比较,提出了切实可行的有效减小地层损失的措施,即：事前选择合适施工机械、事中控制施工参数,从而最大量地减小顶管施工引起的地表变形.
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