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文／刁吉玉
佳怡物流最初是从运输开始的,非常注重运输过程的管理.主要从以下四个方面对佳怡物流的运输过程进行高效和透明的管理：运输模式的提升,运输工具的更新升级,信息系统与技术应用,重视客户体验.
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运输模式的提升.原来佳怡物流采用的是主辅的模式,对整个运输线路进行了优化模型设计,当某一个区域运输效率降低的时候,可以通过模型来设计优化结构,通过一个仿真软件,来确定效率符合运输需要.佳怡物流提出“线路平衡”的理论,即当线路出现不平衡的时候,通过装载工具、论文范文、网点覆盖,来逐渐实现线路的平衡.
运输工具的更新.佳怡物流在成立之初,由于规模与实力的赢弱,在运输工具上,基本选择二手、价低的车辆,以减轻公司的资金压力.随着公司的发展,原来的车辆配置方式越来越凸现出车辆资源性价比低的弊端,车辆更新换代成为摆在公司面前的重大难题.佳怡物流积极寻找车辆配置的突破方向,与汽车厂商、金融机构、担保机构共同构建了一个运输车辆的融资业务平台,解决了公司车辆升级换代的需求.
信息系统与技术应用.一般来说,运输是一个不可控的过程,所以企业的风险也就更大.如何将不可控变得可控,是佳怡物流运输管理环节需要攻克的又一个重大课题．为此公司专门成立了攻关小组,来探索和解决运输过程中不可控的难题.最终选择信息化的手段来实现运输过程的有效管控,结合信息设备来提升过程管控的效果.
信息化方面有三个大动作.第一,开发适合于企业自身需求的运输管理系统,将车辆信息、货物信息、运输信息进行统一管理,实现信息与实物的相互契合.第二,规范交接环节流程,有理有据的追溯运输环节的责任.佳怡物流设定了各个交接环节的流程和信息记录,通过记录来验证和监督.第三,信息技术和设备的应用.GPS、条码技术、无限监控设备等的综合应用,与信息系统一起构成一个立体运输过程管理体系,特别是3G通讯技术的投入,车辆管理部门能及时获得运输过程的实时信息.
重视客户体验,主要有四个做法.第一,建立寺体*体系.强化*人员的专业技能和服务能力.佳怡物流先后投入拥有60坐席的呼叫中心系统,并且针对互联网业务的特点开发了网上*系统.第二,建立客户俱乐部.通过对客户俱乐部数据信息挖掘,建立客户之间的沟通与交易平台.另外,建立了针对客户俱乐部的小额贷款担保服务.第三,完善客户自助服务.佳怡物流除开展运输过程人工查询服务外,更开放了公司运输管理信息系统,建立了网上信息查询平台.第四,基于,客户满意的理赔体系,佳怡物流的客户索赔需求,不是建立在维护企业自身利益的角度,而是站在保证客户利益的角度.通过数据分析,13年以来,有超过10万家固定客户与佳胎物流的合作超过六年以上.
佳怡物流未来的发展方向.第一,继续提升客户体验,进一步提升信息化手段,综合运用GIS、GPS、RFID和EDI的技术,实现物流运输过程中的可视化,为用户提供更加安全、稳定的体验.第二,进一步完善和优化运输管理系统,提高系统功能模块设置的合理性和高效性.第三,进一步提升运输资源的升级换代,依托车辆融资平台,加快高性价比、高经济性的运输车辆更新,并逐步引进LNG车辆,替代现有的燃油车辆.第四,大力发展甩挂运输模式,在适宜的线路上全部开展甩挂运输,提升整个公司的运作效率.
（刁吉玉为山东佳怡集团发展部高级经理.本文根据演讲现场速记整理,有删节,未经本人审阅.）
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