汽车电子技术专业论文提纲 汽车电子技术专业论文提纲如何写有关写作资料

目录

1. 五、汽车电子驻车制动系统通信策略研究论文提纲
2. 四、YFVE电子工程师核心能力研究论文提纲范文
3. 三、基于CAN-BUS的OBDⅡ即时显示模拟论文提纲格式范文模板
4. 二、基于LIN总线技术的汽车车窗系统的开发论文提纲范文
5. 一、基于Android智能手机的汽车诊断系统的研究与实现论文提纲范文

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五、汽车电子驻车制动系统通信策略研究论文提纲

摘要

abstract

第1章 绪论

1-1 课题的背景及意义

1-1-1 课题研究的背景

1-1-2 课题研究的目的与意义

1-2 课题主要研究内容

1-3 本章小结

第2章 汽车电子驻车制动系统及其通信技术介绍

2-1 汽车电子驻车制动技术

2-2 电子驻车制动系统组成及仿真实验平台搭建

2-2-1 系统组成

2-2-2 实验仿真平台搭建

2-3 电子驻车制动系统信号协议

2-4 CAN总线通信协议介绍

2-4-1 CAN节点的层结构

2-4-2 CAN报文传输与帧结构

2-5 CCP协议介绍

2-5-1 CCP协议功能

2-5-2 CCP协议的通信方式

2-5-3 CCP协议的报文格式

2-5-4 CCP协议的工作模式

2-5-5 CCP协议命令列表

2-6 J1939诊断协议介绍

2-6-1 J1939协议层结构

2-7 本章小结

第3章 汽车电子驻车制动系统通信策略研究

3-1 通信数据采集及分析

3-1-1 电子驻车制动系统实车实验

3-1-2 实验数据分析

3-1-3 实验数据分析验证

3-2 电子驻车制动系统数据传输优化策略研究

3-2-1 数据传输效率分析

3-2-2 电子驻车制动系统传输效率优化分析

3-3 传输效率仿真实验

3-4 本章小结

第4章 汽车电子驻车制动系统标定策略研究

4-1CCP标定系统

4-1-1 电子驻车制动系统ECU单元

4-1-2 上位机标定工具

4-1-3 CAN驱动与CCP驱动命令

4-1-4 A2L描述文件

4-2 ECU标定过程

4-2-1 数据监控

4-2-2 在线标定

4-3 电子驻车制动系统的标定

4-3-1 标定数据采集实验

4-3-2 标定过程实现

4-4 本章小结

第5章 汽车电子驻车制动系统诊断策略研究

5-1 故障诊断编码试验

5-1-1 故障码分析

5-1-2 编码过程

5-2 电子驻车制动系统故障诊断通信策略

5-2-1 J1939故障灯定义：

5-2-2 故障码的组成

5-2-3 诊断信号传输

5-2-4 故障诊断仪发往ECU的请求帧

5-2-5 ECU的响应

5-3 汽车电子驻车制动系统故障节点仿真

5-4 本章小结

第6章 总结与展望

参考文献

致谢

申请学位期间的研究成果及发表的学术论文

四、YFVE电子工程师核心能力研究论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 研究背景

1-1-1 行业背景

1-1-2 企业背景

1-2 研究目的和意义

1-2-1 研究目的

1-2-2 研究意义

1-3 国内外研究现状

1-3-1 国外研究现状

1-3-2 国内研究现状

1-3-3 研究现状评述

1-4 研究内容与研究方法

1-4-1 研究内容

1-4-2 研究方法

1-5 研究的技术路线

第2章 YFVE电子工程师核心能力要素分析

2-1 核心能力的内涵和分类

2-1-1 核心能力的内涵

2-1-2 核心能力的分类和特点

2-2 YFVE电子工程师的核心管理能力

2-2-1 核心管理能力的内涵

2-2-2 核心管理能力的分类

2-2-3 核心管理能力的内在联系

2-3 YFVE电子工程师的专业技术能力

2-3-1 专业技术能力的内涵

2-3-2 专业技术能力的分类

2-3-3 专业技术能力的内在联系

2-4 本章小结

第3章 YFVE电子工程师核心能力评价指标体系构建

3-1 评价指标体系构建的原则和方法

3-1-1 评价指标体系构建的原则

3-1-2 评价指标体系构建的方法

3-2 评价指标

3-3 指标体系的构建

3-4 本章小结

第4章 基于AHP的YFVE电子工程师核心能力评价

4-1 建立层次分析模型

4-2 评价对象集和权重系数的确定

4-3 评价团队的评价信息矩阵

4-4 评价标准和评价集的确定

4-4-1 核心管理能力的评分标准

4-4-2 专业技术能力的评价标准

4-4-3 核心管理能力的评价集

4-4-4 专业技术能力的评价集

4-5 综合评价

4-5-1 YFVE公司电子工程师年度业绩评定和级别状况

4-5-2 建立能力矩阵表

4-5-3 评价结论

4-6 本章小结

第5章 YFVE电子工程师核心能力提升策略

5-1 核心管理能力的提升对策

5-1-1 纵向项目的对策

5-1-2 横向管理的对策

5-2 专业技术能力的提升对策

5-2-1 纵向项目的对策

5-2-2 横向管理的对策

5-3 本章小结

结论

参考文献

附录

致谢

个人简介

三、基于CAN-BUS的OBDⅡ即时显示模拟论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 引言

1-2 国内外具体研究情况

1-3 汽车电子系统和车载网络系统现状及远景:

1-3-1 汽车电子系统

1-3-2 汽车电子技术的形成与发展主要为如下三个阶段

1-3-3 汽车电子技术的网络化

1-3-4 汽车车载网络系统基础知识

1-3-5 汽车车载网络结构

1-3-6 车载网络的技术作用

1-4 本论文研究的目的及意义

2 系统原理及方案

2-1 OBD系统的工作原理

2-1-1 OBD系统的主要特点

2-1-2 OBD系统的检测对象

2-1-3 OBD系统的局限性

2-2 系统设计总体方案

2-3 系统各功能模块划分

3 CAN-BUS原理及在OBDⅡ系统中的应用

3-1 CAN总线原理概述

3-1-1 CAN总线的主要特点:

3-1-2 CAN总线规范简介:

3-1-3 CAN总线通信协议:

3-2 CAN总线在OBDⅡ系统中的应用

3-2-1 OBD诊断过程

3-2-2 诊断部位

4 系统硬件设计

4-1 系统主要硬件概述

4-1-1 单片机ATmega128的基本简介

4-1-2 CAN控制器SJA1000

4-1-3 CAN收发器PCA82C250

4-1-4 ZLG7289B芯片

4-1-5 电源模块

4-1-6 RS232接口电路

4-1-7 液晶显示屏接口

4-2 随车故障诊断系统(OBD)及方法

4-2-1 传感器及其电路故障诊断

4-2-2-执行器及其电路故障的诊断

4-2-3-车载电脑系统故障的诊断

4-3 OBDⅡ故障诊断系统硬件协议

4-3-1-OBDⅡ故障码的编码规则

4-3-2-OBDⅡ系统得诊断模式

4-4 电路板硬件图

4-4-1-独立的单片机正反面图

4-4-2-单片的电路板图

4-4-3-模拟的CAN-BUS电路板连接图

5 系统软件设计

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢

二、基于LIN总线技术的汽车车窗系统的开发论文提纲范文

中文摘要

英文摘要

1 绪论

1-1 汽车电子概述

1-2 车身网络的拓扑结构

1-2-1 并列结构

1-2-2 分层结构

1-3 汽车电子领域的发展状况

1-4 总线简介

1-4-1 什么是现场总线

1-4-2 CAN 总线

1-4-3 LIN 总线

1-5 论文研究的内容和意义

2 LIN 总结协议简介

2-1 基本概念

2-2 报文传输

2-2-1 报文帧

2-2-2 字节场（BYTE fields）

2-2-3 报文头场（HEADER fields）

2-2-4 响应场（RESPONSE field）

2-3 报文滤波与确认

2-4 错误检测和标定

2-5 本章小结

3 车窗系统的硬件开发

3-1 车窗系统被控对象描述

3-1-1 *门锁

3-1-2 电动车窗

3-2 总体方案

3-3 功能模块设计

3-3-1 电源模块设计

3-3-2 微控制器MCU

3-3-3 LIN 通信模块

3-3-4 直流电机驱动模块

3-3-5 A/D 采样模块

3-4 硬件的抗干扰性分析及措施

3-4-1 汽车中干扰产生的原因

3-4-2 抗干扰措施

3-5 本章小结

4 无传感器车窗防夹设计

4-1 电动车窗防夹设计概况

4-2 直流电动机启动过程分析

4-2-1 第一阶段

4-2-2 第二阶段

4-3 车窗自动防夹设计

4-4 对A/D 采样模块的分析

4-5 本章小结

5 测试结果与分析

5-1 测试方法

5-2 测试波形

5-3 直流电机启动电压波形分析

5-4 本章小结

6 软件设计

6-1 LIN 总线协议制定

6-2 驾驶室主控板软件设计

6-3 分控板软件设计

6-4 关键公式 L_S(t) 的实现

6-5 本章小结

7 总结

致谢

参考文献

附录

一、基于Android智能手机的汽车诊断系统的研究与实现论文提纲范文

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 课题的研究背景

1-2 国内外研究现状

1-2-1 车载诊断系统的研究现状

1-2-2 汽车诊断系统的研究现状

1-3 课题的研究目的及意义

1-4 课题研究的主要内容

1-5 论文的组织架构

2 基于Android智能手机的汽车诊断系统的相关技术介绍

2-1 Android系统相关技术

2-1-1 Android 操作系统的系统架构

2-1-2 Android 系统中应用程序构成

2-2 OBD-Ⅱ 相关技术介绍

2-2-1 OBD-Ⅱ 的诊断模式

2-2-2 OBD-Ⅱ 命令格式

2-2-3 诊断接口 ELM327

2-3 蓝牙通信技术

2-4 推送技术

2-5 地图服务

2-6 语音合成

2-7 本章小结

3 基于Android智能手机的汽车数据的获取与上传

3-1 手机传感器信息的获取与处理

3-2 汽车 OBD 系统的数据的获取

3-2-1 蓝牙连接的建立

3-2-2 数据的获取与解析

3-2-3 数据的获取策略

3-3 汽车数据的上传

3-3-1 实时上传

3-3-2 手动上传

3-4 本章小结

4 基于Android智能手机的汽车诊断系统的关键点研究

4-1 汽车故障诊断

4-1-1 本地诊断

4-1-2 远程诊断

4-2 汽车油耗分析

4-2-1 瞬时油耗

4-2-2 平均油耗

4-3 危险驾驶预警分析

4-4 JSON 快速解析

4-5 双重 MD5 加密

4-6 异步网络传输机制

4-7 本章小结

5 基于Android智能手机的汽车诊断系统的设计与实现

5-1 系统的需求分析

5-2 系统总体设计

5-2-1 系统整体架构的设计

5-2-2 系统功能模块的设计

5-2-3 系统的数据存储方案的设计

5-3 系统的具体实现

5-3-1 登录与注册模块

5-3-2 车辆信息管理模块

5-3-3 地图服务模块

5-3-4 修理厂推荐模块

5-3-5 道路救援模块

5-3-6 其他功能模块

5-4 本章小结

6 总结与展望

6-1 工作总结

6-2 研究展望

参考文献

致谢

个人简历

下面是汽车电子技术专业论文提纲,希望能解决毕业生们的汽车电子技术专业论文提纲如何写的相关问题.

汽车电子技术专业引用文献:

[1] 新颖的汽车电子技术专业论文题目 汽车电子技术专业论文题目哪个好

[2] 汽车电子技术专业方面论文参考文献 汽车电子技术专业核心期刊参考文献有哪些

[3] 汽车电子技术专业论文提纲 汽车电子技术专业论文提纲如何写