简介:关于平衡小米方面的论文题目、论文提纲、平衡小米论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
文 本刊记者 李冰 编辑 徐昙
6.月1日,儿童节.Ninebot（纳恩博）在北美推出九号平衡车加强版Mini Pro,比其计划上市时间整整晚了半年.
Ninebot联合创始人王野告诉《中国企业家》,2015年年底公司计划在中国和美国同步发布Mini Pro新品,但是美国方面本土化需要更多验证,所以上市时间被拖到了2016年2月份.
然而计划赶不上变化.由于2015年欧美市场发生了100多起溜溜车起火爆炸的质量安全事故,2016年2月中旬,美国消费品安全委员会强烈建议消费者不要购买这种产品,导致商家不敢进购类似商品.
同时,美国UL安全试验所还推出了世界首个国家级的平衡车安全标准,建议通过其UL 2272标准安全认证的平衡车产品,才能进入美国市场销售.
“没办法,我们又要去做认证和测试.”王野无奈地笑笑,“不过过程倒是很顺利,因为我们设计的时候在安全性方面就考虑的比较多,基本上都能达到他们的安全标准.只是这个测试很复杂,有太多的测试项,足足花了两三个月的时间去完成这项认证.”
过程虽然难熬,结果却还算令人满意.“今年4月底我们终于成为全球酋个拿到这个UL 2272证书的平衡车厂家.”
全球市场
顺利通过UL 2272认证,离不开收购平衡车始祖公司Segway带来的利好.后者是美国本土成长起来的企业,在认证和安全规范方面的经验较Ninebot更为丰富.
时间回放到2015年4月,Ninebot突然对外宣布全资收购美国平衡车公司Segway,“蛇吞象”引发业内震动.在外界看来,Segway已经成为这个品类的代表,很多消赞者在欧美碰到平衡车就会直接称其为“Segway”.
小米平衡车:「吴阳出品」小米九号平衡车开箱&组装
虽然王野并不认为这是一起“蛇吞象”的并购,但是他也坦承,自己从未想过可以并购对方,毕竟这是一家在全世界范围内都拥有较高知名度的企业.
双方的渊源起于2014年中下旬,Segway发起一项337调查,起诉包括Ninebot在内的五家中国企业专利侵权.
为了消除影响,Ninebot积极寻求与Segway的对话,希望解除对立关系.
王野发现,Segway的品质在全球享有盛誉,却很难在经营层面有所突破,而Ninebot在海外市场的销售增长,给Segway造成威胁,故而引起后者的排斥和起诉.
Segway公司产品定位在高湍和商务市场,如巡逻、保安、论文范文代步等,市场容量十分有限.“他的产品质量丰常好,二次购买的概率很少,加上设计很工业范儿,不太像一个消费品,所以很快就触及到了天花板.”
王野发现应对起诉会花去很多财力和精力,对公司的负面影响巨大,而Seg way方面即使胜诉也并不会很大程度地改善其经营难题,对立下去的结果是两家企业谁也不得利.
于是,有公司顾问提醒王野,或许可以与对方洽谈收购,结合双方的优势做大企业.因为双方当时的情况非常互补,Segway在B2B领域没有竞争对手,发展难点在于B2C领域,而Ninebot当时的销售额和销售量已经比Segway高了几倍,优势正在B2C领域.
在共同利益的推动下,此建议很快得到了双方的支持.
这个决策直接为Ninebot带来了全球机遇.首先Segway是全球领先的品牌,“这就相当于当年电脑行业的联想收购了IBM是一样的感觉”.同时Segway手中的400多项专利成为Ninebot的核心竞争力.“平衡车领域90%的核心专利到了我们手中.”王野难掩兴奋.
此外,对于正在积极寻求全球市场的Ninebot来讲,Segway多年来搭建的销售渠道也是至宝.Segway原来的营收构成大致为：欧洲50%,美国40%,亚太10%.
“它在欧洲和北美的渠道是比较强的,仅在北美就有70多个经销商和线下体验店,我们—下子就得到了它所有的渠道.”王野告诉<,中国企业家》,“虽说中国市场也在迅速增长,但是欧洲和美国的购买力仍比中国强.”
合体后,Ninebot正在努力将两家公司的资源进行整合,将产品和渠道进行结合.比如,Segway擅长谨慎保守地去做产品,而Nineb oT则擅长用消费品的思路,漂亮、快速、低成本地做产品,两者结合后就是要生产出质量过硬、时尚漂亮轻便的产品,在全球市场内赢得竞争力.
据王野透露,当前Ninebot在中国、欧洲和北美的业务比例为4:3:3,而国际业务增长迅速,到2016年年底,这一占比会成长为3:3:3.
消费品化
“大家都很喜欢平衡车,但就是太贵了.”王野清楚知道制约平衡车产业发展的症结,“所以,我们的目标就是把它做得足够轻巧,也足够便宜,让它成为大众消费品.”
在王野看来,中国的年轻人没有时间、没有钱玩是很大的问题,而西方年轻人愿意在玩儿上花更多的钱,所以产品售价动辄近万的平衡车,在欧洲和北美卖得更好一些.这也是Ninebot急着布局国际市场的重要原因.
比如近期Ninebot新推出的九号平衡车,国产售价为1999元人民币,而美国的加强版售价约为999美元（约合人民币6577元）,比国产论文范文高出两倍有余.对此,王野解释称,论文范文的差别主要是源于设计不同,加强版的机体尺寸略大,时速略高,续航也达到10公里,较国内版本更高一些.
当然,1999元的九号平衡车,也是近期Ninebot最具话题性的主角.之所以能够实现“足够便宜”的想法,推出如此低价位的新产品,就不得不提及小米的入资.
几乎与收购Segway同期,Ninebot对外宣布完成A轮8000万美元融资,而投资方为小米、红杉、顺为、华山,其中,最引入关注的是小米,因为此前有报道称,另一家平衡车企业乐行曾拒绝雷军小米资本的进入.
对此,王野表示,自己与小米的合作,“几乎没有什么犹豫”.他指出,Ninebot的使命就是做步行和开车之间、1.5公里半径的生活出行交通工具,基于这一愿景就是要把这个产品做得便宜,让越来越多的老百姓消赞得起,“而这个理念与小米公司的理念及价值观都非常符合,所以一拍即合.”
王野觉得,小米能有今天的成就绝不仅仅靠营销,而是它的产品很出色,性价比也很出色.“我们也希望通过和小米的合作,把平衡车的论文范文拉到一个普通人可以接受的程度,去把它做大,而不是做Segway第二,一个消费者买不起的奢侈品.”
加入小米生态圈后,Ninebot获得了小米体系的帮助,在供应链方面的支持显得尤为重要,很多供应商也愿意坐下来一起商谈如何把东西做得更好更便宜,“而以前如果把论文范文下降这么大的幅度,就只能偷工减料了.”
借助小米的力量,王野实现了将平衡车论文范文降下来的想法,但是,任何事情,得失都是相伴相生的.他发现,论文范文降下来后,Ninebot原来的高价产品卖不出去了,利润率也在大幅度的降低.
这一“变故”,势必会引发企业经营管理者的忧虑.不过,王野却很坦然,他告诉记者,在做出决定的时候就已经想到会有这个后果,刚开始也会担心决策失误,利润率降低也会降低企业抵抗风险的能力,很难迈过心里那道坎.
这个时候就需要企业愿景来支撑了.王野希望做的是短途交通工具中的平民产品,希望得到普及,做让大家都有机会使用的产品,有这个企业使命的支撑,才会有决心坚定地走下去.“以前产品销售数量的减少并不是一件坏事,因为有新产品带动,可以抵消旧有产品销量下滑带来的损失.而且,原来那些高端产品,可以转向走专业化的道路.”
可以说Ninebot此前是一种小而美的存在,有充裕的论文范文流和利润率,但是规模增长因产品属性制约很难有质的突破.
而小米元素的加入,令王野看到了另一番蓝图,一种规模化的愿景.
在这个愿景下,王野还在探索短途交通领域的其他可能性,因为除了平衡车,还有其他的场景,比如儿童和老人或是身体不灵便的人就不是平衡车的目标消费群体,而且他们也无法开汽车,满足他们的短途出行需求,也将是一个极具潜力的市场.
创造新物种,也是Ninebot当前的工作重心之一.王野认为,任何产业都会有新物种进入,从而改变原有的产业格局.
当前Ninebot投入重兵的业务除了平衡车,还有机器人业务.“公司一成立的时候就已经把机器人作为未来的一个业务方向,主要就是短途交通机器人,也就是围绕个人1.5公里半径的短途出行.这形成我们的另一个愿景：有些事情不用出行,让机器人去办吧.”
总结：本文关于平衡小米论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
小米平衡车引用文献:
[1] 容易写的化学平衡论文选题 化学平衡毕业论文题目如何定
[2] 化学平衡专著参考文献 化学平衡参考文献怎么写
[3] 化学平衡论文提纲格式范本 化学平衡论文大纲如何写
