园林硕士论文范文参考 园林硕士毕业论文范文[精选]有关写作资料

目录

1. 第一篇园林硕士论文范文参考：基于“棕色土方”概念的棕地再生风景园林学途径
2. 第二篇园林硕士论文样文：苏州古典园林色彩体系的研究
3. 第三篇园林硕士论文范文模板：广州城市水系空间研究
4. 第四篇园林硕士论文范例：天津市绿道系统规划研究
5. 第五篇园林硕士论文范文格式：城市发展背景下的城市道路景观研究

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第一篇园林硕士论文范文参考：基于“棕色土方”概念的棕地再生风景园林学途径

棕地对人体健康与生态环境所造成的严重危害已成为全球人居环境建设中的热点问题.中国前所未有的城镇化进程对土地的需求量巨大,城市急剧扩张,新区大量建设,同时,生态红线与永久基本农田的划定在不断推进,部分大城市发展边界即将确定,这些都使大量严重污染的棕地面临巨大再生压力的挑战.开放空间是众多棕地再生项目的目标用途,风景园林学以其对物质空间、生态系统和社会人文三个方面的涵盖,作为连接多专业知识的桥梁,在棕地再生实践的复杂过程中发挥着重要的作用.然而,风景园林学领域内还缺乏对于棕地再生的系统性理论研究,中国的棕地再生实践更是迫切需要相关理论的指导.

本研究通过大量的文献阅读、实地调研、采访座谈、案例分析和中外比较,运用跨学科的综合融贯方法,挖掘当前棕地再生实践中的问题及症结所在,从风景园林学的角度探索解决之道,意图从深化认知与指导实践两个方面提供有价值的研究成果.论文以棕地为研究对象,并尝试给出定义,继而剖析棕地再生的特殊性,归纳出其基本项目特征.研究认为当前棕地再生实践中污染治理与空间设计相割裂,缺乏从风景园林学角度针对棕地空间形态的理论体系与方法平台.论文从棕地本体出发,首次提出“棕色土方”为棕地的本体核心要素,对场地污染进行了空间诠释,并从地形、水体、植被三个方面构建了以“棕色土方”为基础的棕地再生风景园林学途径框架.基于“棕色土方”概念,针对当代城市建设中的现实问题,研究将棕地划分为工业与基础设施闲置地、采矿业废弃地和垃圾填埋场三大类,分别论述其棕色土方构成及场地特征,提出隔离与修复两种“棕色土方”原场治理方式及若干备选治理策略,给出具体的风景园林系统构建途径,并以此为视角对多个国内外成功范例进行分析解读.

论文进而针对中国特色城镇化背景下的棕地再生,回顾其发展历程,剖析其动因与困境,依据“棕色土方”治理过程与原场地的关系,提出“原场策略——五步推进法”与“异地策略——全周期治理法”,为解决中国的棕地再生挑战提供了理论方法与实践应用的平台,为系统性的体系建设奠定了基础.研究以北京市北神树卫生填埋场封场再生的实际需求为契机,将原场策略五步推进法在现实的挑战之中进行应用与检验.具体实践需要整体认知观念的指导,论文最后运用人居环境科学的理论框架,提出棕地再生在五大层次下的行动战略和人居“五观”下的再生原则,强调多学科融贯研究的重要性,从认识论的角度为中国的棕地再生建立坐标.

第二篇园林硕士论文样文：苏州古典园林色彩体系的研究

园林色彩是抽象的造型因素,是影响空间氛围、意境及区域景观特色的重要视觉要素之一.它所展现和暗含的,既是直观的,又是抽象的；既是科学的,又是感性的；即是视觉的,又是精神的：既有视觉生理的需求,又具有心理的引导等总之,园林色彩作为园林视觉感受的第一要素,在刺激视觉感官与诱导情感联想的同时,通过景色的渲染,促进内心情感的表现,从而达到园林意境的联想.这些辩证的特性,及表达的抽象性,人们更习惯以具体的物来描绘景色,渲染园林意境.随着社会需求的不断更新,风景园林专业的不断发展,技术的不断变革,色彩作为抽象的形式与精神符号再次得到重视,需求刺激研究的发展.因此,对其的研究具有重要的理论价值和现实意义.

论文以苏州古典园林为主要研究对象.采取文献查询、实地调查、统计分析、色彩数据量化处理和相结合的研究方法,用了4年时间十二次到苏州古典园林采集数据,其中包括3万多张的色彩调研照片.在研究过程中,按色彩的产生原理,分别研究苏州自然光色的规律及园林色彩元素的固有色；按园林色彩动静特征,统计分析了苏州古典园林的静态与动态色彩的元素,统计分析人造色彩元素的频率,使每个色彩元素具有国际色卡的标定值；按园林的专业描述特征,从空间色彩结构布局、区域立面色彩比例的分析、景点立意与色彩构成规律等角度入手,结合色彩专业程序进行色彩数据量化处理,分析色彩规律.

论文从园林史、建筑史、文学史、绘画史、思想史、民俗史、工艺美术史、文人心态史等多个领域的文化背景去分析苏州园林色彩审美情趣的文化底蕴.涉及风景园林学、色彩学、色彩地理学、城市规划学、心理学等学科的知识,对苏州古典园林色彩体系进行研究,研究成果如下：

1、苏州园林色彩审美具有很强的地域性特征.首先源于地理及资源的优势苏州,山明水秀、资源丰富、温暖潮湿、四季分明、光照柔和等,这些自然条件奠定了苏州园林粉墙黛瓦、朱栏翠幂的景观特色.其次是苏州特有的人文因素,助长了文人园林的发展,展示了文人清新、淡雅的审美情趣.

2、根据园林自然因素占主要的特性,把色彩分为动态色彩与静态色彩,依据调研的数据整理出一套具有实用价值的国际色号,为苏州园林世界文化遗产提供一套完整的色彩保护体系.

3、采用色彩定量的分析法对苏州9大古典园林色彩体系进行系统的分析,所得数据将有利于意境主题的保护,及传统色彩的转译,为传统和发扬中国传统用色奠定扎实的技术基础.

4、通过苏州古典园林色彩体系的研究,完善了中国传统园林色彩的研究体系.

5、依据研究的需求,研发两套园林色彩分析软件.

第三篇园林硕士论文范文模板：广州城市水系空间研究

广州处于南海之滨三江总汇之地,历史上水网密布,水道纵横,城市的发展变化一直与城市水系的演变息息相关.广州城市水系空间的历史演进过程,当代水系空间建设从宏观到微观所面临的问题,在全国范围内都具有典型性.因此,本文以广州城市水系空间为研究对象,具有重要的理论意义和实践价值.

本文中的城市水系空间是指在同一个城市地域内,通过河道、湖泊等水系要素联系起来的所有滨水空间的集合.论文的研究始终以城市水系与城市发展的关系为基础,研究的时间界限从古代广州建城起至今,重点在现代；以广州城市建成区为基本的空间范围,重点以广州市中心城区及其城市边缘区为主要的地域范围；采用文献研读与考证、实地考察、区域文化学方法、问卷调研、比较分析等方法.

论文研究的内容包括第二至第六章共五部分：

第二章从历史发展的层面来梳理广州城市发展与水系演进的过程.分析研究关注横向的空间形态变化及其背后的政治经济因素,并在此基础上总结纵向的发展规律.其中自然环境因素是整个发展过程的大背景,社会经济的发展是最重要的因素,社会经济、规划思想和人文因素将是影响未来广州城市水系与城市发展的主要原因.通过水系发展与城市关系的回顾,提供历史的借鉴,为下文的研究打下坚实的基础.

第三章从物质形态的层面分析广州城市水系的构成.分析研究既包括整体的地貌形态、与绿网、路网结合的新姿,同时针对珠江广州河段沿岸空间、水乡聚落空间和水乡景观空间形态进行深入.

第四章从工程实践的层面,分类对江河水系、河涌水系和湖泊水系各取典型案例进行研究.研究的内容,既有从宏观角度分析其与城市发展、结构调整的关系,又有在工程具体实践中对于历史文化、城市肌理、居民生活、生态环境、景观特色等方面的处理,并结合问卷调查的方法进行使用后评价.

第五章从建设实施层面,本着生态和景观为主导的原则,选择从断面形式、护岸结构、结合水生态修复的技术措施三方面来研究本地化的技术方法.通过实地调研,各选择具有典型场地特征、实施效果好、应用前景广的案例进行分析；既注重单一技术方法的原理介绍和应用效果分析,也介绍根据不同条件综合运用的效果.

最后,论文在以上四大部分研究的基础上,对广州城市水系空间建设的实施途径进行探析.结合广州市的实际,借鉴国内外一些成功的案例,从政策法规、设计策略、技术支撑、公共管理制度、评估反馈激励机制五个方面进行探讨.

对于广州这个个案,以城市水系与城市发展关系作为研究的切入点是一个崭新的方向.本论文系统梳理了广州城市水系与城市发展的进程,并将古城水系各阶段的形态在现代地图中逐一印证,丰富和充实了相关研究的基础资料,同时作为一个阶段性的研究成果,对于个案的分析和总结也可以为后续的研究打下坚实的基础.

第四篇园林硕士论文范例：天津市绿道系统规划研究

绿道理念来源于欧美发达国家,并成功的运用在美国、英国、法国、日本、新加坡等世界著名城市的规划建设实践当中.随着全球城镇化进程的快速发展,城市生态环境恶化、环境污染严重、温室效应加剧等一系列的城市病成为人们共同关注的焦点,如何在享有城镇化产生的利好成果的同时,将其负面效应最小化,是城市规划决策者、管理者、参与者迫切需要思考和研究的重要课题.

绿道作为一种线形绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等,以更好地保护和利用自然、历史文化资源,并为城乡居民提供更充足的游憩和交往空间.在低碳、环保生活理念引导下,绿道的规划与建设已然成为世界城市建设的一种新的发展趋势.2010年,随着广东省《珠江三角洲绿道网总体规划》的编制实施,辖区九大城市掀起了绿道建设的热潮.自此,广东率全国风气之先,拉开了我国大规模绿道建设的序幕.

对天津而言,伴随着30多年的改革开放,尤其是滨海新区上升为国家战略之后津滨一体化的快速发展,天津在社会、经济、城市建设等诸多方面都取得了巨大成就,已然成为我国北方地区最重要的经济中心.与此同时,天津的城市面貌也发生了巨大变化,特别是包括市政道路、园林绿化、环境建设在内的城市基础和公共服务设施水平有了很大的提高.然而,在经济社会快速发展的过程中,天津城市建设也遇到了可持续发展的瓶颈,如何进一步提高城镇化发展质量的要求更为凸显,如人口、产业高度集中,土地开发强度大,城市公共开敞空间严重不足,群众亲近自然的需求日渐强烈等.为了构建天津市完整的生态系统网络,维护区域生态安全,优化天津城市绿地系统布局结构,促进天津经济发展的绿色转型,实现天津生态城市的建设,就此本文展开了对天津市绿道系统规划的研究.

本文对天津市绿道系统规划研究依循提出问题、分析问题、解决问题的基本思路,将论文分为六个章节进行论述.首先,从城市绿地系统规划面临的问题、城市公共开敞空间的缺失、绿道建设的发展趋势和天津生态城市建设四个方面阐述论文的研究背景,并简要说明了绿道建设在构建天津生态系统网络,维护区域生态安全,优化城市绿地系统布局结构,促进经济发展的绿色转型、实现天津生态城市建设等方面的目的和意义,同时针对论文的主要研究内容提出了相应的研究方法和研究框架.其次,通过对城市绿地系统规划和绿道系统规划在规划目标、依据、层次、内容及建设实践等方面的异同点分析,提出城市绿地系统规划向绿道系统规划的转变缘由及绿道规划的相关理论依据,同时,总结分析了国内外绿道规划理论与建设实践经验对天津的启示.第三,立足环津四市的研究视角,针对天津与北京、廊坊、沧州、唐山等相邻周边在市域绿地系统规划衔接方面存在的问题,提出通过市域绿道的构建达到优化天津市域绿地系统规划布局和结构的目的.同时,针对市域绿道的属性特征、概念、分类进行详细分析和界定,并根据绿道的属性特征,将天津市域绿道划分为运河型、交通型、湿地型、产业型四大类.在综合考虑市域范围的自然生态、历史人文、河流湿地、交通及城镇布局等资源要素的基础上,基于天津市域现状地理空间,结合天津各区县绿地系统和绿道建设的实际情况,采用直接叠加法中的空间叠加法（overlay）,辅以多因子评价以及德尔菲专家评分法,对市域绿道选线的空间适宜度进行定量分析,在绿道选线模型引导下提出了天津市域范围由5条主线、7条连接线、30条支线和3800平方公里的绿化缓冲区构成的天津市域绿道总体规划布局,并针对城际交界绿道、运河文化绿道、交通链接绿道、海岸旅游绿道、湿地联络绿道五条市域绿道主线的特点、线路走向、线路长度及服务人口进行详细说明.第四,综合分析天津外环线绿带的发展过程及现状建设存在的问题,依据天津在城市空间结构、中心城区城市用地布局、环外地区发展现状、郊野公园规划选址、外环线交通流量、居民出行范围及相关规划等七个方面发生的变化,在外环线绿带的基础上提出了环外绿带的设计构想.同时在环城游憩带理论指导下,结合环外地区的现状土地利用、环外组团布局、河流水系分布、郊野公园选址等资源要素条件,界定并分析了环外绿道的概念及规划特点,提出了相应的环外绿道总体规划布局.第五,以城市绿地与多模式出行方式的相洽互适性作为切入点,综合分析天津城市公园绿地布局及城市多模式出行方式存在问题,提出契合多模式出行方式的城市绿道规划策略.同时,针对城市居民短距离出行与换乘接驳问题,提出了最后一公里城市绿道规划模式,以期满足居民出行需求,缓解最后一公里出行矛盾.最后,为了更好完善优化对天津市绿道系统规划的研究,作者从城市绿地系统规划和绿道建设相结合、组织编制环渤海区域绿道网总体规划两个方面提出了相应的规划建议.

第五篇园林硕士论文范文格式：城市发展背景下的城市道路景观研究

城市道路景观涉及城市交通、建筑、园林、市政、水利等诸多方面.构建城市道路景观理论体系,将城市道路景观提升到城市景观整体营造的高度.通过对其价值体系的探讨,让城市道路景观空间承担起更多的城市空间责任,还原城市道路景观形态的原来面目.

论文上篇采用文献整理总结和将同时期东西方城市比较研究的方法,系统的回顾了城市道路景观形态与城市发展之间的互动关系.首先,根据不同时代城市发展背景下,传统城市、现代主义城市、新城市的城市道路系统的特点,提出推动城市道路形态演变的动因和后果；根据不同城市发展阶段城市道路景观形态,提出街道时代、大道时代、道路时代和后汽车时代的道路景观发展阶段的划分方式,并总结其特征.最后总结提出新城市道路景观的理论体系,包括：城市道路景观的三种尺度(城市尺度、汽车尺度、人的尺度)；三个构成要素(空间要素、行为要素、文化要素)；四个特性(空间的延展性；动态与静态统一性；意向、意象和意义的统一性；连接和空间二元对立性)；四元价值构成(场所价值、连接价值、环境价值、文化价值)；基于四元价值构成的城市道路景观形态层面模型和评价原则.

论文下篇采用专题文献研究与现场调研相结合的方法,对北京二环路景观展开研究.首先,将北京二环路的历史渊源与北京旧城城防体系和京师环城铁路建立关联,从城市发展的角度,回顾了北京二环路从规划到落实的全部过程,提出北京二环路建设与北京城市发展之间的关系.其次,从空间、行为和文化三个方面对二环路景观进行研究,提出北京二环路景观空间构成以及道路、建筑、绿地和水系空间各自的特点；提出北京二环路景观中行为要素研究方法和内容；构建北京二环路景观的文化体系,包括“五色两极”的文化构成,景观的文化核心,以及文化景观内容在空间上的分布特点.最后采用调研、问卷和访谈结合的方法对二环路景观进行的评价,针对北京二环路景观特性,提出都市型环城绿道的定位.借鉴国内外城市道路景观案例,以及已有针对二环路改造的提案基础上,为北京二环路景观的未来发展,提出理想化的远期发展目标和现实的近期完善策略.

论文得出以下结论：传统文化和生产能力背景下,东西方传统城市道路均以街道的形态存在.工业革命的发展以及现代主义城市规划理论造成传统城市街道空间在新的城市发展中消失,甚至遭到破坏,现代交通技术的发展,主要是汽车,促成现代城市等级道路体系的形成.新城市道路景观回归传统的同时,创新适合新城市发展需求的景观形态.城市道路景观空间是城市景观空间类型中最具控制性和综合性的空间类型.北京二环路是北京城市发展的关键环节,是北京城市景观发展的核心.北京二环路具备都市型环城绿道体系的特质.北京二环路景观将是北京新城市发展阶段的标志性景观体系.

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