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文／周礼
随着经济的发展,私家车走进了千家万户,然而号称世界上五大富国之一的瑞士,街道上却很少有私家车的踪影.
从苏黎世机场出来,我四处张望着前来接机的瑞士朋友Fadri,在一片黑压压的人群中,我终于看到了他,他也发现了我,一边朝我挥手,一边激动地呼喊着我的名字.
Fadri和我相拥着走出机场大厅,来到一个公交车站台前.难道他这是要坐公交车吗?我有些难以置信.以Fadri的身份和地位,他应该不是开宝马,就是驾奔驰,怎么可能连一辆汽车也没有呢?我正惊讶之际,Fadri向我解释说：“真是抱歉！我习惯了坐公交,很少开车,今天得委屈您—下了.”
在等公交车的时候,我注意到在站台的一侧,有一个LED液晶显示器,上面循环滚动着每一辆经过这条路线的公交车到达的时间和需要等待的时间.我看了看我们要乘坐的公交车,还有两分钟到达.在国内的大城市,我乘坐过无数次公交车,但还从未见过预告时间的,心中不免感到有几分好奇.两分钟后,公交车果然准时到达.
我打趣地对Fadri说：“瑞士的公交车真准时,就像你们生产的瑞士手表一样.”
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Fadri自豪地回答道：“这并不奇怪,在苏黎世,公交车都有专用车道,其他的车辆遇到公交车都要主动让行,并且在每一个交叉路口前300米的地方,都装有电子感应器,只要公交车靠近交叉路口,感应器就会自动扫描,随即将信息传递到交通信号灯计算机处理中心.当公交车到达交叉路口时,信号灯就会自动转换为绿色,因此公交车一般都不会遇到红灯,没有特殊情况,都能准时到站.如果哪一路车中途出了什么故障,不能准时到达,公交车调度中心就会通过广播,及时告知乘客晚点的原因,并加派一辆车代替出现故障的车辆.”
Fadri还说：“在瑞士乘坐公交车十分方便,也很划算,如果你是买的按地段算的那种票,只要在规定的区域内,无论你乘坐多少次,都无须再买票；如果你买的是按时间计算的那种票,只要在规定的时间内,无论你乘坐哪一路车,都无须再买票.在苏黎世,乘坐公交车是一件十分光荣的事情,就连金融大亨、政府要员、公司老总,也常常把私家车放在家里,而乘坐公交车上班.据有关调查表明,有70%以上的市民在外出时选择公交车,有10%的人选择骑自行车或走路,只有不到20%的人选择开私家车.瑞士之所以有现在这么好的空气质量,完全是因为政府对公共交通的投入和人陛化管理.”
听了Fadri诉说,我不禁感叹,难怪瑞士人喜欢坐公交车,原来他们每个人的心中都绷着一根环保的弦,他们把节能减排落实到了具体的生活中.
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日本公交车乘坐方法引用文献:
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